РЕГЛАМЕНТ
Любительская кольцевая гонка
RusGo
Нижегородское кольцо
Лето 2016
Кубок RusGo по летним любительским
Автомобильным гонкам
Нижний Новгород
2016 г.
Место проведения Кубка: Нижегородская область, Богородский р-он, трасса «Нижегородское кольцо». (схема проезда на www.nring.ru)
· Даты проведения:
Июля 2016
Предварительная регистрация участников проводится на сайте www.russkiegorky.ru.
Программа этапов Кубка
· Административная проверка/регистрация участников.
· Техническая инспекция автомобилей.
· Тренировочные заезды.
Зачетные заезды
· Зачётная группа «Light»
· Зачётная группа «Hard»
· Зачётная группа «Evil»
· Публикация итоговых результатов
· Награждение
Время проведения программы будет сообщено на официальном сайте фестиваля 11.07.2016г.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
Кубок по Любительским гонкам проводится в соответствии с настоящим Регламентом.
Определение
Название соревнования: «Кольцевая любительская гонка. RusGo 2016».
Название организатора: ООО «Рекламное агентство «Рейтинг»
1.2. Организационный комитет:
Бочарова Наталия (Председатель Оргкомитета)
Пигарев Игорь (Руководитель гонки)
Лебедев Дмитрий (Технический комиссар)
Платонова Мария (Главнй секретарь Соревнования)
Электронный адрес Секретариата: rusgo@rarating.ru
Общие условия
СТАТУС
Кубок «Летние любительские автогонки. RusGo 2014 » является личным неклассифицируемым соревнованием. Организатор – рекламное агентство «Рейтинг».
3. ОПИСАНИЕ
3.1. Общая протяженность трассы (в метрах): 2850 м; ширина трассы (в метрах): 12-16 м.
3.2. Тип покрытия: асфальт.
ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ - УЧАСТНИКИ
4.1. Автомобили. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (категории «В»), имеющие регистрацию в органах ГИБДД и разрешенные к эксплуатации в соответствии с ПДД РФ, кроме спортивных автомобилей, подготовленных по тех. требованиям для кросса, ралли – кросса, трековых и кольцевых гонок. Контроль соответствия состояния автомобиля требованиям ПДД РФ проводится на Технической Инспекции. Все автомобили должны быть оборудованы ремнями безопасности, а водители экипированы защитными шлемами. Оргкомитет рекомендует использовать защитные шлемы, имеющие омологацию РАФ или ФИА для автоспорта. Любое несоответствие требованиям безопасности или требованиям настоящего Регламента, выявленное на ТИ, является безусловным основанием для не допуска автомобиля к соревнованиям. Решение о допуске автомобиля к соревнованиям принимается непосредственно в день проведения соревнования Техническим Комиссаром и Руководителем гонки.
4.1.1. Требования к автомобилям. Автомобиль должен иметь Свидетельство о регистрации, полис ОСАГО и соответствовать им по рабочему объему двигателя и типу кузова. Окончательное решение по принадлежности к зачетному классу принимает Технический комиссар после технической инспекции автомобиля. Не допускаются до участия автомобили, подготовленные по техническим требованиям серии РСКГ и других аналогичный серий.
Во всех классах разрешается:
- убирать запасное колесо (в обязательном порядке необходимо убрать из салона и багажника все не закрепленные предметы);
- аэродинамический обвес (крылья, спойлеры, днище, не являющиеся заменителями кузовных деталей), удовлетворяющий требованиям безопасности;
- другие доработки автомобиля, не разрешенные данным регламентом, будут являться основанием для перевода в более высокие классы, либо снятия с соревнований.
Во всех классах запрещается:
- установка спортивных сидений, в этом случае применение как минимум четырех точечных ремней безопасности обязательно;
- применять облегченные элементы кузова, не меняющие геометрию автомобиля;
- установка каркасов безопасности (см. приложение 14 КиТТ), а так же усилительных растяжек кузова на болтовых соединениях;
- установка спортивной выхлопной системы;
- установка спортивных фильтров, радиаторов, патрубков, шлангов;
- установка других амортизаторов, пружин, стабилизаторов;
- изменения тормозной системы, удовлетворяющие требованиям безопасности;
- изменять геометрию кузова;
- облегчать кузов путем удаления части элементов салона, сидений, шумоизоляции, панелей;
- менять тип двигателя и его рабочий объем, заявленный в документах на автомобиль;
- заменять штатную турбину на иную, имеющую большую производительность.
4.2. Водитель – лицо, управляющее транспортным средством в ходе соревнования. Допускаются к участию несколько водителей на одном автомобиле, также и один водитель может участвовать на нескольких автомобилях. Сумма заявочного взноса в этих случаях оплачивается каждым водителем, или за каждый автомобиль.
4.3. Документы. На Административной проверке участники должны в обязательном порядке предъявить следующие документы:
· Водительское удостоверение установленного образца;
· Свидетельство о регистрации автомобиля в ГИБДД, либо ПТС;
· Заполненную форму заявки на участие в этапе
4.4. Шины. Для использования в соревнованиях разрешаются только нешипованные шины, сертифицированные для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в круге или знак РСТ либо обозначение DOT).
5. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
5.1. Предварительные заявки на участие принимаются не позднее 8 июля.
Телефон секретариата 8 (831) 419 77 20. Образец заявочной формы в Приложении 1.
Список предварительно заявленных Участников будет опубликован на сайте www.russkiegorky.ru.
Регистрационный взнос – 1000р. Участник имеет право привезти с собой группу поддержки из 3 человек бесплатно. Размещение информационных материалов, предложенных Организатором, обязательно.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
5.3.1. Организатор и судьи не несут ответственности за ущерб, причиненный или полученный водителями в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед водителями и судьями за возможные происшествия, к которым они окажутся причастными.
5.3.2. При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению соревнования, соревнование переносится на дату, определяемую Организатором.
5.3.3. Требования к участникам соревнований:
1. Все участники соревнований должны безоговорочно выполнять требования судей в процессе участия в соревнованиях;
2. В случае возникновения опасности причинения вреда третьим лицам в процессе заездов на трассе, участник должен принять все меры к предупреждению такой опасности;
3. Все участники соревнований берут на себя ответственность за возможный ущерб собственному здоровью и имуществу.