Доборные блоки легко выпиливаются при помощи ручной или электрической пилы. Для обеспечения точности резания блоков и
соблюдения прямых углов применяется металлический угольник.
Кладка второго ряда и последующих рядов
После того, как выложен первый ряд блоков, осуществляется кладка второго ряда. После нанесения клея, блок с максимальной точностью устанавливается по месту, его положение контролируется при помощи уровня и при необходимости корректируется резиновым молотком. При выполнении кладки необходимо добиться полного заполнения шва. Незаполненные швы или их отдельные участки могут привести к возникновению трещин усадочного характера. Выступающий из шва раствор не затирается, а удаляется с помощью мастерка. Толщина шва между газоблоками не должна превышать 3 мм. Вертикальность поверхностей стен и углов кладки проверяется уровнем и отвесом. Кладку следует вести с перевязкой в полблока.
Армирование кладки
При возведении конструкции из газоблоков необходимо предусматривать конструктивное поперечное армирование в плоскости кладки стен:
-в уровне перекрытий;
-в подоконных зонах;
-на глухих участках стен, а также во всех случаях по высоте кладки при расстоянии в свету между перекрытиями до 3 м в одном уровне по высоте, при расстоянии более 3 м в 2 уровня по высоте.
Для армирования нужно использовать арматуру класса А 400 с площадью сечения:
-не менее 0,785см² при армировании подоконной зоны;
-не менее 2,26см² при конструировании армопояса в уровне перекрытия;
-не менее 150мм² на 1 м² вертикального поперечного сечения стены, при армировании глухих участков стен и во всех случаях при высоте кладке
при расстоянии в свету между перекрытиями более 3м.
Арматура укладывается в заранее прорезанный в кладке паз (рекомендуемый размер 25х25). Паз выполняется с помощью специального штрабореза. После нарезания необходимо удалить образовавшуюся пыль из паза. Далее, в паз закладывается клеевой раствор, используемый для кладки блоков. После этого следует уложить и максимально вдавить арматурные стержни в раствор. Необходимо обеспечить, чтобы арматура была полностью покрыта клеевым раствором.
Число арматурных стержней по ширине кладки не менее 2 (двух). При невозможности размещения двух стержней по ширине, допускается их располагать в соседних по высоте швах или армировать кладку одним стержнем эквивалентной площадью сечения. Все металлические элементы, устанавливаемые в кладку, должны изготавливаться из нержавеющей стали или обычной стали с антикоррозионным покрытием.
Монтаж перемычек
Перемычка подбирается в соответствии с толщиной стены. Высота перемычки должна совпадать с высотой газоблока, глубина опирания должна составлять не менее 25 - 30 см с каждой стороны. В некоторых случаях для этой цели может быть использован металлический уголок.
Сопряжение стен
Сопряжение наружных и внутренних стен рекомендуется осуществлять перевязкой газоблоков или с помощью металлических анкеров. В качестве металлических анкеров можно использовать металлические скобы диаметром 10 - 12 мм, Т-образные анкеры из полосовой стали толщиной 3 мм. и др. варианты. Связи между продольными и поперечными стенами должны быть установлены, в уровне подоконников и в уровне перемычек над окнами. Кроме того, для сопряжения наружных продольных и поперечных стен в уровне перекрытия предусматривается армопояс. Площадь сечения арматуры в армопоясе, должна составлять не менее 2,26 см² и не менее 2-х стержней диаметр 12 мм класса А 400.
Стержни должны идти непрерывно по всему периметру и по внутренним стенам. При необходимости сварки между собой, прочность сварного шва должна быть выше прочности металла по основному сечению стержней. Под торцами плит перекрытия, опирающихся на стену, арматурные стержни должны проходить внутри монолитной железобетонной подушки. По краям монолитной подушки устанавливаются закладные детали к которым привариваются стержни армопояса. Стержни армопояса, проходящие внутри железобетонной подушки, привариваются снизу закладной детали, а стержни, проходящие по продольным стенам, привариваются сверху закладной детали. Стержни армопояса в продольных стенах укладываются в специально прорезанные пазы на стеклосетку, так, чтобы она попадала под стержни и прижимались ими к газоблоку, пазы заполняются клеем.
Монтаж перекрытий
В большинстве случаев для устройства перекрытия используется железобетонная пустотная плита. Для предотвращения разрушения ячеистого
бетона, опирание железобетонных плит перекрытия на стену должно осуществляться через железобетонную монолитную подушку толщиной 120 мм и шириной 250 мм, которая выполняется на всю длину опирания диска перекрытия на стену. Плиты перекрытия должны опираться на стену не менее чем 120 мм через железобетонную подушку. Во внутренних несущих стенах железобетонная подушка устраивается на всю ширину стены.
Железобетонная подушка армируется сетками из арматуры диаметр не менее 10 мм класса А400. Ячейка сетки должна иметь размеры 100 х 100 мм. Для изготовления монолитной подушки необходимо использовать бетон класса В15. Подушка должна заходить в продольные стены на глубину 200 - 250 мм с обеспечением теплоизоляции торца подушки слоем газоблока толщиной не менее 140 мм.
От торца плиты перекрытия до наружной грани стены здания должен
оставаться слой из ячеистого бетона толщиной не менее 140 мм. Между стеной и торцом плиты должен оставаться пустой зазор толщиной 1 - 2 см для восприятия температурных деформаций здания. Зазор между торцом плиты перекрытия и стеной может дополнительно утепляться эффективным утеплителем. При утеплении торцов плит утеплителем укладка кладочных арматурных стеклосеток в горизонтальный шов кладки под плитой и над плитой обязательна.
Паз глубиной 20 мм, образовавшийся под и над плитой перекрытия рекомендуется заделывать легко деформируемым материалом: древесноволокнистой рейкой или цементно-известковым-песчаным раствором марки М25.
Крепления к стенам
Газобетон легко гвоздится дюбелем или специальным гвоздем для ячеистого бетона, стандартным гвоздем. Для больших нагрузок рекомендуются инъекционные или расклиниваемые дюбеля. Для предотвращения разрушения бетона под резьбой при использовании саморезов необходимо избегать высокой скорости закручивания.