Управление МТО в рамках АЛП рассматривается в аспекте планирования. Этот процесс ИЛП предполагает выполнение и информационную поддержку в условиях интегрированной информационной среды следующих процедур:
· кодификация предметов МТО;
· определение параметров начального МТО;
· определение параметров и планирование текущего МТО;
· планирование закупок;
· управление поставками;
· управление заказами;
· управление счетами.
В данной лабораторной работе будут рассмотрены вопросы: определение параметров начального МТО, определение параметров и планирование текущего МТО, и в рамках данных вопросов отдельное внимание будет уделено управление запасами.
Одна из наиболее актуальных задач при организации материально-технического обеспечения сложных технических изделий – определение параметров начального и текущего МТО, т.е. номенклатуры и количества запасных частей и расходных материалов, подлежащих заказу и хранению на складах эксплуатанта или сервисной службы. Эти параметры определяют отдельно для плановых (регламентных) работ и для обеспечения технического обслуживания и ремонтов (ТОиР), связанных со случайно возникающими отказами (неплановое ТОиР). В лабораторной работе рассматривается методика расчета параметров МТО, связанного со случайными отказами.
К числу основных параметров МТО, подлежащих расчету, относятся:
· уровень начального запаса Amax, который должен обеспечить требуемый коэффициент готовности парка конечных изделий в течение начального периода, когда текущее МТО по тем или иным причинам еще не налажено;
· уровень минимального запаса Amin, который должен обеспечить требуемый коэффициент готовности в течение времени поставки заказанной партии запчастей на склад;
· объем партии поставки при пополнении запаса Aq.
Для определения количества запчастей, необходимого для устранения случайно возникающих отказов, на основе модели управления запасами предложена методика, суть которой заключается во введении и использовании понятия об уровне риска.
Для организации управления запасами для каждой единицы хранения требуется определить следующие основные параметры:
· уровень начального запаса – Amax;
· уровень минимального запаса, обеспечивающий требуемую готовность в течение времени поставки заказанной партии запчастей на склад – Amin;
· объем партии поставки при пополнении запаса - Aq.
Исходными данными являются (для заменяемых деталей одного типа):
· количество деталей, одновременно находящихся в эксплуатации, шт. – n;
· интенсивность отказов одной детали, 1/ед. времени – λ;
· продолжительность начального МТО, мес. – tнач (обычно не превышает двух лет);
· период поставки мес. – tз (предполагается, что периодичность размещения заявок на запчасти регламентируется в соответствующих нормативных документах);
· среднее время выполнения поставки, т.е. время от момента подачи заявки до момента прихода партии запчастей в адрес заказчика, мес. – tп.
Каждый определяемый параметр МТО характеризуется временным интервалом, на протяжении которого должна быть обеспечена требуемая готовность конечного изделия. Для уровня начального запаса это продолжительность начального МТО (tнач), для уровня минимального запаса – среднее время выполнения поставки (tп), для объема партии поставки – период поставки заказов (tз). Зная интенсивность отказов одной детали (λ), количество деталей (n), одновременно находящихся в эксплуатации, можно найти средние значения определяемых параметров МТО: средний уровень начального запаса amax, средний уровень минимального запаса amin и средний объем партии поставки aq по формулам:
*n*(tнач+tn),
*n*tn,
*n*tз
Таблица 13 – Определение объемов запасов и партии для шасси слитковоза
| ЛКН | аmax | аmin | аq |
| Шасси | 3,584 | 0,512 | 3,584 |
| Опорная ось | 5,376 | 0,768 | 5,376 |
| Шлицевой конец | 3,584 | 0,512 | 3,584 |
| Ребордная ось | 0,3584 | 0,0512 | 0,3584 |
| Колесо | 4,096 | 1,024 | 4,096 |
| Обод | 2,4576 | 0,6144 | 2,4576 |
| 0,8192 | 0,2048 | 0,8192 | |
| Реборд колеса | 0,8192 | 0,2048 | 0,8192 |
Чтобы оценить требуемое количество запчастей для замены одного типа деталей в течение определенного периода, необходимо найти вероятность появления числа отказов (1,2,3... m) за этот период. Если предположить, что поток отказов является простейшим, то для определения вероятности появления числа отказов можно воспользоваться законом распределения Пуассона:
P(m)= 
где μ - среднее количество отказов за рассматриваемый период (интенсивность отказов),
m - количество отказов (1, 2, 3 и т.д.).
P(m) - вероятность появления m отказов за рассматриваемый период.
«Накопленная» вероятность появления от 0 до m отказов за заданный период определяется формулой:
Чтобы определить количество запчастей, которое следует держать на складе, необходимо, как уже указывалось, ввести понятие допустимого уровня риска R, равного вероятности отсутствия запчасти на складе в тот момент, когда она понадобится.
Затраты на МТО
Отдельно рассчитываются затраты на приобретение и хранение начального запаса и затраты, связанные с текущим запасом.
Начальный запас
Затраты на приобретение начального запаса:
(Cприбор)нач= 
где: Сi – цена i-го изделия;
(Amax)i – рекомендуемый объем начального запаса i-х изделий;
i – порядковый номер изделия в таблице результатов;
M – количество изделий в таблице результатов.
Затраты на хранение начального запаса:
(Cхр)нач= 
(предполагается, что запас расходуется равномерно на протяжении всего периода начального МТО)
где: tнач – продолжительность начального МТО;
y– стоимость 1м3 помещений для хранения запаса, исп. валюта/год;
Vi- объем, занимаемый на складе i-м изделием.
Текущий запас
Затраты на поддержание текущего запаса рассчитываются на 1 год.
Затраты на приобретение i-х запчастей для текущего запаса на 1 год:
(Cприобр)тек= 
где:
Aq – объем партии поставки;
(Lзак)i= 
– количество заказов i-х изделий за 1 год (за результат принимается только целая часть, дробная отбрасывается).
tз – период поставки заказов.
Затраты на хранение текущего запаса в течение 1 года:
(Cхр)тек= 
Результаты вычислений приведены в таблице 14.
| Наименование элемента | Допустимый уровень риска R | Количество отказов m | Вероятность появления m отказов за рассматриваемый период (за полгода) | Затраты на приобретение начального запаса (Снач) | Затраты на хранение начального запаса (Cхр)нач | Стоимость доставки Cдост | Затраты на приобретение i-тых запчастей для текущего запаса (Cприобр)тек | Затраты на хранение текущего запаса в течение 1 года (Cхр)тек |
| Шасси | 0,999997093 | 8,65503E-11 | ||||||
| Опорная ось | 0,999997093 | 3,22949E-07 | ||||||
| Шлицевой конец | 0,999997093 | 8,65503E-11 | ||||||
| Ребордная ось | 0,999997093 | 1,73966E-14 | ||||||
| Колесо | 0,999997093 | 8,65503E-11 | ||||||
| Обод | 0,999997093 | 8,65503E-11 | ||||||
| 0,999997093 | 8,65503E-11 | |||||||
| Реборд колеса | 0,999997093 | 8,65503E-11 |
Таблица 14 – Затраты МТО для шасси слитковоза
Заключение
В ходе лабораторной работы разработана структура ЛСИ, ЛСФ слитковоза, показана их взаимосвязь. Приведен чертеж с указанием элементов ЛСИ.
В процессе выполнения лабораторной работы рассчитаны объемы АВПКО для элементов ЛСИ.
В процессе выполнения лабораторной работы рассчитаны параметры ТОиР и затраты на ТОиР для одной процедуры обслуживания элемента ЛСИ одной из функций рассмотренных в лабораторной работе «формирование логистических структур и проведение анализа видов, последствий и критичности отказов». Для данной процедуры создана технология обслуживания. Распределены все процедуры обслуживания по стандартным периодам обслуживания.
В процессе выполнения лабораторной работы рассчитаны объемы МТО для элементов ЛСИ одной из функций рассмотренных в лабораторной работе «формирование логистических структур и проведение анализа видов, последствий и критичности отказов».
Список литературы
1. Анализ видов, последствий и критичности отказов: Методическое указание к лабораторной работе по дисциплине “Интегрированная логистическая поддержка”/ НИЦ CALS-технологий “Прикладная логистика” – 2005-2011.- 23 с.
2. Судов Е.В. Интегрированная информационная поддержка жизненного цикла машиностроительной продукции. Принципы. Технологии. Методы. Модели. – М.: ООО Издательский дом «МВМ», 2003. – 264 с.
3. Судов Е.В., Левин А.И., Петров А.В., Чубарова Е.В. Технологии интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения. – М.: ООО Издательский дом «ИнформБюро», 2006. – 232 с.
4. Колчин А.Ф., Овсянников М.В., Стрекалов А.Ф., Сумароков С.В. Управление жизненным циклом продукции. - М.: Анахарсис, 2002. - 304 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Логическая структура изделия: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Логистическая%20структура%20изделия.mht
2. Логическая структура функций: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Логистическая%20структура%20функций.mht
3. Связь между ЛСФ и ЛСИ:
file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Связь%20между%20ЛСФ%20и%20ЛСИ.mht
4. Сводный отчет АВПО: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Сводный%20отчет%20АВПО.mht
5. Сводный отчет ранжирования элементов по критичности:
file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Сводный%20отчет%20ранжирования%20элементов%20по%20критичности.mht
6. Сводный отчет ранжирования элементов по критичности (после перерасчета АВПО+АК количественный):
file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Сводный%20отчет%20ранжирования%20элементов%20по%20критичности1.mht
7. Анализ критичности-элементы: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/Анализ%20критичности-элементы.mht
8. M0 ATA MSG-3 - Форма критериев выбора MSI: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M0%20ATA%20MSG-3%20-%20Форма%20критериев%20выбора%20MSI.mht
9. M2 ATA MSG-3 - Форма анализа компонентов MSI: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M2%20ATA%20MSG-3%20-%20Форма%20анализа%20компонентов%20MSI.mht
10. M5 ATA MSG-3 - Форма описания отказов: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M5%20ATA%20MSG-3%20-%20Форма%20описания%20отказов.mht
11. M6 ATA MSG-3 - Форма определения категории отказов: file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M6%20ATA%20MSG-3%20-%20Форма%20определения%20категории%20отказов.mht
12. M7 ATA MSG-3 - Форма выбора работ по обслуживанию:
file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M7%20ATA%20MSG-3%20-%20Форма%20выбора%20работ%20по%20обслуживанию.mht
13. M8 ATA MSG-3 - Сводная таблица работ:
file://localhost/Z:/lab108/Отчёты%20по%20ИЛП/M8%20ATA%20MSG-3%20-%20Сводная%20таблица%20работ.mht