Напорные рукава с тканевым каркасом состоят из внутреннего слоя резины (резиновой камеры), двух или более прорезиненной ткани и наружного резинового слоя (обкладки).
Применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи под давлением жидкостей (бензин, керосин, нефть и минаральные масла).
На рис. 62 и 63 показана типовая конструкция и вид напорных рукавов с тканевыми прокладками. Прокладки составляются из полос-косяков, нарезанных под углом 450 и соединенных стыком внахлестку. Таким образом, нити как основы симметрично по отношению его оси, под углом 450 .
Длина рукавов оговаривается потребителем и согласовывается с заводом – изготовителем. Рукава типа Б имеют не менее чем трехкратный запас прочности. При гидравлическом испытании на герметичность рукава всех типов должны выдерживать давление, равное двойному рабочему. При изгибе рукава в кольца диаметром, равном 20-кратному внутреннему диаметру рукава, не должно быть разрывов и трещин.
Названные выше требования обеспечиваются выбором надлежащих видов резиновых смесей и тканей для изготовления рукавов и применением соответственно расчитанного количества тканевых прокладок. Применяются следующие специальные виды рукавных тканей: Р-2, Р-3, Р-4 и кордпнев.
Рукава резинотканевые с металическими спиралями (ГОСТ 8496-57). В зависимости от назначения и условий работы эти рукава разделяются на две группы: всасывающие, предназначенные для работы под разрежением, и напорно-всасывающие, предназначенные для работы под давлением и под разрежением.
Рукава всасывающие и напорно-всасывающие изготавливаются в значительном размерном ассортименте- внутренним диаметром от 16 до 325 мм. Рабочее давление для группы напорно-всасывающих рукавов составляет 3,5 или 10*105 Па. Испытательное давление для рукавов всасывающих с внутренним диаметром до 75 мм составляет 3*105 Па, а выше 75мм- 2*105Па. Для рукавов напорно-всасывающих с диаметром до 75 мм испытательное давление отвечает двойному рабочему, а для рукавов с диаметром свеше 75мм – полуторному рабочему. Запас прочности в напорно-всасывающих рукавах не менее трехкратного. Рукава должны выдерживать без деформаций и расслаивания разрежение не менее 600 мм рт. ст.
распопложение конструкционных элементов в рукавах типа Б отвечает следующей схеме: внутренняя резиновая камера, одна или несколько тканевых прокладок, одна проволочная спираль, промежуточный резиновый слой, одна или несколько тканевых прокладок. Помещение не менее одной тканевой прокладки под проволочной спиралью устраняет возможность повреждения камеры при последующих операциях.
Для изготовления рукавов применяют ткани: Р-2, Р-3, Р-4 и кордпнев. Диаметр проволки для спиралей и шаг спиралей принимают в зависимости от диаметра изготовляемых рукавов.
Рукава напорно-всасывающие для жидких топлив и масел (ГОСТ 5398-57) применяют для перекачки бензина, топлива Т-1, дизельного топлива и масел как под вакуумом, так и под давлением. Такие рукава состоят: из внутренней спирали стальной оцинкованной проволки, тканевой прокладки, резинового слоя, тканевых прокладок, резинового слоя, наружной прорезиненной тканевой прокладки и наружной спирали из оцинкованной проволоки.
Варианты конструкций рукавов для бензина показаны на рис. 73 и 74.
Синтетическое моноволокно большого сечения постепенно заменяет проволоку для некоторых типов рукавов. При малом весе оно допускает большие деформации сплющивания рукавов, чем металлическая проволока, и имеет лучшую коррозионную устойчивость.
Для соединения металлических труб плавучего пульпровода землесосных машин, применяемых в современных гидротехнических работах, отечественные заводы изготавливают «патрубки» - рукава диаметром 810 ммм и длинной 3 м на рабочее давление 10*105 Па, а также всасывающие рукава диаметром 950 мм и длинной 3,5 м. В целях придания необходимой радиальной устойчивости такие рукава оборудуются металлическими кольцами, расположенными в каркасе рукава на расстоянии 100-200 мм друг от друга; всасывающие рукава оснащаются металическими штуцерами.