Расчет первичных (R, L, C, G) и вторичных (a, b, Zв, uф) параметров передачи
fк-5400=[4332-31100]
ra=1.2- радиус внутреннего проводника
rb=3.8-внутренний радиус внешнего проводника
· Рассчет первичных параметров для системы к-5400
· Рассчет вторичных параметров для системы к-5400
6. Выбор и обоснование варианта прохождения трассы
Согласно варианту задания оконечными пунктами трассы магистрали являются города Смоленск и Иваново.
Трасса прокладки магистрали определяется расположением оконечных пунктов. Все требования, учитываемые при выборе трассы можно свести к трем основным: минимальные капитальные затраты на строительство; минимальные эксплуатационные расходы; удобство обслуживания.
| Первый вариант | Расстояние, км | Второй вариант | Расстояние, км | Третий вариант | Расстояние, км | |
| Смоленск | Смоленск | Смоленск | ||||
| Ярцево | Ярцево | Ельня | ||||
| Сафоново | Сафоново | Калуга | ||||
| Вязьма | Вязьма | Тула | ||||
| Копычево | Сычевка | Рязань | ||||
| Москва | Волокамск | Тума | ||||
| Ногинск | Павловская слобода | Муром | ||||
| Прохоров | Москва | Павлово | ||||
| Владимир | Ногинск | Ковров | ||||
| Суздаль | Ланинск | Иваново | ||||
| Иваново | Владимир | |||||
| Иваново | ||||||
| Общая длина трассы | Общая длина трассы | Общая длина трассы |
· Переходы через электрофицированные железные дороги 9; 11; 10
· Шоссе 10;13; 16
· Судоходные реки 1(Москва); 1(Москва); 1(Ока)
· Несудоходные реки 8; 10; 15
Самый оптимальный курс будет на 1м варианте. Он самый короткий, на нем меньше всего переходов с ЭЖД и шоссе, и несудоходными реками.
Размещение ОУП и НУП
Большинство промежуточных регенерационных пунктов являются необслуживаемыми (НУП) и только часть этих пунктов является обслуживаемыми (ОУП). Необслуживаемые пункты питаются по тем же цепям, по которым передаются линейные сигналы.
Размещение ОУП осуществляется по возможности в крупных населенных пунктах, где они могут быть обеспечены электроэнергией, водой, топливом, условиями для обслуживающего персонала.
НУП размещаются на трассе через участки с примерно равным затуханием с таким расчетом, чтобы в любой точке тракта передачи разность между уровнем сигнала и помех не превышала допустимого значения.
aa - температурный коэффициент = 2*10-3 I/Град
Для К-5400
a20=15 дБ/км коэффициент затухания цепей кабеля при f=31100 кГц
t= 7.5оC – среднегодовая температура на глубине прокладке кабеля
at=14.7 дБ/км
Средняя длина усилительного участка:
Lср уу=(s-1.3)/at
n=Lоуп/Lср уу (количество НУП на 1 регенерационном участке Смоленск-Вязьма, длина 141 км(L оуп))
Lср уу=(46-1.3)/14.7=2.991 км
Количество НУП:
1)НУП на 1 регенерационном участке Смоленск-Вязьма(141 км)
n=141/3=47 НУП на 1 регенерационном участке
2)Количество НУП на 2 регенерационном участке Вязьма-Копычево(95 км)
n2=95/3=31
3)Количество НУП на 3 регенерационном участке Копычево-Прохоров(180 км)
n=180/3=60
4)Количество НУП на 4 регенерационном участке Прохоров-Суздаль(141 км):
n=141/3=47
5)Количество НУП на 5 регенерационном участке Суздаль-Иваново(64 км)
n=64/3=21
Ситуационный чертеж:
