бетоноукладчика ДС-111.
Бетоноукладчик ДС-111 (рис. 7.24) предназначен для устройства в скользящих формах цементобетонных покрытий автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов. По конструктивному исполнению бетоноукладчик ДС-111 аналогичен профилировщику ДС-108. Исключение составляют рабочие органы, дополнительное оборудование и вспомогательные агрегаты (генераторы для привода электровибраторов и влагораспылительная система). Кроме того, на бетоноукладчике предусмотрена автоматизация стабилизации положения рамы по копирной струне и по уровню основания.
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на бетоноукладчике, обеспечивает полуавтоматическую укладку арматурных стержней в продольный шов и боковую грань покрытия, а также нарезку продольного шва в свежеуложенном бетоне с закладкой в него изоловой или хлорвиниловой ленты.
Рабочие органы смонтированы на отдельной трехсекционной раме, которая крепится снизу к основной раме. Рабочие органы (по ходу движения) включают распределительный шнек 19, отвал 16 шнека, камеру 17 глубинных вибраторов, вибробрус-дозатор 11, первый 10 и второй 8 качающиеся отделочные брусья, плавающую выглаживающую плиту 6 и скользящие формы 9.
В передней части бетоноукладчика установлены боковые щиты 13, имеющие систему 2 регулирования их подъема и опускания. Щиты предохраняют передние гусеничные тележки от попадания бетона в их ходовую часть. Формирование боковых поверхностей бетонного покрытия осуществляется вначале щитами 12 камеры глубинных вибраторов, а затем скользящими формами 9, которые по высоте регулируются гидроцилиндрами. Позади каждой скользящей формы установлены кромкообразователи, состоящие из двух отделочных плит — горизонтальной и вертикальной, которые можно регулировать механической системой винтов и растяжек.
Распределительный шнек состоит из двух независимых половин, установленных в сферических подшипниках и имеющих боковой гидропривод. Каждая половина имеет длину 3,66 м и диаметр по виткам 457 мм. Частота вращения шнека изменяется в пределах от 0 до 75 об/мин в обе стороны.
Отвал шнека, предназначенный для дозирования смеси, имеет плоскую форму и поддон, устраняющий перетекание смеси под отвалом. Он содержит две независимые половины длиной по 3,75 м и высотой 600 мм. Глубинные вибраторы 20 прикреплены на пружинных рычагах к поворотной трубе 18, которая осуществляет их подъем или опускание,
а также регулирует их положение в бетонной массе. Число вибраторов 11 —14, частота вибрации 180 Гц. Генератор, питающий глубинные вибраторы 4, имеет привод от силовой установки 3. Над камерой глубинных вибраторов установлена распределительная труба для введения при необходимости в смесь воды, поступающей от насоса через коллектор 7 из бака 5.
В средней части камеры глубинных вибраторов установлено оборудование для запрессовывания в бетонную смесь арматурных стержней 14 поперечного шва. Оборудование представляет собой обойму, в которую оператор, имеющий специальное место 15, вставляет стержень. Последний запрессовывается в смесь гидроцилиндром. Интервал срабатывания гидроцилиндра устанавливается с пульта управления или в автоматическом режиме с помощью конечного выключателя, срабатывающего от упоров на велосипедном колесе /, вращаемого гусеницей тележки.
Аналогичное устройство устанавливают сбоку камеры глубинных вибраторов для запрессовывания арматурных стержней в боковую поверхность покрытия для соединения продольных бетонных полос.
Вибробрус-дозатор повторно дозирует и уплотняет бетонную смесь после ее предварительного уплотнения глубинными вибраторами. Он также состоит из двух половин, имеющих коробчатое сечение, длиной по 3,75 м. На каждой половине бруса установлено по два электромагнитных вибратора с направленными вертикальными колебаниями с частотой 50 Гц. Два качающихся бруса идентичной конструкции предназначены для отделки поверхности покрытия. Каждый брус состоит из двух половин, имеющих коробчатое сечение, длиной по 4 м. Возвратно-поступательные движения брусьев поперек укладываемого покрытия осуществляются приводным кривошипным механизмом с помощью гидравлики. Окончательная отделка поверхности производится легкой плавающей плитой, состоящей из двух половин длиной по 5,75 м и шириной 60 см. В транспортное положение плита поднимается двумя гидроцилиндрами.
