Расчет накладных расходов

Согласно РД 3112178-0190-95 «Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей», расчет затрат на инструменты, амортизационную и тормозную жидкость, спирт этиловый, серную кислоту производим исходя из годового пробега

Затраты на обтирочные материалы, руб.

З_об.м=

Затраты на инструмент, руб.

З_инстр.=

Затраты на тормозную жидкость, руб

З_{торм.жид}=

Затраты на амортизационную жидкость, руб

З_{аморт.жид}=

Затраты на серную кислоту, руб

З_серн =

Затраты на спирт этиловый, руб

З_спирт =

где Н_м- норма затрат на материалы на 1000 км пробега автомобиля, приходящиеся на участок ТО или ТР

Затраты на запасные части по основным узлам и агрегатам определяем, исходя из норм потребного количества оборотных агрегатов на 1000 км пробега, для легковых автомобилей принимаем по нормативам, указанному в РД 3112178-0190-95. Где Н_з/ч-норма оборотных агрегатов на 1000 км пробега автомобиля, приходящиеся на участок ТО или ТР: Н_двс =0,0015; Н_кпп =0,0015; Н_зм =0,0015; Н_пм =0,0015; Н_рм =0,0015. Этим документом предусматривается, что при расчете норм расхода запасных частей и агрегатов они сгруппированы в следующие системы:

I. ДВС - масляный насос, масляный радиатор, бензонасос, карбюратор, топливный насос высокого давления, топливные фильтры, масляный фильтр грубой очистки, указатель давления масла, глушитель, водяной насос, указатель температуры охлаждающей жидкости, радиатор, вентилятор, термостат, патрубки водяные.

II. КПП - ведомый и нажимной диски, подшипник включения сцепления, крышка коробки передач с механизмом переключения, передний фрикцион, двойной фрикцион, реактор в сборе, центробежный регулятор, микропереключатель, большой и малый масляные насосы, клапан периферийный в сборе, редукционный клапан, главный золотник.

III. Передний мост и рулевое управление - поперечная и продольная рулевые тяги, насос гидроусилителя, клапан управления, ступица передняя, подшипники поворотного кулака (внутренний и наружный).

IV. Задний мост - редуктор заднего моста, колесный редуктор.

V. Карданная передача - промежуточная опора с подшипником в сборе.

Итак, определяем потребное количество оборотных агрегатов, единиц:

ДВС_оборот =

КПП_оборот =

ЗМ_оборот =

ПМ_оборот =

РМ_оборот =

Здесь к₁- коэффициент корректирования расхода запасных частей в зависимости от условий эксплуатации (табл.2.8, Л.3, стр.19), к₂- коэффициент корректирования расхода запасных частей в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (табл.2.9, Л.3, стр.20), к₃- коэффициент корректирования расхода запасных частей в зависимости от природно-климатических условий (табл.2.10, Л.3, стр.21).

Определяем затраты на запасные части

З_зч^двс =

З_зч^кпп =

З_зч^зм =

З_зч^пм =

Определяем затраты на воду. Вышеуказанным документом определена норма расхода на мойку одного легкового автомобиля, она составляет 400 литров. Рассчитываем потребное количество воды на годовую программу ТО автомобилей

П_вода =

З_вода =

Где Ц_вода – стоимость 1 литра технической воды, руб

Определяем суммарные затраты на запасные части, инструменты и материалы, для удобства сводим их в таблицу:

Таблица Затраты на запасные части, инструменты и материалы

Расчет накладных расходов

Накладные расходы принимаются при укрупненных расчетах в процентах (70…120%) от суммы основной заработной платы.

НР=

Результаты расчетов сводим в таблицу

Таблица Смета расходов на ТО и ремонт автомобилей