Основными критериями выбора региона, для открытия бизнеса в нем, являются следующие 5 факторов:
1. Взаимодействие региональной администрации и рынка
2. Объем инвестиций в основной капитал в регионе
3. Размер заработной платы
4. Состав населения
5. Развитость транспортной инфраструктуры
Ниже представлена таблица влияния перечисленных факторов на основные показатели деятельности организации.
Таблица 5.
Влияние 5-ти основных фаторов
| Ключевые факторы | Влияние возможного изменения фактора на | |||
| доходы от производства продукции | величину текущих затрат на производство продукции | объем инвестиций, необходимых для реализации проекта | ||
| 1. | Взаимодействие региональной администрации и рынка. | |||
| 1.1 | Наличие государственных программ | + | + | + |
| 1.2 | Региональное законодательство, связанное с отраслью производства кирпича | + | + | + |
| 2. | Объем инвестиций в основной капитал | + | - | + |
| 3. | Ситуация на рынке труда | |||
| 3.1 | Размер заработной платы | + | + | - |
| 3.2 | Уровень безработицы | + | - | - |
| 4. | Состав населения | |||
| 4.1 | Численность населения | + | - | - |
| 4.2 | Возрастная структура населения | + | - | - |
| 4.3 | Соотношение городского и сельского населения | + | - | - |
| 5. | Развитость транспортной инфраструктуры | |||
| 5.1 | Протяжённость дорого в регионе | - | + | - |
| 5.2 | Соотношение длины дорог к общей территории региона | - | + | - |
Именно эти факторы будут иметь влияние ключевое на итоговое решение об открытии производства в одном из трёх регионов. Далее изложено подробное сравнение пяти факторов и анализ этих данных.
Таблица 6.
Сравнение привлекательности регионов для инвестирования в создание новых мощностей компаниями отрасли
| № | Группы показателей и показатели | Воронежская область | Липецкая область | Тверская область | |||||
| Взаимодействие региональной администрации и рынка | |||||||||
| 1.1 | Наличие государственных программ | Малое количество государственных программ, поддерживающих отрасль | Большое количество программ, поддерживающих отрасль | Большое количество программ, поддерживающих отрасль | |||||
| 1.2 | Региональное законодательство, связанное с отраслью производства кирпича | Такие законы отсутствуют | Закон о создании экономической зоны «Липецк» | Закон о помощи с трудоустройством инвалидам. Закон о дополнительных мерах по вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершённого строительства государственной собственности Тверской области | |||||
| Объем инвестиций в основной капитал (за 2013 год в млрд.руб.) | 216.8 | 101.5 | 80.5 | ||||||
| Ситуация на рынке труда | |||||||||
| 3.1 | Размер заработной платы (за 2013 год в руб.) | 22100.0 | 21593.6 | 23018.0 | |||||
| 3.2 | Размер безработицы (в % от трудоспособного населения( | 0.6 | 0.9 | ||||||
| Состав населения | |||||||||
| 4.1 | Численность населения (в тыс. человек на конец 2013 года) | 2329.0 | 1159.9 | 1325.3 | |||||
| 4.2 | Возрастная структура населения (на начало 2013 года) | Процент населения моложе трудоспособного возраста | |||||||
| 14.1 | 15.3 | 14.7 | |||||||
| Процент населения трудоспособного возраста | |||||||||
| 58.4 | |||||||||
| Процент населения старше трудоспособного | |||||||||
| 26.9 | 24.7 | 26.9 | |||||||
| 4.3 | Соотношение городского и сельского населения (в тыс. человек) | городское | сельское | городское | сельское | городское | сельское | ||
| 1552.9 | 776.1 | 743.6 | 416.3 | 990.3 | 323.3 | ||||
| Развитость транспортной инфраструктуры | |||||||||
| 5.1 | Протяжённость дорого в регионе (в км) | 9398.5 | 5487,5 | ||||||
| 5.2 | Соотношение длины дорог к общей территории региона (в км\км2) | 0.18 | 0.23 | 0.42 | |||||
Взаимодействие региональной администрации и рынка
В рассмотрении данного критерия внешней среды учитываются два фактора: региональное законодательство и наличие государственных программ, благотворно влияющих на отрасль.
В связи с высокими темпами развития строительства, законодательство в отрасли производства строительного кирпича часто претерпевает изменения. В то же время некоторые законы имеют отличительное воздействие на компанию.
Важно отметить, что объем инвестиций имеет определяющее значение для данной отрасли, а, следовательно, и государственное регулирование инвестиций позволяет наглядно продемонстрировать перспективы компании в регионе. Принятие законов, упрощающих процесс инвестирования в незавершённое строительство и строительство зданий, требующих реконструкции, прежде всего значит возможность привлечения новых инвесторов, а также получение дополнительных заказов от государственного сектора на поставки кирпича.
К основным административным инструментам по поддержанию отрасли производства строительного кирпича в Тверской области можно отнести следующие нормативные акты: «Закон о дополнительных мерах по вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершённого строительства государственной собственности Тверской области», «Закон о внесении изменения в статью 10 закона Тверской области «Об участии Тверской области в проектах государственно-частного партнёрства» », реализация программ по содействию занятости населения Тверской области утверждённая постановлением Правительства Тверской области от 18.10.2012 № 620-пп., принятие законов об интеграции с другими регионами.
Все эти законы и программы способствуют поддержанию отрасли различными способами. Например, благодаря закону «О дополнительных мерах по вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершённого строительства государственной собственности Тверской области» отрасль получит дополнительные государственные заказы. Кроме этого, это косвенно увеличит спрос со стороны строительных компаний, так как этот закон значительно повышает вероятность завершить строительство, следовательно, компании будут уверены в безопасности своих вложений. Другие инструмента также различными образами упрощают ведение бизнеса и способны увеличить прибыльность компаний.
Стоит отметить, что особое внимание в регионе уделяется трудоустройству лиц с ограниченными возможностями. 13 февраля 2007 года администрацией области было принято постановление «О Координационном совете по вопросам социальной защиты инвалидов при Администрации Тверской области». Только за последние несколько лет службой занятости заквотировано 1,2 тысячи рабочих мест для инвалидов и в настоящее время 93,3% заквотированных для инвалидов рабочих мест заняты данной категорией граждан. Трудоустроено на рабочие места с гибкими формами занятости 117 человек с ограниченными возможностями. Активная политика занятости для компании означает прежде всего возможность упростить процедуру поиска квалифицированных кадров, а так же рассчитывать на налоговые послабления при устройстве лиц с ограниченными возможностями.
В Липецкой области реализуется самое большое количество различных региональных программ, которые способствуют поддержанию отрасли производства. Все они могут быть разделены на три основные группы:
1. Программы, стимулирующие сферу строительства и косвенно увеличивающие спрос на кирпич
2. Программы, по развитию транспортной системы, косвенно снижающие издержки на транспортировку кирпича
3. Программы по прямому поддержанию отрасли производства кирпича
4. Программы по развитию минерально-сырьевой базы, которая используется в строительстве кирпича
К программам по стимулированию строительства и других сфер относятся следующие программы: «Ипотечное жилищное кредитование на 2011-2015 годы», «Свой Дом на 2011-2015 годы», «О государственной поддержке в обеспечении жильём молодых семей на 2011-2015 годы», «Строительство и реконструкция объектов социальной инфраструктуры Липецкой области на 2010-2020 годы», «Ипотечное кредитование молодых учителей на 2012-2016 годы», «Ипотечное кредитование врачей в 2013-2017 годах» и «Обеспечение жилыми помещениями детей-сирот, детей, оставшихся без попечения родителей, и лиц из их числа на 2013-2016 годы». Все эти программы стимулируют сферу строительства, так как они увеличивают спрос на жилье, что в свою очередь означает увеличение объема спроса на кирпич и рост интереса к продукции нашей компании со стороны всех основных групп сбыта.
Программы, по развитию транспортной системы, например, «Программа дорожной деятельности Липецкой области на 2012-2017 годы», позволяют снизить издержки на транспортировку продукции, что ведёт к уменьшению расходов компаний.
Третий тип программ напрямую поддерживает отрасль за счёт инвестиций в отрасль, льготные тарифы и другие механизмы поддержки. К этому типу относится программа «Модернизация и развитие промышленности Липецкой области на 2013-2020 годы»
Программы последней группы уменьшают издержки компаний отрасли производства кирпича на поиск и добычу необходимых ресурсов. А принимая во внимание тот факт, что на территории отрасли находится самое большое количество запасов карбонатного сырья, которое активно используют в производстве кирпича, это программа может очень благотворно повлиять на развитие отрасли в области.
Более того Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2005 года №782 «О создании на территории Грязинского района Липецкой области особой экономической зоны промышленно-производственного типа» в Липецкой области была создана особая экономическая зона «Липецк». Одним из ее основных направлений как раз является производство строительных материалов различного рода, в том числе и кирпича. На данный момент в ней уже зарегистрировано 29 резидентов. На территории располагается современный административно-деловой центр, стоимость аренды в котором составляет 300-550 рублем за кв.м. в месяц. Для резидентов также установлена льготная плата за подключение к объектам инфраструктуры и льготные тарифы на водоснабжение и электроэнергию, что для такой отрасли, как производство кирпича, которая требует большого объема электричества, является существенным фактором.
Воронежская область имеет всего лишь две программы, которые могут положительно поспособствовать развитию нашей компании: Долгосрочная областная целевая программа «Обеспечение жильём молодых семей на 2011-2015» и Положение об оказании государственной поддержки молодым учителям образовательных учреждений в области ипотечного кредитования. Ожидаемым результатом этих двух программ будет являться увеличение спроса со стороны государства, предпринимателей и индивидуальных строителей на производимую нашей компанией продукцию. Данная вариация программ безусловно принесёт пользу, но в сравнении с программами других регионов она явно будет уступать.
Объем инвестиций в основной капитал
Важным экономическим показателем является и объем инвестиций в основной капитал.
На основе этого показателя можно судить об инвестиционной активности в регионе и об его инвестиционной привлекательности. В Тверской области он в 2.69 раза ниже, чем в Воронежской области, и в 1.26 раза – чем в Липецкой. Более того, в Тверской области наблюдается наименьший рост этого показателя в сравнении с предыдущим годом, что свидетельствует о том, что подобная ситуация будет наблюдаться и в будущих периодах. Все вышесказанное означает, что в случае принятия решения об открытие производства в Тверской области, нашей компании будет довольно трудно привлечь дополнительные инвестиции для развития бизнеса, и на это уйдут дополнительные затраты денежных ресурсов. Лидером же по объему инвестиций в основной капитал и самым привлекательным для открытия производства, основываясь лишь на этом критерии, является Воронеж.
Ситуация на рынке труда
Эта совокупность факторов включает в себя размер заработной платы и уровень безработицы в регионе. Размер среднемесячной заработной платы в регионе является ещё одним из важнейших факторов, влияющих на рассматриваемую отрасль. Это объясняется тем, что высокая средняя зарплата означает соответственно высокую платёжеспособность населения региона, что положительно сказывается на объеме прибыли компании от реализации готового продукта. По размеру среднемесячной номинальной начисленной заработной платы из рассматриваемых регионов первое место занимает Тверская область. Несмотря на положительные стороны наличия высокой среднемесячной заработной платы в регионе для предприятия, существуют также и негативные аспекты. К коим относится повышение издержек на выплату зарплаты сотрудникам предприятия. Если регион располагает высокими показателями по зарплате, то стоит ожидать, что на оплату труда у работодателя тратится больше денег, чем в регионах с низкими показателями.
Следующим рассматриваемым фактором является уровень безработицы в регионе. Если его рассчитывать в процентах от трудоспособного населения, то во всех трех регионах он не превышает 1 процента. Это может привести к трудностям в найме сотрудников, так как большинство населения уже трудоустроено. С другое стороны, это означает, что средний доход по регионам высокий и можно ожидать высокий спрос на продукцию во всех трех регионах.
Состав населения региона
Степень влияния данного фактора на отрасль производства строительного кирпича также не подвергается сомнению. Необходимо отметить, что в рамках данного фактора рассматривается три характеристики, это численность населения, возрастной состав населения и соотношение сельского и городского населения. Ниже представлены две таблицы, позволяющие оценить ныне существующие показатели по регионам.
Показатель численности населения определяет максимальный объем спроса, который может быть предъявлен на кирпич в регионе. По этому показателю со значительным отрывом лидирует Воронежская область, что именно в нем рассматриваемая компания сможет максимально реализовать свою продукцию и извлечь наибольшую прибыль.
Очевидно, что сравнение возрастного состава приведённых регионов не отражает экономическую выгоду данного фактора для предприятия, так как различия слишком незначительны. Однако сравнение соотношения сельского и городского населения может продемонстрировать различия данных областей. Самый высокий процент сельского населения наблюдается в Липецкой области - 36%, следом идёт Воронежская область с 33,3% сельского населения, а замыкает тройку 25% в Тверской области. В первую очередь данная характеристика позволяет оценить характер рынка сбыта готового продукта. В регионах с большим процентом сельского населения будет превалировать индивидуальное строительство и соответственно строительный кирпич будет сбываться в основном в
розничных объёмах. Стоит отметить, что большой процент сельского населения может являться и сугубо отрицательным фактором. Это происходит потому, что как правило, люди, живущие в деревнях и сёлах не настолько платёжеспособны, как городские жители и соответственно общие показатели платёжеспособности населения региона находятся на низком уровне.
Развитость транспортной инфраструктуры
Последним, но не менее важным из пяти главных факторов является состояние дорог в регионах. От него напрямую зависит стоимость готового продукта, так как транспортировка кирпича требует специально оборудованного транспорта и зачастую выливается в крупные расходы из-за регионального, а иногда и межрегионального масштаба рынка. Для Липецкой и Воронежской областей ситуация довольно противоречивая. С одной стороны, как было описано ранее, администрация этих регионов реализует программу по реконструкции и строительству новых дорог. До 2017 года только в одной Липецкой области на осуществление этой программы будет выделено 24 млрд. рублей. С другой стороны, на данный момент факты говорят о том, что упомянутая программа крайне неэффективно приводится в исполнение. Поэтому на данный момент, спустя три года после принятия программы, дороги в этих двух регионах все еще находятся в относительно плаченом состоянии и издержки на транспортировку все еще довольно высокие. В сравнении с ними, особенно чувствуется преимущество Тверской области по наличию действительно развитой транспортной инфраструктуры. Географическое положение субъекта между двумя городами федерального значения как нельзя лучше влияет на состояние крупных транзитных магистралей, которыми активно пользуются локальные предприятия для транспортировки готового продукта и ресурсов. Более того, Тверская область занимает первое место по протяжённости дорог в Центральном Федеральном округе (35 тыс.км). Дополнительно стоит отметить плотность размещения дорого – 0.42 км\км2. Однако ошибочно полагать, что в хорошем состоянии находятся все дороги в регионе. Вспоминая предыдущий фактор, влияющий на отрасль, можно отметить, что при преобладании в области сельского населения рынок располагает большой долей розничного сбыта и соответственно транспортировка готового продукта проходит не только по крупным популярным магистралям. Тем не менее, как уже было упомянуто выше, Тверская область обладает самым низким процентом сельского населения относительно всего населения региона из трёх рассматриваемых, поэтому можно сказать, что наличие развитой транспортной инфраструктуры в транзитных направлениях действительно является большим преимуществом перед Липецкой и Воронежской областями, так как подразумевает под собой низкие издержки на транспортировку товара и ресурсов.
Итак, подводя итог проведённому анализу, можно сделать следующие выводы. С экономической точки зрения наилучшим регионом для открытия производства является Воронежская область. Она занимает первое место по объемам инвестиций в основной капитал, по численности населения и количеству трудоспособного населения. На основе этого можно сделать вывод, что именно в этом регионе наша прибыль будет максимальной. Однако, этот вывод не является однозначным. Например, в Воронежской области худший из трех регионов взаимоотношения областной администрации и отрасли производства кирпича. В тоже время, в Липецкой области существует экономическая зона «Липецк», которая специализируется на промышленности производства стройматериалов и предоставляет льготные тарифы на электроэнергию и подключение к инфраструктуре, что значительно снизит издержки нашей компании. Также в Липецкой области наименьший процент безработного населения и наибольший процент трудоспособного населения. Что же касается Тверской области, то в ней самая высокая плотность размещения дорог из трех регионов (по этому показателю она превосходит Воронежскую область в 2.3 раза и Липецкую – в 1.9 раз) и наивысшая заработная плата, которая составляет 23018 рублей.
Всё это не позволяет сделать однозначного выбора в пользу того или иного региона. Поэтому требуются дополнительные исследования для получения более детальной информации.
Заключение
В результате выполнения работы были получены следующие навыки:
• Сбора и анализа эмпирической информации.
• Структурирования и обобщения полученной информации.
• Презентации полученных результатов.
• Работы в команде.
Также, в ходе выполнения данной работы, был сделан вывод о неоценимой важности отрасли производства кирпича для экономики и в целом для самого государства.
Подводя итоги, стоит отметить, что проведённая работа дала более чёткое представление о механизме принятия решений об открытии бизнеса на региональном рынке и выделении основных факторов, влияющих на это решение, что может пригодиться в будущей профессии в сфере бизнеса и управления.
Список использованной литературы
1. Главная:: Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. – 1999 — 2014 Федеральная служба государственной статистики. - Режим доступа: https://www.gks.ru, свободный — Загл. с экрана. (5.05.2014).
2. eLIBRARY.RU – НАУЧНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА [Электронный ресурс]. 2000 — 2014 ООО НАУЧНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА. - Режим доступа: https://www.elibrary.ru, свободный - Загл. с экрана. (26.04.2014).
3. Главная:: Воронежстат[Электронный ресурс]. - 1999 — 2014 Федеральная служба
государственной статистики. - Режим доступа: https://voronezhstat.gks.ru, свободный - Загл. с экрана. (5.05.2014).
4. Главная:: Липецкстат [Электронный ресурс]. - 1999 — 2014 Федеральная служба
государственной статистики. - Режим доступа: https://lipstat.gks.ru, свободный - Загл. с экрана. (5.05.2014).
5. Главная:: Тверьстат [Электронный ресурс]. - 1999 — 2014 Федеральная служба
государственной статистики. - Режим доступа: https://tverstat.gks.ru, свободный - Загл. с экрана. (5.05.2014).
6. Нарайанан К., Фаэй Л. Анализ макросреды: что происходит за пределами отрасли / Курс МВА по стратегическому менеджменту: Пер. с англ. - М.: Альпина Паблишер, 2006.
7. Рейтинг политической выживаемости губернаторов | Фонд «Петербургская
политика» [Электронный ресурс]. - Фонд развития общественных связей "Петербургская политика", 2002 — 2014. Режим доступа: https://www.fpp.spb.ru/rate13.php, свободный - Загл.с экрана. (8.05.2014).
8. Новости, анализ, прогнозы в сфере бизнеса и экономики, общества и политики
[Электронный ресурс]. - 1995—2014 Группа «Эксперт». Режим доступа: https://expert.ru/, свободный - Загл. с экрана. (17.04.2014).
9. Евроцемент груп — крупнейший в СНГ промышленный холдинг по производству
строительных материалов: цемент, бетон, щебень [Электронный ресурс]. - 2007—2014 «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Режим доступа: https://www.eurocement.ru/, свободный - Загл. с экрана. (23.04.2014).
10. ГОСТ 530-2007 Кирпич и камень керамические. Общие технические условия
[Электронный ресурс]. https://vsegost.com/Catalog/57/5701.shtml — Загл. с экрана. (23.04.2014).
11. Российская газета [Электронный ресурс]. - 1998 — 2014 "Российская газета".
Режим доступа: https://www.rg.ru/, свободный - Загл. с экрана. (23.04.2014).
12. Quote.rbc.ru:: Котировки Акций, Облигаций. Прогнозы цен. Биржи. Анализ
рынков. [Электронный ресурс]. - 1995 — 2014 РосБизнесКонсалтинг. Режим доступа: https://quote.rbc.ru/shares/ - Загл.с экрана. (23.04.2014).
13. Кирпич гиперпрессованный — технология производства. [Электронный ресурс]. –
2002 - 2014 ООО «РиК». Режим доступа: https://www.rik.ru/notes/bricks.htm, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
14. Основные тенденции рынка кирпича — Тверской Комбинат Строительных
Материалов №2 [Электронный ресурс]. - ЗАО «Тверской комбинат строительных материалов № 2», 2011. Режим доступа: https://www.tversilikat.ru/articles/370, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
15. История керамического кирпича. Нерехтинский завод керамических материалов
[Электронный ресурс]. - 2005-2014 ООО "Торговый дом "НЗКМ". Режим доступа: https://www.kirpichik.ru/bricks/history/, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
16. Строительство дома из самана [Электронный ресурс]. - 2012 - 2013 StroykaPortal.Ru. Режим доступа: https://stroykaportal.ru/stroitelstvo-doma-iz-samana.html, свободный — Загл. с экрана. (24.04.2014).
17. Саманный дом: за и против | “Звенящие кедры» в Приморском крае [Электронный
ресурс]. - 2002-2013 Звенящие кедры в Приморском крае. Режим доступа: https://kedr.primorye.ru/biblio/house/saman/, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
18. САМАННЫЙ КИРПИЧ [Электронный ресурс]. - Академик, 2000-2013. Режим
доступа:https://dic.academic.ru/dic.nsf/dic_fwords/32353/%D0%A1%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%9D%D0%9D%D0%AB%D0%99, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
19. Политическая регионалистика — политология, российские регионы, география,
аналитика, региональные обзоры [Электронный ресурс]. - 2013 Лаборатория региональных политических исследований. Режим доступа: https://www.regional-science.ru/, свободный — Загл. с экрана. (24.04.2014).
20. Concol: Обзор рынка строительных материалов [Электронный ресурс]. - Concol
2010. Режим доступа: https://www.concol.ru/ru/analytics/we-are-in-press/28-vpirit/186-overview-of-the-market-of-building-materials, свободный — Загл. с экрана. (24.04.2014).
21. Кирпичные заводы. Ведущие производители Центрального, Северо-Западного и
Приволжского федеральных округов. Информация, описание, цены online, рейтинг [Электронный ресурс]. - ООО «ЕДИНАЯ СИСТЕМА СНАБЖЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА». Режим доступа: https://www.contract-msk.ru/BrickProducers.aspx, свободный — Загл. с экрана. (27.04.2014).
22. Анализ факторов влияющих на развитие рынка строительных материалов |
Интернет бизнес и Экономика [Электронный ресурс]. - 2014 Интернет бизнес и Экономика. Режим доступа: https://8cent-emails.com/analiz-faktorov-vlijajushhih-na-razvitie-rynka-stroitelnyh-materialov/, свободный — Загл. с экрана. (23.04.2014).
23. Дороги России - Участники /Дорожное хозяйство Воронежской области [Электронный ресурс]. – 2008 Интернет-каталог дорожного хозяйства регионов «Дороги России». – Режим доступа: https://www.dorrus.ru/part/252, свободный – Загл. с экрана. (20.05.2014).
24. Дорожное хозяйство [Электронный ресурс]. – 2013 Администрация Липецкой области. – Режим доступа: https://admlip.ru/economy/industry/dorozhnoe-hozyaistvo/#3, свободный – Загл. с экрана. (20.05.2014).
25. Дорожное хозяйство Тверской области [Электронный ресурс]. – Министерство транспорта Тверской области. – Режим доступа: https://dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/pages/dor_hoz.html, свободный – Загл.с экрана. (20.05.2014).