Я решил все же слетать в Москву. Я подошел к стоящей на набережной желтой «Волге». Похоже, что это была именно «Волга», только с немного необычным дизайном кузова — измененными передними фарами и задними габаритными огнями, что не мешало угадать в ней черты всем известного российского автомобиля, любимого в СССР.
— До аэропорта подкинете? — спросил я водителя.
— Ну, брат, ты загнул. До него же час езды! А ты говоришь «подкинете». Тут везти надо, — с хитрой улыбкой сказал водитель. — Я, вообще-то, на обед собирался, — многозначительно добавил водитель. — Вон остановка такси, — водитель показал мне на остановку метрах в 50—100 от нас, где стояли несколько человек в очереди с чемоданами и рюкзаками. Туда подъезжали такси и брали людей в порядке общей очереди.
— Ждать неохота. Червончик сверху (10 рублей), — нашелся я быстро.
— Ну прыгай тогда. Чемоданы где?
— Я налегке.
Я прыгнул в машину. Водитель быстро завелся и вдавил педаль газа в пол. Машина быстро развернулась с пробуксовкой по асфальту и дернулась вперед.
Проехав метров 200, я увидел огромную очередь в какой-то магазин. Водитель резко притормозил и остановился.
— Я на минутку, — сказал он мне и побежал что-то выяснять у людей, стоявших в очереди. Спустя минуту он действительно вернулся, быстро прыгнул за руль.
— Что-то случилось? — спросил я.
— Да ботинки австрийские дают. Слава богу, я еще зимой две пары прикупил по случаю. Вам не надо? А то можем вернуться, — переспросил меня водитель. — У меня там знакомая продавщица есть. Без очереди взять можно. Ну, ей сверху, сам понимаешь, добавить придется, — добавил он и многозначительно посмотрел на меня.
— Спасибо, — ответил я. — Мне надо только в аэропорт сейчас. Ботинки потом.
— В аэропорт… Самолеты-то ежедневно летают, по несколько раз в день в любой город. А ботинки австрийские нечасто в продажу поступают. Ну, как вам угодно, — ответил водитель и рванул резко с места. Он снова вдавил педаль газа в пол, и мотор новой диковинной «Волги» заревел, как дикий зверь. Спустя несколько минут мы уже выехали из города на трассу.
— Через час доставлю вас в аэропорт в лучшем виде, с ветерком.
— Спасибо. А что, с ботинками проблема, что народ так в очереди за ними стоит? — переспросил я.
— С ботинками нет никаких проблем, как и с любым другим товаром. Проблема с качественной обувью и с действительно качественными заграничными товарами в целом. А ширпотреба нашего и товаров из братского Китая — кругом навалом, — рассмеялся водитель. — А вы не местный, что ли? Вроде неплохо по-русски говорите. Новости не смотрите по телевизору? — с удивлением спросил водитель.
— Не местный… Я из Болгарии к вам прибыл. А новости не смотрю уже несколько лет. Принципиально. Хотя уже интересно. А что там нового в мире-то творится? Как с Америкой отношения у СССР складываются?
— Ну, Болгария, не обратная сторона луны. Как же можно в наше время новости не смотреть?! — удивился водитель. — Такой кризис во всем мире. Трамп вон ездит по всем соцстранам, деньги просит на поддержку американской демократии и экономики. Пугает всех распадом Америки на независимые штаты. И дают ведь…
— Дональд Трамп? Президент Америки? И у вас тоже? — удивленно вырвалось у меня.
— Чудак человек! Не у нас, а у них он президент. У нас он сеть отелей современных построил, в бытность бизнесменом еще. Вы, что же, и правда новости давно не смотрели? Трамп сейчас президент Америки. Его и выбрали-то в том году за его предвыборные обещания победить глобальный экономический кризис (в США). Как он сказал вроде бы: «Я заработал деньги себе — помогу и заработать деньги всей Америке. Я положу конец девальвации доллара».
— И давно кризис в Америке? С тех пор как в Америке предприняли неудачную попытку развалить СССР и страны соцлагеря, там кризис? — переспросил я. Что-то подобное мне уже сегодня рассказал продавец чебуреков на набережной.
— Ну да. Америка стала почти банкротом, так как не могла контролировать постоянный рост своего госдолга и еще по каким-то причинам. Немного их спасла как раз резкая девальвация доллара, но проблем от этого сильно меньше не стало в их экономике, — спокойно рассказывал водитель.
— Какая еще девальвация? А что там с долларом случилось-то? — с большим интересом вдруг переспросил я водителя.
— Да не с Луны ли вы, товарищ? — с удивлением переспросил водитель.
— Не с Луны, а с более далекой планеты, — с улыбкой сказал я. — Расскажите. Вы очень интересно рассказываете.
Водитель с гордостью и взглядом большого знатока политики и экономики посмотрел на меня.
— Я, по секрету сказать, в такси недавно. Деньги нужны. А так я был… Не хочу говорить кем. На очень ответственной работе был, но… Козни, интриги, завистники… — многозначительно сказал водитель.
— Какое совпадение, — сказал я с юмором. — Я тоже не хочу рассказывать, где был последние годы.
— Понимаю… — сказал водитель многозначительно, посмотрев на меня оценивающим взглядом с некоторым недоверием. Возможно, он подумал, что был я «в местах не столь отдаленных».
— Главное — в любой ситуации оставаться человеком, — добавил он.
— Так что там с долларом случилось в последние годы? — повторил я свой вопрос.
— Да ничего особо не случилось. Гиперинфляция в Америке съела былое могущество доллара. Не зря же теперь модно в некоторых советских барах и даже квартирах туалеты долларами обклеивать. Последний писк моды! — многозначительно сказал водитель.
— Как туалеты долларами обклеивать?! — удивился я.
— Да так! Ненамного дороже обоев получается. Ну, не банкнотами по $1.000.000, $100.000, $10.000 обклеивают, конечно. А более мелкими банкнотами, которые почти не имеют ценности…
— Елки зеленые!!! А уже и такие банкноты в обращении есть? — громко выругался я.
— А это для вас новость, товарищ? Вы лет 10 сидели, не меньше, наверное? — переспросил водитель с удивлением.
— Ну… Где-то так. Ошибки молодости. А почем я могу сдать $100 здесь примерно? — спросил я, доставая из заднего кармана 100- долларовую банкноту, показав ее водителю.
— Официальный курс Банка СССР стабилен в последние годы. 100 долларов — 66 копеек. Ну, может, коллекционеры больше дадут, если банкноты мелкого номинала. Или кто-то для обклейки того же интерьера. Мелкие банкноты в цене сейчас.
— Вот те раз! Так-так… — я замолчал и лихорадочно стал считать в уме.
— Ну, зато войны не было. Девальвация доллара лучше, чем третья мировая ядерная война, не так ли? — заметил водитель.
Значит, за $1000 можно выручить только 6 руб. 60 коп. $10.000 можно сдать за 66 руб. $100.000 — за 660 руб., а за один миллион долларов можно выручить примерно 6600 руб. Выходит, что все мое состояние не превышает 20.000 рублей. Да уж. Негусто. Я немного помолчал, глядя на дорогу и бегущие мимо машины. Так прошло несколько минут.
— А не подскажете, что можно купить на 20.000 рублей в СССР сегодня? — переспросил я водителя.
— Оооо. Много чего! Это целое состояние. Из крупных вещей — и новенькую «Волгу», и может, даже небольшой деревянный домик с шестью-восьмью сотками земли. Не на море, конечно, но тем не менее, — многозначительно перечислял водитель. — А можно даже кооперативную квартиру себе позволить.
Я замолчал, снова задумчиво вглядывался в дорогу. Машин было немного. Большая часть встречных машин были «рестайлинговые» «Волги», «Жигули» и «Москвичи», видимо. Их незамысловатые вариации угадывались. Иностранных моделей было немного, хотя время от времени попадались и они. По ходу нашего следования я увидел большую вывеску «Соки, воды». Я попросил водителя остановиться. Справа у дороги продавалось мороженое и газированная вода. Я дал водителю обещанный сверху червонец, чтобы он не волновался, и вышел, попросив его подождать меня минут 5—10. Взяв стакан прохладной газировки, я присел за ближайший столик. Их стояло несколько рядом с дорогой. Видимо, как раз для уставших от жары туристов. Я попивал газировку и задумчиво смотрел на идущие в обе стороны машины.
Напротив кафе притормозила «Чайка». Уж не Генадич ли? Точно он, вроде. Это была уже знакомая мне черная «Чайка» Генадича. Из нее вышел, как всегда веселый Генадич.
— Гаррик! Какая встреча! Вижу, в хорошем месте хороший человек сидит, грустит. Газировку пьет. Дай, думаю, компанию составлю. А ты решил-таки слетать в Москву? Я так и понял, и подумал уж за тобой в аэропорт махнуть. Думал за компанию с тобой в Москву слетать, но, вижу, у тебя сомнения какие-то появились? Или желание лететь в Москву почти пропало? Что так вдруг? Погода жаркая стоит, не так ли? Так это юг! Тут всегда так. В Москве это лето прохладное будет.
— Да уж… — ответил я. — Грустно как-то. За державу обидно! За Америку, — сказал я с юмором. — Такую страну просрали! Доллар, и тот не удержали.
— Из двух великих держав кому-то какую-то нужно было просрать! — сказал со смехом Генадич. — Отпусти такси уже. Поболтаем! Потом я тебя сам подкину, куда надо.
— А куда надо? — переспросил я задумчиво.
— А это тебе решать, — ответил Генадич.
Я вернулся к такси, извинился перед водителем, добавил ему пару рублей, которые выбило на счетчике. Он, вполне довольный, поблагодарил меня и оставил свой мобильный номер, протянув что-то похожее на визитку. Потом он развернулся и уехал назад, в сторону Алушты. Я посмотрел ему вслед задумчиво и вернулся за столик к Генадичу.