Распределение мест в командном первенстве осуществляется в зависимости от времени прохождения трассы с учетом штрафных баллов.
Команда, показавшая лучший результат по времени занимает первое место. Остальные места также распределяются в зависимости от времени прохождения дистанции. Призовые места (1-е, 2-е и 3-е) награждаются дипломами и ценными призами.
Главным призом соревнований является сертификат с 30- процентной скидкой на обучение в рамках квалификационных курсов IRATA (Международная ассоциация промышленного альпинизма). Этим призом награждаются члены команды, занявшей первое место.
Команды, занявшие первые 3 места на первом этапе соревнований допускаются к 2-му этапу (спас. Работы)
Абсолютным победителем соревнований становится команда, занявшая 1-е место во 2-м этапе.
Условия приема.
Стартовый взнос для участия в командном первенстве составляет 200 грн. с человека, вносится каждым участником при прохождении мандатной комиссии секретарю и используется на организационные расходы.
Затраты по подготовке трасс несет ПрАТ «УЧЕБНО-КУРСОВОЙ КОМБИНАТ», ФЛП Гриценко А.И. и спонсоры. Расходы по командированию участников и представителей несут командирующие организации либо сами участники.
Приложения.
Приложение 1. Краткое описание дистанций соревнований.
Дистанция № 1 командного первенства. Транспортировка груза на мишень.
1. Перед стартом участники команды находятся на трех стартовых площадках (СП-1, СП-2 и СП-3, рис. 1). Груз находится на СП-1 и к нему подсоединены концы транспортировочных веревок. Вторые концы транспортировочных веревок в руках у участников команды. На контрольных пунктах КП-1, КП-2 и КП-3 закреплены опорные и страховочные веревки для подъема участников на КП-1, КП-2 и КП-3. Подъемные веревки и концы транспортировочных веревок не подсоединены к участникам.
2. По команде судьи члены команд начинают подъем к КП-1, КП-2 и КП-3, закрепив к себе концы транспортировочных веревок.
3. Поднявшись на КП-1, КП-2 и КП-3, участники организовывают на дополнительных анкерных точках системы для подъема (полиспастная система) и спуска груза.
4. По готовности, начинается транспортировка груза и опускание на контрольную мишень.
5. Время останавливается, когда груз опущен на контрольную мишень. Зачитывается время и точка первого касания сигнальной антенной контрольной мишени.
6.Победитель определяется по 2-м критериям. В первую очередь зачитывается точность первого касания мишени. Во вторую очередь – время.
Дистанция №2 командного первенства. Эвакуация пострадавшего из ограниченного пространства (условный резервуар) с транспортировкой на площадку на противоположном берегу водной преграды.
1.Спасатели находятся за пределами условного резервуара, возле СП-2. Пострадавший находится внутри резервуара. Одна пара веревок от КП-2 опущена к СП-2, вторая – внутрь резервуара. Третья пара веревок от КП-1 (противоположный берег) к СП-2 (см рис 1, 2).
2.По команде судьи участники начинают подъем на резервуар по лестнице, страхуясь с помощью веревок от КП-2. Затем участники 1 и 2 спускаются внутрь резервуара по веревкам, доставляют туда транспортировочные носилки и закрепляют пострадавшего к носилкам.
3. Участник 3 поднимается по веревкам к КП-2 и начинает организацию полиспастной системы для подъема пострадавшего из резервуара. Для этого используются опорный и страховочный канаты, закрепленные на КП-2 (при этом участник 3 должен быть закреплен на отдельных 2-х анкерных точках).
4. Участники начинают подъем пострадавшего после того как полностью закончено закрепление пострадавшего в носилках (все лямки затянуты в пряжки). При этом участник 3 на КП-2 вытягивает опорный и страховочный канаты, а участники 1 и 2 помогают ему в подъеме, находясь внутри резервуара и на верху резервуара. Для этого они помогают развернуть пострадавшего, закрепленного в носилках в вертикальное положение для того, чтоб его можно было транспортировать через узкий люк беспрепятственно.
5. После подъема пострадавшего наверх резервуара, участник 2 с помощью веревок переходит на противоположный берег водной преграды и организовывает там наклонные перила от КП-2 до конечной площадки.
6. По наклонным перилам пострадавшего переправляют на противоположный берег в сопровождении участника 1.
5. Время останавливается, когда носилки с пострадавшим опущены на землю на конечной площадке и отсоединены все транспортировочные и страховочные веревки от носилок с пострадавшим.
6. Во время транспортировки носилки и сопровождающий не должны касаться воды и иметь жесткие удары об землю и другие предметы.
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 1. Транспортировка груза на мишень, на плоту.
|
|
|
Рисунок 2. Прохождение участника 2 над условной водной преградой на противоположный берег
Приложение 2.
Таблица штрафов командного первенства (дистанция № 1 - транспортировка груза на мишень).
| № | Наименование нарушения | Штрафные баллы | ||
| Отсутствие двух точек крепления участника (движение прекращается до устранения). | ||||
| Касание поверхности берега. | ||||
| Касание поверхности воды. | ||||
| Потеря снаряжения | ||||
| 4а | Потеря каски (движение прекращается до восстановления) | |||
| 4б | Потеря любой единицы снаряжения (кроме каски и веревки) | |||
| Помощь со стороны (подача утерянного снаряжения, помощ в позиционировании груза) | ||||
| Пререкание с судьей | ||||
| Отсутствие блокировки спускового устройства, при отсутствии контроля веревки на спусковом устройстве. | ||||
| Подсказка | ||||
| Не завинчена муфта карабина (Остановка до устранения) | ||||
| Угроза безопасности | Остановка до устранения | |||
| Превышение контрольного времени | Снятие с дистанции | |||
| Угроза здоровью или жизни присутствующих | Снятие с дистанции | |||
| 1 балл-15сек. |
Таблица штрафов командного первенства (дистанция №2 -. Эвакуация пострадавшего из ограниченного пространства (условный резервуар) с транспортировкой на площадку на противоположном берегу водной преграды).
| № | Наименование нарушения | Штрафные баллы | ||
| Отсутствие двух точек крепления (движение прекращается до устранения). | ||||
| Небрежное обращение с пострадавшим (удары, падение, пребывание пострадавшего в положении вниз головой) | ||||
| Не закрепление или отсоединение в процессе транспортировки ремней крепления пострадавшего к носилкам. | ||||
| Потеря снаряжения | ||||
| 4а | Потеря каски (движение прекращается до восстановления) | |||
| 4б | Потеря любой единицы снаряжения (кроме каски и веревки) | |||
| Касание участником или пострадавшим поверхности условной водной преграды | ||||
| Пререкание с судьей | ||||
| Помощь со стороны (подача утерянного снаряжения) | ||||
| Отсутствие блокировки спускового устройства, при отсутствии контроля веревки на спусковом устройстве. | ||||
| Подсказка | ||||
| Не завинчена муфта карабина (Остановка до устранения) | ||||
| Угроза безопасности | Остановка до устранения | |||
| Превышение контрольного времени | Снятие с дистанции | |||
| Угроза здоровью или жизни присутствующих | Снятие с дистанции | |||
| Выпадение пострадавшего из носилок | Снятие с дистанции | |||
| 1 балл-15сек. |