9.1. Административные проверки – проверки, выполняемые до старта 1-го Участника, согласно официальному расписанию соревнований.
9.2. На Административных проверках Участник должен предоставить секретарю этапа на проверку:
· документ, дающий право на управление транспортными средствами;
· документы на автомобиль;
9.3. Присутствие Участника на административных проверках - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
9.4. Опоздание на Административную проверку в пределах времени её проведения может наказываться Организатором исключительно денежным штрафом в пределах 50% от заявочного взноса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
10.1. Технические проверки – проверки, выполняемые до старта 1-го Участника и до прохождения Административных проверок (они также являются обязательным условием их прохождения), согласно официальному расписанию соревнований.
10.2. На Технических проверках Участник должен предоставить автомобиль, указанный им в заявке для участия на этапе, Техническому комиссару этапа на проверку до начала прохождения им Административных проверок.
10.3. Присутствие Участника на Технических проверках, рядом с заявленным автомобилем - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
10.4. Опоздание на Техническую проверку в пределах времени её проведения может наказываться Организатором исключительно денежным штрафом в пределах 50% от заявочного взноса.
ПРОВЕДЕНИЕ ЗАЕЗДОВ
11.1. Заезды до двух поражений до тех пор, пока в каждом классе не останется по 4 участника.
11.2. Между каждым кругом заездов производится жеребьёвка участников в пары. Если в заезд попадают участники, выступающие на одном автомобиле, то им подбирают другую пару. При нечётном количестве участников последний участник без пары получает автоматическую победу.
11.3. После первого круга заездов участники разделяются на группы без поражения/с поражением. Дальнейшая жеребьёвка осуществляется в рамках данных групп.
11.4. В финальные заезды каждого класса выходят 4 лучших участника. По умолчанию схема заездов – «каждый с каждым». Если проведение соревнований затягивается по времени, то Организатор имеет права изменить схему финальных заездов на ускоренную по своему усмотрению.
ПЕНАЛИЗАЦИЯ
12.1. За каждую сбитую фишку/шину – техническое поражение в заезде.
12.2. Фишка/шина считается сбитой при опрокидывании или смещении от первоначального положения (сдвиг с контура).
12.3. Проезд не по схеме – техническое поражение в заезде.
12.4. Остановка на финише и после него, до заезда в закрытый парк – техническое поражение в заезде.
12.5. Смена дорожки сразу после финиша – предупреждение с аннулированием результата при повторном нарушении.
12.6. Смещения конусов, а также другие штрафы полностью определяются судьями на трассе являющимися судьями факта, протесты на их решения не принимаются.
БЕЗОПАСНОСТЬ
13.1. Соревнования проводятся на площадках или дорогах, перекрытых от постороннего движения.
13.2. Организатор обеспечивает безопасность третьих лиц (путем ограждении, оцепления, громкоговорящей связи и т.п.).
13.3. Организатор этапа может предусматривать иные меры безопасности, исходя из конкретных условий.
13.4. При подъезде к зачетной трассе и отъезде от нее участники обязаны руководствоваться требованиями ПДД и максимально обеспечивать безопасность других участников и третьих лиц, скорость движения на автодроме 5 км.ч.
13.5. Если при смене дорожек возникает вероятность пересечения траекторий автомобилей участников, то преимущество получает тот, кто находится справа.
13.6. Не принимаются заявления на действия работников, уполномоченных регулировать дорожное движение.
13.7. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. Ответственность возлагается на непосредственных виновников.
13.8. Любые тренировки вне зачетной трассы в зоне соревнований запрещаются вплоть до исключения из соревнований.
13.9. Присутствие в салоне второго участника (штурмана), допускается.
СТРАХОВАНИЕ
14.1. Согласно Спортивного Кодекса РАФ, организаторы не несут ответственность за страховые случаи гонщиков при аварии, во время соревнований и тренировочных заездов.
14.2. Каждому участнику рекомендовано иметь спортивную медицинскую страховку от несчастного случая на сумму не мене 50 000 рублей и российский полис обязательного медицинского страхования (для российских участников).
14.3. Организатор не несет ответственность за ущерб, причиненный автомобилю, аксессуарам и запасным частям вследствие аварии, пожара и других причин.
14.4. Вне требований, указанных в Спортивном Кодексе РАФ, гонщики своим участием в соревновании отказываются подавать апелляционную жалобу против организаторов, их представителей и агентов в арбитраж или суд за любые повреждения, за которые они могли бы быть ответственными в случае всех действий и опущений со стороны организаторов, их представителей или агентов в пунктах данных регламентов или ставшие результатом их действий.
РЕКЛАМА
15.1. На автомобилях должны быть размещены выдаваемые Организатором рекламные надписи. Запрещена реклама:
· противоречащая законодательству России;
· нарушающая нормы морали и этики;
· пропагандирующая войну, насилие, политические взгляды и пристрастия;
· занимающая места, зарезервированные для наклеек и стартовых номеров соревнования;
· ограничивающая водителю видимость из автомобиля.
15.2. Регламентом соревнования может быть предусмотрено размещение на автомобилях Участников обязательной рекламы, от размещения которой Участники не могут отказаться ни при каких условиях.
15.3. Отказ от размещения необязательной рекламы может повлечь увеличение заявочного взноса, но не более чем вдвое, относительно взноса, установленного для Участников, принимающих необязательную рекламу Организатора.
15.4. Любая другая реклама, предложенная Организатором, является необязательной. Участники, принимающие необязательную рекламу Организатора, должны для ее размещения зарезервировать места, обозначаемые в Регламенте соревнования.
15.5. Содержание любой рекламы, предлагаемой Организатором соревнования – как обязательной, так и необязательной, – должно быть описано в Регламенте или в официальном бюллетене.