Войтов В. Морские робинзоны. М., «Мысль», 1971.
Х а у э л з В. Курс — одиночество. Пер. с англ. М., «Молодая гвардия» (серия «Бригантина»), 1969.
Чичестер Ф. Кругосветное плавание «Джипси-Мот». Пер. с англ. М„ «Прогресс», 1969.
Викторов В. Звездный класс. М., «Советская Россия», 1964.
Б а р и н о в М. Песня о парусе. ФиС, 1962.
Батюшков Ю„ Л и п с к и и М. Паруса над заливом. М., «Советская Россия», 1961.
Вопросы теории и практики парусного спорта, касающиеся крейсерских плаваний и парусных гонок, содержания и ремонта спортивных судов и их эксплуатации, самостоятельной постройки яхт и катеров, советы по морской практике и обмен опытом между яхтсменами, анализ соревнований и морских происшествий, а также все новости парусного спорта систематически освещаются на страницах сборника «Катера и яхты», который выпускается издательством «Судостроение».
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Основные данные килевых яхт, принятых советской классификацией
| Размеры | Назначение яхт | ||||||||||
| гоночные | крейсерско - гоночные | ||||||||||
| Классы | |||||||||||
| «Темпест» | «Звездный» | «Солинг» | «Дракон» | «Фолькбот» | К5 | К6 | Классы I0R | ||||
| IV | III | II | |||||||||
| Длина наибольшая (м) | 6,68 | 6,90 | 8,15 | 8,90 | 7,64 | 7,0-7,5 | 8,5— 9,2 | 9,3— 9,7 | 10—11 | 12—13 | |
| Длина по KB Л (м) | 5,87 | 4,75 | 6,10 | 5,60 | 6,00 | 6,2 | 6,7 | 7,3 | 8,5— 10 | ||
| Ширина наибольшая (м) | 1,97 | 1,75 | 1,90 | 1,96 | 2,20 | 2,3-2,5 | 2,7— 2,9 | 2,8— 3,0 | 2,8— 3,5 | 3—3,5 | |
| Осадка (м) | 1,10 | 1,02 | 1,30 | 1,20 | 1,20 | 1,2— 1,4 | 1,4— 1,6 | 1,4— 1,6 | 1,6—. 2,0 | 1,8— 2,2 | |
| Площадь парусности (м2) | 21,7 | 25,6 | 23—30 | 35—40 | 40—45 | 45—55 | 55—70 | ||||
| Водоизмещение яхты без экипажа (т) | 0,46 | 0,67 | 1,0 | 1,10 | 2,15 | 1,8— 2,2 | 2,5— 3,0 | 3,0- 4,0 | 4,0— 6,0 | 6,5— | |
| Вес мачты (кг) | — | — | — | — | — | ||||||
| Вес балласта (кг) | — | — | — | — | — | ||||||
| Гоночный балл (м) | — | — | — | — | — | 5,5 | 6,6 | 7,01- 7,77 | 7,78— 8,83 | 8,84 _ 10,05 | |
| Число коек | Нет | Нет | Нет | Нет | |||||||
| Экипаж (чел.) |
Примечания: 1. Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера. 2. Для гандикапных классов крейсерско-гоночных яхт даны примерные пределы размеров.
Особые данные швертботов, принятых советской классификацией
| Размеры | Классы | ||||||||||
| «Оптимист» | «ОК» | «Финн» | «Кадет» | «420» | «470» | «Летучий голландец» | м | Т-2 | Т-3 | ||
| Длина наибольшая (м) | 2,30 | 4,00 | 4,50 | 3,22 | 4,20 | 4,70 | 6,05 | 6,50 | 7,00 | 8,20 | |
| Ширина наибольшая (м) | 1,03 | 1,42 | 1,51 | 1,27 | 1,63 | 1,64 | 1,68 | 1,95 | 2,20 | 2,40 | |
| Осадка со швертом (м) | 0,5 | 0,75 | 0,90 | 0,80 | 0,90 | 1,06 | 1,10 | 1,4— 1,5 | 1,3— 1,4 | 1,5— 1,6 | |
| Площадь парусности (м2) | 3,7 | 8,5 | 10,3 | 5,5 | 10,25 | 13,30 | 17,5 | 26,0 | 20,0 | 30,0 | |
| Вес швертбота без экипажа (кг) | Около 300 | Около 650 | Около 900 | ||||||||
| Вес корпуса (кг) | — | — | |||||||||
| Вес мачты (кг) | 8,5 | 10,5 | |||||||||
| Вес шверта (кг) | 6,5 | Не более 80 | |||||||||
| Экипаж (чел.) |
Примечание: Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера.
Приложение 2
Данные некоторых лаков и красок
| Лакокрасочный материал (ЛКМ) | ГОСТ, ТУ | Основные компоненты ЛКМ Отвердитель | Сухой остаток (вес) | Разбавитель (вес. %) | Жизнеспособность (час.) | Режим сушки | ||||
| температура (С°) | продолжительность (час.) | |||||||||
| пленко-образующее вещество | наименование | колич. весовых частей на 100 весовых частей ЛКМ | ||||||||
| Шпаклевка (красно- коричневая) ЭП-00-10 | ГОСТ 10277—62 | Э-40 | № 1 | 8,5 | Р-40, или №646, или этилцеллозольв | 1,5 | +17+23 | |||
| Эмаль (зеле- ная) ЭП-4171 | ТУ ЯН-21-57 | Э-41 | № 1 | 3,5 | 60—65 | № 646 | 6—8 | +17+23 | ||
| Эмаль (различных цветов) Э-51 | ГОСТ 9460—61 | Э-30 в смеси c коллоксиланом | Не вводится | 16—28 | № 646 | +17+23 | ||||
| Эмаль (различных цветов) ЭН-755 | МРТУ 6-10-717-68 | ЭД-5 в смеси c Э-40 | Полиэтилен -полиамин | 3—6 | Ксилол-50 Буганол-50 | 2—4 | +17+23 | |||
| Лак Э-55 | ВТУ П -103- 60 | Э-41 | № 1 | Р-5 | +17+23 | |||||
| Лак Э-4100 | ТУ ЯН- 35 -58 | Э-41 | № 1 | 30—35 | Ацетон- 30 ксилол-40 этилцеллозольв-30 | 6—8 | +17+23 |
Примечания: 1. Отвердитель № 1 (ВТУ КУ 470-56) представляет собой 50% -ный раствор гексаметилендиамины в этиловой спирте. 2.
Отвердитель полиэтилен-полиамин поставляется по ТУ П 10—57.
Приложение 3
Шкала ветра
| Сила ветра (баллы) | Словесное обозначение | Скорость (м/сек) | Округленная средняя скорость | Округленное среднее давление (кг/мг) | Влияние ветра на предметы | ||
| м/сек | км/час | узлы | |||||
| Штиль | 0,0— 0,5 | Дым поднимается, не отклоняясь вверх, листья и флаги неподвижны | |||||
| Тихий ветер | 0,6—1,7 | 2,5 | 0,1 | Ощущается легкое дуновение. По дыму можно определить направление ветра. Листъя и флаги неподвижны | |||
| Легкий ветер | 1,8—3,3 | 2,5 | 0,5 | Слегка колеблется вымпел, временами — флаги и листья на деревьях | |||
| Слабый ветер | 3,4—5,2 | 4,5 | Флаги полощут, колеблются небольшие, покрытые листьями ветки деревьев | ||||
| Умеренный ветер | 5,3—7,4 | Вытягиваются небольшие флаги и вымпелы, колеблются ветки деревьев без листвы. Ветер поднимает пыль и клочки бумаги | |||||
| Свежий ветер | 7,5—9,8 | 8,5 | Вытягиваются большие флаги, колеблются большие голые ветки деревьев | ||||
| Сильный ветер | 9,9—12,4 | Колеблются большие сучья; свистит в снастях, между домами и неподвижными предметами | |||||
| Крепкий ветер | 12,5—15,2 | Колеблются стволы небольших деревьев без листвы. Гудят телефонные провода | |||||
| Очень крепкий ветер | 15,3—18,2 | Качает большие деревья, ломает ветви и сучья. Заметно задерживает движение против ветра | |||||
| Шторм | 18,3—21,5 | Ломает большие голые сучья деревьев, сдвигает легкие предметы, повреждает крыши | |||||
| Сильный шторм | 21,6—25,1 | Ломает деревья, повреждает строения | |||||
| Жестокий шторм | 25,2—29,0 | Производит большие разрушения | |||||
| Ураган | Более 29,0 | Более 29 | Более 105 | Более 57 | Более | Производит катастрофические разрушения, вырывает деревья с корнями |
Приложение 4
Шкала волнения
| Волнение (баллы) | Высота волн (м) | Степень волнения | Признаки волнения | |
| Совершенно спокойное море | Зеркально-гладкое море | |||
| 0,25 | Спокойное море | Рябь, небольшие чешуеобразные волны без пены | ||
| 0,25—0,5 | Слабое волнение | Короткие волны, гребни, опрокидываясь, образуют стекловидную пену | ||
| 0,50—0,75 | Легкое волнение | Волны удлиненные, местами барашки | ||
| 0,75—1,25 | Умеренное волнение | Волны хорошо развиты, повсюду белые барашки | ||
| 1,25—2 | Неспокойное море | Образуются крупные волны, белые пенящиеся гребни занимают значительные площади | ||
| 2—3 | Крупное волнение | Волны громоздятся, гребни срываются, пена ложится полосами по ветру | ||
| 3—5 | Сильное волнение | Высота и длина волн заметно увеличены, полосы пены ложатся тесными рядами но направлению ветра | ||
| 5—10 | Жестокое волнение | Высокие гороподобные волны с длинными ломающимися. гребнями. Пена широкими плотными полосами ложится по ветру. Поверхность моря от пены становится белой | ||
| Более 10 | Исключительное волнение | Высота волн настолько велика, что суда временами скрываются из виду. Море в направлении ветра покрыто пеной, Ветер, срывая гребни, несет водяную пыль, уменьшающую видимость | ||
Приложение 5