Март
Марта
95 лет со дня рождения Анкушиной Валентины Ивановны (1922 -), ветерана Великой Отечественной войны, жительницы Железнодорожного района.
Родилась 2 марта 1922 года в селе Свято Свето-Фоминского района Горьковской области. Окончила неполную среднюю школу в г. Дзержинске в 1937 году. По окончании семи классов училась в техникуме химической промышленности. В 1939 году окончила курсы машинисток. Работала лаборантом на Химкомбинате г. Дзержинска, секретарем-машинисткой заводоуправления Химкомбината.
Призвана Дзержинском РВК г. Дзержинска в марте 1942 года в действующую Армию машинисткой штаба во 2-ую отдельную истребительно-противотанковую бригаду второго Украинского фронта. Рядовой отдельной противотанковой артиллерийской бригады Западного фронта, 1 Украинский фронт.
В июле 1943 года в составе отдельной истребительно-противотанковой бригады принимала участие в сражении на Орловско-Курской дуге. В декабре 1943 года бригада прошла через Киев. В боях Анкушина В.И. получила контузию дважды (на Брянском направлении в 1942 году и под городом Орлом). Помогала медицинским работникам спасать раненых бойцов. Демобилизована в июне 1945 года.
После войны работала секретарем-машинисткой в Новосибирском отделении Западно-Сибирской железной дороги. На пенсию вышла в 1977 году, но продолжала работать в ревизорском аппарате по безопасности движения, позже в финансовом отделе в управлении Западно-Сибирской железной дороги. С 1993 года - секретарь ветеранской организации. В настоящее время - член президиума совета ветеранов Железнодорожного района г. Новосибирска. Участвует в создании книги «Они вернулись с победой».
Награждена медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина»; двумя орденами Отечественной войны I и II степени, медалями: «Ветеран труда», «За победу над Германией в ВОВ 1941-1945 гг.», «Медаль Жукова»и др.; знаками: «150 лет железным дорогам», «Победитель социалистического соревнования 1974 г.», «За труд на благо народа» в честь 115-летия со дня основания города Новосибирска, «Почетный ветеран Западно-Сибирской железной дороги», юбилейными медалями.
Они вернулись с Победой. Т.1. - 2005. - С. 277-280; Музей истории Железнодорожного района.
Марта
75 лет со дня рождения Бирюкова Владлена Егоровича ( 1942-2005), народного артиста России, лауреата Государ 
ственных премий, кинопремий.
Родился 7 марта 1942 года в селе Никоново Новосибирской области. После окончания школы работал на Бердском радиозаводе, где и стал заниматься к кружке художественной самодеятельности, потому что его участников бесплатно пускали на танцы.
Окончил Новосибирское театральное училище. Пять лет - с 1966 по 1971 годы - работал в театре юного зрителя. Одной из его первых ролей в ТЮЗе стала роль Васьки Пепла из горьковской пьесы "На дне", после чего польский журнал "Край рад" написал о нем: "У этого человека большое будущее".
С 1971 года работает в театре «Красный факел», ведущий артист. Играл в ролях: Астрова («Дядя Ваня» А.П.Чехова), Чебутыкина («Три сестры» А.П.Чехова), Городничего («Ревизор» Н.В.Гоголя) и др. Он исполнил более 100 театральных ролей и снялся в 32 кинофильмах.
Перебираться в Москву Бирюков не хотел и до конца своих дней из родного города уезжал только на съемки и гастроли, продолжая работать в театре "Красный факел": "Я упрямый, упертый человек. 25 лет провел в поездах и самолетах, мотаясь по съемочным площадкам, кажется, все самочувствие там и оставил. Но не мог я кинуть "Красный факел", все одинаково, что родину предать, понимаете?" (Владлен Бирюков.)
Большую известность Владлену Егоровичу принесла роль чекиста Якова Алейникова в многосерийном телефильме "Вечный зов". Она занимает особое место в судьбе актера. За тринадцать лет съемок он сроднился со своим героем - треть его актерской жизни прошла на съемках этого сериала. Список "армейских киноролей" Бирюкова немалый: старшина Скорик, комбат Павел Тихонов, полковник Баташов, генерал-лейтенант Лыков, сыгранные в фильмах "Горячий снег", "Приказ: перейти границу", "У меня все нормально", "Парашютисты". Снимался и в других известных фильмах: «Тайное голосование", "Молодая жена", "Тайга", "Хлеб - имя существительное" и других.
Жизнь Владлена Егоровича проходила между театром и съемками в кино. Но была и общественная, депутатская работа. В 1992 году он возглавил комиссию по культуре и искусству Новосибирского городского совета депутатов. В 2002 году прошел юбилейный бенефис Владлена Бирюкова в театре "Красный факел". Потом ролей становилось все меньше. Последняя съёмка - в дипломном фильме выпускника Высших режиссёрских курсов А.Трофименкова "Гордый Варяг" в 2004 году.
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й ст., Золотой медалью им.А.Довженко. "Гражданином 20 века" назвали новосибирцы Владлена Бирюкова в 2000 году. Мемориальная доска с его именем установлена по улице Сибирской, 51 – на доме, где он прожил около 40 лет.
Новосибирск. Железнодорожный район / отв. ред. и сост. А.Ю.Ложкин. - Новосибирск: Культурное наследие, 2006. - С. 7; Галерея выдающихся новосибирцев / авт.-сост. Е.М.Щукина, Т.Н.Тарновская, С.А.Сучкова; вступ. ст. М.Н.Щукин; ред. О.В.Федоркова. - Новосибирск: Master Color, 2012. - С. 12-13.
Марта
95 лет со дня рождения Матвеева Евгения Семеновича (1922-2003), актера, режиссера, педагога, народного артиста СССР, лауреата Государственных премий СССР и РСФСР.
Родился в селе Новоукраинка Херсонской области Украины. После окончания 9 классов в 1939 году играет в Херсонском театре. В 1940-1941 учился в киноактерской школе при Киевской киностудии (педагог А. П. Довженко).
С началом Великой Отечественной войны копал окопы и сооружал укрепления вокруг города. Был направлен на учебу в Тюменское пехотное училище. Окончив училище, работал в нем преподавателем. Неоднократно подавал рапорты об отправке на фронт, которые не были удовлетворены. В 1946 году был демобилизован.
В 1946-48 годах работал в Тюменском театре. С 1948 по 1952 год работает в театре "Красный факел" в Новосибирске. Сам Матвеев так вспоминает новосибирский период своей жизни: "Спасибо Вере Павловне (Редлих) - в 1948 году она повторила приглашение в свой театр... Каждый спектакль и роль... были школой сдержанности, внутренней сосредоточенности на действии. Она воспитывала во мне героя думающего..."
В 1952 году Евгений Матвеев становится актером Малого театра и делает стремительную карьеру в кинематографе, сначала в качестве актера, позже - режиссера. Свою первую роль в кино Евгений Матвеев сыграл в комедии "Доброе утро". Во время съемок фильма "Жеребенок" упал с лошади и получил серьезную травму. Врачи посоветовали ему ехать в санаторий на Урал, где он и написал основную часть сценария фильма "Цыган", который он снял в 1967 году - это был его режиссерский дебют.
Снимался в фильмах "Поднятая целина", "Сибирячка", "Любовь земная", "Емельян Пугачев" и многих других. С 1968 года - режиссер киностудии "Мосфильм". В 90-е годы снял трилогию "Любить по-русски", которая завоевала большую любовь зрителей. Руководил мастерской актерского факультета ВГИКа, являлся секретарем правления Союза кинематографистов СССР в 1970-е годы. Лауреат многочисленных медалей и кинопремий.
Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 82; Новосибирск: энц. / гл. ред. В.А.Ламин. - Новосибирск: Новосиб. кн. изд-во, 2003. - С. 510.
Июнь
Июня
120 лет со дня рождения Кондратюка Юрия Васильевича ( Шаргея Александра /Игнатьевича) ( 1897-1942), инженера, теоретика-первооткрывателя в области космонавтики.
В Новосибирск он приехал в конце августа 1927 года по приглашению краевой конторы "Хлебопродукт" (ул. Советская, 24).. Поселился на тихой улочке Нерчинской, в бревенчатом доме №27 (дом не сохранился). Ю. В. Кондратюк разрабатывал проекты деревянных элеваторов, занимался вопросами механизации погрузочно-разгрузочных работ на элеваторах. Днем в конторе он проектировал элеваторы и строил зернохранилища по всему Сибирскому краю. Ночами же просиживал над чертежами космических аппаратов и лунных трасс.
В начале 1929 года в Запсибкрайиздате Ю. В. Кондратюк на свои средства издал книгу "Завоевание межпланетных пространств" тиражом 2000 экземпляров. Он сблизился с работавшим в Новосибирске талантливым инженером-строителем Н. В. Никитиным, и вместе они спроектировали уникальную Крымскую ветроэлектростанцию.
В 1941 году записывается в народное ополчение. Пропал без вести 25 февраля 1942 г. в Орловской области.
Кондратюк - автор смелых инженерно-строительных проектов: подвесной мост в Новокузнецке, комплекс для хранения зерна в Камне-на-Оби, Крымская ветроэлектростанция. Но международное признание он получил благодаря своим трудам по теории космонавтики. Его разработки еще ждут своего часа.
Юрий Кондратюк - человек, опередивший свое время. Имя ученого присвоено кратеру на обратной стороне Луны и малой планете (астероиду). Его именем названа площадь на пересечении улиц Сибирской, Советской, Фрунзе, Нарымской и проспекта Димитрова (бывшая Андреевская площадь). Его имя присвоено Аэрокосмическому лицею в Новосибирске, открыт Мемориальный комплекс Ю. В. Кондратюка.
Нейл Армстронг, первый человек, высадившийся на Луне, посетил в 1970 году Новосибирск. Он увёз с собой горсть земли, которую накопал у дома № 24 по улице Советской, где три года жил Кондратюк, а сегодня располагаются музей города Новосибирска и музей имени Юрия Кондратюка.
Новосибирск. 100 лет. События. Люди/ отв. ред. Л. М. Горюшкин. - Новосибирск: Наука, 1993. - С. 146; Галерея выдающихся новосибирцев / авт.-сост. Е. М. Щукина, Т. Н. Тарновская, С. А. Сучкова; вступ. ст. М. Н. Щукин; ред. О. В. Федоркова. - Новосибирск: Master Color, 2012. - С. 56-57.
Июня
95 лет со дня рождения Филатова Александра Павловича ( 1922 – 2016), первого секретаря Железнодорожного райкома КПСС.
Александр Филатов многие годы руководил городом Новосибирском и Новосибирской областью. Первый секретарь Железнодорожного райкома КПСС, первый секретарь Новосибирского горкома и обкома КПСС (1978 -1988 гг.). При активном содействии Филатова была введена в строй 1-я очередь Новосибирского метрополитена, замыты овраги в пойме реки Каменка, заложен новосибирский зоопарк.
Парень из простой крестьянской семьи. Поступил в Новосибирский институт военных инженеров железнодорожного транспорта (НИВИТ), закончил его с красным дипломом. В учебе был перерыв - с осени 1941 года по март 1942-го участвовал в выпуске артиллерийских снарядов для фронта и подготовке железнодорожных путей для прохождения большегрузных поездов на комбинате № 179 ("Сибсельмаш"). С тех военных месяцев он и получил закалку на прочность в любой работе, уважение к труду. Работал и мастером на стройке, и секретарем партийной организации.
Александр Павлович работал на совесть, меняя жизнь города и области к лучшему: организовал строительство ГПНТБ, цирка, метрополитена и других объектов, имеющих огромное социально-экономическое значение для города и области. При нем строились новые жилые микрорайоны, Димитровский мост, здание ТЮЗа.
Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами «Знак Почета», орденом Трудового Красного знамени и Октябрьской революции, медалями. Трудовая деятельность Филатова отмечена высшей наградой области - знаком отличия "За заслуги перед Новосибирской областью". Почетный житель Новосибирска.
Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 61; Золотые имена Новосибирска: Почетные граждане и жители города (1910-2007 гг.) / НГОНБ. - Новосибирск: Изд-во НГОНБ, 2008. - С. 184-193.
Июня
160 лет со дня рождения Тихомирова Николая Михайловича ( 1857 – 1900), инженера-путейца, строителя железнодорожного моста через Объ.
Родился в Вятке 30 июня 1857 года в многодетной семье отставного чиновника. Отец умер рано, но мать смогла вывести всех детей в люди, дать им образование.
Николай Михайлович окончил Петербургский институт путей сообщения, после которого был определён в общество Балтийских железных дорог помощником начальника дистанции, но через год как хорошо зарекомендовавший себя специалист поступил в распоряжение начальника работ по постройке Самаро-Уфимской дороги для производства изысканий и составлению проектов на участке Уфа - Златоуст.
Н. М. Тихомиров был другом и сокурсником Н. Г. Гарина-Михайловского по Петербургскому институту путей сообщения. И где-то там, на строительстве Самаро-Уфимской железной дороги, и родилась дружба двух талантливых молодых людей, коллег по профессии. Еще не раз в течение жизни сводила их судьба, и всегда находили они помощь и поддержку друг у друга в трудных обстоятельствах.
Когда в 1890 году участок Уфа-Златоуст был сдан в эксплуатацию, Н. М. Тихомиров, получив благодарность, был зачислен в общество Оренбургских железных дорог. А с весны 1893 года работа инженера путей сообщения Н. М. Тихомирова была связана со строительством Западно-Сибирской железной дороги. Он участвовал в сооружении моста через р. Ишим у Петропавловска по проекту Н.А. Белелюбского. По окончании работ на этом участке Николая Михайловича переводят на строительство соединительной ветви между Уральской и Сибирской железными дорогами.
Затем он переезжает в поселок строительства моста через Обь. Тихомирову предстояло завершить строительство последнего пролета моста.
По завершении мостовых работ приказом Министерства путей сообщения ему было поручено руководить строительством собора во имя Александра Невского. С апреля 1897 года по декабрь 1899 года идет строительство храма. 29 декабря храм был освящен. Мария Ананьевна Тихомирова впоследствии вспоминала, что муж нередко брал ее с собой на строительство и говорил: Вот посмотри, - ни одной трещины не будет, а вот в Петербурге Исаакий всегда в лесах стоит..." Насчет трещин Николай Михайлович оказался прав: храм получился величественным, сделанным на века.
Помимо храма, не оставлял Н. М. Тихомиров и активной общественной деятельности. Принимал участие в Первой всеобщей переписи населения, за что получил бронзовую медаль. Тихомиров организовал первое в Новониколаевске добровольное пожарное общество. Его стараниями была возведена пожарная каланча с надписью "Один за всех и все за одного/". И немалое время пожарный обоз находился на территории начальника 9 участка службы пути, которую из-за этого долго называли "Тихомировская ограда".
Умер Николай Михайлович 27 октября 1900 года и первоначально похоронен на территории возведенного при его участии храма Александра Невского. Его могила была обнаружена в 1971 году при прокладке кабельных линий у здания Западно-Сибирской кинохроники, располагавшейся в храме Александра Невского. Экскаватор рыл широкую траншею и неожиданно под ковшом обнаружилась кирпичная кладка, оказавшаяся сводом склепа. Когда работники коммунальной службы разобрали толстые полуметровые стены, в склепе обнаружили гроб, обитый полуистлевшей серебряно-зеленой парчовой тканью. На его крышке лежали сильно проржавевшая шпага с эфесом из белого металла и ножны. Личность покойного была установлена, им оказался Николай Михайлович Тихомиров. 18 августа 1971 года прах его был перезахоронен на Заельцовском кладбище. На его могиле на Заельцовском кладбище был установлен памятник - вокруг каменного бюста был возведен мемориальный комплекс из серого мрамора с надгробной плитой, большими мраморными ступенями и имитацией купола собора Александра Невского
В память о Николае Михайловиче был назван разъезд недалеко от станции Чулымская. Н. М. Тихомирову посвящён небольшой фильм российского кинорежиссёра Вячеслава Тихонова «Мост», снятый в1988 году. Награжден орденами Св. Станислава 3-й ст., Св. Владимира, Св. Анны.
Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 17; Созидатели: очерки о людях, вписавших свое имя в историю Новосибирска. Т.2 / сост. Н. А. Александров; ред. Е. А. Городецкий. - Новосибирск: Клуб меценатов, 2003. - С. 416-420.
Июль
Июля
100 лет со дня рождения Орловой Надежды Михайловны (1917-2012), первой женщины-машиниста Томской железной дороги.
Родилась в селе Сокур в многодетной семье, с ранних лет помогала родителям - нанималась в няньки к соседям. Окончив 7 классов школы, уехала в Новосибирск, устроилась на работу в контору Новосибирского паровозного депо. Заполняла маршрутные листы, оформляла документы. Потом, окончив курсы помощников машиниста, пришла работать в локомотивную бригаду опытного машиниста Василия Трофимовича Шикунова.
Надежда Михайловна получила права машиниста и стала одним из самых опытных, уважаемых в депо человеком, последователем самого Николая Александровича Лунина. Ее мужем был знаменитый железнодорожник Иван Орлов. Николай Лунин был другом их семьи.
В годы войны Надежда Орлова водила маршрут к Москве. Паровоз из-за маскировки приходилось вести с погашенными огнями. Много поездов водила она с пополнением для действующей армии, с боеприпасами и военной техникой, с продовольствием и горюче-смазочными материалами, возила раненных солдат в тыловые госпитали. Солдаты писали Надежде письма с фронта, благодарили за ударный труд.
В 1942 году ей была вручена высшая награда отрасли - знак "Почетному железнодорожнику". В числе первых Надежда Орлова стала водить поезда на электротяге. В 1945 году получила орден "Знак Почета". Было у Надежды Михайловны много медалей и грамот, дипломов, премий, благодарностей.
Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 43; Наша Родина - Россия / сост. Совет ветеранов Железнодорожного района города Новосибирска. - Новосибирск: Сибпринт, 2014. - С. 35-39.
Август
Августа
100 лет со дня рождения Лаврова Ильи Михайловича (1917 - 1982), писателя.
Родился в ямской семье. В 1936 году окончил Новосибирское театральное училище, работал в театрах Новосибирска, Томска, Ферганы, Нальчика и Читы.
Писать начал со школьной скамьи, а печататься с 1952 года в журналах и альманахах. В 1955 году в Чите вышла первая книга И. Лаврова "Ночные сторожа". В 1956 году вышел сборник "Синий колодец", который писатель объединил с первой книгой в новую книгу "Несмолкающая песня". В 1950 году выходит повесть "Мне кричат журавли".
Самое значительное произведение И. Лаврова конца 50-х - начала 60-х годов - "Встреча с чудом", по которой композитор Д. Кабалевский написал оперу "Сестры", а на киностудии "Мосфильм" сняли картину "Дорога к морю".
Вышедший в 1962 году роман "Штормовое предупреждение" - попытка автора обратиться к культу личности. Повести "Не покидай меня, любовь", "Путешествие в страну детства", "Зарубки на сердце" биографичны.
Одно из самых ярких и значительных произведений И. Лаврова - роман "Бессонные ночи", написанный в 1971 году, - о повседневной жизни жителей Новониколаевска, тесно связанной с историческими событиями, происходившими в то время.
Писатель на протяжении ряда лет работал с начинающими авторами литературного объединения "Молодость".
Награжден орденами Дружбы народов, "Знак Почета".
Новосибирск: энц. / гл. ред. В.А.Ламин. - Новосибирск: Новосиб. кн. изд-во, 2003.: 477; Горшенин, А. Литература и писатели Сибири: энц. изд. - Новосибирск: РИЦ НПО СП России, 2010. - С. 220-221.
Августа
100 лет со дня рождения Зельманова Семена Владимировича (1917-вторая половина 1990-х годов), директора Новосибирского театра оперы и балета.
Родился в Иркутске. Трудовую деятельность начинал в 1935 году на комсомольской работе. Затем работал директором кинотеатра, заместителем начальника Областного отдела кинофикации.
В 1939 году был направлен в Красную Армию и выполнял партийно-политическую работу в СибВО: политрук полковой школы, секретарь партбюро полка, помощник начальника политотдела дивизии, заместитель начальника политотдела дивизии, заместитель командира полка по политчасти. С 1941 по 1945 г. находился на фронтах Великой Отечественной войны. В составе 51-го полка 18-ой гвардейской дивизии он прошел всю войну. Воевал сначала на Западном, потом на Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах. Был заместителем командира полка. Был ранен, но подлечив ногу, вернулся на передовую и дошел до Кенигсберга. После ранения осталась сильная хромота. О Победе узнал в госпитале, где находился после контузии. По окончании войны назначается инспектором политуправления Особого военного округа в г. Калининграде.
В 1946 году приезжает в Новосибирск и учится в НГПИ на учителя истории. В 1945 -1948 годах учился в Новосибирской высшей партийной школе, по окончании которой работал лектором Новосибирского обкома КПСС, заместителем заведующего отделом пропаганды и агитации парткома КПСС. В 1950 году получает пост директора Новосибирского театра оперы и балета.
Период работы театра под руководством С. В. Зельманова - один из самых успешных в творческой истории НГАТОиБ - активное обновление репертуара, большое количество оперных и балетных спектаклей в текущем репертуаре, сильный состав труппы и художественного руководства, который опирался на звезд первой величины - Лидия Мясникова, Лидия Крупенина и другие. С 1955 года начались многочисленные гастроли в стране и за рубежом. В 1963 году первым из периферийных оперных театров Новосибирский оперный театр оперы и балета получил звание академического.
В 1955 году Семен Владимирович был награжден орденом "Знак Почета". В 1964 году его перевели на работу в Москву. Награжден орденом Красной Звезды в 1943 году, орденом Отечественной войны 1-й степени в 1945 году.
Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 56; Бессмертный полк: официальный сайт движения "Бессмертный полк" [воспоминания внука]. - r=on-line.
Августа
135 лет со дня рождения Гумилевского Александра Павловича ( 1882-1959), врача.
Главный врач родильного дома №1, главный акушер-гинеколог Новосибирска, один из первых организаторов акушерско-гинекологической помощи, заслуженный врач РСФСР.
Сын адвоката из Симбирска. Окончил Симбирскую гимназию, в которой учился и Владимир Ленин, и, чуть позже, Александр Керенский. Поступил в Казанский институт на медицинский факультет. За участие в студенческих беспорядках в 1905 году был отчислен. С 1906 до 1909 года учился в Московском университете, получил звание лекаря и поступил врачом в 24-ый пехотный Симбирский полк, впоследствии прикомандирован к санитарно-гигиенической станции.
В 1911 году был командирован в Петербург в Высшую Медицинскую Академию на курсы профессора Д. О. Отта при клинике акушерства. Служил в Самаре в гусарском Александровском полку, потом был откомандирован в военный госпиталь Казани для получения ученой степени доктора медицины.
В 1914 году Гумилевский - старший врач военно-санитарного поезда, перешедшего позже в состав Красной Армии. В 1918 году его освобождают от военной службы по болезни.
В 1918 году Александр Павлович Гумилевский поступает на должность городского санитарного врача Новониколаевска. К этому времени он уже имеет значительный практический опыт военно-полевой медицины и навыки руководства работой медицинских учреждений. Он принимал активное участие в ликвидации эпидемии тифа в период гражданской войны и разрухи.
С 1920 до 1946 года Гумилевский - главный врач Центрального роддома. Стараниями Александра Павловича в 1923 году в Новониколаевске создается полноценная акушерско-гинекологическая служба. Активно участвовал в открытии новых родильных домов, был консультантом здравотдела по родовспоможению. В 1950 году был аттестован как акушер-гинеколог 1-й категории и назначен главным акушером-гинекологом Новосибирска.
В 1949 году Гумилевским были сконструированы прямые акушерские щипцы, они были испытаны в родильных домах Новосибирска и Москвы, и в 1958 году признаны полезными для внедрения в практику и приняты Техническим советом Министерства здравоохранения СССР к массовому производству.
Заслуги Александра Павловича Гумилевского отмечены почетными грамотами «За самоотверженность в поручаемой работе» (1931), «За плодотворную работу по охране материнства и младенчества в течение 25 лет» (1944), медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 годах » (1946).
В 1999 году родильный дом №1 Железнодорожного райздравотдела переименован в Центр планирования семьи и репродукции им. А. П. Гумилевского, который просуществовал до 2008 года.
Новосибирск: энц. / гл. ред. В.А.Ламин. - Новосибирск: Новосиб. кн. изд-во, 2003. - С. 244-245; Люди, судьбы, легенды... 80 лет Железнодорожному району Новосибирска: инф. буклет / [авт.-сост. С. А. Асеев, ред. Н. В. Астанина]. - Новосибирск: Копир-развитие, 2016. - С. 36.
Сентябрь
Сентября
85 лет со дня рождения Алиджанова Али Халиловича (1932-1992), инженера-строителя, заместителя председателя Новосибирского горисполкома, лауреата Государственной премии СССР.
После окончания с красным дипломом Московского института инженеров транспорта приехал по распределению в Новосибирск. Приступил к работе в институте "Сибгипротранс" в должности инженера-изыскателя.
Али Халилович был человеком интересным и разносторонним - он имел не только красный диплом, медаль чемпиона 
Москвы по бегу на 400 метров, но еще и хорошо рисовал, любил петь, был душой любой компании.
С 1955 по 1980 год работал в институте "Сибгипротранс". Алиджанов зарекомендовал себя как прекрасный специалист и умелый руководитель, и в 1973 году он становится директором института. При нем институт стал лидером отечественного транспортного проектирования и строительства. Расширение круга обязанностей потребовало от него вникнуть в проблемы комплексной застройки города, в частности, Академгородка.
С 1980 по 1990 год Али Халилович - первый заместитель председателя Новосибирского горисполкома по жилищному и гражданскому строительству, теплоэнергоснабжению, водопроводно-канализационному хозяйству. Руководил проектированием и строительством жилмассивов: Молодежный, Горский, Новая Заря, Прибрежный, объектов общегородского назначения – МНТК «Микрохирургия глаза», гостиницы «Сибирь», ТЮЗа, Дворца бракосочетаний, детской инфекционной больницы и др. Полученная в 1983 году Государственная премия СССР стала признанием Алиджанова - урбаниста, строителя, проектировщика и управленца.