МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Институт экономики и социальных технологий
Кафедра Теоретических основ коммуникации
Вагапова Регина Айратовна
Захарова Евгения Анатольевна
Шмотова Юлия Сергеевна
Научный проект
«Модель трех максимальных эффектов»
Студенток группы СО-1-09
Научный руководитель___________
. проф. Минуллина Э.Б.
«___» ________________________2012 г.
Казань 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Безопасная Казань
Актуальность проблемы
Реализация проекта
План работы
Мероприятия
Результаты
Культурная Казань
Актуальность проблемы
Мероприятия
Чистая Казань
Актуальность проблемы
Мероприятия
4. Календарный план
5. Бюджетный план
6. Медиаплан
Заключение
Введение
В связи с выбором Казани в качестве третьей столицы России и выбором ее местом проведения Всемирной летней универсиады 2013 перед общественностью встала проблема поднятия имиджа Казани.
Специфика предлагаемого проекта заключается в том, что продвижение города Казани предлагается осуществить средствами связей с общественностью в социальной сфере. В сложившихся условиях подготовки Казани к Универсиаде 2013 необходимо направить действия не столько на разработку новой атрибутики города или, к примеру, на развитие строительной индустрии, сколько на решение ее главных социальных проблем, к которым мы отнесли проблему безопасности дорожного движения на пешеходных переходах, проблему подросткового вандализма, контраст величия и ветхости культурного центра столица Татарстана.
Весь наш проект мы поделили на три части, каждая из которых посвящена отдельной проблеме. Необходимо, чтобы они были решены в рамках нашего города до принятия иностранных гостей – организаторов и участников Универсиады 2013.
Наша команда действительно считает, что именно с решения социальных проблем нужно начинать подготовку к такому массовому событию. Обычно, про некоммерческий PR забывают, так как он не способен принести прибыль и является финансово не выгодным. Значительную роль в этом играет нежелание бизнеса вкладывать средства в общественные проекты и недостаточный интерес к ним государственных структур. Однако, все усилия администрации города, направленные на поднятие его имиджа, будут напрасны, если должное внимание не будет уделено повышению культуры общества и улучшению качеству его жизни.
Название: Модель трех максимальных эффектов
Цель: Создание из Казани города, который готов к проведению XXVII Всемирной летней универсиады 2013.
Задачи:
1. Сбор и обработка информации по данным проблемам
2. Осведомление общественности о данных проблемах
3. Планирование и организация мероприятий, направленных на решение поставленных задач
Аудитория и масштаб проекта: автомобилисты, подростки г. Казани, администрация г. Казани. Масштаб – городской.
Время и сроки осуществления проекта: декабрь 2011- август 2012
Безопасная Казань
Актуальность проблемы
В настоящее время в России, как и во всем мире, одной из основных причин потерь здоровья населения является дорожно-транспортный травматизм (ДТТ). Об актуальности проблемы свидетельствует тот факт, что ежегодно в мире от транспортных происшествий гибнет 1,2 млн. человек, около 50 млн. человек получают травмы, приводящие к госпитализации. Транспортные происшествия – единственная внешняя причина смерти, входящая в 7 ведущих по критерию глобального бремени болезней. В России в 2000–2008 гг. вследствие транспортных происшествий ежегодно гибло около 30–40 тыс. человек, около 250 тыс. получили разного рода травмы. Кстати, если говорить о казанских дорогах, проблема как никогда ранее актуальна. В городе слишком велики масштабы дорожного строительства, в процессе которого о пешеходах зачастую забывают.
Согласно статистике ГИБДД за 7 месяцев 2011 года, из 818 дорожных аварий, зарегистрированных в г. Казани – 699 произошли по вине водителей (это 85 % от общего количества дорожных аварий), в результате 30 человек погибли и свыше 800 (839 человек) получили травмы. Практически половина этих ДТП (392 ДТП) − это наезды на пешеходов, в результате которых 20 человек погибли и 387 получили травмы различной степени тяжести. Каждый четвертый наезд на пешехода происходит на пешеходном переходе. Всего за 7 месяцев 2011 года было зарегистрировано 92 наезда на пешеходов в зоне пешеходного перехода, в результате чего 3 человека погибли и 92 были травмированы.
С начала года инспекторами ГИБДД УМВД России по г. Казани за непредставление преимущества в движении пешеходам на пешеходном переходе оштрафовано свыше 30 тысяч нарушений со стороны водителей (согласно статье 12.18 КоАП РФ, штраф составляет 1000 рублей).
Цель 1 части проекта: изменить ситуацию на пешеходных переходах при помощи воздействия на целевую аудиторию.
Задачи:
· Сбор и обработка информации, путем проведения соц. опроса целевой аудитории
· Определение и постановка проблемы
· Анализ статистических данных, с целью выявления наиболее опасных пешеходных переходов г..Казани
· Разработка и проведение специальных мероприятий с целью профилактики проблемы
· Оценка эффективности PR-компании
Целевая аудитория:
Первичная: водители всех видов транспорта г. Казань
Вторичная: администрация г.Казань
Реализация проекта
План работы
· Создание группы для проведения мероприятий
· Проведение акций, соц.опроса и т.д.
· Анализ результатов
Мероприятия
Соц. Опрос автомобилистов
Опрос был проведен в социальных сетях. Автомобилисты отвечали на следующие вопросы:
1. Ваш пол?
а) ж б)м
2. Ваш возраст?
а) 18-25
б)25-35
в) 35 и более
3. Каков у Вас стаж вождения?
а)менее 5 лет
б)более 5 лет
в)свыше 10 лет
4. Всегда ли Вы уступаете дорогу пешеходам на пешеходных переходах?
а) всегда
б)иногда
в)очень редко
5. По каким причинам вы не уступаете дорогу пешеходам на пешеходных переходах?
а) тороплюсь
б) не всегда вижу знак пешеходного перехода
в) свой вариант ответа ___________________