Отключение неисправных ТЭД производится переключателями 360 - 367, расположенными на панели задней стенки кабины за спиной машиниста.
При отключении 1-2 ТЭД переключателем 360 (361) образуется цепь включения реле РП13, расположенного на низковольтной панели блока №1. РП13 получает питание по цени: (Лист 26) провод 300, АЗВ316, провод 509, контакты 31-32 реле 345 (замкнутые на нулевой позиции), провод 646, контакты РП305 (РП306), провод 742 (743), переключатель 360 (361), диод VD53 (VD30), провод 666, катушка реле РП3, провод 499.
Включившись реле замыкает свои блок - контакты 13-14 в цепи линейного контактора К25 и блок - контакты 43-44, встав на самоподпитку, размыкает блок - контакты 31-32 в минусовой цепи линейных контакторов К21 и К24 и блок - контакты 21-22 в цепи линейного контактора К23.
При отключении 3ТЭД переключателем 362 (363) образуется цепь включения реле РП14, расположенного на низковольтной панели блока №1. РП14 получает питание по цепи: провод 509, контакты реле 345(замкнутые на нулевой позиции), провод 646, контакты РП305 (РП306), провод 742 (743), переключатель 362 (363), диод VD54 (VD31), провод 667, катушки реле РП14, провод 499.
Включившись реле РП14 замыкает свои блок - контакты 13-14 в цепи линейного контактора К20 и блок - контакты 43-44, встав на самоподпитку, размыкает свои блок - контакты 31-32 в минусовой цепи линейных контакторов К23 и К26, блок - контакты 21-22 в цепи линейного контактора К23.
Включившись реле РП14 размыкает свои блок - контакты 61-62 в цепи линейного контактора К22.
При отключении 4 ТЭД переключателем 364 (365) образуется цель включения реле РП15, расположенного на низковольтной панели блока №2. РП15 получает питание по цепи: провод 509, контакты реле 345 (замкнутые на нулевой позиции), провод 646, контакты РП305 (РП306), провод 742 (743), переключатель 364 (365), диод VD55 (VD32), провод 668, катушка реле РП15,провод 499.
Включившись реле замыкает свои блок - контакты 13-14 в цепи линейного контактора К33 и блок - контакты 43-44, встав на самоподпитку, размыкает блок - контакты 31-32 в цепи линейного контактора К31 и блок - контакты 21-22 в минусовой цепи линейных контакторов К28, К30 и К50.
При отключении 5-6 ТЭДпереключателем 366 (367) образуется цепь включения реле РП16, расположенного на низковольтной панели блока №2. РП16 получает питание по цепи: провод 509, контакты реле 345 (замкнутые на нулевой позиции), провод 646, контакты РП305 (РП306), провод 742(743), переключатель 366 (367), диод VD56 (VD33), провод 669, катушка реле РП16, провод 499.
Включившись реле замыкает свои блок - контакты 13-14 в цепи линейного контактора К29 и блок - контакты 43-44, встав на самоподпитку, размыкает блок - контакты 31-32 в минусовой цепи линейных контакторов К32, К31.
Включившись, каждое из указанных реле становится на самоподпитку, тем самым,исключая возможность переключения в силовой цепи при любом переключении аварийных переключателях в тяговом режиме.
В случае необходимости смены кабины при следовании с выведенными ТЭД требуется в новой кабине после перехода включить соответствующий переключатель ТЭД.
Диаграммы замыканий контакторов.
При выведенной второй группе пусковых сопротивлений.
| № позиции | |||||||||||||||||||
| Номер реостатного контактора | |||||||||||||||||||
На всех реостатных позициях включены линейные контактора К21, К23, К24, К26, К28, К30, К32, К50.
При выведенной третьей группе пусковых сопротивлений.
| № позиции | |||||||||||||||||||
| Номер реостатного контактора | |||||||||||||||||||
На всех реостатных позициях включены линейные контактора К21, К23, К24, К26, К28, К30, К32, К50.
Аварийного пульта «МАП».
| № позиции | Номер реостатного контактора | ||||||||||||||||
На всех реостатных позициях включены линейные контактора К21, К23, К24, К26, К28, К30, К32, К50.
Клеммные рейки.
Центральная клеммная рейка.
| 540К | |||||||||||||
| 895 Т503 | |||||||||||||
| Р403 Р414 Р424 | |||||||||||||
Кабиннная клеммная рейка.
Кабина №1
| 877 877 Т21 Т22 Т26 Т29 | ||||||||
| Т30 Т31 Т34 Т36 Т38 Т39 Т40 Т41 Т41 | ||||||||
| Т42 Т45 Т46 Т52 Т70 Т71 Т73 Т75 Т129 | ||||||||
| ПС1 ПС2 ПС3 ПС4 ПС5 ПС6 1054 1501 | ||||||||
Кабина №2
| 876 877 877 890 Т21 Т28 | ||||||||
| Т29 Т30 Т31 Т31 Т36 Т36 Т38 Т39 Т40 | ||||||||
| Т41 Т41 Т45 Т46 Т60 Т604 Т61 Т70 Т72 | ||||||||
| 1055 1502 Т74 Т76 Т128 | ||||||||
Горизонтальная клеммная рейка.
Высоковольтная монтажная рейка вспомогательных машин.
Основные перемычки.
Выключатель управления.
Кабина №1 301 – 316 – 318 Кабина №2 301 – 317 – 318
Токоприёмники.
645 – 491 (492) если не поднимается проверить закрытие сеток ВВК, выходы штоков блокировок ВВК, потянуть за поводок КПЗЩ. Управление кнопкой «Освещение ходовых частей».
Быстродействующий выключатель.
РДФ включены 645 – 377. РДФ выключены 645 – 373 если не включается дополнительно 385 – 499. Включение БВ кнопкой «Освещение ходовых частей».
Срабатывание реле напряжения.
301 – 505
Перегорание 113 вставки.
301 – 389 – 505
Не включается 400 реле.
450 – 499
Компрессоры.
418 – 653 (ГКР) – 657 (ГКР) дополнительно 417 – 663 – 499. МК работает на «автомате». Не работает один МК 653 (ГКР) – 657 (ГКР); 417 – 663.
Вентиляторы.
301 (645) – 661 (ГКР) дополнительно 436 – 499. При использовании клеммы 645 включение МВ кнопкой «Освещение ходовых частей».
Реверсоры.
Рукой нажать на якорь РП 303, РП 304 или Кабина №1 «Вперёд» 301 – 333 «Назад» 301 - 334 Кабина №2 «Вперёд» 301 - 334 «Назад» 301 – 333