При соединении пайкой спаиваемое место нагревается до температуры плавления припоя, которая намного ниже температуры плавления материала соединяемых деталей. Соединение деталей получается благодаря заполнению зазора между ними расплавленным припоем.
Основные типы паяных соединений, конструктивные элементы паяных швов, их обозначения и параметры регламентированы ГОСТ 19249. В стандарте приведены основные типы паяных соединений, применяемых в различных отраслях промышленности: внахлестку, телескопические, встык, вскос, втавр и соприкасающиеся.
При склеивании зазор между соединяемыми деталями заполняется клеящим материалом.
В соединениях, получаемых пайкой и склеиванием, место соединения элементов следует изображать, в соответствии с ГОСТ 2.313, сплошной линией толщиной 2S (рис. 86), где S толщина толстой сплошной основной линии, используемой на чертеже. Для обозначения пайки (рис. 86 а, б) или склеивания (рис. 86 в, г) применяют условные знаки, которые наносят на линии-выноске толстой сплошной основной линией. Швы, выполненные пайкой или склеиванием по периметру, обозначаются линией-выноской, заканчивающейся окружностью диаметром 3-4 мм, которая выполняется тонкой сплошной линией (рис. 86 а).
а) б)
в) г)
Рис. 86. Соединения пайкой и склеиванием
При изготовлении деталей при помощи пайки и склейки материал шва (припой, клей) указывают в технических требованиях чертежа.
ЗАКЛЕПОЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Заклепочные соединения применяются обычно для неразъемного скрепления деталей из несвариваемых и недопускающих нагрева материалов (рис. 87). Заклепка представляет собой стержень круглого сечения, имеющий с одного конца головку.
В соединяемых деталях выполняют отверстия, диаметр которых несколько больше диаметра непоставленной заклепки. Заклепка вставляется в отверстия в деталях и ее свободный конец расклепывается. Длина стержня заклепки выбирается так, чтобы выступающая из детали часть была достаточной для придания ей в процессе расклепки необходимой формы (полусферы). Заклепки со сплошным стержнем в продольном разрезе изображаются нерассеченными.
Заклепочные швы выполняются внахлестку (рис. 87, а) и встык с накладкой (рис.87, б).
а) б)
Рис.87. Изображение клепаных соединений:
а) – в нахлестку, б) – в стык с накладкой
При выполнении рабочих чертежей клепаного соединения (ГОСТ 2.313) допускается применять упрощения. Размещение заклепок указывают на чертеже условным знаком «+», а в разрезах заклепки показывают только в начале и конце соединения. Все конструктивные элементы и размеры шва клепаного соединения указывают на чертеже по образцу рисунка 88.
Рис. 88. Упрощенное изображение клепаного соединения
Библиографический список
1. Будасов Б.В., Каминский В.П., Базилевский Г.Б., Владиславский В.В.. Строительное черчение и рисование: учебник для студентов вузов строительных специальности. Под общейц ред, Б.В.Будасова. 3-е изд. перераб. и доп. М., Стройиздат. 1981. – 448 с.
2. Крутов В.Н., Треяль В.А., Зубарев Ю.Н., Коршакова О.В., Щукин А.Н. Сборочные единицы. Чтение чертежей: учеб. пособие.- СПб., ПИМаш, 2001.-с.104.
3. Боголюбов С.К., Воинов А.В. Машиностроительное черчение: учебник для техникумов. Изд. 2-е, доп. и перераб. М., «Высш.школа», 1974. – 320 с.
4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. 8-е изд. Перераб. и доп. Под ред. И.Н.Жестковой. М.: «Машиностроение». 2001. – 920 с.
5. Вышнепольский И.В. Техническое черчение: учебник. М.: 1998. – 276 с.
6. Елисеев Н.А., Немолотов С.О., параскевопуло Ю.Г., Сальникова В.В., Третьяков Д.В. Сборочный машиностроительный чертёж: учебное пособие. Спб.: ПГУПС, 2006. – 42 с.
7. Сальникова В.В., Сафонова Т.Ю., Черменина Е.В. Резьбовые соединения: учеб. пособие.- СПб., ПГУПС, 2006. – 54 с.
8. Дудкина Л.А., Немолотов С.О., Третьяков Д.В. Деталирование сборочного машиностроительного чертежа: метод. указания. СПб., ПГУПС, 2000. –27 с.
9. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: учеб.пособие. Изд-е 2-е, перераб. и доп. Калининград: Интер.сказ. 2002. – с.454.
10. Буров В.Г., Иванцивская Н.Г. Инженерная графика. Общий курс: учебник. Изд. 2-е, перераб, доп. М.: Логос. 2004. – с.230
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Стадии разработки конструкторской документации.
2. Чтение машиностроительных чертежей.
2.1. Чертеж общего вида и сборочный чертеж.
2.1.1. Общие положения.
2.1.2. Условности и упрощения на чертежах.
2.2. Рабочие чертежи машиностроительных деталей.
2.2.1. Общие положения.
2.2.2. Допуски и посадки поверхностей.
2.2.3. Шероховатость поверхностей.
2.2.4. Нанесение на чертежах предельных отклонений
формы и расположения поверхностей.
3. Изображение отдельных деталей и узлов на
машиностроительных чертежах
3.1. Изображения винтовых пружин
3.2. Изображение уплотнений
3.3. Сальниковые уплотнения
3.4. Изображение смазочных устройств
3.5. Изображение крепления маховиков
3.6. Изображение подшипников
3.7. Изображение зубчатых передач
4. Соединения деталей.
4.1 Разъемные соединения деталей.
4.1.1. Соединение деталей с помощью стандартных
крепежных изделий.
4.1.2. Соединение деталей с помощью резьбы
4.1.3. Соединение деталей с помощью шпонок.
4.1.4. Шлицевые и зубчатые соединения.
4.1.5. Соединение деталей с помощью штифтов.
4.1.6. Соединение деталей с помощью шплинтов.
4.2. Неразъемные соединения деталей.
4.2.1. Сварные соединения.
4.2.2. Паяные и клееные соединения.
4.2.3. Клепаные соединения.