3.3.1 Колонны каркаса. Конструкция сборных железобетонных колонн зависит от объемно-планировочного решения промышленного здания и наличия в нем того или иного вида подъемно-транспортного оборудования определенной грузоподъемности.
Для зданий без мостовых кранов, имеющих высоту от пола до низа несущих конструкций до 9,6 м, применяют колонны сечением 400´400, 500´500 и 600´500 мм (рис. 5а). Средние колонны сечением 400´400 мм в месте опирания несущих конструкций покрытия имеют со стороны двух боковых граней консоли.
В тех случаях, когда бескрановое здание должно иметь высоту более 9,6 м, можно использовать колонны для зданий с мостовыми кранами. Для зданий, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 20 т, применяют одноветвевые колонны прямоугольного сечения (рис. 5б).
Сечения крайних и средних колонн при шаге 6 м - 400´600 и 400´800 мм, а при шаге 12 м - 500´800 мм.
Величина заглубления колонн в зданиях с подвесным транспортом и без него – 0,9 м; колонн прямоугольного сечения, применяемых в зданиях с мостовыми кранами, – 1 м.
3.3.2 Железобетонные балки применяют для устройства покрытий в промышленных зданиях при пролетах 6, 9, 12 и 18 м. Необходимость балочных покрытий при пролетах 6, 9 и 12 м (таких размеров пролеты можно перекрыть и плитами) возникает в случае подвески к несущим конструкциям монорельсов или кранов.
Рис. 5. Сборные железобетонные колонны:
а – одноветвевые для бескрановых зданий;
б – одноветвевые для крановых зданий
Железобетонные балки могут быть односкатными, двускатными и с параллельными поясами (рис. 6). Односкатные балки применяют в зданиях с наружным отводом воды. Двускатные балки устанавливают как в зданиях с наружным, так и с внутренним отводом воды. Балки пролетами 6, 9 и 12 м устанавливают только с шагом 6 м, а балки пролетом 18 м – с шагом 6 и 12 м.
Рис. 6. Железобетонные балки:
а – односкатные; б – двускатные; в – с параллельными поясами
3.3.3 Железобетонные фермы применяют обычно для перекрытия пролетов 18, 24 и 30 м, их устанавливают с шагом 6 или 12 м. Фермы пролетом 18 м легче балок того же пролета, но более трудоемки в изготовлении. При пролетах 24 и 30 м применение ферм по сравнению с балочными конструкциями более выгодно, поскольку их вес на 30 – 40 % меньше массы балок.
В современной практике промышленного строительства наибольшее распространение получили фермы сегментного очертания и с параллельными поясами (рис. 7).
3.3.4 Подстропильные конструкции. В тех случаях, когда шаг колонн каркаса превышает шаг несущих конструкций покрытия – балок или ферм, их опирают на подстропильные конструкции (рис. 8). Подстропильные конструкции применяют в зданиях, технологический процесс которых требует широкого шага опор. Стропильные конструкции – балки или фермы – опирают на подстропильные конструкции по нижнему поясу, так как такое решение уменьшает высоту здания.
Рис. 7. Унифицированные сборные железобетонные фермы:
а – сегментные; б – с параллельными поясами
а б
Рис. 8. Подстропильные конструкции:
а – типы подстропильных конструкций; б – установка подстропильных ферм пролетом 12 м; 1 – подстропильная ферма; 2 – стропильная ферма; 3 – колонна; 4 – плита покрытия; 5 – подстропильная ферма для опирания сегментных ферм; 6 – подстропильная балка для опирания балок; 7 – подстропильная ферма для опирания ферм с параллельными поясами
3.3.5 Несущие элементы ограждающей части покрытий. Для покрытий промышленных зданий с железобетонным каркасом преимущественный вариант решения – беспрогонный как менее трудоемкий и более экономичный. Плиты покрытий, применяемые при беспрогонном варианте, выполняют, главным образом, из железобетона размерами 3´6; 1,5´6; 3´12; 1,5´12 м, а также из армопенобетона и из легкого армированного бетона размером 1,5´6 м. Плиты шириной 3 м предпочтительнее.
Для повышения степени индустриальности конструкций покрытий зданий с наиболее распространенной сеткой колонн 18´12 и 24´12 м применяют укрупненные блоки из настилов 2Т и КЖС (рис. 9) [5]. Основной элемент такого вида покрытий – железобетонный блок-настил пролетом 18 и 24 м и шириной 3 м, опирающийся на продольные балки длиной 12 м и выполняющий функции стропильной конструкции и плиты покрытия.
Рис. 9. Конструктивное решение покрытий с применением длинномерных настилов 2Т (а) и КЖС (б):
1 – длинномерный настил 2Т; 2 – длинномерный настил КЖС
3.3.6 Стены. Для обеспечения полной сборности промышленных зданий применяют стеновые панели заводского изготовления. В целях унификации элементов стен и деталей креплений размеры панелей по высоте приняты: 0,9; 1,2; 1,5 и 1,8 м, т.е. кратные модулю 0,3 м, а по длине – равные шагу колонн 6 или 12 м. Толщина панелей 160, 200, 240 и 300 мм.
3.3.7 Остекление. Для достижения необходимой освещенности и аэрации остекленные поверхности наружных стен промышленных зданий делают значительно больших размеров, чем гражданских зданий. Заполнения оконных проемов промышленных зданий могут быть с деревянными, стальными и железобетонными переплетами, из стеклоблоков, стеклопакетов или светопрозрачных изделий. Размеры деревянных переплетов показаны на рис. 10, стальных переплетов - на рис. 11.
Рис. 10. Деревянные переплеты:
а – схемы переплетов с наружным открыванием створок; б – то же с внутренним открыванием створок
а б
Рис. 11. Стальные переплеты:
а – схемы глухих переплетов; б – схемы створных переплетов
3.3.8 Ворота. Для ввода в промышленное здание транспортных средств, перемещения оборудования и прохода большого количества людей устраивают ворота. Их размеры увязывают с требованиями технологического процесса и унификации конструктивных элементов стен. Для пропуска автомашин различной грузоподъемности применяют ворота 3´3, 4´3, 4´3,6 м. По способу открывания ворота подразделяются на несколько типов (см. рис. 12).
Широко применяют распашные ворота (рис. 13). Полотна выполняют из дерева, из дерева со стальным каркасом (при ширине более 3 м) и из стали. В тех случаях, когда площадь помещения ограничена, применяют однопольные или двупольные раздвижные ворота. Складчатые, многостворчатые, подъемные, шторные и подъемно-поворотные применяют при стесненной площади помещения.
Рис. 12. Ворота:
а – распашные; б, в – раздвижные; г – подъемные; д – откатные