Запасные части, материалы, ремонтный фонд, готовую продукцию, топливо хранят на складах.
В зависимости от назначения склады подразделяются на снабженческие, сбытовые и производственные.
К снабженческим относятся склады новых машин, агрегатов, запасных частей, основных и вспомогательных материалов, жидкого и твердого топлива, лесоматериалов, химикатов и т. д.
К сбытовым причисляются склады объектов, ожидающих ремонта, готовой продукции, металлолома и отходов, подлежащих реализации.
К производственным относятся склады деталей, ожидающих ремонта (ДОР), комплектовочные, промежуточные и инструментальные, находящиеся непосредственно в цехах и на производственных участках.
В функции складов входят качественный прием, размещение, обеспечение полной сохранности, учет и оперативный контроль наличия, своевременная выдача материальных ценностей, рациональное использование площади и объема помещений, минимальные затраты на содержание складского хозяйства.
В зависимости от вида материальных ценностей применяются закрытые теплые и холодные склады, навесы и открытые площадки, подземные склады.
Запасные части, инструмент и некоторые материалы хранят в закрытых, сухих, вентилируемых помещениях с определенной температурой и влажностью. Запасные части размещают на полочных или полочно–клеточных стеллажах в специальной таре. Детали группируют по наименованиям и маркам машин и детали каждого вида помещают в отдельные ячейки.
Все склады должны быть оборудованы средствами механизации для погрузки, разгрузки и транспортирования грузов: кран–балками, монорельсами, кранами–штабелерами, электрокарами и т. д. Складские помещения оборудуют также средствами тушения пожара, не допуская загромождения проходов и проездов.
При поступлении на склад запасные части и материалы проходят количественную и качественную проверку.
Количественная приемка выполняется сверкой фактических материалов с данными сопроводительных документов. При обнаружении расхождений составляют акт для предъявления претензий поставщику.
Качественная приемка проводится органами технического контроля и предусматривает проверку соответствия полученных запасных частей или материалов техническим требованиям и стандартам. На забракованную продукцию составляют акт, который направляют поставщику.
Многие областные базы ведут учет имеющихся запасных частей и материалов с помощью электронно–вычислительной техники. ЭВМ позволяют в течение нескольких минут, а иногда и секунд получить информацию о том, где и сколько тех или иных деталей есть. Это сокращает время на поиск запасных частей и уменьшает время простоя машин в ремонте. Все запасные части учитываются как на складе, так и в бухгалтерии (двойной учет).
Отпуск запасных частей со склада ведется по требованиям, расходным ведомостям и ведомостям дефектов. В конце каждого месяца все документы, по которым материальные ценности отпускались со склада, сдаются в бухгалтерию для учета расхода запасных частей и материалов и списания их со склада.
Нормативный запас материалов и запасных частей на складе должен быть в количестве, соответствующем квартальной потребности (твердое топливо – 1,5–месячной, жидкое топливо – 0,5...1,0–месячной потребности). В суммовом выражении этот нормативный запас составляет: для тракторов 5%, для автомобилей 4% их балансовой стоимости.
В общем виде площадь склада F(м2) может быть определена по формуле
гдеQ – годовая потребность ремонтной мастерской в материалах и запасных частях, т;
qД – допускаемая нагрузка на 1 м2 площади склада (qД = 0,4...2,0 т/м2);
ηП – коэффициент, учитывающий разрывы, проходы, проезды (ηП = 0,3).
На складах эксплуатационных предприятий (ЭП) обычно хранится множество наименований изделий и материалов, необходимых как для содержания машин, так и для хозяйственных нужд: запасные части, шины, топливосмазочные, лакокрасочные и ремонтно–строительные материалы, технологическое оборудование, металлы, инструмент, спецодежда и т.д. Хранящиеся материалы имеют различные транспортные и складские характеристики, обусловленные их физико–химическими свойствами.
Хранение материалов осуществляют двумя способами – штабельным и стеллажным. Штабельное хранение применяют на небольших складах высотой до 5 м при небольшой номенклатуре и больших количествах грузов каждого наименования. Стеллажное хранение обеспечивает более полное использование объема, строгое фиксирование грузов в зоне хранения и возможность взять груз из любого яруса. Наиболее широкое распространение получили клеточные стеллажи. При ограниченных складских площадях находят применение элеваторные стеллажи (с перемещающимися по высоте ячейками).
На складе производятся: погрузка и разгрузка товаров; прием их по количеству и качеству; заказ транспортных средств для вывоза грузов потребителям; обеспечение условий для сохранения грузов; комплектация, выдача товаров, составление транспортно–грузовых единиц (по потребителям и пунктам назначения); оформление документов на принимаемые и выдаваемые грузы; ведение учета (поступления, отгрузки и наличия на складе). На складах могут выполняться также различные технологические операции по подготовке грузов (раскрой металла, расконсервация изделий и т. п.).
Технологический процесс начинается с получения информации о поступлении очередной партии грузов. При разгрузке товары принимаются по количеству и качеству, затем рассортировываются по наименованиям и перекладываются при необходимости в складскую тару. Для некоторых грузов возможно выполнение подготовки к хранению, например консервации, очистки, просушки и др.
Техническое оснащение склада зависит от его назначения, типа и расположения складских помещений и других факторов. Основными средствами механизации складских работ являются подъемно–транспортные устройства: электротали, тельферы; мостовые и козловые краны; средства напольного транспорта (ручные тележки, авто– и электропогрузчики, кары и т.п.); перегрузочные и грузозахватные устройства (подъемные столы, подвески и т.д.). Основным средством комплексной механизации и автоматизации работ на складе является кран–штабелер (рис. 7.2). Склады оснащают также стеллажами, унифицированной тарой, измерительным оборудованием (весами, счетчиками, средствами измерения длины, высоты и диаметра).
Рис. 7.2. Устройство мостового кран–штабелера: