Российский фармацевтический холдинг, созданный для обеспечения независимости России от импорта в системе здравоохранения и лекарственного обеспечения за счёт развития собственных компетенций и объединения российских разработчиков и производителей иммунобиологических лекарственных средств.
КАМАЗ
КАМАЗ лидер в производстве грузовых автомобилей и дизельных двигателей в России.
- Доля на рынке грузовых машин составляет 52 %.
- Занимает 14 место среди мировых производителей грузовых автомобилей.
- Занимает 8 место среди мировых производителей дизельных двигателей
- Состоит в стратегическом партнёрстве с Daimer Group
Команда КамАЗ 13 раз побеждала на Ралли—марафоне «Дакар»
АвтоВАЗ
- Альянс Renault—Nissan—AVTOVAZ 4й крупнейший производитель автомобилей в мире
- Доля автомобилей альянса на российском рынке составляет 30 %
К 2020 году на заводе АвтоВАЗ в г. Тольятти будет производиться миллион машин в год. Это сделает его самым большим заводом по производству автомобилей в Европе. Альянс инвестирует более $742 миллионов в модернизацию производства и уже развивает инновационные технологии. Была запущена новая линейка продукции объёмом 350 000 машин в год. Также была создана современная производственная линия для 5 машин и 3 разных брендов — Lada, Nissan, и Renault. В 2015 году АвтоВАЗ выпустил 2 совершенно новые модели: Lada X—Ray и Lada Vesta.
ВУХИН
Восточный углехимический институт вошёл в состав корпорации в 2011 году.
Текущие проекты
В 2008 году группа компаний Pirelli и Ростех подписали Меморандум об основных условиях создания СП по производству шин для легковых и грузовых автомобилей. Изначально стороны планировали строительство специализированного завода для производства шин в Тольятти, однако затем эти планы претерпели изменения. В 2011 году производство шин было решено наладить на мощностях ЗАО «Сибур Холдинг», у которого были выкуплены Кировский и Воронежский шинные заводы. Общая стоимость переданных активов составила 222 млн евро. В настоящее время[когда?] стороны производят модернизацию производственных мощностей. В январе 2013 года на Воронежском шинном заводе состоялся запуск новой линии. К 2015 году будет выпускать 10,5 млн легковых и легкогрузовых шин, а объём продаж достигнет 500 млн евро[актуализировать].
В феврале 2008 года ОАО «АвтоВАЗ» и французский автомобилестроительный концерн Renault при активном участии «Ростеха» подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. Соглашение запустило полномасштабный процесс реструктуризации отечественного автомобилестроительного предприятия: представители Renault вошли в состав руководства АВТОВАЗа, а акции предприятия были поделены между участниками консорциума. При этом французская компания получила блокирующий пакет в «АвтоВАЗе»: 25 % плюс одна акция. В 2009 году между Renault и «АвтоВАЗом» было подписано дополнительное соглашение, согласно которому со стороны Renault был произведён имущественный взнос, включивший в себя передачу технологий, производственного оборудования, а также экспертных знаний и опыта в размере, эквивалентном 240 млн евро. Эти средства пошли на модернизацию производственной линии АВТОВАЗа и её подготовку к выпуску машин Renault и Nissan, а также новых моделей Lada, созданных при помощи зарубежных инноваций. Это должно позволить «АвтоВАЗу» восстановить рентабельность и сохранить лидирующие позиции марок Lada, Renault и Nissan на российском рынке. С 2011 года альянс Renault-Nissan вёл переговоры с совладельцами «АвтоВАЗа» — «Ростехом» и «Тройкой Диалог» — о выкупе мажоритарного пакета в российском автопроизводителе. В мае 2012 года стороны достигли предварительных договорённостей о создании СП, которому будет принадлежать 74,5 % «АвтоВАЗа». При этом было оговорено, что Альянс Renault-Nissan получит в нём 67,13 % акций. Юридическое оформление договорённостей произошло в декабре 2012 года. Таким образом, как предполагалось, Альянс Renault-Nissan и госкорпорация «Ростех» внесёт свои доли в заводе (28,98 % и 25 %) в СП, которое затем купит 20,14 % акций, принадлежащих «Тройке Диалог». В итоге эффективная доля Renault-Nissan в «АвтоВАЗе» составит 50,1 %, «Ростеха» — 24,5 %, что является для завода блокирующим пакетом (в связи с историческим распределением акционерного капитала АВТОВАЗа эффективно голосующими являются не все 100 % акций компании, а около 94 %). Исходя из суммы вложений в СП, АВТОВАЗ был оценён втрое дороже рынка. Сделка была закрыта в июне 2014 год. В марте 2016 года Сергей Чемезов объявил об отставке Бу Андерсона, президента АВТОВАЗА, в связи с многомиллиардными убытками концерна. Новым главой компании был назначен Николя Мор, Совет директоров АВТОВАЗа возглавил заместитель генерального директора Ростеха Сергей Скворцов. В 2016 году Ростех совместно с Альянсом Renault-Nissan объявил о докапитализации автомобильного концерна.
В 2006 году корпорация «ВСМПО-АВИСМА» договорилась с Boeing об учреждении совместного предприятия по механической обработке титановых штамповок для Boeing 787 Dreamliner и российских авиалайнеров, а в 2007 году был подписан соответствующий договор. На строительство нового завода, набор и обучение сотрудников и установку станков ушло всего два года, и в 2009 году одно из самых современных предприятий в мире, созданное при участии «Ростеха», Ural Boeing Manufacturing начало свою работ. В октябре 2012 года ВСМПО-АВИСМА подписала меморандум с Boeing, который предусматривает расширение мощности Ural Boeing Manufacturing. СП приобрело четыре новых станка, установка которых запланирована на 2013 год. Дополнительные инвестиции в развитие составят 12 млн долларов. Партнёры разрабатывают новые сплавы и технологии из титана для авиастроения. В частности, речь идёт о титановом сплаве «Ti5553», позволяющем снизить вес самолёта. В феврале 2015 года сообщалось о заключении нового контракта между Boeing и ВСМПО-АВИСМА до 2022 года.
В июле 2008 года «Ростех» подписал соглашение с холдинговой компанией «Металлоинвест», предусматривающее создание в случае победы в конкурсе совместного предприятия по освоению Удоканского медного месторождения в Читинской области, запасы которого оцениваются в 20 млн тонн меди или 1,3 млрд тонн руды, что составляет 30 % от всех разведанных запасов в России. В сентябре этого же года конкурс был выигран Михайловским горно-обогатительным комбинатом (входит в состав «Металлоинвеста»). По состоянию на середину 2012 года на Удокане велись подготовительные работы по освоению месторождения. В соответствии с планом добыча должна начаться не позднее июня 2014 года.
В 2010 году ОАО «Вертолёты России», входящие в «Ростехнологии» достигли договорённостей с компанией AgustaWestland, входящей в состав Finmeccanica, о создании СП ОАО «ХелиВерт» для сборки вертолётов AW139 на новом заводе в посёлке Томилино Московской области. AW139 российской сборки совершил первый полёт 19 декабря 2012 года. В 2012 году стороны также приняли решение расширить рамки сотрудничества и подписали предварительное рамочное соглашение о совместной разработке, производстве и продаже новейшего однодвигательного вертолёта массой 2,5 тонны. В декабре 2014 года Ростех, «Роснефть» и Finmeccanica подписали трёхстороннее соглашение о стратегическом партнёрстве. Стороны создадут совместное предприятие на базе подмосковного завода HeliVert. «Роснефть» станет новым партнёром совместного российско-итальянского предприятия. На заводе предполагается организовать производство средних вертолётов AW189. Вертолёт разработан специально для офшорных полётов и поисково-спасательных операций, также выполняет транспортные, пассажирские и другие перевозки.
Ростех реализует проект строительства четвёртого аэропорта Москвы в Раменском. Объём инвестиций СП госкорпорации с литовской Avia Solutions Group «Рампорт» составит 10,2 млрд руб. В Раменском планируется строить аэровокзальный комплекс на 60 тыс. кв. м, грузовой терминал, административные и офисные здания, ангары, парковки, гостиницу и коммерческий центр. Открытие международного аэропорта «Жуковский» состоялось 30 мая 2016 года. Первый рейс вылетел из аэропорта 12 сентября 2016 года.
В 2009 году в качестве стратегического партнёра КАМАЗа была привлечена компания Daimler. Реализуется целый ряд совместных проектов, в том числе выпуск кабин Daimler. Было создано два совместных предприятия — FUSO KAMAZ Trucks Rus и Mercedes-Benz Trucks Vostok. В начале 2015 года было объявлено об объединении этих СП.
Ростех и китайская государственная корпорация «Шэньхуа», крупнейший мировой производитель и дистрибьютор угля, будут сотрудничать в области инвестиций и совместного освоения угольных месторождений и развития сопутствующей инфраструктуры на Дальнем Востоке. Ростех также планирует строительство генерирующих мощностей на месторождениях и высоковольтных ЛЭП для экспорта электроэнергии в Китай. Общий объём инвестиций в проекты составит до 10 млрд долларов. В частности, планируется освоение Огоджинского месторождения угля в Амурской области. Планируемый объём добычи — до 30 млн тонн в год, В рамках комплексной стратегии освоения месторождения «РТ — Глобальные ресурсы» планируют строительство собственного угольного морского терминала «Порт „Вера“» в Приморском крае, что позволит обеспечить перевалку добытого угля в страны АТР.
В январе 2017 года совместное предприятие «Ростеха» и ПАО «Полюс Золото» — ООО «СЛ золото» выиграло аукцион на право разработки месторождения золота «Сухой Лог», одного из крупнейших в мире. Внеся в уставной капитал новой компании 4900 рублей за 49 % её долей, госкорпорация в течение пяти лет получит $141 млн за продажу 23,9 % долей партнёру — «Полюсу». «Ведомости» подсчитали, что доходность этой инвестиции для «Ростеха» — 172 560 122 % за пять лет. При этом бюджет России, по мнению журналистов, недополучает выручку от неконкурентных торгов; также «Ростех» может отказаться перечислять государству вырученные от продажи $141 млн и дивиденды от ООО «СЛ золото».
Кроме того, «Ростех» активно развивает взаимодействие с другими иностранными партнёрами и крупнейшими российскими транспортными и энергетическими компаниями, промышленными группами, государственными структурами, органами местной и региональной власти, субъектами РФ.