Вопрос
С переводом главной рукоятки контроллера машиниста на первую позицию вал реверсора 97-1 (98-2) поворачивается в положение, соответствующее выбранному направлению движения. Затем после установки валов тормозного переключателя 99-1 (100-2) в положение, соответствующее режиму тяги и групповых переключателей 119-1 (120-2), 121-1 в положение, соответствующее последовательному соединению тяговых двигателей (если они были в других положениях), замыкаются линейные контакторы 3-1, 4-1, 2-2, 3-2 и 17-2. После замыкания линейных контакторов образуется электрическая цепь из восьми последовательно включенных тяговых двигателей и полностью включенных секций пусковых резисторов (см. рис.): токоприемник 45-1 или 45-2, дроссель 21-1 или 21-2, крышевой разъединитель 47-1 или 47-2, дифференциальное реле 52-1, быстродействующий выключатель 51-1,линейные контакторы 3-1, 4-1, 1-я группа пусковых резисторов R1 - R-4, контакторный элемент 22-1 группового переключателя, 2-я группа пусковых резисторов R5 - R8, реле перегрузки 65-1, нож ОД 1-2 отключателя двигателей 117-1, контакты 12 и 11 реверсора, якоря тяговых двигателей 1 и 2, контакты 8 и 9 реверсора, контакты Т2-1 и Т3-1 тормозного переключателя, обмотка возбуждения двигателя 1, контакты Т17-1 и Т16-1 тормозного переключателя, обмотка возбуждения двигателя 2, контакты Т8-1 и Т7-1 тормозного переключателя, шунт 69-1 амперметра, ножи ОД 1-2 отключателя двигателей 117-1,контакторный элемент 25-1 группового переключателя, реле перегрузки 66-1, нож ОД3-4 отключателя двигателя 117-1, контакты 6 и 5 реверсора якоря тяговых двигателей 3 и 4, контакты 2 и 3 реверсора, контакты Т14-1 и Т13-1 тормозного переключателя, шунт 68-1 амперметра, обмотка возбуждения тягового двигателя 3, контакты Т20-1 и Т21-1 тормозного переключателя, обмотка возбуждения тягового двигателя 4, контакты Т29-1 и Т30-1 тормозного переключателя,нож ОД3-4 отключателя двигателей 117-1, элемент 32-0 группового переключателя, межкузовного соединения 274А, линейный контактор 3-2, 3-я группа пусковых резисторов R23-R26, контакторный элемент 22-2, 4-я группа пусковых резисторов R27-R30, линейный контактор 2-2, реле перегрузки 65-2, ножи ОД5-6 отключателя двигателей 118-2, контакты 12 и 11 реверсора, якоря тяговых двигателей 5 и 6, контакты 8 и 9 реверсора, контакты Т2-2 и Т3-2 тормозного переключателя, обмотка возбуждения тягового двигателя 5, контакты Т20-2 и Т21-2 тормозного переключателя,обмотка возбуждения двигателя 6, контакты тормозного переключателя Т29-2 и Т30-2, шунт 69-2 амперметра, нож ОД5-6 отключателя двигателей 118-2, контакторный элемент 25-2 группового переключателя, линейный контактор 17-2, реле перегрузки 66-2, нож ОД7-8, контакты 6 и 5 реверсора, якоря тяговых двигателей 7 и 8, контакты 2 и 3 реверсора, контакты Т14-2 и Т14-3 тормозного переключателя, шунт 68-2 амперметра, обмотка возбуждения тягового двигателя 7, контакты Т17-2 и Т16-2 тормозного переключателя, обмотка возбуждения тягового двигателя 8, контакты Т8-2 и Т7-2 тормозного переключателя,нож ОД7-8 отключателя двигателей 118-2, контакты Т11-2 и Т10-2 тормозного переключателя, межкузовное соединение 273В, дифференциальное реле 52-1, счетчики 301-1 и 310-1, земля. В цепь двигателей полностью введен пусковой резистор.
Пневматика сбор схемы рекуперации
Ограждение места. На железнодорожных путях общего пользования переносные сигналы уменьшения скорости и петарды должны находиться под охраной сигналистов, стоящих с ручными красными сигналами в 20 м от первой петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования – от сигналов уменьшения скорости в сторону места работ (места препятствия). Переносные красные сигналы должны находиться под наблюдением руководителя работ.
При производстве работ развернутым фронтом (более 200 м) места работ ограждаются в порядке, указанном на рис. 85. На железнодорожных путях общего пользования переносные красные сигналы, установленные на расстоянии 50 м, а на железнодорожных путях необщего пользования – 15 м от границ участка, требующего ограждения, должны находиться под охраной стоящих около них сигналистов с ручными красными сигналами.
5.несчастный случай на производстве- это событие, в результате которого застрахованный получил увечье или иное повреждение здоровья при исполнении им обязанностей по трудовому договору (контракту) и в иных установленных настоящим Федеральным законом случаях как на территории страхователя, так и за ее пределами либо во время следования к месту работы или возвращения с места работы на транспорте, предоставленном страхователем, и которое повлекло необходимость перевода застрахованного на другую работу, временную или стойкую утрату им профессиональной трудоспособности либо его смерть;
Профессиональное заболевание- хроническое или острое заболевание застрахованного, являющееся результатом воздействия на него вредного (вредных) производственного (производственных) фактора (факторов) и повлекшее временную или стойкую утрату им профессиональной трудоспособности.
Расследованию подлежат все несчастные случаи, которые в зависимости от обстоятельств могут быть квалифицированы, как:
- несчастный случай на производстве;
- не связанный с производством;
- в пути следования на работу или с работы (связанные с работой);
- бытовой.
Несчастные случаи на производстве:
Расследуются в установленном порядке, квалифицируются, оформляются и учитываются в соответствии с требованиями статей 227 – 231Трудового Кодекса (ФЗ от 30 декабря 2001 года № 187-ФЗ) и «Положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях» (утв. Постановлением Минтруда РФ от 24 октября 2002 г. N 73)
Статья 227. Несчастные случаи, подлежащие расследованию и учету
Расследованию и учету в соответствии с настоящей главой подлежат несчастные случаи, происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой-либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах.
Расследованию в установленном порядке как несчастные случаи подлежат события, в результате которых пострадавшими были получены: телесные повреждения (травмы), в том числе нанесенные другим лицом; тепловой удар; ожог; обморожение; утопление; поражение электрическим током, молнией, излучением; укусы и другие телесные повреждения, нанесенные животными и насекомыми; повреждения вследствие взрывов, аварий, разрушения зданий, сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных обстоятельств, иные повреждения здоровья, обусловленные воздействием внешних факторов, - повлекшие за собой необходимость перевода пострадавших на другую работу, временную или стойкую утрату ими трудоспособности либо смерть пострадавших, если указанные события произошли:
в течение рабочего времени на территории работодателя либо в ином месте выполнения работы, в том числе во время установленных перерывов, а также в течение времени, необходимого для приведения в порядок орудий производства и одежды, выполнения других предусмотренных правилами внутреннего трудового распорядка действий перед началом и после окончания работы, или при выполнении работы за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени, в выходные и нерабочие праздничные дни;
при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора;
при следовании к месту служебной командировки и обратно, во время служебных поездок на общественном или служебном транспорте, а также при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком;
при работе вахтовым методом во время междусменного отдыха, а также при нахождении на судне (воздушном, морском, речном) в свободное от вахты и судовых работ время;
При осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах, в том числе действий, направленных на предотвращение катастрофы, аварии или несчастного случая.
Расследованию в установленном порядке как несчастные случаи подлежат также события, указанные в части третьей настоящей статьи, если они произошли с лицами, привлеченными в установленном порядке к участию в работах по предотвращению катастрофы, аварии или иных чрезвычайных обстоятельств либо в работах по ликвидации их последствий.