Расчет выбросов вредных веществ в окружающую среду
От передвижения автомобильного транспорта
Основные сведения
Расчет массового выброса загрязняющих веществ производится с использованием удельных показателей, учитывающих вид потребляемого топлива, а также коэффициентов, учитывающих тип подвижного состава и условия его эксплуатации.
Полученные величины выбросов загрязняющих веществ используются:
– при оценке воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду;
– инвентаризации и нормировании выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;
– ведении отчетности о выбросах загрязняющих веществ;
– исчислении и уплате экологического налога.
Расчет выбросов загрязняющих веществ от легковых автомобилей
Массовый выброс i -го загрязняющего вещества легковыми автомобилями при движении по территории населенных пунктов, М л1 i, т, определяется по формуле
 ,
| (1.1) |
где Q 1 – суммарный расход топлива легкового автомобиля при движении в городских условиях за расчетный период, т;
К уд1 – удельное содержание i -го загрязняющего вещества в отработанных газах в зависимости от вида используемого топлива, т/т, принимается по таблице 1.1;
К нп – коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении по территории населенных пунктов, принимается по таблице 1.2;
К τ i – коэффициент, учитывающий срок эксплуатации автомобиля, принимается по таблице 1.3;
К н i – коэффициент, учитывающий наличие системы нейтрализации отработавших газов, принимается по таблице 1.4.
Таблица 1.1 – Значение удельного содержания выбросов загрязняющих веществ, К уд i, в зависимости от вида используемого топлива, т/т
| Вид используемого топлива | Углерода оксид (СО) | Углеводо-роды (СН) | Азота диоксид (NO2) | Сажа (С) | Серы диоксид (SO2) | Бенз(а)пирен (С20Н12) | Альдегиды (НСНО) |
| Бензин | 0,205 | 0,028 | 0,029 | 0,0003 | 0,0003 | 0,117×10-6 | 0,93×10-3 |
| Дизельное топливо | 0,030 | 0,0073 | 0,054 | 0,0045 | 0,0007 | 0,175×10-6 | 0,98×10-3 |
| Сжиженный газ | 0,205 | 0,028 | 0,029 | 0,0003 | – | – | 0,93×10-3 |
Таблица 1.2 – Значение коэффициента К нп в зависимости от типа населенного пункта
| Тип населенных пунктов | Углерода оксид (СО) | Углеводо-роды (СН) | Азота диоксид (NO2) | Сажа (С) | Серы диоксид (SO2) | Бенз(а)пирен (С20Н12) | Альдегиды (НСНО) |
| Города с числом жителей более 1 млн человек | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Города с числом жителей от 100 тыс. человек до 1 млн человек | 0,87 | 0,92 | 0,94 | 0,80 | 1,0 | 0,92 | 0,92 |
| Города с числом жителей от 30 тыс. до 100 тыс. человек | 0,70 | 0,79 | 0,81 | 0,50 | 1,0 | 0,84 | 0,84 |
| Прочие населенные пункты | 0,41 | 0,59 | 0,60 | 0,30 | 1,0 | 0,80 | 0,80 |
Таблица 1.3 – Значение коэффициента К m i в зависимости от времени эксплуатации автомобиля
| Срок эксплуатации автомобиля | Углерода оксид (СО) | Углеводо-роды (СН) | Азота диоксид (NO2) | Сажа (С) | Серы диоксид (SO2) | Бенз(а)пирен (С20Н12) | Альдегиды (НСНО) |
| До 3 лет | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| От 3 до 7 лет | 1,20 | 1,10 | 1,00 | 1,20 | 1,00 | 1,05 | 1,05 |
| От 7 до 10 лет | 1,50 | 1,25 | 1,00 | 1,50 | 1,00 | 1,10 | 1,10 |
| Свыше 10 лет | 1,75 | 1,48 | 1,00 | 1,75 | 1,00 | 1,15 | 1,15 |
Таблица 1.4 – Значение коэффициента К н i в зависимости от наличия системы нейтрализации отработавших газов
| Наличие системы нейтрализации отработавших газов | Углерода оксид (СО) | Углеводо-роды (СН) | Азота диоксид (NO2) | Сажа (С) | Серы диоксид (SO2) | Бенз(а)пирен (С20Н12) | Альдегиды (НСНО) |
| Отсутствует | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Имеется | 0,4 | 0,4 | 0,7 | 0,0 | 1,0 | 0,5 | 0,5 |
Массовый выброс i -го загрязняющего вещества легковыми автомобилями при движении вне населенных пунктов, М л2 i, т, определяется по формуле
 ,
| (1.2) |
где Q 2 – суммарный расход топлива легкового автомобиля при движении в загородных условиях за расчетный период, т;
К з – коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении в загородных условиях, принимается по таблице 1.5.
Таблица 1.5 – Значение коэффициента, учитывающего изменение выбросов загрязняющих веществ при движении в загородных условиях, по видам загрязняющих веществ К з
| Углерода оксид (СО) | Углеводороды (СН) | Азота диоксид (NO2) | Сажа (С) | Серы диоксид (SO2) | Бенз(а)пирен (С20Н12) | Альдегиды (НСНО) |
| 0,42 | 0,57 | 1,64 | 0,23 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
При отсутствии данных о распределении расхода топлива в городских и загородных условиях и наличии данных об общем расходе топлива, Q, суммарные расходы топлива при движении в городских (Q 1) и загородных (Q 2) условиях за расчетный период определяются по формулам
 ,
| (1.3) |
 ,
| (1.4) |
где К дв1, К дв2 – коэффициенты, учитывающие соотношение пробега легкового автомобиля в городских и загородных условиях соответственно, принимается по таблице 1.6.
Таблица 1.6 – Значение коэффициентов К дв1 и К дв2, учитывающих соотношение пробега легкового автомобиля в городских и загородных условиях
| Принадлежность автомобиля | В городах | В сельской местности | ||
| К дв1 | К дв2 | К дв1 | К дв2 | |
| Предприятиям и организациям | 0,9 | 0,1 | 0,3 | 0,7 |
| Индивидуальный владелец | 0,6 | 0,4 | 0,3 | 0,7 |
Общий объем массовых выбросов i -го загрязняющего вещества легковыми автомобилями j -й группы, М л ij, т, определяется по формуле
 .
| (1.5) |