ПРИЛОЖЕНИЕ 3. РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
Автомобильные соревнования с элементами контакта
«АВТОДЕРБИ КАЗАНЬ».
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Место проведения второго этапа соревнований «Автодерби Казань» представляет собой площадку прямоугольной формы размером 30 на 40 метров, отведенную на асфальтированной части. Организационный комитет оставляет за собой право изменять размеры площадки.
Для обеспечения безопасности зрителей, Организационный комитет обязан ограничить площадку бетонными блоками (ФБС или аналогичные), высотой не менее 200 мм.
Между бетонными блоками, ограничивающими площадку, и первым рядом зрителей должна быть организована зона разграничения шириной не менее 4 метров. В зоне разграничения допускается нахождение представителей судейской коллегии соревнований (включая Главного судью), а также определенных лиц, чье нахождение согласовано с Организационным комитетом.
Ширина зоны разграничения должна быть достаточной для проезда транспорта специальных служб (МЧС, скорая медицинская помощь) в случае экстренной необходимости.
Организационный комитет принимает все меры для того, чтобы обеспечить нахождения автомобилей специальных служб (МЧС, скорая медицинская помощь) в непосредственной близости к площадке соревнований, а также обеспечить их быструю подачу в случае экстренной необходимости. Организационный комитет принимает все меры для того, чтобы автомобили специальных служб смогли беспрепятственно покинуть территорию проведения мероприятия.
БРИФИНГ ПИЛОТОВ
Брифинг пилотов проводится в специально отведенном для этого месте. На брифинге пилотов обязательным является присутствие не менее двух представителей каждого участника (пилот и механик). Присутствие третьих лиц в месте проведения брифинга разрешается только после согласования с Организационным комитетом. После брифинга пилотов участники в обязательном порядке подписывают протокол брифинга.
СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАЕЗДОВ
Соревнования состоят из заездов: отборочных этапов, битвы «Престижа» (утешительный заезд) и финальной битвы (см. схему) для каждого класса транспортных средств согласно Приложению 2. В каждом из отборочных этапов участвует 3-9 автомобилей, в зависимости от общего количества участников.
Расположение участников в отборочных этапах определяется в результате жеребьевки до начала соревнований во время проведения брифинга пилотов.
Из каждого отборочного заезда 1-2 участника (оговаривается на брифинге) выходит в финальный заезд. Проигравшие участники имеют право продолжить участие в битве «Престижа», победитель которой также выходит в финальный заезд. Схема может быть изменена при согласовании с участниками соревнований.
Схема проведения соревнований в каждом классе транспортных средств.
НАЧАЛО ЗАЕЗДА
До начала заезда автомобили участников располагаются на арене в оговоренном на брифинге порядке.
Контроль над соблюдением порядка расположения автомобилей участников, а также проверка замка (застежки) шлема пилотов и проверка замка ремня безопасности пилота возлагается на судейскую коллегию соревнований
Старт даётся с места при работающем двигателе по звуковому сигналу после обратного отсчёта с отмашкой судьями зеленым флагом.
Во время заезда допустимо нахождение в зоне разграничения между ареной и зрителями команд механиков тех транспортных средств, которые принимают участие в конкретном заезде.
ДВИЖЕНИЕ ПО АРЕНЕ В ХОДЕ ЗАЕЗДА
Движение по арене разрешается в любом направлении. Оказание технической или любой другой помощи участнику во время проведения заезда разрешено только при согласовании с Судейской коллегией и только после полной остановки заезда. Помощь от другого участника (транспортного средства) конкретного заезда может быть оказана без остановки заезда.
Наносить удары (вести контактную борьбу) разрешено любой точкой своего автомобиля в любую точку автомобиля соперника. Исключение составляют намеренные удары в водительскую дверь, после которых применяются штрафные санкции вплоть до дисквалификации автомобиля-нарушителя из заезда.
При контактной борьбе участники должны предпринять все меры для исключения травматизма оппонентов.