| Обслуживаемые устройства | Должность, профессия | Измеритель | Количество измерителей на норматив | Норматив на измеритель | Количество измерителей в ШЧ | Численность работников по нормативу, чел. |
| Устройства электрической централизации станций | Старший электромеханик электромеханик электромонтер электромеханик электромонтер | участок электромеханика стрелка простая -//- стрелка перекрестная -//- | 4,0 13,5 9,3 7,1 4,8 | |||
| Итого | – | – | – | – | – | 38,7 |
Для оплаты труда работников ШЧ применяется в основном повременно-премиальная система. При этом месячная тарифная ставка рабочего определяется умножением часовой тарифной ставки соответствующего разряда на среднегодовую месячную норму часов работы. Электромеханики оплачиваются по месячным тарифным ставкам.
Кроме тарифного заработка, работникам предусматриваются доплаты за работу в праздничные дни, в ночное врем и премии. Доплаты определяются количеством отработанных праздничных и ночных часов, размером установленных выплат. Для рабочих для рабочих дистанции ряда профессий установлены доплаты за тяжелые и вредные условия труда. К примеру, доплаты получают электромонтеры СЦБ, обслуживающие высоковольтные линии электропередачи, питающие устройства СЦБ, аккумуляторщики, работающие на ремонте, переборке, зарядке кислотных и щелочных аккумуляторов и др.
Оплата труда по повышенным часовым тарифным ставкам производится при условии, если за отчетный месяц на этих работах рабочие проработали не менее 50% рабочего времени.
Труд руководящих работников, специалистов и служащих дистанции оплачивается по должностным окладам, размер которых устанавливается в зависимости от группы, к которой отнесена дистанция.
В соответствии с Положениями о премировании рабочие дистанции премируются из фонда оплаты труда по результатам работы за месяц.
Руководящие работники, специалисты и служащие премируются также в соответствии с Положением о премировании за работу дистанции в целом.
Производительность труда в ШЧ определяется отношением объема работ в технических единицах к численности работников, занятых на перевозках (эксплуатации):
Птршч = Тд/Чэ
Если за отчетный период по вине работников ШЧ были допущены отказы в рботе устройств, весь объем работы (Тд) уменьшается на величину Тсн, которая рассчитывается по данным о времени продолжительности отказов, вызвавших задержку в движении поездов:
Тсн = ∑Тотк/Тн,
где Тсн – количество технических единиц, снятых по причине задержки поездов;
Тн – месячная норма рабочего времени, ч;
∑Тотк – суммарная продолжительность времени отказов в работе устройств СЦБ, ч.
При выполнении работниками ШЧ работ по капитальному ремонту и других работ учитываются общие затраты времени на эти работы, переведенные в технические единицы – Тдоп, которые добавляются к технической оснащенности.
В итоговом исчислении
Птршч = Тд–Тсн+Тдоп / Чэ (тех. ед./чел.)
К организационным мероприятиям, способствующим росту производительности труда, относятся внедрение прогрессивных методов организации и стимулирования труда, совмещение профессий, должностей и трудовых функций, рациональное использование рабочего времени, индустриализация подготовки производства, улучшение условий труда и др.
Плановый контингент работников дистанции определяется на основе задания по росту производительности труда в пределах заданного фонда оплаты труда.
Планирование эксплуатационных расходов по техническому обслуживанию устройств
Для планирования и учета расходов по большей части статей номенклатурой предусмотрены измерители, на единицу которых установлены нормы расхода материалов, запасных частей, электроэнергии и других затрат.
Планируются расходы по техническому обслуживанию и текущему ремонту конкретных устройств СЦБ:
– техническое обслуживание устройств механизированных и автоматизированных горок;
– техническое обслуживание устройств автоблокировки;
– техническое обслуживание устройств диспетчерской централизации;
– техническое обслуживание электрической централизации стрелок;
– техническое обслуживание систем автоматического контроля подвижного состава на ходу поезда (ПОНАБ, ДИСК, КТСМ);
– техническое обслуживание приборов железнодорожной автоматики;
– техническое обслуживание прочих средств железнодорожной автоматики, устройств сигнализации, централизации и блокировки.
По всем перечисленным статьям помимо затрат на оплату труда работников, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом устройств СЦБ, включающих надбавки за разъездной характер работы и отчисления на социальные нужды, планируются также материальные затраты (на материалы, запасные части, электроэнергию, топливо), связанные с техническим обеспечением устройств, потребность в которых определяется по количеству конкретных объектов и установленным нормам расхода материальных средств на измеритель (объект).
Также планируются расходы на капитальный ремонт и амортизацию средств железнодорожной автоматики и устройств СЦБ.
При этом расходы аппарата управления включают фонд оплаты труда служащих, специалистов и руководителей, который определяется на основе штатного расписания дистанции и установленных должностных окладов.