чтобы каждая из трех второстепенных петель
была перекручена как на картинке в том месте,
где она огибает распределяющий нагрузку
карабин.
Технические аспекты
Теория распределения нагрузки должна быть хорошо понята всеми спасателями. Карабины, используемые с распределяющими нагрузку петлями, должны быть абсолютно надежны. До четырех человек одновременно могут оказаться зависимыми от такого распределяющего нагрузку закрепления.
Поэтому точки закрепления
для петли должны быть:
- надежными (шлямбурные или скальные крючья, или не вызывающие сомнений естественные опоры)
- независимыми друг от друга, разделенными пространством или типом используемой опоры, с одной или двумя из них способными выдержать всю или большую часть нагрузки.
Ни при каких условиях все три распределяющие нагрузку петли не должны проходить вокруг одной и той же скальной опоры, даже если она велика и крепка. Если это сделать, правило наличия трех независимых опор будет нарушено.
Прочность распределяющих петель
Регулирование нагрузки на каждую В течение ряда лет SSF проводила
из опор распределяющего нагрузку испытания материалов и техник для
закрепления производится изменением оптимизации спасательного процесса.
двух параметров: длины каждой петли и Все эти испытания опубликованы для
угла между ней и направлением внутреннего пользования как рабочие
свободного виса (вертикали). документы. В этом "Руководстве" они
Если закрепление нагружено весом используются только частично.
180 кГ, то в наиболее неблагоприятных Однако возможно ознакомиться с ними
случаях на точечную опору должно через SSF.
приходить натяжение не более 140 кГ,
а в самом благоприятном - только 35 кГ.
Карабины
Карабины сделаны из стали или легкого алюминиевого сплава и обладают прочностью определенной стандартами. Пригодны как симметричной формы (стальные), так и асимметричные (из сплава)[9]. Карабины из сплавов обладают заметным преимуществом в весе, в частности из сплава Зиркал (Zicral). Спасательное снаряжение должно состоять из стальных и алюминиевых карабинов в пропорции 50/50.
Карабины асимметричной формы лучше выдерживают использование с открытой и не полностью закрытой защелкой. Симметричные карабины с параллельными сторонами используются, в частности, в грузоподъемных системах: несут фиксированный ролик, ролик и зажим в подъемной системе или изменяющий направление ролик.
Типы петель
Использование петель ограничено организацией закреплений вокруг естественных опор, использованием в качестве отклоняющей оттяжки, чтобы устранить точку касания рабочей веревкой скалы, а также в качестве одной из ветвей к точке опоры в распределяющем нагрузку закреплении.
Петли из Дайнимы (Dyneema)
"Dyneema" это торговая марка веревки и ленты, производимой компанией "Beal". Веревка, диаметром 5 мм, высоко устойчивая к растяжению и истиранию (много более чем традиционные петли из нейлоновой ленты), начинает широко применяться в спелеологической деятельности. Петли из этой веревки вытесняют в использовании петли из ленты. Шнур "Dyneema" должен использоваться сдвоенным и связываться в петли с помощью узлов встречная восьмерка, проводника или двойного рыбацкого.
ВНИМАНИЕ!
Из-за низкой эластичности использование веревок из "Dyneema"
в распределяющих нагрузку закреплениях категорически запрещено!
Зажимы
Зажимы с подпружиненным открывающимся кулачком имеют почти универсальное использование. Они работают с веревками диаметром от 8 до 13 мм.
Ролики
На шарикоподшипниках
Ролики большого диаметра (от 4 до 6 см) используются в системах противовеса и "контрбаланса", а также в качестве съемных роликов отклоняющих закреплений-оттяжек, где рабочая веревка изгибается под углом. Лучше всего, если они имеют просторное присоединительное отверстие, позволяющее пристегивать 2 или 3 карабина.
Маленькие (диаметром 2 или 3 см) ролики также пригодны для отклоняющих закреплений, где рабочая веревка изгибается под очень небольшим углом, или для подвешивания носилок на тирольском траверсе.
В соответствии с испытаниями, проведенными SSF в 2005 году, ролики на шарикоподшипниках могут использоваться в простых 2-роликовых полиспастах с применением ролика и зажима[10], при условии, что подъемную силу создают не более двух человек.
На подшипниках скольжения
Эти маленькие (диаметром 1,5 - 2 см) ролики имеют более низкую рабочую прочность, чем ролики на шарикоподшипниках. Характеристики их внутреннего трения делают их неподходящими для нагрузок превышающих 1000 кГ, но они идеальны для подъема с помощью полиспастов, который тянут максимум три человека.
Носилки
В этом "Руководстве" рассматриваются различные типы носилок:
- носилки только с двумя точками подвески (такие как "Petzl NEST").
- носилки с четырьмя точками подвески (тяговая точка в головах и три точки подвески для траверсов). Этот тип представляет наиболее доступную модель, имеющуюся в наличии на спасательных складах и широко распространенную в продаже.
ТЕХНИКА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПОСТРАДАВШЕГО
Эта глава рассматривает все типы ситуаций, встречающиеся по ходу процесса эвакуации пострадавшего из пещеры, как на вертикалях, так и на горизонталях. Техника транспортировки представляет диапазон применяемых и проверенных методов, нацеленных на преодоление всех препятствий, которые вы, вероятно, встретите.
Прежде всего, важно напомнить себе позицию, которую мы должны занимать по отношению к спасательным работам в пещере.
Большое число привлеченных к спасательным работам людей требует дополнительной бдительности. Например, транспортировка мешка требует специальных предосторожностей в общем передвижении и на отвесах (роняемые камни).
Каждый должен самостоятельно проявлять инициативу, чтобы проверить снаряжение, потому что существует опасность, что прохождение столь большого количества кейверов в результате приведет к появлению проблем. После прохода значительного числа людей часто ослабляются болты ушек. Или, например, веревка может перетереться об острый выступ после того, как кто-нибудь сманеврирует маятником или сменит позицию.
Кроме того, каждый должен знать, что он несет свой мешок и оборудование своей группы. Каждый член спасательной команды должен нести снаряжение и материалы в соответствии с задачей, и если спасатель меняет команду под землей, следует гарантировать, что у команды останутся необходимые ей материалы.
У каждого должен быть соответствующий свет и питание для продолжительных спасательных работ.
Наконец, спасатель должен предвидеть развитие ситуации:
"Я скоро буду должен принять участие в эвакуации носилок; это может занять несколько часов. Значит, я должен сначала поесть, затем заправить лампу так, чтобы я мог быть полностью работоспособен, когда это начнется"
"Я могу увидеть группу, ожидающую подъема на дне колодца. У меня есть запасная веревка, поэтому я должен навесить ее как вторую и ускорить подъем группы"
Эти простые рекомендации могут выглядеть очевидными, но еще часто бывает так, что спасатель, поглощенный мыслями о своей задаче, подставляет себя под опасность, теряет время или не проявляет простой инициативы, которая могла бы ускорить работу.
Ключ к используемым символам
Наличие кейвера, кто действует как "контролер" [11], он пристрахован своим усом (длинным или коротким) к карабину, несущему ролик. "Контролер" контролирует скорость движения носилок во время маневра, сжимая обе веревки вместе сильнее (медленнее) или ослабляя сжатие (быстрее).
Означает подъем полиспастом с использованием системы роликов на подшипниках скольжения. Максимум три спасателя должны участвовать в процессе подъема.
Остерегайтесь! Если тянут больше чем три человека, существует реальный риск повреждения оплетки веревки.
Означает подъем полиспастом с роликами на подшипниках качения. Максимум два спасателя участвуют в работе.
Берегитесь! Если тянут более двух человек, существует реальный риск повреждения оплетки веревки.
Спасатель висит на своем зафиксированном ФСУ.
Спасатель находится в висе на своем ФСУ рядом с дном отвеса, едва касаясь пола. Он выдает больше или меньше веревки, как требует "контролер" наверху отвеса.
Спасатель пристрахован усом (длинным или коротким) или прикреплен к подъемной веревке зажимом.
Он отклоняет тянущую веревку с помощью ролика, пристегнутого к дельте его беседки двумя карабинами.
Спасатель пристегнут усами (коротким или длинным) к навеске в точке перестежки или к веревке для подъема,