В процессе технического осмотра проверяются:
─ наличие паспорта;
─ целость пломбы;
─ целость стекол;
─ плотность прилегания крышки к корпусу;
─ отсутствие вмятин на корпусе, на крышке и направляющей трубке;
─ отсутствие вздутий шланга;
─ размер зазора между контргайкой и втулкой с крышкой, который не должен превышать 1,6─2 мм, т. е. шланг должен быть завернут до конца;
─ отсутствие разрывов ниток троса и шланга;
─ отсутствие забоин на специальной гайке и на шланге;
─ точность работы часового механизма;
─ четкость работы вытяжного механизма;
─ размер зазора между стрелкой и цифрой 5, который не должен превышать 5 мм;
─ расположение штифта анероида (не должен выступать над верхней платой и не касаться ее);
─ отсутствие стравливания часового механизма (не должно быть стравливания ни на один зуб анкерного колеса);
─ состояние гибкой шпильки;
─ запись в ⌠ 7 паспорта.
Приложение 6
Размеры ранцевых резин (пружин) и шлангов
| Тип парашюта | Длина ранцевой резины, мм | Длина ранцевой пружины, мм | Длина шланга троса вытяжного кольца, мм | Длина шланга троса принудительного раскрытия ранца, мм | Длина шланга к двухконусному замку, мм |
| Т-4 серии 3 | 325─340 | 510─520 | 510─520 | ─ | |
| Т-4 серии 4М | 375─390(двойная) | ||||
| УТ-15 серии 2 | ─ | ─ | ─ | ||
| 385 (двойная) | |||||
| УТ-15 серии 5 | ─ | ─ | ─ | ||
| 385 (двойная) | |||||
| ПТЛ-72 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| <Лесник> | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| Д-1-5 серий | 360─375 | ─ | 510─520 | 510─520 | ─ |
| 5, 6, 7 | 375─390 (двойная) | ||||
| Д-1-5У | ─ | ||||
| 385 (двойная) | |||||
| Д-1-8 | 330─340 | ─ | |||
| Д-5 серии 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| Д-6 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| ПО-9 серии 2 | ─ | ─ | ─ | ||
| 385 (двойная) | |||||
| 3-2 серии 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| 240 (двойная) | |||||
| З-3 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| 230 (двойная) | |||||
| З-5 | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ | ─ | ─ | ||
| З-5 серии 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| ─ | ─ | ─ | ─ | ||
| С-3-3 | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ | ||||
| С-4 | ─ | ─ | ─ | ||
| С-4У | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ | ||||
| С-5К | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ | ||||
| ПЛП-60 | ─ | ─ | ─ | ||
| ─ | ─ |
Приложение 7
Температурные режимы эксплуатации и хранения парашютов
| Тип парашюта | Диапазон эксплуатационных температур, С | Хранение | |
| диапазон температур, С | диапазон влажности,% | ||
| ПО-9 серии 2 | До -10 | +30 | 30─80 |
| УТ-15 серии 2; УТ-15 серии 5 | До -10 | -10 ─ +30 | 30─80 |
| УТ-15; УТ-15 серии 4 | +60 | +30 | 30─80 |
| Т-4 серии 3; Т-4 серии 4М; Т-4 серии 4МП | +60 | +30 | 40─80 |
| Д-1-5У; Д-1-8 серии 6 | +60 | +30 | 40─80 |
| Д-5; Д-6 | +60 | +30 | 40─80 |
| Запасные парашюты из капронового материала | +60 | +30 | 40─80 |
| Спасательные парашюты из капронового материала | +60 | +30 | 40─80 |
Приложение 8
Результаты выступлений сборной команды СССР по парашютному спорту на чемпионатах мира (классический парашютизм)
2-й чемпионат мира, Франция, 1954 г.*
Состав команды: И. Федчишин, В. Селиверстова, П. Косинов, В. Марюткин, Ф. Неймарк.
Тренер ─ П. Сторчиенко.
Мужская команда СССР заняла первое место (женская команда не участвовала).
Абсолютные чемпионы: И. Федчишин и В. Селиверстова.
Медали: золотых ─ 23, серебряных ─ 3, бронзовых ─ 3.
3-й чемпионат мира, Москва, 1956 г.
Состав команды: В. Селиверстова, Г. Мухина, Н. Пряхина, Ю. Пеклин, П. Косинов, И. Федчишин, В. Раков, Н. Никитин.
Тренеры: П. Сторчиенко, В. Марюткин.
Женская команда ─ первое место, мужская ─ второе.
Абсолютные чемпионы: И. Федчишин и Г. Мухина.
Медали: золотых ─ 24, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 4.
4-й чемпионат мира, Чехословакия, 1958 г.
Состав команды: Н. Пряхина, А. Скопинова, Л. Слефирова, Ю. Пеклин, В. Зуев, П. Островский, Н. Аникеев, М. Дмитров.
Тренеры: К. Лушников, М. Дмитров.
Женская и мужская команды заняли первое место.
Абсолютные чемпионы: Н. Пряхина и П. Островский.
Медали: золотых ─ 23, серебряных ─ 8, бронзовых ─ 11.
5-й чемпионат мира, Болгария, 1960 г.
Состав команды: В. Зубова, Г. Андреичева, Л. Акимова, О. Казаков, П. Островский, Н. Аникеев, В. Раевский.
Тренеры: К. Лушников, М. Дмитров.
Женская команда заняла второе место, мужская ─ первое.
В. Зубова ─ чемпион мира по задержке 30 с.
Медали: золотых ─ 9, серебряных ─ 8, бронзовых ─ 2.
6-й чемпионат мира, США, 1962 г.
Состав команды: В. Зубова, Ф. Солдадзе, Н. Маслова, Т. Шнитова, В. Раевский, О. Казаков, С. Киселев, В. Беленко, Е. Ткаченко.
Тренеры: К. Лушников, М. Дмитров.
Мужская команда заняла третье место, женская ─ четвертое.
Медали: золотых ─ 6, серебряных ─ 3, бронзовых ─ 14.
7-й чемпионат мира, ФРГ, 1964 г.
Состав команды: В. Селиверстова, Т. Воинова, Л. Еремина, Т. Шнитова, О. Казаков, В. Гурный, В. Жариков, В. Крестьянни-ков, Е. Ткаченко.
Тренер ─ П. Сторчиенко.
Женская команда заняла третье место, мужская ─ второе.
Чемпионы мира: Е. Ткаченко (акробатика), В. Селиверстова (точность приземления).
Медали: золотых ─ 6, серебряных ─ 22, бронзовых ─ 5.
8-й чемпионат мира, ГДР, 1966 г.
Состав команды: В. Селиверстова, Т. Войчова, Л. Еремина, М. Костина, А. Хмельницкая, В. Крестьянников, В. Гурный, О. Казаков, В. Бурдуков, Е. Ткаченко.
Тренер ─ П. Сторчиенко.
Женская и мужская команды заняли первое место.
Абсолютные чемпионы: Л. Еремина и В. Крестьянников.
Медали: золотых ─ 25, серебряных ─ 5, бронзовых ─ 5.
9-й чемпионат мира, Австрия, 1968 г.
Состав команды: В. Селиверстова, Т. Морозычева, Т. Воинова, Л. Еремина, А. Хмельницкая, В. Крестьянников, О. Казаков, В. Гурный, Е. Ткаченко, В. Шарабанов.
Тренер ─ П. Сторчиенко.
Женская команда заняла первое место, мужская ─ второе.
Абсолютные чемпионы: Е. Ткаченко и Т. Воинова.
Медали: золотых ─ 9, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 2.
10-й чемпионат мира, Югославия, 1970 г.
Состав команды: Л. Еремина, А. Хмельницкая, Т. Коссовская, М. Костина, В. Закорецкая, О. Казаков, В. Шарабанов, В. Гурный, Л. Ячменев, В. Жариков.
Тренер ─ П. Сторчиенко.
Женская и мужская команды заняли второе место.
Абсолютный чемпион ─ Л. Ячменев.
Медали: золотых ─ 3, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 2.
11-й чемпионат мира, США, 1972 г.
Состав команды: В. Закорецкая, А. Дюжова, С. Родионова Н. Сергеева, С. Старикова, Л. Ячменев, В. Гурный, В. Мащенко, А. Осипов, Н. Ушмаев.
Тренеры: Е. Ткаченко, В. Гурный, А. Дунаев.
Женская и мужская команды заняли первое место.
А. Дюжова ─ чемпион мира по точности приземления.
А. Осипов ─ серебряный, С. Старикова ─ бронзовый призеры в многоборье.
Медали: золотых ─ 11, серебряных ─ 5, бронзовых ─ 1.
12-й чемпионат мира, Венгрия, 1974 г.
Состав команды: Н. Сергеева, А. Швачко, М. Костина, С. Родионова, Н. Мамай, А. Осипов, Н. Ушмаев, В. Гурный, А. Парфенов, В. Карпезо.
Тренер ─ В. Жариков.
Женская команда заняла первое место, мужская ─ шестое.
Абсолютные чемпионы: Н. Сергеева, Н. Ушмаев.
Чемпионы мира: Н. Мамай (точность приземления), М. Костина (акробатика).
Медали: золотых ─ 9, серебряных ─ 6, бронзовых ─ 2.
13-й чемпионат мира, Италия, 1976 г.
Состав команды: В. Закорецкая, Н. Сергеева, М. Костина, 3. Курицына, А. Швачко, В. Гурный, Н. Ушмаев, В. Ершов, Г, Су-рабко, В. Чайка.
Тренер ─ В. Жариков.
Женская команда заняла второе место, мужская ─ первое.
Абсолютные чемпионы: В. Закорецкая, Г. Сурабко.
Медали: золотых ─ 8, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 7.
14-й чемпионат мира, Югославия, 1978 г.
Состав команды: В. Закорецкая, М. Костина, И. Крючкова Н. Сергеева, А. Швачко, В. Гурный, Н. Ушмаев, В. Покатилов, Г. Сурабко, И. Терло.
Тренер ─ В. Жариков.
Женская команда заняла первое место, мужская ─ второе.
Абсолютный чемпион мира И. Терло. А. Швачко и Н. Уш─маев ─ второе место.
Медали: золотых ─ 7, серебряных ─ 13, бронзовых ─ 8.
15-й чемпионат мира, Болгария, 1980 г.
Состав команды: В. Закорецкая, А. Швачко, Е. Маракула Л. Корычева, М. Костина, Н. Ушмаев, И. Терло, А. Дино, Б. Румянцев, В. Валюнас.
Тренер ─ В. Жариков.
Женская команда заняла второе место, мужская ─ первое.
Абсолютный чемпион ─ Н. Ушмаев. И. Терло ─ второе место.
Медали: золотых ─ 8, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 8.
16-й чемпионат мира, Чехословакия, 1982 г.
Состав команды: Е. Буркова, Л. Корычева, Е. Короткова, А. Швачко, Т. Лысюк, Н. Ушмаев, А. Дино, В. Валюнас, М. Мило-ванов, А. Колесник.
Тренер: В. Жариков.
Женская и мужская команды заняли второе место.
Абсолютный чемпион мира ─ Л. Корычева.
Медали: золотых ─ 1, серебряных ─ 12, бронзовых ─ 3.
17-й чемпионат мира, Франция, 1984 г.
Состав команды: А. Швачко, Е. Суббочева (Маракуца), Л. Корычева, Е. Буркова, Г. Ракович, Н. Ушмаев, С. Шкуропат, В. Колесник, В. Валюнас, А. Дино.
Тренер: В. Жариков.
Женская и мужская команды заняли первое место.
Медали: золотых ─ 22, серебряных ─ 1, бронзовых ─ 2.
18-й чемпионат мира, Турция, 1986 г.
Состав команды: В. Колесник, С. Шкуропат, В. Валюнас, А. Дино, С. Зинченко, Л. Корычева, Н. Филинкова, Г. Ракович, Е. Ярмольчук, Т. Качан.
Тренер: В. Жариков.
Мужская и женская команды СССР заняли первое место. Мужская команда завоевала серебряные медали в групповых прыжках на точность приземления. В. Валюнас ─ чемпион мира в прыжках на точность приземления и серебряный призер в общем зачете (по двум упражнениям).
Медали: золотых ─ 11, серебряных ─ 6, бронзовых ─ 1.
* На 1-м чемпионате мира (Югославия) в 1951 году сборная команда СССР не выступала.
Приложение 9
Бюллетень № 21717-86БУ по доработке парашютной системы ПО-9 сер. 2 в ПО-9 сер. 3
Эксплуатация спортивных парашютных систем ПО-9 сер. 2 выявила, что в основном отказы системы происходили из-за завязывания ленты рифления. По данному Бюллетеню шнуровая (ленточная) рифовка купола заменяется на косыночную, которая обеспечивает более надежное открытие купола.
Доработка парашютной системы ПО-9 сер. 2 по настоящему Бюллетеню включает изготовление и монтаж:
1. чехла (рис. 98);
Рис. 98. Чехол:
1 ─ клапан; 2 ─ люверс с пришивной шайбой; 3 ─ петля; 4 ─ сота; 5 ─ карман
2. звена (рис. 99);
Рис. 99. Звено:
1 ─ кольцо; 2 ─ лента звена
3. строп управления (рис. 100);
Рис. 100. Стропа управления
4. звена управления (рис. 101);
Рис. 101. Звено управления
5. устройства рифления (рис. 102);
Рис. 102. Устройство рифления:
1 ─ полотнище; 2 ─ кольцо;
3 ─ карманы
настрочку на боковые полотнища купола усилительных лент с петлями для монтажа дополнительных строп 12АЛ и 12АП;
настрочку на боковые полотнища у строп 5Л и 5П, 12Л и 12П карманов с кольцами для ограничения хода колец устройства рифления;
настрочку на верхнее полотнище купола лент для монтажа звена и кольца.
Ориентировочная трудоемкость доработки составляет 3,5 чел/ч.
Порядок выполнения работ
1. Распороть закрепки на ленте рифления и отсоединить вытяжной парашют.
2. Снять ленту рифления.
3. Отпороть чехол, хлопчатобумажные защитные чехлы на стропах, ленты колец рифления по всему периметру купола, раздергивающую стропу от свободного конца подвесной системы.
4. Распороть зигзагообразные строчки на дополнительных стропах у петли стропы управления. Отсоединить стропы управления.
5. Распороть зигзагообразные строчки на лентах свободных концов так, чтобы стропы остались на пряжках-полукольцах.
Схема расположения узлов парашютной системы ПО-9 сер. 2, дорабатываемой по настоящему Бюллетеню, показана на рис. 103.
Рис. 103. Схема расположения узлов купола ПО-9 серии 2,
доработанного в ПО-9 серии 3:
I ─ расположение звена на верхнем полотнище купола;
II ─ разметка пристрочки усилительных лент;
1 ─ верхнее полотнище купола; 2 ─ звено; 3 ─ боковое полотнище купола;
4 ─ лента кармана; 5 ─ стропа 5П; 6 ─ стропа 12АП; 7 ─ лента усилительная;
8 ─ кольцо; 9 ─ лента
6. На верхнее полотнище двумя зигзагообразными строчками настрочить две ленты ЛТКП-15-185 для крепления кольца 3-3-ОСТ 1 12633-77 и звена черт. 2-18097.07 (см. рис. 103, I). Крой ленты ЛТКП-15-185 дан на рис. 104.
Рис. 104. Крой ленты ЛТКП-15-185 (2 шт.)
7. На боковые полотнища с внешней стороны между стропами 5Л и 12Л, 5П и 12П нанести разметку для пристрочки усилительных лент ЛТКП-15-185 и монтажа дополнительных строп 12АП и 12АЛ (см. рис. 103). Ленту настрачивать из рулона капроновыми нитками 13крП. На конце ленты сделать разметку для петли, предназначенной для монтажа дополнительных строп 12АЛ и 12АП. У кромки полотнища концы ленты закрепить зигзагообразными строчками длиной 70 мм (рис. 103, II).
8. На боковые полотнища купола с внешней стороны у строп 5Л, 12АЛ, 5П и 12АП пристрочить карманы из ленты ЛТКП-54-110 в два сложения с кольцами 5-1-ОСТ 1 12633-77 (см. рис. 103, II).
Крой ленты ЛТКП-54-110 дан на рис. 105.
Рис. 105. Крой ленты ЛТКП-54-110
9. Смонтировать дополнительные стропы 12АП и 12АЛ. Крой стропы дан на рис. 106.
Рис. 106. Крой стропы 12А
Привязать стропу к петле на боковом полотнище купола прямым узлом. Конец узла пристрочить к стропе зигзагообразной строчкой со сбегом 10... 15 мм (рис. 107).
Рис. 107. Парашютная система ПО-9 серии 2 после доработки:
1 ─ чехол; 2 ─ звено; 3 ─ устройство рифления; 4 ─ звено управления;
5 ─ стропа управления; 6 ─ стропа 12АП; 7 ─ лента усилительная;
8 ─ вытяжной парашют; 9 ─ лента крючковая; 11 ─ стропа дополнительная
Также пристрочить концы всех строп в местах, где были отпороты хлопчатобумажные защитные чехлы.
К пряжкам-полукольцам стропы 12А монтировать и проверять под нагрузкой 14,7 Н (1,5 кгс) на каждую стропу. Стропы привязать стропным узлом (рис. 107, II). После монтажа стропы сделать 3─10 простых узлов и поставить закрепку. Закрепку выполнять ручным способом вощеными нитками 9крП в два сложения. Сделать 11 уколов иглой, чтобы образовалось пять продольных скрепляющих стежков.
Замер длины стропы производить от пряжки-полукольца до шва сшивки бокового полотнища с нервюрой. Длина стропы 12А в готовом виде 3100 мм.
10. Смонтировать стропы управления, для чего пропустить концы дополнительных строп в петли строп управления. Концы пристрочить зигзагообразной строчкой (см. рис. 107, II), предварительно заправив их внутрь стропы.
Во всех вышеизложенных пунктах зигзагообразную строчку выполнять капроновыми нитками 9крП. Частота зигзагообразной строчки 30+5 шагов на 100 мм строчки.
11. Смонтировать устройство рифления.
Расположить устройство рифления так, чтобы карманы находились внизу перед передними пряжками-полукольцами со стропами.
Пропустить пряжки-полукольца в кольца устройства рифления. Для удобства пряжку-полукольцо надо повернуть боком. Стропы управления пропустить в задние кольца устройства рифления.
Отрезать 120 мм от лент с кольцами для монтажа строп управления, отпоротых от свободных концов. Ленты свободных концов подвесной системы с вкладками пропустить в пряжки-полукольца и застрочить зигзагообразной строчкой капроновыми нитками 9крП вместе с лентами (длиной 120 мм) с кольцами для монтажа строп управления на задних свободных концах (см. рис. 107, II). Частота зигзагообразной строчки 24+4 шага на 100 мм строчки.
Пристрочить капроновыми нитками 13крП две, сшитые вместе, крючковые ленты длиной 100 мм на свободные концы.
12. Пропустить каждую стропу управления в кольцо на заднем свободном конце подвесной системы и привязать конец стропы управления простым узлом к кольцу звена управления по метке на длину 1600 мм от места крепления дополнительных строп. Конец стропы управления заправить в карман на звене управления.
13. Смонтировать чехол и вытяжной парашют. Для этого конец звена с петлей продеть в кольцо, нашитое на верхнем полотнище купола, пропустить через чехол в отверстие люверса и присоединить вытяжной парашют к петле звена петлей-удавкой.
14. Парашютную систему ПО-9 сер. 2 замаркировать <ПО-9 сер. 3>.
15. Изменить в паспорте парашютной системы индекс <ПО-9 сер. 2> на <ПО-9 сер. 3> и сделать запись о проведенной доработке. Образец записи: <Доработан по бюллетеню № 21717-86 БУ>.
Перечень материалов, деталей, необходимых для доработки одного парашюта
Устройство рифления 1 шт.
Чехол ─ 1 шт.
Звено 1 шт.
Стропа управления ─ 2 шт.
Звено управления 2 шт.
Лента ЛТКП-15-185 ─ 2900 мм
Лента ЛТКП-54-110 ─ 800 мм
Лента крючковая (застежка текстильная) ─ 400 мм
Шнур ШТсвм-4-450 (Шнур ШТЛ-7-200) ─ 6400 мм
Кольцо 3-3-ОСТ 1 12633-77 (3-4-ОСТ 1 12633-77) ─ 1 шт.
Кольцо 5-1-ОСТ 1 12633-77 (5-2-ОСТ 1 12633-77) ─ 4 шт.
Нитки капроновые: 13крП ─ 0 0001 кг
9крП ─ 0,006 кг
9крП вощеные ─ 0,0005 кг