В крупных карьерах для хозяйственных перевозок часто проходятся дополнительные съезды на не рабочих или рабочих бортах карьера. Хозяйственные съезды не являются вскрывающими выработками, они относятся к типу специальных траншей.
О показателях эффективности принятого способа вскрытия к числу показателей, характеризующих принятый способ вскрытия относятся:
- количество и тип вскрывающих горных выработок, объём горно-строительных работ и сроки строительства карьера;
- удобство эксплуатации транспорта;
- обеспечение эффективности выполнения вскрышных и добычных работ;
- необходимость в дополнительном разносе бортов карьера за счёт вскрытия;
Разнос бортов карьера предполагает выполаживание нераб. борта за счет каких либо влияющих факторов. В данном случае по условиям вскрытия. При расположении вскрывающих траншей на борту карьера обычно приходится создавать более пологие откосы чем это требовалось по условиям устойчивости бортов карьера. Иногда условия залегания п.и. заранее определяют пологое положение борта карьера.
В том случае если 
требуется дополнительный разнос борта карьера по условиям вскрытия на величину: 
м3/м борта карьера 
-угол откоса нераб. борта карьера по условиям расположения на нем вскрывающих траншей 
- угол откоса борта карьера полученный по условиям устойчивости борта карьера (или по условиям залегания залежи).
Если по условиям устойчивости борта или залегания залежи п.и. 
, то дополнительного разноса борта карьера по условиям вскрытия не требуется.
Вскрытие карьера тупиковыми трассами
Форма трассы в плане устанавливается в соответствии с размерами карьерного поля, руководящим уклоном и элементами профиля. Форма трассы капитальных выработок в плане является простой, если расположена на одном борту карьера и не меняет своего направления. Сложной ели состоит из двух или нескольких участков различного направления или она проходит по всем бортам карьера.
Трассу располагают на одном борту карьера и изменяют её направление с прямого на обратное столько раз сколько это необходимо для размещения её на соответствующем горизонте. Прямые участки трассы соединяют при этом по средствам тупиков или петель малого радиуса. Такое размещение рационально при разработки залежи от лежачего бока к висячему и параллельна подвиганию фронта работ. Трасса заканчивается тупиковым заездом расположенным на тупиковом горизонте. Применяется такое вскрытие при небольшой длине карьера и большой глубине. Преимущества: удобство развития горных работ при параллельном перемещении фронта, небольшой объём разноса борта карьера. Недостатки: ограниченная пропускная способность траншей в связи с небольшой скоростью поездов.
Минимальная длина карьера по низу при применении такого вскрытия:
, длина карьера по верху равна: 