DIE HAUPTTEILE DES FLUGZEUGES

Das Flugzeug ist ein fliegender Apparat, der schwerer als Luft ist. Jedes Flugzeug besteht gewöhnlich aus 5 Hauptteilen. Diese Teile heißen: der Rumpf, der Flügel (oder die Tragfläche mit den Querrudern), das Leitwerk (mit Höhen – und Seitenrudern), das Fahrwerk und die Triebwerkanlage.

Jeder Bauteil hat seine eigene Aufgabe.

Der Rumpf. Einer der Hauptteile des Flugzeuges ist der Rumpf, ein Bauteil des Flugzeuges, an den sich andere Bauteile wie Tragflügel, Leitwerk und Fahrwerk anschließen.

Der Rumpf verbindet alle Teile der Flugzeugzelle zu einem Ganzen. Er hat die Aufgabe, Besatzung, Fluggästen, Fracht und Ausrüstung aufzunehmen. Ist das Flugzeug einmotorig, so nimmt der Rumpf auch das Triebwerk auf.

Die Aufteilung und die innere Ausgestaltung des Rumpfes hängt im wesentlichen von dem Verwendungszweck des Flugzeuges ab.

In der Rumpfnase befindet sich Besatzungsraum (das Cockpit). Er ist teilweise oder völlig verglast. Dort befinden sich alle für die Flugzeugführung notwendigen Geräte und die Arbeitsplätze der Besatzung. Die wichtigsten zu besonderen Gruppen zusammengefassten Geräte für die Flugüberwachung werden bei zwei Piloten sitzen zentral angeordnet.

Die Steuerung der Flughöhe stellt große Anforderungen an die Rumpfbauweise. In den Rumpfräumen sollen immer der normale Druck und die normale Temperatur herrschen, deshalb sollen fast alle Räume des Rumpfes hermetisch sein. Die hermetischen Räume sichern bei den Flügen in großer Höhe den normalen Druck und die normale Temperatur. Deshalb bildet man einen Teil des Rumpfes für die Besatzung als Druckkabine aus.

Die Formen des Rumpfes sind heute äußerst vielfältig. Man unterscheidet verschiedene Bauweise des Rumpfes (Kasten-, Torpedo-, Spindel-, Zigarrenformen). Die Flugzeuge für Überschallgeschwindigkeit haben eine lange Rumpfspitze. Bei den meisten in der letzten Zeit gebauten Typen der Flugzeuge ist der Rumpf in Schalenbauweise ausgeführt.

Der Querschnitt des Rumpfes ist heute fast bei allen Flugzeugtypen oval oder rund.

Der Tragflügel, sich an den Rumpf anschließend, hat die Aufgabe, den dynamischen Auftrieb zu erzeugen. Unter den dynamischen Auftrieb versteht man eine entgegengesetzt zum Gewicht des Flugzeuges wirkende Kraft. Der dynamische Auftrieb ermöglicht den Flug von Körpern, die schwerer als Luft sind.

Er entsteht durch spezielle Formgebung des Körperprofils und wirkt senkrecht zur Bewegungsrichtung des Körpers. Im Normalflug eines Flugzeuges ist der dynamische Auftrieb nach oben gerichtet und ist gleich dem Gewicht des Flugzeuges.

Der Flügel kann verschiedene Formen haben. Es gibt Rechteck-, Trapez-, Pfeil- und Deltaflügel. Die modernen Flugzeuge werden meist mit gepfeilten Doppeltrapezflächen ausgestattet. Die Pfeilung kann sowohl positiv als auch negativ sein. Sie wird im Winkelgrad gemessen. Nach der Zahl der Tragflügel unterscheidet man Doppeldecker und Eindecker. Doppeldecker haben zwei Flügel. Zur Erhöhung der Festigkeit verbindet man obere und untere Tragfläche durch Streben und Verspannungen. Es gibt auch Anderthalbdecker. Die Eindecker haben freitragende oder abgestrebte Tragflügel. Es gibt Flugzeuge mit positiver und negativer V-Stellung der Flügel.

Wie ist schon bekannt, nach den verwendeten Werkstoffen unterscheidet man Holz-, Metall- und Gemischtbauweise des Tragwerkes. Zur Zeit kommt hauptsächlich die Metallbauweise zur Anwendung, d.h. der ganze Flügel fertigt man aus Metall.

Das Leitwerk. Das Leitwerk ist ein Sammelbegriff für diejenigen Teile des Flugzeuges, die Stabilität und Steuerbarkeit gewährleisten. Es dient zur Steuerung des Flugzeuges in der Luft und zur Stabilisierung des gewünschten Flugzeugstandes. Jedes Leitwerk besteht aus dem Höhen- und Seitenleitwerk, die in Flosse und Ruder geteilt werden. Das Seitenleitwerk liegt in der Mittellängsebene des Rumpfes und dient zur Bewegung des Flugzeuges um Hochachse. Es besteht aus der festen Seitenflosse und dem beweglichen Seitenruder. Das Höhenleitwerk leitet die Bewegung um die Querachse. Es besteht aus zwei Höheflossen und Höhenrudern. Die Flossen bremsen die Bewegung des Flugzeuges, die Ruder dienen zum Ausgleichen bestimmter Fluglageänderung.

Man unterscheidet verschiedene Formen des Leitwerkes, z.B. konventionelle Form, das Seitenleitwerk mit zwei Endscheiben, dreiteiliges Seitenleitwerk. Es gibt auch T-Leitwerk und V-Leitwerk. Im Laufe der Flugzeugentwicklung entstanden verschiedene Formen der Leitwerke. Man hat für Leitwerke symmetrische Profile benutzt.

Das Fahrwerk. Das Fahrwerk ist ein Teil eines Flugzeuges, der es auf dem Boden oder auf dem Wasser bis zum Abheben in die Luft trägt. Ohne Fahrwerk kann das Flugzeug nicht starten und landen. Es garantiert sicheren Start und sichere Landung. Das Fahrwerk besteht aus dem Hauptfahrwerk und dem Bugrad – oder Spornradfahrwerk.

Allgemein beträgt der Anteil des Fahrwerks am Gesamtwiderstand des Flugzeuges etwa 10 bis 15 Prozent. Alle modernen Flugzeuge besitzen einziehbare Fahrwerke.

Nach dem vollen Einfahren deckt man das Fahrwerk mit Klappen ab. Die Hauptfahrwerke kann man in den Rumpf, in die Tragfläche oder in kombinierte Triebwerks-Fahrwerksgondeln einziehen. Das Ein- und Ausfahren geschieht hydraulisch, pneumatisch

oder elektromechanisch. Zur Unterbringung der Hauptfahrwerke dient ein Raum, der Fahrwerksschacht heißt. Die wichtigsten Bauteile des Fahrwerkes sind Federbeine, Räder mit Reifen und Bremsen. Das Fahrwerk muss mit den Federbeinen und Reifen die Landestöße aufnehmen. Der klassische Reifen hat einen Schlauch und eine Decke. Zur Zeit kommen auch schlauchlose Reifen[4] zur Verwendung[5]. Die Bremsen dienen zur Verkürzung der Ausrollstrecke und Rollmanöver. Alle Räder des Fahrwerkes kann man einzeln abbremsen. Die Haupträder nehmen bis zu 85% der Kräfte aus der Flugzeugmasse auf.

Die Triebwerkanlage (das Triebwerk). Ein Hauptteil des Flugzeuges ist die Triebwerkanlage. Die Triebwerkanlage besteht aus einem oder mehreren Triebwerken und besitzt auch mehrere Systeme.

Die Hauptsysteme sind Kraftstoff- und Schmierstoffsystem, Brandschutzsystem, Kühlungssystem. Die Triebwerkanlage hat auch eine Steuerungsanlage.

Die Triebwerkanlage erzeugt die Leistung und treibt das Flugzeug an. Sie ist die Leistungsquelle. Das Triebwerk ist der Hauptteil der Triebwerkanlage. Es dient zur Erzeugung des Vortriebes. Zur Zeit verwendet man in der Luftfahrt verschiedene Arten der Triebwerke. Die Hauptarten der Flugzeugtriebwerke sind Kolbenmotoren und Strahltriebwerke. Die Kolbenmotoren haben eine Luftschraube und die Strahltriebwerke können mit der Luftschraube oder ohne sie sein.

Das Kraftstoffsystem versorgt das Triebwerk mit dem Kraftstoff. Es muss den Brennstoff unter allen Flugbedingungen und bei jeder Fluglage in erforderlicher Menge zu den Triebwerken befördern.

Das Schmierstoffsystem soll die Triebwerkanlage mit dem Schmierstoff versorgen. Dieses System hat eine große Bedeutung für die Betriebssicherheit aller beweglichen Teile der Triebwerkanlage.

Das Brandschutzsystem schützt die Triebwerkanlage gegen den Brand und spielt eine große Rolle in der Gewährleistung der Flugsicherheit. Das Kühlungssystem kühlt das Triebwerk beim Laufen. Die Steuerungsanlage dient zur Steuerung des Triebwerkes. Alle Systeme der Triebwerkanlage sollen einwandfrei funktionieren und die Flugsicherheit gewährleisten.

Wortschatz zum Text

Substantive

Verben

Adjektive und Adverbien

Phonetische Übungen

U

1. Sprechen Sie folgende Wörter nach. Beachten Sie den Hauptakzent des ersten Gliedes in den folgenden Zusammensetzungen:

 

(der) Bauteil (der) Brennstoff (die) Druckkabine (das) Fahrwerk (die) Flughöhe (das) Leitwerk (das) Triebwerk (das) Seitenleitwerk (das) Höhenleitwerk

(der) Hauptteil (das) Kraftstoffsystem (die) Rumpfbauweise (die) Tragfläche (der) Tragflügel (die) Triebwerkanlage (das) Werkstoff (der) Verwendungszweck (das) Luftfahrzeug

 

2. Bestimmen Sie die Betonung in den abgeleiteten Substantiven:

 

die Aufteilung die Ausrüstung der Ausgleich die Besatzung der Eindecker die Verspannung

die Leistung die Pfeilung die Steuerung die Stellung die Unterbringung die Verkürzung

 

3. Beachten Sie beim Lesen die Aussprache der folgenden Wortgruppen aus dem Text:

 

… die eigene Aufgabe … … das einmotorige Flugzeug … … die notwendigen Geräte … … die großen Anforderungen … … der normale Druck … … die hermetische Druckkabine … … die verschiedenen Bauweise des Rumpfes … … der dynamische Auftrieb … … der trapezförmige Tragflügel … … die negative V-Stellung … … die feste Seitenflosse … … die bestimmte Fluglageänderung … … die konventionelle Form … … die einziehbaren Fahrwerke … … die beweglichen Teile …

U

4. Hören Sie die Verben mit den trennbaren und untrennbaren Präfixen, beachten Sie dabei die Betonung:

 

decken schließen führen finden tragen setzen stehen teilen wirken wenden fassen richten

– bedecken – erschließen – erführen – befinden – betragen – besetzen – entstehen – beteilen – verwirken – verwenden – erfassen – berichten

– abdecken – anschließen – ausführen – einfinden – eintragen – einsetzen – aufstehen – einteilen – zusammenwirken – anwenden – zusammenfassen – einrichten

5. Lesen Sie folgende Wortgruppen mit der richtigen Intonation vor:

… aus 5 Hauptteilen bestehen … … eigene Aufgabe haben … … sich an den Rumpf anschließen … … von dem Verwendungszweck abhängen … … für die Flugüberwachung anordnen … … verschiedene Bauweise des Rumpfes unterscheiden … … in Schalenbauweise ausführen… … den dynamischen Auftrieb erzeugen … … mit gepfeilten Doppeltrapezflächen ausstatten… … im Winkelgrad messen … … mit positiver und negativer V-Stellung besitzen … … die Stabilität und Steuerbarkeit gewährleisten … … symmetrische Profile benutzen … … einziehbare Fahrwerke besitzen … … mit den Federbeinen und Reifen aufnehmen … … die Leistung erzeugen … … gegen den Brand schützen … … das Triebwerk kühlen …

6. Lesen Sie die Sätze mit dem richtigen Melodieverlauf vor:

1. Jedes Flugzeug besteht gewöhnlich aus 5 Hauptteilen.

2. Jeder Bauteil hat seine eigene Aufgabe.

3. Der Rumpf hat die Aufgabe, Besatzung, Fluggästen, Fracht und Ausrüstung aufzunehmen.

4. Die Formen des Rumpfes sind heute äußerst vielfältig.

5. Der Tragflügel erzeugt den dynamischen Auftrieb.

6. Der Flügel kann verschiedene Formen haben.

7. Jedes Leitwerk besteht aus dem Höhen- und Seitenleitwerk.

8. Das Fahrwerk ist ein Teil eines Flugzeuges.

9. Die wichtigsten Bauteile des Fahrwerkes sind Federbeine, Räder mit Reifen und Bremsen.

10. Die Triebwerkanlage besteht aus einem oder mehreren Triebwerken.

U

7. Hören Sie zu und sprechen Sie nach. Beachten Sie die richtigeIntonation in der Satzreihe:

1. Das Leitwerk ist nicht nur ein Sammelbegriff für diejenigen Teile des Flugzeuges, sondern auch gewährleisten die Stabilität und Steuerbarkeit.

2. Der Flügel entsteht durch spezielle Formgebung des Körperprofils und wirkt senkrecht zur Bewegungsrichtung des Körpers.

3. Das Seitenleitwerk liegt nicht nur in der Mittellängsebene des Rumpfes, sondern auch dient zur Bewegung des Flugzeuges um Hochachse.

4. Die Flossen bremsen die Bewegung des Flugzeuges, aber die Ruder dienen zum Ausgleichen bestimmter Fluglageänderung.

5. Die Kolbenmotoren haben eine Luftschraube, aber die Strahltriebwerke können mit der Luftschraube oder ohne sie sein.

Lexikalische Übungen

 

1. Finden Sie im Text fachsprachliche Lexik, die zum Thema «die Hauptteile des Flugzeuges» gehört:

2. Transformieren Sie die folgenden Begriffe:

a) in Wortverbindungen:

Muster: der Kampf + der Stoff = der Kampfstoff

das Betrieb + die Sicherheit = die Bewegung + die Richtung = brennen + der Stoff = ein + der Decker = fahren + das Werk = leiten + das Werk = tragen + der Flügel = der Flug + die Höhe =

b) in einzelne Wörter:

Muster: das Bugrad = der Bug + das Rad

 

der Bauteil = das Brandschutzsystem = die Flugüberwachung = das Hauptfahrwerk = das Höhenleitwerk = die Rumpfnase = das Seitenleitwerk = die Überschallgeschwindigkeit =

 

3. Übersetzen Sie folgende Substantive, beantworten Sie dabei folgende Fragen:

- какого рода эти существительные в немецком языке?

- каким русским суффиксам соответствуют чаще всего немецкие суффиксы «-keit», «-heit», «-ung», «-er»?

 

 

Besatzung Ausrüstung Aufteilung Ausgestaltung Flugzeugführung Flugüberwachung Steuerung Formgebung Bewegungsrichtung Pfeilung Stellung Anwendung Fluglageänderung Leistung Unterbringung Erzeugung

Geschwindigkeit Festigkeit Steuerbarkeit Notwendigkeit Dreimotorigkeit Möglichkeit Notwendigkeit Flüssigkeit Betriebssicherheit Flugsicherheit Besonderheit Doppeldecker Eindecker Anderthalbdecker Seitenruder Luftschiffer

 

4. Bilden Sie Adjektive mit dem Suffix “-isch” von folgenden Substantiven und übersetzen Sie sie:

 

Merken Sie sich!

 

Прилагательные, образованные при помощи суффикса «-isch»означают принадлежность к чему-либо, например: technisch →технический

Graphik, Technik, Mechanik, Thematik, Physik, Chemie, Berlin;

@

5. Bilden Sie Adjektive mit Hilfe von folgenden Suffixen:

-ig	- ich	- isch

 

dreiteil…, völl…, erforderl…, notwend…, festl…, gegner…, wesentl…, vielfält…, hauptsächl….

 

6. Ergänzen Sie folgende Tabelle:

 

das Verb	das Substantiv	das Adjektiv
notwendigen	die Notwendigkeit	notwendig
…	…	erforderlich
…	die Steuerbarkeit	…
sichern	…	sicher
…	die Ausrüstung	…
kühlen	…	…
…	die Verkürzung	…
…	…	ermöglich
teilen	…	…

 

7. Übersetzen Sie die unten angeführten Wortfamilien ins Russische:

 

Ø fliegen → der Flieger → der Flug → das Flugzeug → das fliegende Flugzeug → der fliegende Apparat;

Ø werken → das Werk, im Werk «Arsenal» → das Wasserkraftwerk → das Kraftwerk → das Werkzeug → das Fahrwerk → das Triebwerk → das Kolbentriebwerk → das Leitwerk → das Höhenleitwerk → das Seitenleitwerk;

Ø teilen → der Teil → der Teiler → die Teilung → der Hauptteil → der Bauteil → einteilen → die Einteilung → teilnehmen;

Ø die Maschine → die Waschmaschine → die Kraftmaschine;

Ø die Weise → die Bauweise → die Schalenbauweise → die Gemischtbauweise → die Plastbauweise → die Metallbauweise → die Gemischtbauweise.

 

8. Übersetzen Sie ins Deutsche nach der Analogie:

 

· das Werk – механизм, das Kraftwerk – электростанция, das Wasserkraftwerk – гидроэлектростанция, … – атомная электростанция, … – ветряная электростанция, … – хвостовое оперение, … – двигатель, … – шасси;

· treiben – приводить в движение, das Betrieb – работа, тяга, … – безопасность работы, … – силовая установка, … – тяга.

· abhängig – зависимый, wetterabhängig – зависимый от погодных условий, … – независимый, … – зависимый от курения, … – зависимый от командира.

 

9. Welches Präfix vereint alle diese Wörter?

1. – fahren, – rollstrecke, – rüstung, – gleich;

2. – prüfung, – lesung, – teil, – bereitung;

3. – wendungszweck, – spannung, – kürzung;

 

10. Bilden Sie die Verben mit den angegebenen Präfixen. Übersetzen Sie die neu gebildeten Verben ins Russische:

be- ver- an-

→ finden, fördern, nutzen, stehen, sitzen, tragen, teilen; → binden, wenden, sorgen, melden, suchen, kleiden, brauchen; → ordnen, nehmen, passen, peilen, greifen, pressen, rechnen, schlagen.

11. Wiederholen Sie die Bedeutung des Präfixes «ent-», bilden Sie von folgenden Verben die Verben mit dem Präfix «ent-» und übersetzen Sie sie:

Muster: decken → ent decken(открывать)

 

sprechen → scheiden → laden → nehmen → lassen → militarisieren →

stehen → werfen → fernen → fetten → spannen → koppeln →

 

12. Nennen Sie die russischen Äquivalente zu den folgenden Wörtern:

der Flügel die Bauweise das Ruder der Antrieb das Bugrad das Leitwerk das Fahrwerk ausrüsten erzeugen anbringen

конструкция носовое колесо оборудовать крыло размещать создавать подъёмная сила шасси руль хвостовое оперение

13. Nennen Sie die Synonyme:

 

das Triebwerk die Ausrüstung die Tragfläche das Gesamtfluggewicht der Rumpfnase die Unterteilung gering notwendig gewöhnlich anbringen gewährleisten

die Triebwerkanlage die Gesamtflugmasse klein üblich sichern der Flügel die Einrichtung anordnen der Rumpfspitze die Aufteilung erforderlich

14. Ergänzen Sie:

 

15. Kombinieren Sie wie es möglichst viele Wortverbindungen:

Muster: das modern e Luftfahrzeug

normal eigen fliegend einmotorig völlig notwendig wichtig hermetisch vielfältig rund dynamisch schwer spezielle gleich trapezförmig negativ positiv beweglich konventionelle sicher

das Flugzeug die Bauweise die Luft das Gerät der Tragflügelform der Cockpit die Rumpfnase die Pfeilung der Auftrieb der Hauptteil der Apparat die Formgebung die Kraft der Start die Stellung die Aufgabe das Gewicht der Flügel der Teil der Querschnitt

Grammatische Übungen

 

1. Merken Sie sich die Rektion der Verben:

dienen zu verwenden zu bestehen aus herstellen aus ausrüsten mit studieren an teilnehmen an denken an

abhängen von brauchen für bestimmen für verwenden für beruhen auf basieren auf abhängen von stammenvon

2. Erklären Sie die Bildung der folgenden Pronominaladverbien:

Ø woran, worin, woraus, wofür, womit, wozu, wobei, wodurch, wovon, worum, worauf, wonach …

Ø damit, darauf, dabei, dadurch, davon, dazu, daraus, daran, darum, darüber, darin, davor …

 

@

3. Bilden Sie die Pronominaladverbien mit den Präpositionen:

Muster: aus → woraus …? aus → daraus …?

Ø an, auf, von, für, zu, bei, in;

Ø durch, unter, mit, nach, aus, um.

4. Übersetzen Sie ins Russische, beachten Sie dabei die Bedeutung der Pronominaladverbien:

 

a) zu

1. Wozu dienen die Fliegerkräfte? → Die Fliegerkräfte dienen zur Lösung operativer und strategischer Aufgaben.

2. Wozu verwendet man die Minen- und Torpedobewaffnung? → Die Minen- und Torpedobewaffnung wird zur Bekämpfung von U-Booten verwendet.

3. Wozu dient der Rumpf? → Der Rumpf dient zur Aufnahme von Besatzung, Fluggästen, Fracht und Ausrüstung.

4. Wozu dient dieses Gerät? → Es ist bekannt, wozu dient dieses Gerät.

5. Wozu dient das Höhenleitwerk? → Das Höhenleitwerk dient zur Drehung eines Flugzeuges um die Querachse und zur Steuerung des Flugzeuges.

b) aus

1. Woraus bestehen die Hauptbaugruppen des Hubschraubers? → Die Hauptbaugruppen des Hubschraubers bestehen aus der Rumpf, das Tragschraubensystem, die Heckschraube, die Transmission, die Triebwerksanlage, die Triebwerksversorgungssystem, das Steuersystem und die elektro- und funkelektronische Ausrüstung.

2. Woraus besteht jedes Flugzeug? → Jedes Flugzeug besteht gewöhnlich aus 5 Hauptteilen.

3. Woraus besteht jedes Leitwerk? → Jedes Leitwerk besteht aus dem Höhen- und Seitenleitwerk.

4. Woraus besteht das Höhenleitwerk? → Das Höhenleitwerk besteht aus zwei Höheflossen und Höhenrudern.

5. Woraus wird die Integralschalenbauweise hergestellt? → Die Integralschalenbauweise wird aus einem Stück hergestellt.

c) für

1. Wofür verwendet man die Minenbomben? → Die Minenbomben verwendet man für Bekämpfung von Befestigungen, Brücken und Militärobjekten.

2. Wofür verwendet man die Integralschalenbauweise? → Diese Konstruktion verwendet man für Tragflügel und für die Rümpfe schnell fliegender Flugzeuge.

3. Wofür braucht man diesen Stoff? → Diesen Stoff braucht man für einen guten Ablauf der Verbrennung.

4. Wofür bestimmt das Fahrwerk? → Das Fahrwerk bestimmt für das Rollen des Flugzeuges am Boden, für das Starten und das Landen.

5. Wofür verwendet man der Lader? → Der Lader verwendet man nur für die Gewährleistung der gewünschten Höhe.

 

5. Ergänzen Sie die Sätze durch die Pronominaladverbien:

Muster:

…(чем?) sind alle modernen Fahrwerke ausgerüstet? → Womit sind alle modernen Fahrwerke ausgerüstet?

1. … (из чего?) besteht jedes Flugzeug? →

2. … (от чего?) hängt die Bauweise der modernen Luftfahrzeuge ab? →

3. … (из чего?) besteht das Gerüst der Tragflügel? →

4. … (для чего?) verwendet man die Integrallbauweise? →

5. … (в чем?) liegt der Vorteil der Schalenbauweise? →

6. … (для чего?) dient diese Apparatur? →

7. … (на чем?) beruht die Arbeit dieses Gerätes? →

8. … (на чем?) basiert sich die moderne Entwicklung der Flugzeugbewaffnung? →

9. … (от чего?) hängt die Geschwindigkeit eines Flugzeuges ab? →

6. Bilden Sie drei Grundformen von folgenden Verben:

 

sein, sich anschließen, aufnehmen, abhängen, sich befinden, anordnen, darstellen, ausbilden, sichern, ausführen, erzeugen, entstehen, ausstatten, verbinden, verwenden.

 

7. Setzen Sie das Verb in der richtigen Form des Imperfekts ein:

 

1. Das erste Flugzeug … aus 5 Hauptteilen (bestehen).

2. Einer der zentrale Bauteil des Flugzeuges … der Rumpf (sein).

3. Der Rumpf … Besatzung, Fracht und Ausrüstung … (aufnehmen).

4. Die Ausgestaltung des Rumpfes … von dem Verwendungszweck des Flugzeuges … (abhängen).

5. Im Laufe der Flugzeugentwicklung … verschiedene Formen der Leitwerke (entstehen).

6. Zur Erhöhung der Festigkeit … obere und untere Tragfläche durch Streben und Verspannungen (verbinden).

7. Jedes Leitwerk … aus dem Höhen- und Seitenleitwerk (besteht).

8. Die Flossen … die Bewegung des Flugzeuges (bremsen).

9. Die Triebwerkanlage … die Leistung und … das Flugzeug … (erzeugen, antreiben).

 

8. Üben Sie das Perfekt mit «haben» oder «sein»:

 

1. Die Triebwerkanlage … aus einem oder mehreren Triebwerken. 2. Das Triebwerk … zur Erzeugung des Vortriebes. 3. Das Kraftstoffsystem … das Triebwerk mit dem Kraftstoff. 4. Das Schmierstoffsystem … eine große Bedeutung für die Betriebssicherheit aller beweglichen Teile der Triebwerkanlage. 5. Alle Systeme der Triebwerkanlage … die Flugsicherheit …. 6. Die Steuerung der Flughöhe … große Anforderungen an die Rumpfbauweise. 7. Im Normalflug eines Flugzeuges … der dynamische Auftrieb nach oben. 8. Die modernen Flugzeuge … meist mit gepfeilten Doppeltrapezflächen. 9. Man … für Leitwerke symmetrische Profile. 10. Alle modernen Flugzeuge … einziehbare Fahrwerke.

bestehen dienen versorgen haben gewährleisten stellen richten ausstatten benutzen besitzen