26.Для проведения резидентами Республики Беларусь валютных операций, связанных с движением капитала требуется разрешение:
А) Президента
Б) Совета Министров
В) Министерства финансов
Г) Национального банка
27.Резиденты Республики Беларусь осуществляют обязательную продажу валюты от суммы выручки не внутреннем валютном рынке в размере:
А) 10%
Б) 20%
В) 30%
Г) 40%
28. Обязательной продаже на внутреннем рынке подлежат:
А) 10 валют
Б) 12 валют
В) европейские валюты
Г) все валюты
29.Разрешение Национального банка на открытие счета в белорусских рублях и любой иностранной валюте за переделами Республики Беларусь не требуется:
А) для юридических лиц Республики Беларусь
Б) для физических лиц Республики Беларусь
В) для коммерческих организаций с иностранным капиталом
Г) для белорусских граждан, постоянно проживающих за рубежом
30.Искусственная международная денежная единица «Специальное право заимствования» (СПЗ) в настоящее время определяется на базе валютной корзины состоящей из:
А) 16 валют
Б) 5 валют
В) 3 валют
Г) 2 валют
31.Ввоз в Республику Беларусь лицами иностранной валюты, документарных ценных и платежных документов в иностранной валюте:
А) ограничен суммой эквивалентной 10 тыс. долларов
Б) ограничен суммой эквивалентной 10 тыс. евро
В) ограничен суммой эквивалентной 20 тыс. долларов
Г) не ограничен
32.Свободный вывоз валюты из Республики Беларусь ограничен суммой:
А) 2 тыс. долларов
Б) 3 тыс. долларов
В) 10 тыс. долларов
Г) 15 тыс. долларов
33. Предельные значения обменных курсов валют определяются:
А) по результатам торгов на валютно-финансовой бирже
Б) по решению Национального банка
В) по решению Министерства финансов
Г) сумма пунктов «А», «Б» и «В»
ТЕСТЫК ГЛАВЕ 10
«Международные перевозки пассажиров, грузов и багажа»
1. В практике международных перевозок доступ иностранных транспортных средств, везущих грузы и пассажиров на территорию других государств производится в:
А) заявительном порядке
Б) разрешительном порядке
В) свободного доступа иностранных транспортных средств
Г) особом порядке, определенном каждым государством в отдельности
2. Международные транспортные конвенции призваны:
А) установить единые тарифы перевозок
Б) обеспечить доступ транспортных средств на территорию государств
В) установить единые унифицированные нормы, регулирующие весь процесс перевозок
Г) установить единую ответственность перевозчиков за несохранность грузов
3. Частноправовое регулирование автомобильных перевозок содержит:
А) Конвенция о дорожном движении 1968 г.
Б) Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДПОГ) 1957 г.
В) Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1959 г.
Г) Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ) 1956 г.
4. Конвенция международной дорожной перевозки грузов с применением книжки МДП:
А) отменила таможенный досмотр грузов на границе
Б) отменила уплату ввозных и вывозных пошлин для перевозчиков на промежуточных таможнях
В) установила перевозку грузов в опломбированных контейнерах
Г) сумма пунктов «А», «Б» и «В»
5. Договором международной перевозки грузов согласно КДПГ 1956 г. является:
А) книжка международной дорожной перевозки (МДП)
Б) специально установленная для этого форма соглашения
В) накладная в единственном экземпляре
Г) накладная, составленная в трех экземплярах
6. Возмещение ущерба, вызванного полной или частичной потерей груза, определяется на основании стоимости груза:
А) в месте его принятия к перевозке
Б) в месте его назначения
В) в месте, где предположительно произошла полная или частичная его утрата
Г) может избираться любой вариант по усмотрению лица, которому причинен ущерб
7. Срок исковой давности в соответствии с КДПГ 1956 г. установлен в:
А) 6 месяцев
Б) 9 месяцев
В) 1 год
Г) 1 год и 3 месяца
8. По поводу нарушения обязательств дорожной перевозки грузов истец может обратиться в суды:
А) где находится обычное место жительства ответчика, его главная контора или агентство, при посредничестве которых был заключен договор перевозки
Б) место принятия груза к перевозке или место доставки
В) определенные с общего согласия сторон
Г) сумма пунктов «А», «Б» и «В»
9. Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа (КАПП) 1973 г. устанавливает, что предъявление иска в связи со смертью, телесными повреждениями или другим ущербом физическому или психическому здоровью пассажира возможно в течение:
А) 6 месяцев
Б) 1 года
В) 2 лет
Г) 3 лет
10.Конвенция о международных автомобильных перевозка пассажиров и багажа, принятая государствами СНГ в 1997 г., устанавливает, что пассажир в случае причинения ущерба или вреда может обратиться с иском:
А) в суды государства, на территории которого был причинен ущерб
Б) в суд государства, где находится юридический адрес перевозчика
В) в суд государства, где проживает пассажир
Г) сумма пунктов «А», «Б» и «В»
11.По Соглашению о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) просрочка в доставке груза возмещается перевозчиком в пределах:
А) стоимости перевозки
Б) двукратной стоимости перевозки