ГУДОК.-2017.-16 АВГУСТА.-№140
УРАЛЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ
Лидеры во главе перемен. 3
В Екатеринбурге прошёл отборочный этап сетевого проекта ОАО «РЖД» для перспективной молодёжи
Заряд энергии для молодых движенцев. 3
Слёт молодежи Свердловской дирекции управления движением прошёл на базе отдыха «Таватуй РЖД». Интерактивный формат мероприятия позволил решить вопрос вовлечения молодёжи в процессы корпоративного обучения, развития и командообразования
Свежие идеи, новый взгляд. 3
Трое молодых работников предприятия «Уральские локомотивы» стали лучшими по итогам научно-практической конференции среди молодёжи. Каждый из них предложил свою идею по повышению эффективности производственных процессов
УРАЛЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ
Лидеры во главе перемен
В Екатеринбурге прошёл отборочный этап сетевого проекта ОАО «РЖД» для перспективной молодёжи
На вокзале Екатеринбург-Пассажирский в конце прошлой недели можно было видеть такую картину: симпатичные молодые люди и девушки в белых футболках с надписью «Лидеры перемен» ОАО «РЖД» подробно расспрашивали людей, ожидавших поезда, о том, что их обычно беспокоит и волнует в дороге…
Это был один из ярких эпизодов программы развития высокопотенциальных молодых руководителей и специалистов РЖД, которые собрались в столице Среднего Урала на два дня для проведения обучающих тренингов и оценочных мероприятий. Наибольшее количество участников – 70 человек – было от Свердловской магистрали, Западно-Сибирскую железную дорогу представляли 58 человек, Южно-Уральскую – 48. Своих кандидатов направили также Горьковская и Восточно-Сибирская железные дороги.
В ДКЖ на продуктивную работу молодёжь напутствовали: заместитель начальника СвЖД по кадрам и соцвопросам Дмитрий Романенко, заместитель директора корпоративного университета РЖД Нигора Мирзакаримова, начальник Центра развития стратегического резерва Корпоративного университета Евгений Китаев.
– Третий оценочный этап программы «Лидеры перемен» проходил в четырёх городах России, в том числе – в Екатеринбурге, – рассказала начальник Центра оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики СвЖД Ольга Власова. – Первый отбор – онлайн-анкетирование – прошли 9 317 работников компании в возрасте до 35 лет. После второго этапа осталось 800 наиболее перспективных молодых руководителей и специалистов со всей сети дорог. Они и распределились для участия в очередном этапе, на полигонах четырёх дорог, включая Свердловскую магистраль. К нам приехали 200 человек.
Претенденты проявляли как индивидуальное мастерство, так и умение работать в команде. Одна только сборка бумажных паровозов чего стоила! Сначала раскраивали корпуса по чертежам, затем склеивали свыше 20 его элементов на «конвейере». Команды с рвением взялись за дело, и фойе дворца превратилось в сборочный цех. Качество и прочность готовых изделий проверила комиссия во главе с ведущим и тренером из Москвы Станиславом Куликовым. Он объявил, что впервые за всю историю игры «в паровозы» – её название «Out of the Box» – в Екатеринбурге был достигнут наивысший результат: команды набрали наибольшее количество баллов в сборке. Поднявшиеся в зале шум восторга и эмоции были быстро охлаждены: второй рекорд, который участники поставили в этот же день – наибольшее количество штрафных баллов.
– Меня в этой ситуации приятно удивило, что ребята не сильно расстроились, – рассказала тренер из Москвы Вера Сенкевич. – Они стали анализировать, почему не заработали на сборке паровозов и при этом потеряли так много на штрафах. Думали, что сделать, чтобы такого не допустить. Важно, что люди учатся делать выводы.
Во второй день команды создавали прототипы идей, которые помогут решить проблемы пассажиров. Особую находчивость проявила команда № 10: они притащили откуда-то из-за сцены парты и за 40 минут из подручных материалов соорудили «купе». Демонстрационный экран сыграл роль изолирующей шторки. Презентация с «пассажиром», который закрывается от остальных, и слоган: «Спи, как дома, крепче только кома!» вызвала в зале бурный смех и аплодисменты. Шансы на победу у них были, однако коллега из другой команды, когда выступали оппоненты, задал вопрос: как будет дышать «изолированный» пассажир?
– В результате команду № 10 тренеры признали лучшей на презентации, однако тема хранения багажа, которую представила другая команда, оказалась более важной, – подытожила Вера Вадимовна.
Говорит Екатерина Волчкова, ведущий инженер службы управления имуществом СвЖД:
– Базовая идея нашего проекта «Цветные тарелочки» принадлежала мне, поэтому команда доверила его презентовать вместе с коллегой. Стоять на сцене перед такой аудиторией – это особые эмоции. Мы не делали КВН-овскую подачу и построили выступление на диалоге с аудиторией. В итоге мы победили в голосовании по проектам группы идей для кафе.
Важность таких мероприятий отметил заместитель начальника отдела перспективного развития и новой техники службы технической политики СвЖД Дмитрий Червяков.
– Организаторы познакомили нас с инструментом, который называется «Дизайн-мышление», – рассказал Дмитрий Игоревич. – Эта методология позволяет услышать, распознать и понять голос потребителя, пассажира. Важно, что каждый элемент данного инструмента мы отработали на практике.
Дмитрий Игоревич выразил общее мнение участников игры:
– Рад, что такое мероприятие возобновилось в новом формате, и сейчас многие неравнодушные молодые работники могут проявить себя и показать свои лидерские качества, свой потенциал руководителя.
Отобранные со всей сети 250 работников в сентябре пройдут образовательный модуль в Москве. Для каждого участника будет разработан индивидуальный план развития, стажировок и планирования карьеры. Сколько из них будет от Свердловской магистрали – станет ясно в конце августа.
Прямая речь
Максим Алалыкин, заместитель начальника отдела эксплуатации административно-хозяйственного центра СвЖД
– Наша команда показала лучший результат, при этом мы видели друг друга в первый раз. На удивление быстро нашли общий язык и организовали производственный процесс. Сделали максимальное число «паровозов», я работал в колёсном цехе – одном из трудоёмких по количеству деталей. Во втором задании хорошо проявили себя другие команды. Одна из них разрабатывала проект «умного» кафе и запомнилась интересным решением с «умными» часами, вторая придумала разноцветные тарелки, третья организовала процесс приготовления еды – идей была масса. Мне запомнилась команда, которая решала проблему сохранности личных вещей в пассажирских вагонах. Познавательным был и тренинг по мобилизующей коммуникации и алгоритму убеждения, так как в работе часто приходится общаться с коллегами и партнёрами, защищать интересы своего подразделения.
Елена Кук, замначальника отдела контрольно-ревизионной деятельности службы корпоративной информатизации
– Несмотря на то что изначально нами не была озвучена идея создания сетевого кафе, в зале это сразу поняли и задали уточняющий вопрос, который нам и помог сделать верный акцент в презентации. Чувствовалось, что мы со зрителями – на одной волне. Прошедшие мероприятия позволили мне приобрести новые знания, доброжелательная критика коллег помогла увидеть, в чём причина моих ошибок, и смогла их исправить. Такие встречи, когда собирается много молодых специалистов, руководителей с различными точками зрения и уровнем компетенции, очень помогают определиться с направлением персонального развития.
Николай Ленишев, старший электромеханик производственного участка Таганай Южно-Уральской дирекции ТР
– После получения задания для разработки проекта «Умное кафе» у нас не было ни малейшего представления о путях его реализации. Но общение с респондентами – пассажирами ОАО «РЖД» – и анализ собранных данных позволили нам выработать чёткое и единогласное мнение о проблемах и путях их решения. На тренингах и практических заданиях наша команда работала с известными мне инструментами – «мозговым штурмом» и «факторным анализом». Но был и новый для меня – «дизайн-мышление». Я благодарен организаторам, тренерам и участникам проекта «Лидеры перемен». Подобные мероприятия позволяют не угаснуть инициативности и движению к намеченным целям молодых работников ОАО «РЖД».
Владимир Андреев