Правила безопасности на склоне как для лыжника, так и для сноубордиста.
Дорогие друзья, данная статья размещена с целью осведомить всех начинающих райдеров, что на склонах также действуют свои правила поведения и безопасности.
Поэтому прежде чем отправиться на склон, просим Вас прочитать статью до конца и помнить, что на склонах Вы не один и от Вашего поведения может зависеть здоровье другого человека, и именно, эти правила будут рассматриваться судом, если (не Дай Бог) дело до него дойдет.
Итак, как Вы знаете, что сноуборд и горные лыжи,как и любые другие виды спорта связаны с риском.
Правила FiS относятся и к лыжникам и к сноубордистам, таким образом каждый должен их соблюдать, во избежание попадания под действие гражданского и уголовного законодательства.
Правило № 1: Уважай окружающих.
А именно: Райдеры должны вести себя таким образом, чтобы не подвергать риску окружающих людей.
Комментарий: Вы должны знать, что прежде чем выйти на склон Вы должны убедиться в исправности своего снаряжения, так как Вы ответственны и за него.
Правило № 2: Контролируем скорость и направление движения.
А именно: Райдер должен двигаться управляемо. Скорость спуска и траектория движения должны соответствовать условиям склона, погодным условиям и окружающих людей поблизости.
Комментарий: Очень часто столкновения на склонах происходят из-за того, что катающиеся едут слишком быстро, не замечая вокруг никого. В плохо осматриевой зоне лыжник/бордер должен ехать медленно. Это касается и границ склонов и подъемников.
Направление и расстояние.
А именно: Райдер, при приближении сзади к другому райдеру, должен выбрать направление, чтобы не подвергать опасности того, кто спереди.
Комментарий: Лыжник или сноубордист едущий впереди имеет приоритет. Лыжник или сноубордист едущий позади другого, в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником или сноубордистом для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно.
Обгон.
А именно: Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и не преднамеренных движений.
Комментарий:
Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен. Это правило распространяется и случай обгона (объезда) неподвижного лыжника.
Выход, начало движения, движение вверх по склону.
А именно: Лыжник или сноубордист, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.
Комментарий: Опыт показывает, что выход на трассу и начало движения после остановки часто являются причиной несчастных случаев. Чрезвычайно важно, чтобы лыжник или сноубордист выходил на трассу внимательно и аккуратно, не создавая помех и не подвергая опасности себя и окружающих. Когда лыжник начал движение, даже медленно, он имеет преимущество, в соответствии с Правилом 3, перед более быстрыми лыжниками приближающимися сверху или сзади.
Развитие карвинговых лыж и сноубордов позволяет их пользователям поворачивать и ехать вверх по склону. Таким образом, они едут в противоположном направлении основному потоку, движущемуся вниз по склону. Поэтому они должны вовремя убедиться в том, что они смогут это сделать без того, чтобы подвергать опасности себя или окружающих.
Остановка на склоне.
А именно: За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или сноубордер должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или сноубордист должен, как можно быстрее, освободить склон.
Комментарий:
За исключением очень широких трасс остановки должны выполняться на краю трассы. Лыжник или сноубордист не должен останавливаться в узких местах и там где другим будет сложно его увидеть сверху.
Подъем и спуск без лыж.
А именно: Лыжник или сноубордист поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.
Комментарий:
Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников и сноубордистов. Следы от ног повреждают склон и могут создать опасность для лыжников и сноубордистов.
Соблюдайте знаки и разметку.
А именно: Лыжник или сноубордист должен соблюдать знаки и разметку.
Комментарий:
Уровень сложности трассы обозначается соответствующим цветом черный, красный, синий и зеленый. Лыжник или сноубордист свободен в выборе того по какой трассе ему спускаться. Склоны имеют и другие знаки, указывающие направление, предупреждающие об опасности и/или о закрытии трассы. Знаки закрытия трассы, как и знаки предупреждающие об опасности, должны быть хорошо заметны.Лыжник или сноубордист должен понимать, что предупреждающие знаки поставлены в его интересах.
Помощь.
А именно: При несчастном случае долг каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему.
Комментарий:
Это основной принцип для всех спортсменов, они должны оказывать помощь пострадавшим при несчастном случае вне зависимости от того, возложена на них такая обязанность по закону или нет. Немедленная первая помощь должна быть оказана, соответствующие службы оповещены, а место, где произошел несчастный случай помечено для предупреждения других лыжников. FIS выражает надежду, что все происшествия и нарушения правил движения на склоне, включая случаи типа "сбил и уехал" будут подпадать под действие законодательства, близкого к законодательству, которое используется при разборе дорожно-транспортных происшествий, и, что аналогичные взыскания будут налагаться на нарушителей, во всех странах где подобное законодательство еще не действует.
Идентификация.
А именно: Все лыжники или сноубордисты и свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента.
Комментарий:
Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте и, поэтому, каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии серьезно помогают в определении гражданской и уголовной ответственности.