Контроль за безопасностью и прохождением дистанции участниками будет осуществляться аппаратурой SPOT Gen3. SPOT Gen3 устанавливается Организатором на автомобиль участника для слежения и записи GPS-трека.
Выдача и установка оборудования будет производиться на Административных проверках. На финише соревнования (в ЗП) судья снимает приборы. Участник обязан сдать оборудование по окончании соревнования или в случае схода.
Условия применения приборов SPOT Gen3, размер аренды и возвратного депозита будут опубликованы дополнительным бюллетенем до начала соревнования.
Экипаж несет полную финансовую ответственность в размере возвратного депозита за утерю или повреждение прибора.
SPOT Gen3должен находиться в спортивном автомобиле все время на видном месте, должен быть надежно закреплен и включен во все время соревнования.
Разведка
Запрещено нахождение экипажей и других лиц команд в районе проведения соревнования в период с 07 июля 2014г. Район проведения соревнования включает: Радищевский, Новоспасский район Ульяновской области.
Экипажи, нарушившие данное требование, не будут допущены к старту.
Закрытый Парк.
Будет организован Закрытый Парк после финиша 1этапа и финиша соревнования (Территории бивуака).
Пенализация за опоздание в Закрытый Парк более чем на 30 минут – исключение.
10. ПАРКИ СЕРВИСА
10.1. Парк сервиса и выездные зоны сервиса предусмотрены организатором, будут обозначены в дорожной книге.
10.2. Доступ в сервисные парки разрешен только автомобилям, идентифицированным Организатором с помощью наклеек.
Дозаправка.
Дозаправка автомобилей во время соревнования разрешена на территории штатных АЗС и в специально оборудованных местах обозначенных в дорожной книге.
Автомобили должны иметь запас хода без дозаправки 300 км.
11. ВЭС (возвратный экологический сбор)
В целях соблюдения экологической дисциплины на территории Парков Сервиса Организатором вводится «Возвратный экологический сбор» ВЭС в размере 5000 рублей с каждого экипажа
Порядок взимания и выдачи ВЭС:
· ВЭС в размере 5000 рублей взимается с участников соревнований по прибытию на АП;
· ВЭС взимается с каждого экипажа в отдельности, факт получения ВЭС отражается в ведомости приема передачи ВЭС;
· ВЭС находится у Организатора с момента закрепления места в Парках Сервиса за экипажем до момента сдачи экипажем закреплённого за ним места представителю Организатора;
· Возврат ВЭС осуществляется представителем организатора после приёмки места у экипажа и соответствующей записи в ведомости приёма передачи ВЭС;
ВЭС не возвращается в случае:
· Если экипаж не произвёл процедуру сдачи представителю Организатора закреплённого за ним места на территории бивуака и Зоны Сервиса;
· Нанесения ущерба территории (замусоривания территории, загрязнение почвенного покрова и асфальтового покрытия ГСМ, разведение костров, за исключением специально оборудованных мест под мангалы, гриль и т.д.)
Во время проведения соревнования категорически запрещена езда по посевным полям, каждое зафиксированное нарушение пенализируется одним часом и 20 000 рублей штрафа. Контроль будет вестись официальными лицами и судьями факта.
ВЭС возвращается после опубликования результатов соревнований.
12. ПРОТЕСТЫИ АППЕЛЯЦИИ
12.1. Каждый протест должен быть подан в письменной форме и сопровождаться денежным взносом Организатору. Сумма залогового взноса за подачу Протеста равна 100% базового Заявочного взноса. Денежный взнос возвращается подателю Протеста только в случае признания Протеста обоснованным.
12.2. Протесты, возникшие на соревновании, должны быть адресованы Руководителю Гонки. При временном отсутствии Руководителя Гонки или Секретаря соревнований, Протест должен быть вручен любому из Спортивных Комиссаров.
12.3. Время подачи протеста:
- Протест на техническое состояние или против классификации по результатам соревнования должен быть подан не позднее 30 мин после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.
- Если Протест подразумевает демонтаж систем автомобиля и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т.п.
- Расходы на работы, проводимые по Протесту, включая транспортировку, несет либо Заявитель, подающий протест – в случае если Протест не был удовлетворен, либо Заявитель, на техническое состояние автомобиля которого подан Протест – в случае если Протест был удовлетворен.
- Если Протест неудовлетворен, а суммы залогового взноса не хватает на покрытие расходов, тогда Заявитель, подавший Протест должен возместить недостающую сумму, размер которой определяется Спортивными комиссарами.
12.4. Заявитель может подать Апелляцию в соответствии с положениями главы XIII СК РАФ.
13. зАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
Место: Закрытый парк в районе Бивуака Радищевского района Ульяновской области.
Время: 02 августа 2014 года, ориентировочно с 13:00.
14. РЕЗУЛЬТАТЫ
Публикация результатов осуществляется в соответствии с программой.
15. НАГРАЖДЕНИЕ
15.1. Место:
На территории: Радищевского района Ульяновской области (Штаб соревнования)
Время: 02 августа 2014г., ориентировочно 21:00.
Награды.
Общая классификация этапа Кубка России –1-3 места
Классификация в группах этапа Кубка России – 1-3 места в каждой группе
16. Приложение 1. таблица пенализации.
| Нарушение | Пункт Правил | Санкции РАФ | Отказ в старте | Исключение | Штрафное время | Денежный штраф % от Стартового взноса | Решение КСК | |||||||||
| Превышение норматива | П. 1.17. | Х | ФП | |||||||||||||
| Отсутствие на брифинге | П. 1.25. | 10% | ||||||||||||||
| Отсутствие одного из членов экипажа или появление на борту автомобиля третьих лиц | П. 4.2. | Х | ||||||||||||||
| Характеристики автомобиля не соответствуют заявленным | П. 6.11. | Х | Х | |||||||||||||
| Отсутствие или неправильное расположение стартового номера или эмблем 1 элемент 2 элемента | П. 7.4. | 10% 20% | ||||||||||||||
| Размещение эмблем других соревнований | П. 7.5 | 100% | ||||||||||||||
| Отсутствие на передних крыльях автомобиля имен и фамилий членов экипажа и их национальных флагов | П. 7.6. | 10% | ||||||||||||||
| Отсутствие Идентификационной Карты | П.7.7. | 10% | ||||||||||||||
| Отсутствие браслета, беджа и т.п. | П. 7.8. | ЧР 10% | ||||||||||||||
| Отсутствие/неправильное размещение Обязательной или Необязательной рекламы 1 нарушение 2 нарушение | П. 8.4. | 10% 100% | ||||||||||||||
| Опоздание на АП и/или ТИ | П. 10.1. П 10.10. | Х | 20% | Х | ||||||||||||
| Несоответствие требованиям РАФ или ФИА по безопасности | П 10.4. | Х | ||||||||||||||
| Отсутствие идентифицирующих маркировок | П. 10.6. | Х | Х | |||||||||||||
| Ложные маркировки | П. 10.8. | Х | Х | Х | ||||||||||||
| Опоздание на Старт этапа За каждую минуту опоздания свыше 30 мин. опоздания | П. 11.9. П. 17.7. | Х | + 1 мин. | |||||||||||||
| Нарушение ознакомления с ССУ | П 11.10. | Х | Х | |||||||||||||
| Запрещенная разведка местности | П 12.3. | Х | Х | до 300% | Х | |||||||||||
| Отклонение от маршрута, указанного в дорожной книге | П. 12.2. П. 12.6 | Х Х | Х Х | Х Х | Х Х | |||||||||||
| Ознакомление с трассой после начала АП | П. 12.7 | Х | Х | |||||||||||||
| Несоблюдение ПДД 1-е нарушение 2-е нарушение 3-е нарушение | П. 13.2. | Х | 1 час | 10% | ||||||||||||
| Нарушение запрещения: - транспортировать (перевозить) автомобили - блокировка проезда автомобилей | П. 13.4. | Х Х | Х | |||||||||||||
| Помощь с использованием средств авиации | П. 14.2. | Х | Х | |||||||||||||
| Буксировка | П. 14.3. П. 14.4. | Х | Х | Х | Х | |||||||||||
| Нарушения, касающееся сервиса | П. 14.5.2. П. 14.6. | Х | Х | Х | Х | |||||||||||
| Ремонтные работы (на Бивуаке) в закрытых, не просматриваемых местах 1-е нарушение 2-е нарушение 3-е нарушение | П. 14.5.6. | Х | 1 ч. | 50% | Х Х | |||||||||||
| Нарушения в заправочной зоне Первое последующие | П. 14.7. | Х | 1 час. минимум. | |||||||||||||
| Отсутствие знаков «ОК» и «SOS» | П. 14.8.1. | Х | Х | |||||||||||||
| Действия в аварийной ситуации | П. 14.8. | Х | Х | Х | Х | Х | ||||||||||
| Действия при остановке автомобиля на СУ | П. 14.9. | 10% минимум | ||||||||||||||
| Неразрешенные исправления в Контрольной Карте | П. 15.2. | Х | Х | |||||||||||||
| Потеря Контрольной Карты | П. 15.4. | 5 мин. | Х | |||||||||||||
| Отсутствие печати или не представление Контрольной Карты | П. 15.4. | Х | ФП ЧР | Х | ||||||||||||
| Не сдача Контрольной Карты | П. 15.5. | Х | Х | |||||||||||||
| Нарушение правил проезда контрольной зоны 1-е нарушение 2-е повторение 3-е повторение | П. 16.3. | Х | 10 мин 1 час ФП | Х | ||||||||||||
| Опоздание на КВ свыше 30 мин. | П. 16.5. | Х | ФП ЧР | |||||||||||||
| Несоблюдение требований судей | П. 16.6. | Х | Х | |||||||||||||
| Остановка или медленное движение между желтым и красным знаком КВ | П. 17.3. | Х | Х | |||||||||||||
| Опоздание на КВ (за каждую минуту) | П. 17.5. | 1 мин. | ||||||||||||||
| Опережение на КВ (за каждую минуту) | П. 17.5 | 2 мин | ||||||||||||||
| Замена спущенного колеса свыше 10 минут в зоне КВ-Старт | П.17.10.3 | 1 мин. за мин. | ||||||||||||||
| Превышение лимита скорости (за каждый км/ч превышения) | П. 19.1.1. | 1 мин | 100руб | |||||||||||||
| Не пристегнуты ремни безопасности и/или шлемы на СУ | П. 20.1. | Х | Х | Х | ||||||||||||
| Вождение автомобиля в направлении, противоположном направлению СУ | П. 20.2. | Х | Х | Х | ||||||||||||
| Задержка на старте СУ более 20 секунд после стартового сигнала | П. 20.4. | + 2 мин. | ||||||||||||||
| Задержка старта | П. 20.5 | 1 мин минимум | ||||||||||||||
| Фальстарт 1-е нарушение повторные нарушения | П. 20.6. | 1 мин минимум | Х | |||||||||||||
| Остановка между желтым знаком финиша и знаком “стоп” на СУ | П. 20.8. | 5 мин | ||||||||||||||
| Не остановка у знака «СТОП» | П. 20.10 | 1 час | ||||||||||||||
| Экипаж отказывается стартовать на СУ с указанной позиции и в указанное время | П. 20.13. | Х | ФП | Х | ||||||||||||
| Отсутствие включенного ближнего света КВ – Старт СУ Финиш – СТОП СУ | П. 20.16. | Х | 1 мин. | |||||||||||||
| Препятствие проезду или обгону | П. 20.17. | Х | Х | |||||||||||||
| Движение с помощью буксировки или толкания в зоне ЗП | П. 22.3. | 1 мин | ||||||||||||||
| Нарушения правил ЗП | П. 22.4. | Х | 1 час минимум | Х | ||||||||||||
| Ремонт в ЗП с опозданием свыше 30 мин. | П. 22.5 | Х | ФП | Х | ||||||||||||