Установка датчика уровня топлива в бак.

Присоединительные размеры датчика топлива позволяют устанавливать его в штатные места вместо существующих «поплавков» с сохранением функций указателя и лампочки аварийного остатка топлива. Такая установка датчика топлива годится для автомобилей, эксплуатирующихся на шоссе в равнинной местности. В иных случаях приходится просверливать бак в геометрическом центре и устанавливать датчик топлива, закрепив его саморезами из комплекта поставки.

Как правило в баках имеются перегородки, поэтому в предполагаемом месте установки датчика топлива сначала просверливается отверстие диаметром 3 мм. В этом отверстии пропускают крючок и проверяют, нет ли перегородки в радиусе 20 мм.

Если перегородки нет, просверливают бак коронкой по металлу диаметром 27…32 мм. Если перегородка близко, от неё немного отступают, а просверленное отверстие используется в качестве крепежного. В любом случае требуется практическая проверка полученных результатов т.к. ПО систем мониторинга зачастую позволяет дополнительно сглаживать полученные данные и этого может быть достаточно для эксплуатирующей организации.

Датчик уровня топлива может работать в одном из четырёх режимов:

Режимы работы:
— Режим RS-485
В этом режиме датчик ждет запроса со стороны внешнего устройства. Через 2…3 мс. после получения запроса, датчик посылает ответ, который содержит информацию об уровне и температуре. Обслуживаются только те запросы в которых сетевой адрес совпадает с адресом записанным в память датчика.
— Частотный режим
В этом режиме датчик непрерывно формирует частоту, соответствующую измеренному уровню. Нулевому уровню соответствует частота 300 Гц. Максимальному уровню соответствует частота 1323 Гц. При неправильной установке максимального уровня частота может быть выше или ниже 1323Гц. Частота начинает формироваться через 60…90 сек. после включения питания датчика.
— Аналоговый режим
В этом режиме датчик формирует аналоговое напряжение соответствующую измеренному уровню. Нулевому уровню соответствует напряжение 0,1 В. Максимальному уровню 3 соответствует напряжение 4,9 В. При неправильной установке максимального уровня может произойти ограничение напряжения на уровне 4,9В.
— Периодический режим
В этом режиме датчик формирует пачку импульсов частотой 50 Гц. Количество импульсов в пачке соответствует замеренному уровню. Нулевому уровню соответствует пачка из 2-х импульсов, максимальному уровню соответствует пачка из 1025 импульсов. Между пачками формируется временной интервал 62 сек. Первая пачка импульсов формируется через 60…90 сек. после включения питания датчика.

Датчик уровня топлива:

— выдаёт сигнал на штатный указатель уровня топлива;
— сигнал аварийного остатка топлива;
— перепрошивается в полевых условиях;
— имеет возможность дистанционного смещения уровней;
— может по Вашему желанию быть запаролен;
— выпускается в четырёх стандартных вариантах L600, L750, L1000, L1500, с возможностью удлинения до 6м.;
— после подрезки может иметь длину до 15см.;
— имеет сертификаты взрывобезопасности и метрологии.

Основные технические характеристики на примере датчика уровня топлива длиной 500мм

С уважением, Белов В.А.

ООО "НСК-РАЗВИТИЕ"

Сот. +7-983-051-06-60

www.спутник1.рф

sales@sibcs.pro