| Минимум затрат на перевозку |
| Максимум провозной способности транспорта |
| Минимум потерь груза при перевозке |
| Минимум времени товара в пути |
| Готовность в произвольный момент времени (только в период навигации) |
| Минимум риска несвоевременной доставки |
К особенностям воздушного транспорта не относятся
| Минимум времени товара в пути |
| Минимум потерь груза при перевозке |
| Готовность в произвольный момент времени (только в благоприятных погодных условиях) |
| Минимум риска несвоевременной доставки |
| Максимум провозной способности транспорта |
| Минимум затрат на перевозку |
Максимум провозной способности транспорта обеспечивает
возможность перевезти требуемые объемы груза.
Готовности к перевозке в произвольный момент времени в наибольшей степени отвечает
Минимуму себестоимости перевозки 1 т груза в наибольшей степени отвечает
Минимуму времени нахождения груза в пути в наибольшей степени отвечает
Минимуму времени нахождения груза в пути в наименьшей степени отвечает
Критерию минимума риска несвоевременной доставки в наименьшей степени
Отвечает
Тема 3. Выбор способа транспортного обеспечения
При выборе способа транспортного обеспечения руководствуются
34. Выбор способа транспортного обеспечения обоснован…
Задача выбора способа транспортного обеспечения решается на основе критериев, которые являются приоритетными для владельца груза. Таких критериев может быть несколько и тогда решается многокритериальная задача выбора.
Надежность транспортировки может быть оценена
ответственность перевозчика, время перевозки, надёжность транспортировки, периодичность, доступность и т.д.
Для выбора способа транспортного обеспечения применяется
Стоимостная оценка возможна для всех критериев, а не только для расчета затрат на транспортировку: можно оценить ущерб из-за прогнозируемых потерь груза при перевозке, из-за недостаточной доступности транспортных услуг или недостаточной провозной мощности и т.д.
Такое рассмотрение приводит к выделению в качестве критерия выбора способа транспортного обеспечения одного показателя, а именно затрат, связанных с доставкой товара.
Перечень факторов, учитываемых при выборе перевозчика
В числе факторов, влияющих на выбор способа транспортного обеспечения, рассматривают, кроме названных, также следующие:
1. Финансовая стабильность перевозчика.
2. Наличие дополнительных услуг по экспедиционному обслуживанию, комплектации и доставке груза.
3. Гибкость маршрута транспортных средств.
4. Возможность переадресации груза в пути.
5. Регулярность работы транспорта.
6. Квалификация персонала перевозчика.
7. Контроль движения товара в пути с помощью средств связи.
8. Гибкость тарифных схем перевозок.
9. Порядок подачи заявки на доставку.
10. Качество транспортных услуг.
11. Экологичность транспортных средств.
Как можно охарактеризовать конкуренцию различных видов транспорта между собой
Особенности каждого вида транспорта предопределяют рациональные сферы его использования, поэтому можно говорить об относительно слабой конкуренции различных видов транспорта между собой.
Какие виды транспорта чаще всего составляют конкуренцию друг другу
между автомобильным и железнодорожным видами транспорта
Конкуренция между воздушным и автомобильным транспортом проявляется при
конкуренции воздушного и автомобильного транспорта (при перевозках срочных, скоропортящихся и ценных грузов).
41. Конкуренция между железнодорожным и автомобильным транспортом проявляется при… железнодорожный транспорт вытесняет автомобильный даже при относительно небольших расстояниях перевозки, если законодательно ограничивается экологическая нагрузка на окружающую среду.
42. Конкуренция между железнодорожным и речным транспортом проявляется при…
При перевозках массовых и относительно малоценных грузов (руды, строительные материалы, наливные грузы) некоторую конкуренцию друг другу могут составить водный и железнодорожный транспорт, но по стоимости доставки преимущество имеет обычно водный транспорт.
На массовых и регулярных перевозках на дальние расстояния предпочтительнее использовать
Железнодорожный транспорт обычно используют при массовых и регулярных перевозках на дальние расстояния, когда по каким-либо причинам невозможно использовать водный транспорт.