Численный состав экипажей.
6.1.2. Экипаж в категории «ТУРИЗМ», должен состоять не менее чем из 2 (двух), но не более чем из 4 (четырех) человек.
6.1.3. Экипаж в категории «СПОРТ » экипаж должен состоять не менее чем из 2 (двух), но не более чем из 4 (четырех) человек.
6.1.5. Экипаж в категории «ATV », экипаж представляет собой 2 (двух), а в исключительных случаях по решению принятому гл. судьи (трех), участников на соответствующем количестве квадроциклов (мотоциклов) или 2 (двух) у частников на одном UTV.
Порядок старта.
6.2.1. Порядок старта определяется жеребьевкой.
6.2.2. В случае схода отдельных Участников в стартовые протоколы могут быть внесены соответствующие изменения.
Легенда. Движение по трассе. 6.3.1.Участники обязаны следовать предписаниям Легенды
6.3.2. Допускается использование участниками лебедки во время заездов для категории «Спорт», «ATV». Для категории «Туризм» использование участниками лебедки во время заездов ЗАПРЕЩЕНО.
6.3.3. Легенда содержит исчерпывающую информацию о маршруте и режиме движения.
6.3.4. Участники обязаны следовать предписаниям Легенды.
6.3.5. На преодоление трофи,норма времени, указанная в Легенде.
6.3.6. На протяжении всего соревнования, Участники обязаны неукоснительно, под угрозой исключения из соревнования, соблюдать Правила дорожного движения.
6.3.7. Все передвижения транспортных средств в процессе проведения соревнования осуществляются с включённым ближним светом. Исключения допускаются при преодолении бродов и использовании электрической лебедки.
6.3.8. Движение автомобилей зрителей по внедорожным маршрутам соревнования не допускается.
6.4. Контрольное Время, Старт, Финиш
6.4.1. Старт на трофи-рейд закрывается через 30 минут после старта последнего в данной группе Участника (Команды) по протоколу старта.
6.4.2. Финиш на этап закрывается в соответствии с временем отведенным на гонку.
Эвакуация автомобилей Участников. Ремонтные работы, сервис.
Эвакуация
6.5.1.1. Эвакуация автомобилей обеспечивается Организатором только в категориях «ТУРИЗМ».
6.5.1.2. Во всех остальных категориях эвакуация может быть обеспечена лишь после награждения в течении суток.
6.5.1.3. Эвакуация автомобиля обеспечивается Организатором только при условии, что Участник, нуждающийся в эвакуации транспортного средства, любым доступным ему способом довел до сведения Организатора информацию о координатах нахождения транспортного средства не позднее 6:00 следующего дня соревнования и только в присутствии во время эвакуации хотя бы одного члена экипажа.
6.5.2. Участник, чей автомобиль был эвакуирован с трассы, снимается с гонки.
6.5.3. Во время трофи разрешаются ремонтные работы, а также передача членам экипажа, водителю медикаментов, питьевой воды, продуктов питания и денег.
6.5.4. Выезд автомобилей технической поддержки на на трассу трофи категорически запрещен. Нарушение данного запрета Участником/Участниками влечет снятие с гонки.
6.5.5. Транспортировка автомобилей Участников путем полной или частичной погрузки запрещена с момента старта соревнования до последнего Лагеря (помощь другого участника не считается нарушением). Нарушение данного пункта Регламента влечет безусловное исключение Участника из соревнования.
6.5.6. В случае, если участник соревнований воспользовался помощью эвакуатора, экипаж снимается с трассы.
6.5.7. Эвакуация автомобилей участников после заездов внутри категорий не предусмотрена. В случае, если экипаж лишился возможности двигаться во время заезда, он обязан:
- включить аварийную сигнализацию
- покинуть пределы трассы
6.5.8. Возможна частичная эвакуация автомобилей участников между заездами разных категорий. Решение о частичной эвакуации принимает главный судья соревнований.
Питание и оборудование.
6.6.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование, необходимое для проживания в полевых условиях (палатки, спальные мешки), а также трехдневный запас продуктов питания и питьевой воды из расчета 2 л на человека в сутки.
6.6.2. Все автомобили должны быть обеспечены запасом топлива на преодоление 200 км в тяжёлых дорожных условиях.
ОБЯЗАТЕЛЕН цифровой фотоаппарат с разрешением матрицы не менее 3,2 мегапикселей пригодный для ночной съемки. Разрешение кадра не менее 1600х1200 пикселей.
Флэш-карточка для цифрового фотоаппарата, емкостью не менее 128мб. обязателен дата-кабель.
Обязательно: использование GPS-навигаторв. Картографические материалы будут снабжены точными координатами точек специальных участков. Организаторы обязаны предоставить картографические материалы для загрузки в навигаторы «Garmin», на бумажном носителе участники загружают материалы сами в ручном режиме (Система координат) WGS 84, формат указания координат в легенде N DD MM.MMM; E DDD MM.MMM
6.6.4. Организатор рекомендует оборудовать автомобиль рациями (в диапазоне 27 мГц). В целях повышения безопасности соревнований и обеспечения оперативной эвакуации автомобилей.
6.6.5. Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено в автомобиле или снаружи последнего. В случае невыполнения данного условия гл. судья имеет право не допустить транспортное средство к участию в соревновании. Кроме того, транспортное средство может быть задержано на старте для устранения указанных недостатков под угрозой снятия со старта. 6.6.6. Любое транспортное средство при наличии лебедки, должно быть снабжено корозащитным стропом.
6.6.7. Любое транспортное средство при наличии лебедки со стальным тросом, должно быть снабжено тросогасителем(гасителем троса).
Экология. Безопасность.
6.7.1. На протяжении всего соревнования всем автомобилям и ATV, включая автомобили Технической поддержки и гостевые, категорически запрещается езда по рекам и озерам (за исключением движения места проведения соревнования), а так же их мытье ближе 50 метров от рек и водоемов.
6.7.2. Применение корозащитного стропа при работе с лебедкой за деревья и/или кустарники обязательно! Корозащитный строп не может быть зафиксирован «на удавку» или перекручен при фиксации на дереве.
6.7.3. Участники обязаны работать со стальным тросом от лебедки только в кожаных перчатках.
6.7.4. Запрещено касаться стального лебедочного троса под нагрузкой.
6.7.5. Запрещено пересекать стальной лебедочный трос под нагрузкой.
6.7.6. На протяжении всего соревнования запрещен слив на землю технологических жидкостей (масла, топлива и т.п.), выбрасывание, сжигание и/или закапывание какого-либо мусора.
6.7.7. Запрещена валка живых деревьев при помощи пилы и / или топора.
6.7.11. По решению официального врача соревнования любой Участник/экипаж может быть не допущен к старту в следующих случаях:
- отсутствует аптечка;
- отсутствует требуемый запас питьевой воды и продуктов питания;
- имеются признаки алкогольного опьянения у членов экипажа;
- имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.
6.7.12. По решению официального врача соревнования может быть остановлено движение по трассе гонки любого Участника/экипажа в том случае, когда имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.
6.7.13. Участники обязаны использовать защитные шлемы на всех этапах соревнования даже при нахождении вне транспортного средства.
6.7.14. Шлемы, применяемые на всех этапах всех официальных соревнований по трофи-рейдам, должны иметь жесткую наружную оболочку, энергопоглащающую (пенополиуретановую, пенопластовую и т.д.) внутреннюю вставку, являющуюся неотъемлемой частью конструкции шлема, и вентиляционные отверстия. Рекомендуется применение шлемов для рафтинга, стандартов EN 1078, ЕN 1077 (Европа) или ASTM 2040 (США); для горных велосипедов, стандарта Snell B 90 (США) (обозначение стандарта располагается на внутренней поверхности шлема), горнолыжных или хоккейных. Разрешается применение автомобильных или мотоциклетных шлемов, стандартов Е22 и выше. Запрещено применение строительных касок, цельнометаллических войсковых касок и любых мягких шлемов включая танковые, для шоссейных велосипедов и т.д.
6.7.15 Шлем обязателен к ношению всеми членами экипажей в застегнутом виде во время движения транспортного средства, использования спортивного и аварийно-спасательного оборудования как то: домкратов (в том числе реечного типа), лебедки, любых подручных материалов и / или инструментов с целью обеспечения дальнейшего движения транспортного средства, а также при взятии КП. Нарушение данного пункта влечет штраф,на усмотрение гл. судьи. Фотофиксация КП при условии, что один и более членов экипажа без касок влечет за собой незачет по данному КП, штрафуется на усмотрение судьи соревнований.
6.7.16. Санкции за нарушение положений ведет дисквалификацию или штрафы на усмотрение гл. судьи. 7. Результаты. Награждение.
7.1. Победитель в каждой категории определяется решением главного судьи.
7.2. В каждом классе дается дополнительный час, но его время умножается на 2 (10мин.-20мин. и т.д.)
7.3. При подсчете результатов, выигрывает экипаж, взявший наибольшее количество точек и за наименьшее время. У каждого класса есть дополнительный штрафной час, но время этого часа, считается вдвойне.
7.4. Так же при подсчете результатов и времени, у экипажа взявшего больше точек, отнимается 30минут за каждую точку.
7.5 За одну пропущенную точку, добавляется 1 час штрафного времени, за две дисквалификация.
7.6. При фотографировании точек, одна рука должна касаться баннера с точкой, вторая автомобиля (квадрацикла), разрешается открытой двери. При этом должен быть читаем бортовой или гос. номер автомобиля. Для команд ATV,
7.7. Точки берутся строго по порядку. 7. 8. Экипажи самостоятельно определяют маршрут движения в пределах границ Официального района соревнований. Во время соревнований запрещено ездить по дорогам общего пользования (при выявлении таких фактов дисквалификация), если будут проводится «прогоны по дорогам общего пользования», то в легенде будет указаны точные координаты прогона и протяженность.
7.9. После прохождения финишного створа экипаж должен остановиться, не создавая помех для финиша других участников, получить отметку в (Легенде с указанием времени финиша) и сдать фотоаппарат проверяющему судье.
7.10. Судья имеет право потребовать навигатор для проверки трека.