В связи с вступлением Российской Федерации во Всемирную Торговую Организацию, а также в связи с заявлением главы государства по поводу принятия мер в сфере улучшения инвестиционного климата России, ряд немецких компаний заинтересовался в увеличении потока прямых иностранных инвестиций со стороны Германии.
К примеру, немецкая компания «Тристар Энерджи» планирует построить топливную электростанцию в Новороссийске, которая должна будет вырабатывать 408 мегаватт. По планам компании, постройка должна обойтись в 20,5 млрд. руб. Строительство должно начаться в начале 2013года. [10]
Также концерн «Совитек Рус», дочернее предприятие компании «Совитек» со штаб квартирой в Зонненбюле, собирается построить парк ветряных энергоустановок в Ростовской Области общей стоимостью в 6 млрд.руб. По расчетам, этот парк должен будет вырабатывать до 200 мегаватт электроэнергии. [11]
Немецкая «Такеда Фармацетикл», со штаб квартирой в Цюрихе, собирается построить завод в Ярославле. Представительство компании утверждает, что вложило около 74 млн. евро в постройку завода, общая площадь которого будет составлять 24 000 квадратных футов. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году. На начальном этапе завод сможет производить более двух миллиардов таблеток и 90 млн. ампул в год. Это предприятие является одной из первых международных компаний, которое инвестирует в производство фармацевтических препаратов в России. По данным организации, занимающейся глобальными исследованиями в сфере медицинской индустрии, Россия находится на 11 месте среди крупнейших фармацевтических рынков в мире. Также, IMS ожидает увеличение темпов роста российского фармацевтического рынка на 11% к 2016 году.[12]
Ну и самые, на мой взгляд, полезные инвестиции для экономики России как всегда поступают со стороны автомобильной промышленности. Так концерн «Фольксваген» планирует расширить и доработать своё производство, которое базируется вблизи Калуги, а также построить рядом с этим производством завод по изготовлению моторов.
То производство, которое было основано ранее, было предназначено только для покраски кузовов и сбора комплектующих. Теперь же можно говорить о полноценной установке высокотехнологичной техники, которая способна производить современную продукцию. Таким образом, «Фольксваген» планирует инвестировать около 250 млн. евро и уже к 2015 году наладить серийный выпуск моторов объёмом 1.6 литра. «Фольксваген Групп Рус» планирует выпускать на своих заводах до 150 000 единиц подобной техники.
Целью компании является добиться к 2018 году продаж в размере 500 тыс. штук. Также стоит отметить, что «Фольксваген», и некоторые другие иностранные производители автомобильной техники, подписал с российским правительством, так называемый декрет 166, который обязывает производителя оснащать, по меньшей мере, 30% автомобилей двигателями, которые производятся в России. [13]
Заключение.
В целом за последнее десятилетие получены неплохие результаты, но имеющийся потенциал сотрудничества используется далеко не полностью. Динамика германских инвестиций в российскую экономику свидетельствует о сохранении относительно сдержанного отношения компаний ФРГ, которые пока отдают предпочтение другим рынкам - Северной Америке, ЕС и странам Центральной и Восточной Европы. Среди основных причин, препятствующих капиталовложениям в Россию немецкие инвесторы выделяют значительный удельный вес «теневой экономики», бюрократизацию и криминализацию части российской экономики, высокий уровень коррумпированности, низкий уровень защиты инвестиций, патентов и авторских прав, неразвитость транспортной инфраструктуры в регионах и др.
Все это ставит перед Россией необходимость улучшения инвестиционного климата и разработки специальных способов привлечения немецких прямых инвестиций, учитывающих как интересы и особенности немецких инвесторов, так и российские общественные и экономические интересы. К таким способам можно отнести следующие:
1. Использование заинтересованности Германии в долгосрочных поставках российских газа и нефти, которая может конвертироваться не только в инвестиции в эти сферы, но также стать предметом торга за инвестиции в другие ключевые отрасли.
2. Создание специальных фондов для страхования инвестиций, которые исходили бы не из германских внутриполитических задач, а из оценок эффективности конкретных проектов для обеих сторон.
3. Превращение единичных ПИИ-проектов в массовые потоки путем проведения целенаправленного активного поиска потенциальных немецких предприятий-инвесторов с помощью стратегического пакета инструментов (свободная торговля, технологические парки, туристические зоны, мероприятия по РR, информирование и консалтинг и др.).
4. Проведение детального анализа специфики немецких земель, выявление их конкурентных преимуществ, сходств и различий в экономической деятельности с регионами России и исходя из этого, разработка программы сотрудничества субъектов РФ с немецкими землями.
5. Создание возможностей для немецких инвесторов использовать потенциал российских специалистов в России. Это может быть выполнение заказов в области исследований и разработок для немецких компаний, совместные проекты в области НИОКР, создание российско-немецких научно-исследовательских центров, совместное доведение до степени производственного использования российских открытий и изобретений, которые существуют на стадии отдельных образцов и могут быть коммерциализированы.
6. Разработка и применение дифференцированного инструментария стимулирования инвестиционной деятельности в различных отраслях экономики исходя из их приоритетности развития для экономики страны. Должен быть четко определен список приоритетных отраслей, развиваемых с привлечением ПИИ, отраслей с ограниченным доступом и отраслей полностью закрытых для иностранного инвестора. При этом для привлечения немецких инвестиций в качестве приоритетных отраслей необходимо определить автомобилестроение, химическую промышленность, электротехнику, строительную индустрию. В данных областях Германия обладает конкурентными преимуществами и, как правило, предпочитает вкладывать инвестиции в них.