Поскольку все предполагаемые к использованию системы передачи являются симметричными, для расчета пропускной способности выбирается направление (или), трафик в котором больше. Мы выбираем направление так как
С учетом коэффициентов концентрации нагрузки, трафик в час наибольшей нагрузки (ЧНН) составит
где T – трафик выбранного направления (ЛП или ПЛ).
Трафик за ЧНН будем считать равномерным. Поскольку 1 час равен 3600 секундам, а в 1 байте содержится 8 бит, требуемая пропускная способность при условии выражения в мегабайтах составит
Аналогично рассчитаем для остальных узлов и результаты расчета требуемой пропускной для всех участков сети введем в таблицу 2
Таблица 2 - Результаты расчета
| В-С | А-Е | А-D | А-B | B-I | J-L | |
| 0,400801603 | 0,400801603 | 0,400801603 | 0,400801603 | 0,400801603 | 0,400801603 |
| 248769539,1 | 27214428,86 | 246893787,6 | 59895791,58 | |||
| 542019969,9 | 531308466,9 | 37596593,19 | 531981855,7 | 124878160,3 | ||
| 915764969,9 | 808076966,9 | 73296593,19 | 844450355,7 | 168304660,3 | ||
| 10989179,64 | 9696923,60 | 879559,12 | 10133404,27 | 2019655,92 | 1616760,00 |
| 24420,40 | 21548,72 | 1954,58 | 22518,68 | 4488,12 | 3592,80 |
| К-J | C-J | C-F | F-H | F-G | |
|
| 0,406504065 | 0,400801603 | 0,400801603 | 0,321027287 | 0,321027287 |
| 17670731,71 | 30973947,9 | 226653306,6 | 173277688,6 | 199839486,4 | |
| 101529841,5 | 215836040,1 | 918817302,6 | 226725341,9 | 512025409,3 | |
| 58103341,46 | 103942040,1 | 539666302,6 | 382309341,9 | 423659409,3 | |
|
| 1218358,10 | 2590032,48 | 11025807,63 | 4587712,10 | 6144304,91 |
|
| 2707,46 | 5755,63 | 24501,79 | 10194,92 | 13654,01 |
Выбор систем передачи и составление схемы связи
Для организации связи между узлами предлагается применение систем на базе технологии Ethernet с использованием волоконно-оптических кабелей.
Существуют следующие разновидности таких систем:
| Интерфейс | пропускная способность | ||
| биты | байты | ||
| Ethernet (10BASE-X) | 10 Мбит/c | < 1,25 МБ/c | |
| Fast Ethernet (100BASE-X) | 100 Мбит/c | < 12,5 МБ/c | |
| Gigabit Ethernet (1000BASE-X)https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%84%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8_%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85 - cite_note-8b10b1000-9 | 1 Гбит/c | < 125 МБ/c | |
| 10-гигабитный Ethernet (10Gbase-X) | 10 Гбит/c | < 1,25 ГБ/c | |
| 40-гигабитный Ethernet (40GBASE-X) | 40 Гбит/c | < 5 ГБ/c | |
| 100-гигабитный Ethernet (100GBASE-X) | 100 Гбит/c | < 12,5 ГБ/c | |
В соответствии с требованиями к пропускной способности, полученными в предыдущем разделе, выбирается система передачи (или несколько параллельных систем), достаточных для обеспечения требуемой пропускной способности с учетом накладных расходов.
Следует считать, что в среднем система каждого следующего уровня имеет стоимость втрое больше системы предыдущего уровня.
| D | I | H | ||||||||||||||
| 2x1000 | 10G | 10G | ||||||||||||||
| 
|
| ||||||||||||||
| 2x1000 | 10G | 10G | ||||||||||||||
| C | F | |||||||||||||||
| A | 1x40G | 
| 1x40G | B | 1x40G | 
| 1x40G | 40G | 
| 40G | ||||||
| 1x40G | 10G | 2x10G | ||||||||||||||
| 
| 
| ||||||||||||||
| 1x40G | 10G | 2x10G | ||||||||||||||
| E | K | 10G | 
| 10G | J | G | ||||||||||
| 10G | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 10G | ||||||||||||||||
| L | ||||||||||||||||
Список литературы
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ СЕТИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Методические указания к курсовому проектированию Санкт-Петербург 2013
2. Ведомственные нормы технологического проектирования. Проводные средства связи. Станции и узлы телеграфные и передачи данных. ВНТП 113-79 Минсвязи СССР. Главсвязьпроект. М.: Связь, 1980. -128 с.
3. Коган В.С., Кравченко Э.Н. Проектирование телеграфных автоматических коммутационных станций. М.: Связь, 1973. -289 с.
4. Руководство по проектированию сооружений электросвязи на железных дорогах Союза ССР. МПС, Гипротранссигналсвязь. Л.: Транспорт, 1982. -110 с.
5. Кудряшов В.А., Семенюта Н.Ф. Передача дискретной информации на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1986. -295 с.
6. Голиков Е.Е. Проектирование дальней связи на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1968. -398 с.
7. Багуц В.П., Тюрин В.Л. Многоканальная телефонная связь на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1988. -382 с.
8. Стеклов В.К. Телеграфия и системы передачи данных. М.: Радио и связь, 1988. -247 с.