Муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей
«Районный Центр Детского Творчества»
Комитет образования Гатчинского муниципального района
Реферат
Тема: «Сиверский летчик-космонавт №2 Титов Г.С. »
\
Автор:
Носов Александр Александрович
п. Сиверский
Сентября 2010 космонавту № 2 исполнилось бы 75 лет.
Памяти Г.С. Титова я посвящаю свою работу.
На глазах у всего мира 6 августа 1961 года на корабле «Восток-2» Герман Титов совершил поистине величайший подвиг — первый в истории космонавтики длительный, продолжавшийся более суток 17-витковый полёт. Он был первым человеком, который спал в условиях невесомости; был первым, кто из космоса запечатлел на кино- и фотоплёнку Землю и дугообразный горизонт.
Кроме того, Титов до сих пор остаётся самым молодым человеком нашей планеты, побывавшим в космосе – на момент старта «Востока-2» ему было 25 лет 10 месяцев и 25 дней. Но почему полетел первым Гагарин? Главный руководитель по подготовки к полету Каманин говорил «Титов все упражнения и тренировки выполняет более четко, отточено и никогда не говорит лишних слов», «Титов обладает более сильным характером» «Единственное, что меня удерживает от решения в пользу Титова — это необходимость иметь более сильного космонавта на суточный полет. Второй полет на шестнадцать витков будет бесспорно труднее первого одновиткового полета» Ещё существует мнение, что Н С Хрущев считал - «Поймет ли нас народ, что мы не сумели найти парня с русским именем?» Имя Герман дал его отец, учитель русского языка и литературы, который очень любил Пушкина.
Родился 11 сентября 1935 года в селе Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края, в 1953 году окончил Налобихинскую среднюю школу. В 1955 году окончил 9-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков ВВС в городе Кустанай Казахской ССР.
В 1957 году окончил Сталинградское ВАУЛ им. Краснознаменного сталинградского пролетариата в городе Новосибирск, получил диплом с отличием и квалификацию «военный летчик». После училища он попадает служить в 26 гвардейский истребительный авиационный полк 41-й истребительной авиационной дивизии 76-й воздушной армии. О своей службе он рассказывал незадолго
до смерти корреспонденту «Комсомолки»: «Моя летная судьба складывалась очень удачно. Я служил в поселке Сиверский, что под Ленинградом. Летал по второму классу. За два года службы получил две грамоты Ленинградского горкома комсомола, в газете «Смена» вышло со мной первое интервью».
Когда однажды замкомполка пригласил меня для разговора, ну, думаю, нашкодил. В общем, не ждал от этого разговора ничего приятного. Захожу - сидят полковники, подполковники с врачебными петлицами. Я опять в недоумении - при чем тут медики? И вопросы задают соответствующие.
- Как здоровье? - спрашивают.
- Вот врач, - говорю, - спросите у него.
- А хотели бы вы летать на новых типах самолетов? – продолжается странный разговор.
- А на ракетах? А на спутниках?
Это был октябрь 1959 года.
- «Надо подумать» - говорю: «Но в принципе интересно».
- Мы вас вызовем. О беседе не говори никому.
Я, конечно, думал про себя про возможность полетов, но тогда это казалось нереальным. Я летал на МиГ-17, МиГ-15 - они весят несколько тонн, гораздо больше, чем первый спутник! Я читал о полетах в космос - много времени проводил в библиотеке. Понравилась книга Циолковского «Грезы о земле и небе». Но в 1957 - 1959 годах не было и мысли о полете человека в космос. Товарищи считали его уникальным человеком. В 2001 годы в нашем музее состоялась встреча с ветераном вооруженных сил летчиком-испытателем В Г Скоробогатовым.
«Когда мы вчетвером жили в одной комнате офицерской гостиницы военного городка в Сиверской, то в те времена часто отключали электричество. Приходилось рано ложится спать, и тогда в темноте Титов читал нам главы из “ Евгения Онегина”, которые знал наизусть … Герман Степанович был очень исполнительным. От отца, школьного учителя, у него было увлечение литературой, театром, музыкой. Он часто читал нам стихи. И этим выделялся среди нас. Он болезненно относился к неправде, не любил ложь. Был исключительно честным и правдивым человеком.»
После полета в космос он приехал в гарнизон сотни людей пришли, чтобы увидеть сбственными глазами человека побывавшего в космосе. Его встречали как национального героя, им восхищались
И впоследствии он не забывал родной гарнизон, откуда начался его путь к звёздам. Г С много раз приезжал, чтобы повидать однополчан.
В 1987 году был создан Мемориал «Защитникам Ленинградского неба» на пьедестале, которого стоит самолет №45. НА этом самолете и летал Титов.
А под самолетом стоит памятная доска на которой говорится посвящается Г.С. Титову проходивший службу 1957-1960 в гарнизону Сиверский. Космонавт №2 служил здесь почти 3 года. Именно отсюда1960 году, его отобрали кандидатом в отряд космонавтов. Теперь принято говорить, что Титов шагнул в космос из Сиверского гарнизона.