Анализ возможности применения стратегий

Таблица 1.1.7

Данные для проведения факторного анализа (ФО=Уд акт * ФО акт)
	У акт	ФО акт	Уд акт	ФО акт	Значение	Изменение
ФОп	п	п	0,08	0,08	0,01
ФО усл1	ф	п	13,64	0,08	1,05	1,04
ФОф	ф	ф	13,64	0,20	2,71	1,66

 

Трудовые ресурсы.

Средняя численность персонала предприятия в течение отчетного периода составила 1 996 человек. По сравнению с 2005 г. она уменьшилась на 74 человека, что соответствует 3,6 %.

 

Таблица 1.1.8.Динамика изменения численности приведена в таблице (чел.):

Показатели	2006 год	2005 год	Разница	%
Общая численность по заводу	1 996	2 070	-74	96,4
Численность ППП, в т.ч.:	1 833	1 865	-32	98,3
производственные рабочие				108,2
вспомогательные рабочие			-52	92,8
служащие			-28	94,9

 

Снижение среднесписочной численности работников ОАО произошло в результате естественного выбытия работников, а так же проведенной в начале года реструктуризации, повлекшей за собой сокращение штатов. В итоге численность вспомогательных рабочих и служащих снизилась на 80 человек по промышленно производственному персоналу и на 42 человека по подразделениям ОАО, не относящихся к основному виду деятельности.

Несмотря на это, наращивание объемов производства по судостроению позволило создать на предприятии дополнительные рабочие места по категории основных производственных рабочих, и их численность по сравнению с 2005 годом увеличилась на 48 человек.

 

Таблица 1.1.9 Структура среднесписочной численности работников приведена в таблице:

Показатели	2006год	Удельное значение, %
в общей численности	в численности ППП
Общая численность по заводу	1 996	100,0
Численность ППП, в т.ч.:	1 833	91,8	100,0
производственные рабочие			34,6
вспомогательные рабочие			36,8
служащие			28,6

 

 

Изменение численности работников структурных подразделений предприятия отразилось и на структуре численности работников, увеличив удельный вес основных производственных рабочих в 2006 году на 3,1% по отношению к 2005 году, что позволило увеличить объемы производства.

Выработка на 1-го производственного рабочего в 2006 году увеличилась на 7,6% и составила 1 536 нормочаса на человека против 1 428 нормочасов в 2005 году.

Повышение уровня в организации труда, более полное использование производственных мощностей и снижение непроизводительных потерь времени нашли свое подтверждение в росте производительности труда у основных производственных рабочих на 7% в 2006 году по сравнению с 2005 годом. Фонд оплаты труда (ФОТ) по предприятию составил 27 301,7 тыс. грн. По сравнению с 2005 годом увеличился на 6 829,6 тыс. грн.

 

Таблица 1.1.10 Динамика изменения фонда оплаты труда приведена в таблице (тыс. грн.):

д	2006 год	2005год	Разница	%
Общий ФОТ по заводу	27 301,7	20 472,1	6 829,6	133,4
ФОТ ППП, в т.ч.:	25 945,1	19 718,6	6 226,5	131,6
ФОТ произв. рабочих	11 673,1	7 986,9	3 686,2	146,2
ФОТ вспом. рабочих	6 386,6	5 442,6	944,0	117,3
ФОТ служащих	7 885,4	6 289,1	1 596,3	125,4

 

У производственных рабочих ФОТ увеличился на 3 686,2 тыс. грн., что соответствует 46,2%. Несмотря на снижение численности вспомогательных рабочих и служащих в 2006 году сравнительно с 2005 годом, фонд оплаты труда этих категорий работников увеличился у вспомогательных рабочих на 17,3%, у служащих на 25,4%, в сумме 2 540,3 тыс. грн.

Таблица1.1.11Структура фонда оплаты труда приведена в таблице (тыс. грн.):

Показатели	2006 год	Удельное значение, %
ФОТ	ФОТ ППП
Общий ФОТ по заводу	27 301,7	100,0
ФОТ ППП, в т.ч.:	25 945,1	95,0	100,0
ФОТ произв. рабочих	11 673,1		45,0
ФОТ вспом. рабочих	6 386,6		24,6
ФОТ служащих	7 885,4		30,4

 

Средняя заработная плата на 1-го работающего в отчетном году составила 1139,8 грн. (в 2005 году - 824,2 грн.), в том числе у производственных рабочих - 1531,9 грн. в 2006 году против 1 133,9 грн. в 2005 году. Рост составил 35,1%.

У вспомогательных рабочих и служащих средняя заработная плата в 2006 году, по сравнению с 2005 годом, выросла на 29,8%.

К объектам социальной сферы относятся следующие подразделения:

1. Лечебно-оздоровительный комплекс (поликлиника, база отдыха, профилакторий);

2. Предприятие общественного питания

Расходы на содержание и эксплуатацию объектов социальной сферы являются расходами предприятия, а расходы от операционной деятельности данных объектов покрываются их доходами.

Сводные данные о результатах хозяйственной деятельности объектов социальной сферы за 2006 год приведены в таблице 1.1.12 (тыс. грн.):

 

Таблица 1.1.12

№ п\п	Наименование объекта	Расходы	Доходы	Убытки (прибыль)
	Лечебно-оздоровительный комплекс	1 050
	Предприятие общественного питания	1 392
	ИТОГО	2 442

 

Система стимулирования и мотивации труда включает в себя:

- предоставление отпусков;

- подарки к праздникам;

- премии;

- тринадцатые зарплаты.

Материальные ресурсы.

За отчетный период предприятие изготовило и отгрузило «Заказчикам» следующую продукцию:

1. зав. № 01091 - 11 секций для корпуса танкера-химовоза DWT 15000 проекта «BRAMAX» для компании «S.C. AKER Braila S.A.», Румыния;

2. зав. № 01092 - корпус танкера-химовоза DWT 15000 проекта «BRA-MAX» для компании «S.C. AKER Braila S.A.», Румыния;

3. зав. № 01101 - модули буровой платформы для компании «NCG Services (Europe) LTD», Великобритания;

4. по номенклатуре машиностроения на экспорт для компании «Bramitech AS», Норвегия были изготовлены 3 единицы стальных конструкций гидравлических модулей и 60 единиц горловин.

В 2006 году были заключены контракты с компанией «B.V. Scheepswerf Damen Bergum», Голландия на постройку четырех корпусов DWT 7200. Заказам были присвоены заводские номера, №№ 01501, 01502, 01503, 01504.

Техническая готовность строящихся судостроительных заказов на 1 января 2007 года составила:

зав. № 1093 - 99,9%; зав. № 1095 - 50,1%; зав. № 1502 - 1,1%.

зав. № 1094 - 85,2%; зав. № 1406 - 72,4%; зав. № 1501 - 28,0%;

В течение года отремонтировано 26 единиц судов, из них 12 единиц на экспорт. Общая загрузка производственных мощностей по предприятия составила 21,5% (про­тив 14,5% в 2005 году), в том числе:

- по судостроению – 22,0 %;

- судоремонту – 9,9%;

- по мебельному производству и прочей продукции - 29,2 %.

Объем производства за отчетный период в сопоставимых ценах составил 126078,9 тыс. грн., что к 2005 году составило 254,1%.

Сумма дохода от реализации продукции в действующих оптовых ценах без НДС - 55 585 тыс. грн., в том числе по промышленной продукции 53 353,5 тыс. грн.

На экспорт было реализовано продукции на 48 173,4 тыс. грн., что составило 91,1% от общего объема реализации, в том числе:

- по судостроению - 40 590,5 тыс. грн.;

по судоремонту - 7 466,8 тыс. грн.;

по машиностроению- 116,1 тыс. грн.

По итогам 2006 года общий доход от реализации работ и услуг по ОАО «Судостроительный завод «Залив» составил 55 585 тыс. грн., себестоимость - 50 655 тыс. грн., в том числе (в тыс. грн.):

 

Таблица 1.1.13

	Объем реализации	Себестоимость
СПС	53 354	49 051
Обособленные подразделения	2 231	1 604

 

Показатели производственной деятельности по выпуску товарной продукции, реализации работ и услуг в укрупненном виде по номенклатуре характеризуются следующими показателями (в тыс. грн.):

 

Таблица 1.1.14

№ п\п	Виды продукции	Объем реализации	Факт с/с	Валовая прибыль
1.	Всего по ОАО	55 585		4 930
2.	СПС, в том числе:		49 051	4 303
2.1	Судостроение	40 591
2.2	Машиностроение
2.3	Судоремонт
2.4	Работы, услуги промышленного характера
2.4.1	-заказы сторонних организаций
2.4.2	-услуги вспомогательного производства
2.5	Производство продукции ТНП
3.	Обособленные подразделения	2 231

 

Как видно из вышеприведенной таблицы по всем основным направлениям деятельности предприятия объем реализации превысил себестоимость отгруженной товарной продукции и в результате получена валовая прибыль в размере 4 930 тыс. грн., в том числе по СПС - 4 303 тыс. грн., по обособленным подразделениям - 627 тыс. грн.

Финансовые ресурсы.

Финансовая деятельность 2006 года имеет некоторые позитивные черты. На конец 2006 года предприятие уже имело 3 действующие целевые кредитные линии, открытые для финансирования строительства судов и четвертая находилась в стадии оформления:

- зав. № 01406;

- зав. №1093, 1094, 1095;

- зав. № 01501, 01502;

- зав. № 01503, 01504.

Сумма полученных кредитов в 2006 году составила 145 313 тыс. грн., то есть больше чем в 2,9 раза суммы кредитов, полученных в 2005 году. Сумма понесенных расходов на уплату процентов за пользование кредитами и обслуживание кредитных линий составила 8 877 тыс. грн., (в том числе расходы на оплату комиссионных услуг банкам – 1 303 тыс. грн., страхование, экспертная оценка имущества и оплата услуг нотариусам - 446 тыс. грн.), против 9 930 тыс. грн. в 2005 году.

Изменилась структура банковских финансовых расходов. Кроме процентов за кредиты появился новый вид расходов - оплата процентов по гарантиям, выданным ЗАО «ОТП Банк», г. Киев иностранным заказчикам на сумму полученных авансов, согласно условиям судостроительных контрактов на постройку заказов зав. №№ 1092, 1093, 1094, 1095, 01501, 01502. На эти цели в течение года израсходовано 2 786,9 тыс. грн.

Законом Украины №1766-IV от 15.06.2004 года внесены изменения и дополнения в Закон Украины «О государственной поддержке судостроительной промышленности в Украине». Действие вышеуказанного Закона Украины продлено до 1 января 2012 года. Однако из-за несвоевременного утверждения и подписания Кабинетом Министров Украины перечня предприятий судостроительной промышленности, на которые распространяется действие вышеуказанного закона на 2005 год (21 декабря 2005 года), завод уплатил в 2005 году в бюджет 394 тыс. грн. налога на землю и 263,3 тыс. грн. таможенной пошлины. В 2006 году уплачено в бюджет 233 тыс. грн. налога на землю (льгота составила 50%). В результате экономия средств составила 233 тыс. грн. от уплаты налога на землю (50% согласно Закона о Госбюджете на 2005г).

В части освобождения от уплаты таможенной пошлины по импортным поставкам оборудования и ТМЦ в 2006 году закон не действовал.

Состояние оборотных средств предприятия характеризуется следующей таблицей (тыс. грн.):

 

Таблица 1.1.15

	На 1.01.03г	На 1.01.04г	На 1.01.05г	На 1.01.06г	На 1.01.07г	Отклонение +, -
Общая сумма источников по балансу						+272877
Собственные средства:
-Всего						+98035
- в % к стр.1	71,1	59,61	53,99	51,53	44,65	-6,88
Наличие СОС (+),недостаток (-)	-23841	-33204	-40504			-2233
- в % к собственным средствам	-14,2	-20,23	-24,4	5,81	2,95	-2,86
Заемные средства – Всего						+174712
- в % к стр.1	27,8	39,93	46,00	27,79	43,7	+15,91
Из них:
Кредиты банков						+112548
- в % к заемным средствам	40,5	28,8	39,5	28,3	51,57	+23,27
Отсроченные долгосрочные обязательства			-			+432

 

Из приведенной таблицы видно, что общая сумма источников средств завода по балансу увеличилась за 2006 год на 272 877 тыс. грн. Это произошло по нескольким причинам:

- за счет увеличения уставного капитала на 100 000 тыс. грн. (за счет дополнительного выпуска акций);

- кредитов банков на 112 548 тыс. грн. (в связи с увеличением объемов производства);

- кредиторской задолженности на 60 329 тыс. грн., в том числе за счет полученных авансов на строительство судов на 38 896 тыс. грн.

Общая сумма заемных средств выросла на 174 712 тыс. грн., в том числе за счет:

- задолженности по кредитам на 112 548 тыс. грн.;

- полученных авансов по судостроению на 38 896 тыс. грн.;

- прочих текущих обязательств (задолженность за приобретенные ценные бумаги) на 21 433 тыс. грн.

Взаимоотношения с бюджетом, целевыми фондами социального страхования и с рабочими и служащими по выплате заработной платы в 2006 году можно увидеть из следующей таблицы (тыс. грн.):

 

Статья	Задолженность на01.01.2006г.	Начислено платежей	Перечислено платежей	Задолженность на 01.01.2007г
Бюджет	-2916*	-12636**	-10360***	-5192****
Пенсионный фонд и страхование	1 715	13 643	13 144	2 214
Заработная плата	3 469	28 820	29 995	2 294

 

* в том числе задолженность бюджета перед заводом –3862 тыс. грн.

** с учетом начисленного к возмещению НДС в сумме – 16508 тыс. грн.

*** в том числе возмещено из бюджета 14258 тыс. грн.

**** в том числе задолженность бюджета по НДС перед заводом–6081 т. грн.

 

По перерасчету льготных пенсий за 2005-2006 годы у завода на конец отчетного года образовалась просроченная задолженность в сумме 1 028 тыс. грн. По текущим отчислениям в фонды социального страхования у предприятия нет задолженности. По заработной плате просроченная задолженность погашена в 2006 году полностью, впервые за 5 последних лет. Текущая заработная плата выплачивалась ежемесячно.

 

Динамика расчетов с бюджетом ОАО "Судостроительный завод "Залив" за 2000-2006 годы (тыс. грн.):

	БЮДЖЕТ	НДС	Подоходный налог	В том числе:
Начислено в Бюджет	Фактически внесено	Фонд Чернобыля	Мест-ные налоги	Прочие
			-721
		-2522	-6200
	-2570		-2832
	-12636*	-10360**	-14258

 

*с учетом НДС в сумме –16 508;

** с учетом возмещения НДС в сумме- 14 258;

 

На начало 2005 года у завода оставался не возмещенным из госбюджета налог на добавленную стоимость в сумме 983 тыс. грн., на начало 2006 года – 2 916 тыс. грн., на начало 2007 года – 6 069 тыс. грн. За 2004 год начислено к возмещению налога на сумму 3 240 тыс. грн., в 2005 году 5 668 тыс. грн., в 2006 году -16508 тыс. грн., в связи с увеличением объемов производства и поскольку все заказы судостроения - экспортные. Возмещено из госбюджета налога на расчетный счет предприятия в 2004 году – 6 200 тыс. грн., в 2005 году – 2 832 тыс. грн., в 2006 году – 14 258 тыс. грн., в том числе погашено из причитающегося возмещения НДС налоговых векселей, выданных при таможенном оформлении импортных поставок ТМЦ и оборудования для строительства заказов 1092, 1093, 1094, 1095, 01406 на сумму 1 257 тыс. грн.

Оценка финансового состояния с помощью коэффициентов:

1. Коэффициент текущей ликвидности дает общую оценку ликвидности активов, показывая, сколько гривен текущих активов предприятия приходится на одну гривну текущих обязательств. Если коэффициент превышает 1, то работа предприятия считается эффективной.

К т.л.= (279471+6): 271297+0 = 1,03

2. Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какая часть текущих обязательств может быть погашен немедленно.

К абс. лик.= (5710+1043): 271297 = 0,02

3. Коэффициент оборачиваемости запасов показывает, как часто оборачиваются запасы для обеспечения текущего объема продаж.

К обор.= 50655: 279471 = 0,18

4. Коэффициент соотношения собственного и заемного капитала. Рост показателя в динамике обусловлен увеличением портфеля заказов в связи с наращиванием на предприятии объемов производства и, как следствие, объемов кредитования банками имеющихся контрактов.

 

= (0 + 72320+271297 + 0): 277151 = 1,24

По итогам работы за 2006 год заводом получено выручки от реализации продукции 55 585 тыс. грн., против 106 073 тыс. грн. в 2005 году, т.е. меньше на 50488 тыс. грн. или на 52,4 %, что поясняется сдачей в 2005 году для испанского заказчика танкера-химовоза с ценой более 71 мил. грн., строительство которого осуществлялось на протяжении двух предыдущих лет. Себестоимость реализованной продукции за 2006 год составила 50 655 тыс. грн. Таким образом, от основной деятельности получена валовая прибыль в сумме 4 930 тыс. грн., тогда как в 2005 году от основной деятельности получен убыток в сумме 4 473 тыс. грн. Однако полученной валовой прибыли, прочих операционных доходов и доходов от финансовой деятельности не хватило на покрытие административных, сбытовых, прочих операционных расходов, уплаченных процентов по кредитам и убыток от операционной деятельности составил 12 447 тыс. грн.

В результате полученного дохода от обычной деятельности чистый убыток составил 2 202 тыс. грн., в то время как в 2005 году - 19 968 тыс. грн.

Информационные ресурсы.

В течение 2006 года были направлены запросы и презентационные материалы в 140 судовых и судостроительных компаний Польши, Италии, Греции, Франции, Испании, Дании, Норвегии, Германии, Финляндии, России, Турции, Ирана, Болгарии, Кореи и Японии с предложением о сотрудничестве в области судостроения и судоремонта.

По результатам технико-коммерческой оценки полученных заказов на дату составления данного отчета, наиболее реальными являются судостроительные проекты от компаний «УЛЬСТЕЙН», Норвегия, «Аккер МТВ», Норвегия, «Дамен Групп», Голландия, СББ, Норвегия, «Голден ДЕСТЕНИ», Греция.

Была расширена реклама завода в интернете - в ресурсах «Украина промышленная», «Ллойд-лист-Фэрплей», «Маринток» и других. Обновлен сайт предприятия в интернете - www.zaliv.com. Выпущен новый буклет о заводе, для участия в выставках изготовлен мобильный стенд. Завод принял участие в международных выставках «ПОСЕЙДОНИЯ-2006», Греция, «СУДОСТРОЕНИЕ-2006», Николаев, «ШИПРЕПЕР и КОНВЕРШЕН-2006», Голландия, на выставке «СММ-2006» проведено ряд деловых встреч с Заказчиками.

Маркетинг.

Основным направлением деятельности предприятия является судостроительство, судоремонт, изготовление продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления, предоставление услуг населению, посредническая и торговая деятельность, а также выполнение другой деятельности, не запрещенной законодательством Украины. С этим связано проведение собственных маркетинговых исследований, разработка различных условий для поставщиков и потребителей.

Службой внешнеэкономических связей и маркетинга обеспечено более 85 международных переговоров и встреч, обеспечено сопровождение и перевод по всем строящимся заказам, переведено более 60 комплектов коммерческой, технической и информационной документации.

 

Миссия и цели предприятия

 

Целью деятельности Общества является объединение финансовых, интеллектуальных, физических ресурсов акционеров для предприятия производственной, коммерческой и финансовой деятельности, направленной на получение высокой прибыли акционеров и обеспечение благосостояния работников Общества.

Производственная деятельность:

Предусматривается продолжение увеличения объемов производства по всем направлениям деятельности предприятия, как следствие, увеличение товарного выпуска.

Планируется закончить реконструкцию северного стапеля для увеличения пропускной способности предприятия в постройке судов со спусковым весом до 2000 тонн.

Заключенные контракты на постройку крупнотоннажных судов позволят обеспечить загрузку докового комплекса на планируемый год.

Наращивание объемов машиностроительных мощностей предприятия позволят расширить выпуск товарной продукции, обеспечить загрузку имеющегося парка металлообрабатывающего станочного оборудования.

Увеличение объемов судостроительной продукции будет вносить определенные изменения в объемы выполняемого судоремонта, как в сухом доке, так и на стапеле. При этом предприятие планирует максимально использовать привлечение данных работ.

Для обеспечения выполнения производственной программы 2007 года планируется выполнить следующие работы по капитальному ремонту и модернизации основных фондов:

- продолжить ремонт покрытия крыши и остекления цехов №1, 18, 33;

- закончить ремонт основного затвора дока;

- выполнить ремонт портальных кранов «Марабу» № 15, 16, 17;

- выполнить работы по устранению течи в доковой камере;

- произвести окраску строительных конструкций в цехах № 1, 33;

- ввести в эксплуатацию 4 компрессора;

- завершить реконструкцию набережных;

- восстановить вентиляцию в БКЦ-2;

- завершить реконструкцию гальванического производства.

Имеемый портфель заказов на 2007 год обеспечивает сохранение достигнутых объемов производства.

2. Стратегический анализ среды предприятия

 

Анализ макросреды ОАО «Судостроительный завод «Залив»»

 

1. Экономические факторы

Фактор	Влияние	Возможные действия
Инфляция 7%	Рост цен, рост затрат, снижение платежеспособного спроса	Поиск новых поставщиков, оптимизация организационной структуры, диверсификация предоставляемых услуг, товаров
Конъюнктура рынка	Изменение спроса, конкуренция	Повышение качества услуг, товаров
Уровень безработицы	Снижение платежеспособного спроса, снижение качества рынка труда	Совершенствование организационной структуры, выбор работников нужной квалификации

 

2. Политические факторы

Фактор	Влияние	Возможные действия
Нестабильность	Повышение рисков, нестабильность законодательства, меняющиеся таможенные условия,	Заключение договоров с поставщиками и потребителями, создание стабильных партнерских отношений с контрагентами
Контроль и регулирование деятельности предприятия	Повышение требований к деятельности предприятия и к качеству предоставляемых услуг, товаров	Совершенствование деятельности предприятия, контроль качества услуг, товаров

 

3. Группа факторов «Структурная тенденция» не оказывает значительного влияния на деятельность предприятия.

4. Группа факторов «Научно-технические тенденции» оказывает значительное влияние на деятельность предприятия, поскольку качество производимого товара и оказываемых услуг напрямую зависит от качества, новизны аппаратов, инструментов, машин и оборудования.

5. Группа факторов «Природно-экологическое состояние» постоянно контролируется. Производство не разрушает

6. Группа факторов «Тенденция ресурсного обеспечения» оказывает значительного влияние на деятельность предприятия, поскольку производство данного вида товаров и оказание таких услуг требует значительное ресурсное обеспечение. Поэтому на предприятии должно быть налажено ресурсное обеспечение, за счёт заключения долгосрочных договоров с поставщиками, возможно, предоставление части оплаты заранее.

 

7. Демографические факторы

Фактор	Влияние	Возможные действия
Численность потенциальных потребителей	Увеличение спроса на предоставляемые услуги, товары	Увеличение цен расширение круга потребителей
Квалифика-ционные характеристики персонала	Повышение затрат на оплату труда	Заключение договоров с профильными учебными заведениями для подготовки специалистов
Уровень грамотности ↑	Расширение возможностей привлечения высококвалифицированного персонала	Использование высококвалифицированного персонала в качестве управляющих на разных уровнях,

 

8. Социально-культурные факторы

Фактор	Влияние	Возможные действия
Отношения с профсоюзами	Возможно создание долгосрочного сотрудничества	Заключение договоров с профсоюзными организациями на оздоровление работников

 

Анализ микросреды предприятия

 

Характеристика отрасли

Предприятия морского транспорта сократили объем перевозки грузов на 10%. С начала текущего года доставлено 95 тыс. т, большая доля которых (86%) приходится на внутреннее сообщение. За январь-февраль 2006 года портами переработано 1509 тыс. т грузов, что в 1,5 раза больше уровня аналогичного периода 2005г. Основную часть грузопотока составляют сухогрузы - 93%. За анализируемый период наблюдался рост объемов переработки транзитных грузов (в 2 раза), импортных (в 1,7) раза и экспортных (в 1,4 раза). Наряду с этим на 20% сократился объем перевалки грузов внутреннего сообщения. Рост интенсивности производственной деятельности морских портов повлиял на количество обрабатываемых судов. За 2 месяца в портах обработано 421 судно, что в 1,8 раз больше января-февраля предыдущего года. Около 90% судов принадлежат зарубежным собственникам и фрахтователям. Среди поступивших запросов лидирующее положение занимают танкера 30 000 ДВТ (22%), универсальные суда 3000 – 7000 ДВТ (20%), балкера 25 000 – 50 000 ДВТ (20%), контейнеровозы 800 – 1100 ТЕУ (15%), различные баржи (15%), другие суда (8%).

 

Рис. 1 Доля рынка, занимаемая судостроительным заводом «Заливом»

 

Оценка привлекательности отрасли

 

1. Методика Томпсона

Факторы	Удельный вес	Рейтинг
Размер рынка	0,20
Прогнозируемые темпы роста	0,1
Ретроспективная и прогнозная прибыль	0,07
Возможные угрозы и шансы	0,2
Влияние сезонности и циклического фактора	0,03
Требования к уровню качества	0,3
Влияние среды	0,1

 

Интегральная оценка= Удельный вес * Рейтинг =0,2 * 5 + 0,1 * 2 + 0,07 * 4 + 0,2 * 1 + 0,03 * 1 + 0,3 * 4 + 0,1 * 3=1 + 0,2 + 0,28 + 0,2 + 0,03 + 1,2 + 0,3 =3,21

 

2. Методика Харриса

Факторы	Удельный вес	Рейтинг
Влияние поставщиков	0,1
Влияние потребителей	0,1
Тяжелые барьеры входа	0,1
Влияние социально-активной группы	0,03
Отношение общества	0,03
Скорость нововведений	0,09
Влияние профсоюзов	0,06
Отношение финансовых организаций	0,1
Темпы роста	0,04
Доходность	0,3
Эффективность функционирования при спаде	0,05

 

Интегральная оценка = Удельный вес * Рейтинг = 0,1 * 5 + 0,1 * 4 + 0,1 * 5 + 0,03 * 2 + 0,03 * 2 + 0,09 * 4 + 0,06 * 3 + 0,1 * 5 + 0,04 * 2 + 0,3*4 + 0,05 * 1 =

= 0,5 + 0,4 + 0,5 + 0,06 + 0,06 + 0,36 + 0,18 + 0,5 + 0,08 + 1,2 + 0,05 = 3,89

 

3. Методика отечественных ученых

Факторы	Рейтинг
Прибыльность отрасли
Значение продукции для отрасли
Характер и число предприятий в отрасли
Темпы роста
Мощности
Уровень технологии
Конкурентоспособность
Конкурентоспособность технологии по отношению к мировой
Качество
Стандартность продукции
Структура затрат на рабочую силу, сырье и материалы
Организационно-управленческие особенности
Каналы распределения
Финансовая система
Экологические ограничения

 

Интегральная оценка = Рейтинг = 3 + 5 + 1 + 2 + 5 + 4 + 3 + 3 + 4 + 5 + 2 + 2 + 4 + 3 + 2 = 48

Таким образом, можно сделать следующий вывод. Вышеизложенные методики выявили, что отрасль и предприятие, ей принадлежащее, является достаточно привлекательным для вложения инвестиций

 

Анализ конкуренции и конкурентная позиция предприятия

Согласно информации Антимонопольного комитета Украины, ведомством дано разрешение на создание в Севастополе ООО "Морской индустриальный комплекс", профилем которого будет являться судоремонт. Учредителями выступили севастопольские предприятия: ООО "Севморсудремонт", ООО "Севмормаш", ООО "Корабел", ООО "Механомонтаж-2", ООО "Югсевморсервис", ООО "Промлаб".

Первые пять компаний входят в состав ОАО "Севастопольский морской завод" на правах юридических лиц. "Севморсудоремонт", "Корабел", "Механомонтаж-2" являются основой судоремонтного комплекса завода; "Севмормаша" - базой судового машиностроения. Специализация ООО "Промлаб" - проведение химических, механических и прочих испытаний судовых машин и механизмов, включая проверку звукосигнальных средств судов, контроль вибрации корпуса, механизмов и оборудования.

Также существуют конкуренты в г.г. Киеве и Николаеве.
В настоящее время ОАО "Севастопольский морской завод" находится в стадии формирования мощного судостроительно-судоремонтного холдинга и объединяет 22 профильных предприятия. Владелец контрольного пакета ОАО (свыше 50%) - компания UGF (резидент Украины). Доля государства Украины составляет 26%, трудового коллектива - 23.8%.

 

Анализ потребителей

По результатам технико-коммерческой оценки полученных заказов, наиболее реальными являются судостроительные проекты от компаний «УЛЬСТЕЙН», Норвегия, «Аккер МТВ», Норвегия, «Дамен Групп», Голландия, СББ, Норвегия, «Голден ДЕСТЕНИ», Греция.

В 2006 году получены заказы и подписаны контракты на строительство танкера 25 000ДВТ для компании «ЛЕНАРД», Испания, серии из 4-х корпусов для компании «B.V. Scheepswerf Damen Bergum» и плавучего дока для «B.V. Scheepswerf Damen Gorinchem», Голландия.

В рамках перспективных наработок рассматриваются переход к строительству танкеров 25 000ДВТ для греческих компаний, корпуса оффшорных судов 4000 тонн для Норвегии, судов-газовозов для США и другие.

 

SWOT – анализ

 

Сильные и слабые стороны ОАО «Судостроительный завод «Залив»»
Факторы, характери-зующие предприятие	Преимущества	Недостатки
Менеджмент предприятия	Организация праздничных мероприятий внутри фирмы, предоставление отпусков; - подарки к праздникам; - премии; - тринадцатые зарплаты.	Опасное производство, не налажена система оказания первой помощи пострадавшим
Маркетинг	Удобное месторасположение, доступное для иностранных государств, при отгрузке выполненного товара	Немного наружной рекламы
Производство	Увеличения объемов производства по всем направлениям деятельности предприятия, увеличение товарного выпуска.	Требуется периодический ремонт помещений, автотранспорта
Финансы	В состав статьи баланса «Другие финансовые инвестиции» включены: - финансовый вексель ЧП «Ника» по сделке с ЗАО «Агротрейд» на сумму 292 800,00 грн. оцененный по себестоимости; - акции ОАО «Киевтехпроект» 656000шт по 0,25коп. на сумму 164 000,0 грн.; - финансовый вексель ООО «Викор» по сделке с ООО «Айрон П» на сумму 48182 856,25 грн.; - финансовый вексель ООО «Боливар» по сделке с ООО «АйронП» на сумму 48182856,25гр Уставный капитал составляет 230 049 290грн. Он разделён на 920 197 160 простых именных акций номинальной стоимостью 0,25 грн. Последние годы предприятие не получает прибыли и в связи с этим дивиденды на акции не начисляются.	Наличие дебиторской задолженности
Кадры	Возраст - от 18 и до 60 лет	Затраты на обучение молодого персонала и повышение квалификации и переквалификации старшего персонала

Возможности и угрозы внешней среды.
Характеристики внешней среды	Возможности	Угрозы
Экономическая среда	Повышение платежеспособности населения. Экономический рост в стране.	Спад в экономике, изменение конъюнктуры рынка, кризис производства. Нестабильность валютного кура, недостаток оборотных средств.
Политическая среда	Развитие внешнеэкономической деятельности в стране. Изменение налоговой ставки в сторону уменьшения.	Политическая нестабильность в стране (частая смена властей). Повышение цен. Межгосударственные конфликты.
Социально - культурная среда	Повышение уровня жизни населения	-
Технологическая среда	Внедрение новых технологий, автомобилей и оборудования	Моральный износ оборудования. Быстрое развитие НТП.
Демографическая среда	Увеличение численности населения	Миграция населения. Неплатежеспособный спрос на данную услугу.

 

3. Предложения по разработке элементов экономической стратегии предприятия

 

Конкурентные преимущества предприятия

 

Важным условием, обеспечивающим фирме успешное функционирование в условиях конкуренции, является поиск, развитие и укрепление его конкурентных преимуществ.

Предприятие «Судостроительный завод «Залив»» может соревноваться со своими конкурентами, имея такие конкурентные преимущества:

- Эффект опыта – большая эффективность труда вследствие специализации по видам и методам работ, более полное использование ресурсов;

- Эффективное использование источников финансирования.

- Развитие необходимых средств коммуникации (транспорт, связь);

- Развитие долгосрочных партнёрских отношений.

Анализ возможности применения стратегий

На основе проведенного анализа и выделенных конкурентных преимуществ рассмотрим возможность применения различных стратегий для предприятия ОАО «Судостроительный за