Противоэрозионная защита подъездных площадок и береговых опор мостов.

КОНТРОЛЬ ЭРОЗИИ

		Развитие и углубление корней, восстановление растительного слоя, связывают K-MAT с почвой, гарантируя надежную противоэрозионную защиту, и создают прочный армированный покров.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

1. Противоэрозионная защита откосов железнодорожных и шоссейных насыпей.
2. Защита откосов подъездных площадок и береговых опор мостов.
3. Защита стенок водоотводных канав у основания железнодорожных и шоссейных насыпей.
4. Противоэрозионная защита склонов дамб, перемычек и плотин.
5. Противоэрозионная защита насыпных шумозащитных валов.
6. Противоэрозионная защита оросительных и мелиорационных каналов.
7. Защита берегов водоемов и навигационных каналов.
8. Противоэрозионная защита склонов в местах въезда в туннели.
9. Противоэрозионная защита укрепленных склонов.
10. Противоэрозионная защита мест прохождения высоковольтных линий и трубопроводов.
11. Укрепление склонов в местах захоронения отходов.
12. Защита от оползней на лавиноопасных склонах.
13. Защита мест расположения инженерных сетей по бокам автомобильных дорог.
14. Противоэрозионная комбинированная защита склонов с помощью металлической сетки и геоматов.

Противоэрозионная защита откосов железнодорожных и шоссейных насыпей.

В процессе строительства шоссе и железных дорог часто необходимо моделировать склон, делая его совместимым с заранее выбранной схемой. В результате этих операций обнажается почва, которая становится особенно чувствительной к разрушительному действию эрозии и атмосферных явлений. Поэтому необходимо принять меры, обеспечивающие восстановление растительного покрова. Применение противоэрозионных геоматов (K-MAT) обеспечивает быструю и надежную защиту верхнего слоя почвы, благоприятствует развитию и защите семян в процессе деликатного периода их прорастания. В процессе восстановления растительного покрова начинают проявляться следующие преимущества: усиливается защита почвы от внешних воздействий атмосферных явлений, затрудняется течение и слив воды, что ведет к ее фильтрации в почву, усиливается противоэрозионная защита склона. Внутри геомата и непосредственно под ним, углубление корней связывает его с внешним слоем почвы, повышая степень выносливости внешнего слоя.

Рис. 1.1

Применение K-MAT на железнодорожных откосах.

Противоэрозионная защита подъездных площадок и береговых опор мостов.

В процессе строительства мостов, эстакад или подъездных площадок, необходимо учитывать проблему, связанную с эрозией склонов и боковых поверхностей подобных сооружений. Обычно они состоят из сыпучего грунта, стабильного в целом, но незащищенного с внешней стороны, а поэтому легко подвергающегося эрозии.

Для таких склонов необходимо предусмотреть противоэрозионную защиту, которая позволит обеспечить восстановление растительного покрова, долговечность сооружений, сокращение эксплуатационных расходов. При этом также улучшается общий эстетический вид инфраструктуры.