Примечания:. Размеры в мм.
Разработку перемычки между скважина производить после установки подкоса на дно котлована.
2.8. Установку и выверку опоры выполняет звено в составе:
Электролинейщик 5 разряда - 1 чел.
Электролинейщик 3 разряда - 2 чел.
машинист 5 разряда - 1 чел.
2.9. Технология выполнения работ по установке промежуточных и сложных опор приводится ниже:
- установка машины в рабочее положение;
- строповка опоры и закрепление оттяжек;
- подъем опоры и установка ее в котлован;
- выверка установленной опоры;
- засыпка пазух с послойным трамбованием грунта;
- снятие стропа и оттяжек со стойки;
- строповка подкоса и крепление оттяжек (для сложных опор);
- подъем и установка подкоса в котлован;
- разработка перемычки между основной и вспомогательной скважинами;
- засыпка пазух котлована()подкоса с трамбованием грунта;
- крепление подкоса к стойке и отсоединение верхних оттяжек;
- заземление подкоса;
- расстроповка подкоса и отсоединение нижних оттяжек;
- приведение машины в транспортное положение и переезд к следующей опоре.
2.10. Выполнение основных операций по разработке котлованов ¦ установке опор производится в следующей последовательности.
Рис.13. Схемы установки промежуточных опор
1.Стоика. СВ95-1 или CB95-2.
2.Подкос.
3. Бурильно-крановая машина с порядковым номером стоянки
Примечание. Размеры в мм.
Машинист с помощью электролинейщика 3 разряда устанавливает бур бурильно-крановой машины над пикетным колышком (рис.13-14) и бурит котлован.
Рис.14. Схемы установки сложных опор с одним подкосом
1.Стоика. СВ95-1 или CB95-2.
2.Подкос.
3. Бурильно-крановая машина с порядковым номером стоянки
Примечание. Размеры в мм.
Электролинейщик 3 разряда после бурения, подъема и полно! остановки бура производит отбрасывание грунта от края котлована и проверяет соответствие его глубины проектной.
Машинист готовит бурильно-крановую малину к подъему опоры.
Электролинейщик 3 разряда производит строповку стойки стропом типа CКК1-1,4 1500 (ГОСТ 25573-82) о полуавтоматическим замком (рис.15) на расстоянии 5,5 м от нижнего торца, прикрепляет оттяжки из капронового каната на расстоянии 2,5-3,0 м от нижнего торца и переходит в безопасную зону.
Рис.15. Тросовый замок грузоподъемностью 3 т для сброса такелажа после установки железобетонных опор
Размеры в мм
| Позиция | Деталь | Кол-во, шт. | Материал | Масса, кг | ГОСТ | |
| Одной детали | Всего | |||||
| Предохранительный стакан | Ст.3 | 0,46 | 0,46 | 380-71* | ||
| Восьмерка | Ст.3 | 0,5 | 0,5 | -"- | ||
| Щека правая | Ст.3 | 1,5 | 1,5 | -"- | ||
| Палец | Ст.45 | 0,5 | 0,5 | 1050-74* | ||
| Пружина | Ст.65 | 0,035 | 0,035 | 1051-73* | ||
| Втох | Ст.3 | 0,14 | 0,14 | 380-71* | ||
| Направляющий стакан | Ст.3 | 0,81 | 0,81 | -"- | ||
| Крышка стакана | Ст.3 | 0,6 | 0,6 | -"- | ||
| Петля из стального троса | - | 0,08 | 0,08 | 3071-74 | ||
| Щека левая | Ст.3 | 1,6 | 1,6 | 380-71* | ||
| Вкладыш | Ст.3 | 0,75 | 0,75 | -"- | ||
| Скоба | Ст.3 | 0,82 | 0,82 | -"- | ||
Шайба 2 
| Ст.3 | 0,047 | 0,047 | -"- | ||
| Гайка М24 | Ст.10 | 0,115 | 0,115 | 1050-74* | ||
| Валик | Ст.3 | 0,57 | 0,57 | 380-71* | ||
| Шплинт | Ст.3 | 0,004 | 0,004 | -"- | ||
| Карабин от предохр. пояса | Ст.3 | 0,03 | 0,12 | - | ||
| Обжимное кольцо | Ст.3 | 0,03 | 0,12 | 380-71* | ||
| Стальной трос | - | 3,8 | 3,8 | -"- | ||
| Шпилька | Ст.3 | 0,001 | 0,001 | -"- | ||
| Общая масса - 11,3 кг |
По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-крановой машины производит подъем и установку стойки опоры, а электролинейщики 3 разряда при помощи оттяжек направляют опору в котлован.
Машинист удерживает опору в вертикальном положении, а электролинейщики 3 разряда производят обратную засыпку котлована о уплотнением грунта трамбованием слоями 0,2-0,3 м, отсыпают отмостку высотой 0,2 м и расстроповывают стойку. Машина приводится в транспортное положение к переезжает к месту установки подкоса.
Электролинейщики 3 разряда производят строповку подкоса на расстоянии 5,5 м от нижнего торца с применением того же стропа, что и для стойки опоры, прикрепляют оттяжки из капронового каната на расстоянии 0,5 м от вершины подкоса и на расстоянии 2,5-3 м от основания.
По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-крановой машины поднимает подкос в вертикальное положение на 0,5 м выше поверхности земли. Электролинейщики 3 разряда с помощью нижних оттяжек направляют подкос в котлован. Машинист опускает подкос на дно котлована и удерживает его в вертикальном положении. Электролинейщик 3 разряда при помощи лопаты о удлиненной ручкой разрабатывает перемычку между основным и вспомогательным котлованами.
По команде электролинейщика 5 разряда машинист ослабляет трос, а электролинейщики 3 разряда при помощи верхних оттяжек направляют подкос на стойку.
При опирания подкоса на стойку машинист сохраняет натянутое состояние стропа, а электролинейщики засыпают пазухи котлована с послойным трамбованием и отсыпают отмостку.
Электролинейщик 3 разряда поднимается о помощью лазов на опору и производит крепление подкоса к стойке, а затем плашечным зажимом типа ПС (ГОСТ 4261-82) соединяет заземляющий выпуск подкоса с заземляющим проводником стойки.
Подкос удерживается бурильно-крановой машиной до его полного закрепления.
Затем электролинейщик 3 разряда освобождает удерживающий строп, верхние оттяжки и спускается с опоры.
Машина приводится в транспортное положение и звено электролинейщиков переходит к следующей опоре.
3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. Технологическая карта разработана для применения в следующих условиях:
- работы выполняются в теплое время года, светлое время суток, на равнинной местности при продолжительности рабочей смены 8,2 часа;
- котлованы под опоры разрабатываются в необводненных грунтах не выше II группы.
При выполнении работ в условиях, отличающихся от указанных, в зависимости от имеющихся в наличии малин и механизмов, дорожно-транспортных и климатических условий, трудозатраты и расход материалов необходимо скорректировать.
3.2. Технологической картой предусматривается выполнение работы специализированными звеньями. Количество звеньев, необходимое для выполнения объемов работ в установленный срок, определяется в каждом конкретном случае.
3.3. Калькуляции трудозатрат, приведенные в картах, не могут быть использованы для расчета с рабочими.
3.4. Перед производством работ, предусмотренных настоящими картами, необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
- разбивка центров опор о закреплением их на местности;
- устройство временных подъездных путей;
- устройство просек;
- расчистка и планировка площадок для выкладки стоек и установки механизмов;
- снос, предусмотренных проектом, строений, препятствующих строительству;
- укомплектование строительства арматурой, металлоконструкциями и другими материалами, необходимыми для производства работ;
- выявление железобетонных стоек, непригодных для установки (ГОСТ 26071-84)
3.5. Эксплуатация транспортных средств при доставке на трассу ВЛ 0,4 кВ конструкций и строительных материалов должна осуществляться в соответствии о "Правилами дорожного движения".
3.6. Работы по строительству ВЛ 0,4 кВ необходимо выполнять в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002.
3.7. Эксплуатация подъемно-крановых машин, а также стропов, канатов, крюков и др. на строительстве ВЛ 0,4 кВ должна осуществляться в соответствии с ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".
3.8. Работы по сооружению ВЛ 0,4 кВ необходимо выполнять в соответствии с требованиями СНиП.
3.9. Строительство ВЛ 0,4 кВ выполняется на опорах с применением стоек СВ-95-1 и СВ95-2 (ГОСТ 26071-84).
4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
Таблица4.1
Механизмы
| Наименование | Тип | Количество, шт. | Технические характеристики |
| Бурильно-крановая машина | БМ-302А | Диаметр буров 350, 650 мм. Глубина бурения до 3 м. Грузоподъемность кранового оборудования |
Таблица4.2