· КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ
Разрешается применение только пневматических шин для ATV, со следующими размерами:
− внешний диаметр, которых при измерении не превышает 740 (Семьсот сорок) мм по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины) − ширина не более 12,5”.
Измерения проводятся на всех шинах (включая запасные, сменные и т.д.), используемых в дальнейшем на соревновании.
Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления не менее 4,5 psi.
· АККУМУЛЯТОР
Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные.
· СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается. Штатное светотехническое оборудование должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.
· ЗАЩИТА
Разрешается применение съемной защиты снизу рамы при условии, что она предназначена исключительно для защиты двигателя, радиаторов и трансмиссии.
Разрешается применение «антикенгуринной» предохранительной решетки. Она не должна нести никаких других функций, кроме защитной, и установки дополнительных фар или лебедки.
· БАМПЕР
Разрешается изменять, но не удалять бампер. Конструкция и материал бампера не ограничиваются.
· ЛЕБЕДКА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Рекомендуется оборудование ATV лебёдкой, с тяговым усилием не менее 900 кг.
При применении стальных тросов обязательно использование гасителя, надетого на трос. Гаситель должен представлять из себя, как минимум отрезок резинового шланга длинной не менее 300мм и массой не менее 1кг. Не зависимо от типа используемого троса, автомобиль должен быть укомплектован защитной плоской стропой (ремнём шириной не менее 50 мм, исключающим повреждение коры дерева при винчевании).
Во время движения все дополнительное оборудование (трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы, блоки, гаситель троса) должно быть надежно закреплено.
· ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КАНИСТРЫ
Разрешается устанавливать дополнительные канистры для топлива только заводского изготовления, выпускаемые специально для ATV и обеспечивающие безопасную заправку топливом закрытой струей.
Количество и емкость канистр не ограничена.
Автомобильные и иного типа канистры ЗАПРЕЩЕНЫ.
· СИСТЕМА ВПУСКА
Разрешается установка шноркелей.
Шноркель должен иметь наконечник из травмобезопасного материала (пластмасса, резина) и не выступать по высоте за габариты руля квадроцикла (установленного заводом-производителем).
· ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Каждый квадроцикл должен быть оснащен дополнительным оборудованием согласно данному разделу.
Во время движения квадроцикла все дополнительное оборудование (трос лебедки, удлинитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы, блоки, гаситель троса, аптечка, огнетушитель, дополнительная экипировка) должно быть надежно закреплено.
· ЭКИПИРОВКА ГОНЩИКА
Обязательно применение мотошлема. Шлем гонщика должен отвечать требованиям к шлемам: мотошлемы, применяемые на соревнованиях по трофи-рейдам, должны соответствовать следующим стандартам: Гост 22889-90(Россия), ЕСЕ 22-05(Европа), DOT или Snell(Америка).
Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов.
· МЕДИЦИНСКАЯ АПТЕЧКА
Каждый квадроцикл должен быть укомплектован аптечкой. Все составляющие аптечки должны соответствовать сроку годности и не иметь видимых следов повреждения упаковки. Аптечка должна находится в легко доступном месте, и иметь водонепроницаемую упаковку (гермомешок, герметичный контейнер).
· ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Каждый квадроцикл должен быть оборудован огнетушителям заводского изготовления, содержащим не менее 1 кг огнегасящего состава (бромэтил, углекислота, огнегасящий порошок), сосредоточенного в одном или двух баллонах.
3.5. Суммы заявочных взносов:
1000 рублей для класса Стандарт и 2000 рублей для всех остальных классов.
Экипажи
4.1. Экипаж одного автомобиля состоит из 2-х водителей + 1 пассажир. Все члены экипажа, имеющие действующее водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем во время соревнования.
4.2. Экипаж одного ATV, состоит из 2-х ATV и двух водителей.
4.3. Если Участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
4.4. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до исключения из соревнования.
Страхование
5.1. Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно.
5.2. Объем и виды личного страхования Водителей определяется Участниками самостоятельно.
Реклама
6.1. Количество и расположение рекламных наклеек оговаривается при регистрации.
6.2. На кузове автомобиля или квадроцикла должны быть предусмотрены наружные гладкие (вертикальные) поверхности (металлические или пластмассовые), прямоугольной формы (с соотношением сторон не менее чем 1:3), позволяющие разместить на них помимо стартовых номеров и эмблем соревнования рекламу, общей площадью не менее чем 52 Х 52 см или общей площадью не менее чем 2700 кв.см. Эти поверхности должны быть расположены, как минимум, с обоих бортов автомобиля.
Идентификация
7.1. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера.
7.2. Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля. Эмблемы соревнования располагаются: одна на капоте, другая на любой видимой поверхности автомобиля..
7.3. Если во время соревнований обнаружится (в том числе на фотографиях) неправильное расположение и/или отсутствие эмблем соревнования / стартового номера, то организатор оставляет за собой право не принимать от участника фотографии с выявленными нарушениями.