Спуски с тротуаров, предназначенные для лиц с ограниченными возможностями передвижения, — это что-то. Были же раньше маленькие аккуратные спуски, все ими пользовались, так нет, какие-то великие умы додумались до ТАКОГО, да еще и массово внедрили этот кошмар.
Но, судя по тому, что видно, как езда маленького велосипеда и человека на инвалидной коляске по прямой чревата заваливанием набок и дальнейшим падением, если им вовсе никуда спускаться не надо, а необходимо просто проехать по прямой — их просто вынуждают выехать на проезжую часть, так как коляска не настолько мобильна, чтоб по тротуару большие зигзаги вырисовывать. И ведь даже этот момент раньше был продуман, а теперь просто не учтен: не нужны эти спуски возле каждого подъезда, в том числе и тем, для кого они сделаны. Вовсе не каждый раз пассажир коляски выезжает на свет божий для того, чтобы тут же выкатиться на дорогу — часто оно ему вообще не нужно. И поэтому раньше, как и положено, спусков у каждого дома было ровно два: у первого и последнего подъезда, и ни для кого не составляло проблемы прокатиться до ближайшего.
СОВЕРШЕННО НЕ УЧТЕНЫв проекте люди пожилого возраста и пешеходы с заболеваниями, которые в силу тех или иных причин тоже имеют некоторые ограничения в передвижении и их очень много. Нововведение сильно усложняет им жизнь и создает все условия для перехода в группу последних.
Сложно и обычным пешеходам, особенно в сырую погоду, когда асфальт скользкий, или во время гололеда — в такие периоды заботу властей иначе как приглашением на казнь не назовешь, так как риск падения на спусках в таких условиях увеличивается в разы. Кстати, в периоды, когда асфальт становится скользким, эти самые спуски представляют опасность в первую очередь для своих пользователей, так как они могут съехать прямо под колеса проезжающих машин, не сумев затормозить.
Причем все жители прекрасно видят, как эти спуски делаются — на глазок, без соблюдения норм, без учета высоты тротуара, которая везде разная, в результате чего угол уклона и длина каждого из них варьируют как угодно. Хотя по правилам, если съезд расположен перпендикулярно тротуару, на нем должен оставаться ровный проход без бокового уклона для прохода людей.
Одним словом, все для жизни, все для людей! Жители не будьте равнодушны жалуйтесь, чтобы делали по нормативам!
Как должно быть! Как не должно быть!
О современных спусках с тротуаров.
Спуски с тротуаров, предназначенные для лиц с ограниченными возможностями передвижения, — это что-то. Можно же сделать маленькие аккуратные спуски, так нет, какие-то великие умы додумались до ТАКОГО, да еще и массово внедрили этот кошмар.
Но, судя по тому, что видно, как езда маленького велосипеда и человека на инвалидной коляске по прямой чревата заваливанием набок и дальнейшим падением, если им вовсе никуда спускаться не надо, а необходимо просто проехать по прямой — их просто вынуждают выехать на проезжую часть, так как коляска не настолько мобильна, чтоб по тротуару большие зигзаги вырисовывать. Вовсе не каждый раз пассажир коляски выезжает на свет божий для того, чтобы тут же выкатиться на дорогу — часто оно ему вообще не нужно.
СОВЕРШЕННО НЕ УЧТЕНЫв проекте люди пожилого возраста и пешеходы с заболеваниями, которые в силу тех или иных причин тоже имеют некоторые ограничения в передвижении и их очень много. Нововведение сильно усложняет им жизнь и создает все условия для перехода в группу последних.
Сложно и обычным пешеходам, особенно в сырую погоду, когда асфальт скользкий, или во время гололеда — в такие периоды заботу властей иначе как приглашением на казнь не назовешь, так как риск падения на спусках в таких условиях увеличивается в разы. Кстати, в периоды, когда асфальт становится скользким, эти самые спуски представляют опасность в первую очередь для своих пользователей, так как они могут съехать прямо под колеса проезжающих машин, не сумев затормозить.
Причем все жители прекрасно видят, как эти спуски делаются — на глазок, без соблюдения норм, без учета высоты тротуара, которая везде разная, в результате чего угол уклона и длина каждого из них варьируют как угодно. Хотя по правилам, если съезд расположен перпендикулярно тротуару, на нем должен оставаться ровный проход без бокового уклона для прохода людей.
Жители не будьте равнодушны просите, чтобы делали по нормативам!
1.Как должно быть! 2.Как не должно быть!
О современных спусках с тротуаров массово внедрили этот кошмар!
Но, судя по тому, что видно, как езда маленького велосипеда и человека на инвалидной коляске по прямой чревата заваливанием набок и дальнейшим падением, если им вовсе никуда спускаться не надо, а необходимо просто проехать по прямой. Вовсе не каждый раз пассажир коляски выезжает на свет божий для того, чтобы тут же выкатиться на дорогу.
СОВЕРШЕННО НЕ УЧТЕНЫв проекте люди пожилого возраста и пешеходы с заболеваниями, которые в силу тех или иных причин тоже имеют некоторые ограничения в передвижении и их очень много. Нововведение сильно усложняет им жизнь и создает все условия для перехода в группу инвалидов колясочников.
Сложно и обычным пешеходам, особенно в сырую погоду, когда асфальт скользкий, или во время гололеда так как они могут съехать прямо под колеса проезжающих машин.
Причем все эти спуски делаются — на глазок, без соблюдения норм, без учета высоты тротуара, которая везде разная, в результате чего угол уклона и длина каждого из них варьируют как угодно. Хотя по правилам СП 59.13330, если съезд расположен перпендикулярно тротуару, на нем должен оставаться ровный проход без бокового уклона для прохода людей.
Жители не будьте равнодушны просите, чтобы делали по нормативам!
1.Как должно быть! 2.Как не должно быть!