Цель и содержание работы. Закрепить знания по устройству приемной камеры и молотильных аппаратов зерноуборочных комбайнов, полученные на теоретических занятиях. Научиться разбирать, собирать и регулировать на определенный режим работы однобарабанный молотильный аппарат. Изучить особенности конструкции и разборки двухбарабанного молотильного аппарата. Освоить установку промежуточного битера между барабанами при верхней и нижней подачах хлебной массы во второй барабан.
Оборудование рабочего места. Молотилка комбайна СК-5 и двухбарабанная молотилка комбайна CK-6-II или СКД-5 комплектные; ключи гаечные 5,5X7; 8Х10, 9Х11, 12Х14, 14Х17, 17Х19; сменные головки 12, 14, 17 и 19 (2 шт.); ключ для круглых гаек; молотки — 2 шт.; плоскогубцы 150 и 175, отвертка; бородок слесарный 2 и 4; щипцы для снятия и установки стопорных колец; крейц-мейсель слесарный 8X60°; штангенциркуль ЩЦ—1-0,1—125, выколотка для шпонок; молоток с медными бойками; тиски П-120; надставки для ослабления крепления подшипников на валу d=16 мм; l=300 мм и d=38 мм; l=120 мм; наставка специальная для вы-прессовки уплотнений; наставка для выпрессовки подшипников; надставка для выбивания оси d = 4 мм; l=150 мм; наставки для запрессовки манжет и подшипников; кувалда кузнечная, щуп, линейка l=300; подставка для молотильного барабана; ломик; напильник.
Порядок выполнения работы. Повторить материал об устройстве молотильных аппаратов комбайнов. Осмотреть приемные камеры и молотильные устройства комбайнов СК-5 и СКД-5 или CK-6-II. Найти приемный битер 1 (рис. 35), отражатель 2, переходной направляющий щиток 12, перекрывающий промежуток между дном наклонной камеры и входной частью молотильного устройства, передний фартук 11 с камнеуловителем и люками для удаления камней, барабан 3 с решеткой подбарабанья 7 и надставкой 10 и фартук 8, промежуточный битер 17 и сепарирующую решетку 18, установленные между барабанами 3 и 13 молотилки комбайна СКД-5, отсекатель 14 и второе подбарабанье 16.
Ознакомиться с устройством боковых панелей молотильных аппаратов, с креплением корпусов подшипников битеров и барабанов и обратить внимание на то, что в панелях молотильных аппаратов предусмотрены люки для установки и снятия битеров и молотильных барабанов.
Рассмотреть схему привода рабочих органов молотильных аппаратов, обратив внимание на то, что приемный битер как у одно-, так и у двухбарабанного комбайнов приводится в действие от верхнего вала транспортера наклонной камеры жатвенной части, а барабаны имеют индивидуальный привод от главного контрприводного вала через клиноременные вариаторы. Промежуточный битер приводится во вращение цепью от контрпривода выгрузного шнека через фрикционную предохранительную муфту. Привод отбойного битера комбайна СКД-5 осуществляется цепной передачей, на CK-6-II— клиноременной передачей от вала второго барабана, а на комбайне СК-5 — клиновыми ремнями от главного контрприводного вала с правой стороны молотилки.
Проверить наличие необходимого инструмента и приспособлений, подготовить рабочее место и приступить к выполнению работы.
Разборка молотильного аппарата комбайна СК-5
Выполнить подготовительные работы для доступа к молотильному аппарату:
1. Снять щиты ограждения механизмов передач на передней части молотилки. Отвернуть гайки, вынуть болты и снять верхнюю подвеску и задний кронштейн для крепления правого щита молотилки.
2. Отвернуть гайку троса тахометра на валу барабана, отвести трос и закрепить его на тяге механизма включения выгрузного шнека. Снять с вала барабана корпус привода тахометра.
3. Снять щиток ограждения цепной передачи на выгрузной шнек. Ослабить натяжение цепи, вынуть соединительное звено и снять цепь. Отвернуть гайки на болтах крепления корпуса подшипника и кронштейна контрпривода выгрузного шнека, снять вал контрпривода со звездочкой и кронштейн.
4. Отвернуть гайку и снять натяжной шкив приводного ремня верхнего вала транспортера наклонной камеры.
5. Отвернуть гайки, вынуть болты с полукруглыми головками и снять желоб-успокоитель нижней ветви ремня привода жатки.
6. Провернуть ломиком с правой стороны вал барабана молотильного устройства и снять ремни привода отбойного битера.
7. Поднять рычагом 7 (рис. 36) подбарабанье молотильного устройства в крайнее верхнее положение и зафиксировать рукоятку на секторе 6.
8. Вынуть шплинты из вала 2 подбарабанья 1, пальцев 13 и выступов рычага 10, торсионного вала 9, снять тяги 5 и 11 механизма регулировки подбарабанья и заслонки 14, закрывающие овальные отверстия в панелях молотилки.
9. Расшплинтовать, вынуть соединительные пальцы вилок и снять на левой панели молотилки вертикальную тягу стояночного тормоза и горизонтальную тягу механизма выгрузки соломы из копнителя.
Снять и разобрать приемный битер:
1. Отогнуть стопорную шайбу 9 (рис. 37), отвернуть гайку 8, снять звездочку 10 и выбить шпонку 6.
2. Отвернуть гайки, снять крышку, вынуть болты из прорезей в корпусе подшипника и ослабить крепление подшипника 13 на цапфе 7.
3. Отвернуть гайки 11 и снять с цапфы корпус 12 вместе с подшипником 13.
4. Вывернуть болты крепления наружного фланца 3 к левой панели молотилки, вывести битер из приемной камеры и перенести на монтажный стол.
5. Снять с внутренней стороны правой панели молотильного аппарата фланец 14 вместе с болтами.
6. Отвернуть гайки, снять крышку, ослабить крепление подшипника 1 на левой цапфе и снять корпус 2 с подшипником 1, внешний фланец 3 и внутренний фланец 4.
Снять и разобрать механизм регулирования оборотов барабана:
1. Ослабить натяжение цепей привода механизма регулирования оборотов барабана, найти соединительные звенья, разъединить их, снять цепь привода звездочки 2 (рис. 38), а затем цепь 7 и скобу 10 с натяжной звездочкой 9.
2. Отвернуть гайки 4, вынуть винты 3 и снять поводки 5 и 6.
3. Нажать на рукоятку 1 (рис. 39) динамометрической ручки 3 и, вращая ручку против часовой стрелки, развести диски большого шкива 11 на валу главного контрпривода и снять приводной ремень барабана.
4. Вывернуть болты 2, снять динамометрическую ручку 3 в сборе и перенести ее на монтажный стол для разборки. Выбить шпонку из паза вала 30 и снять звездочку 4.
5. Снять стопорное кольцо 5, вынуть два полукольца и шплинты, отвернуть корончатые гайки 6 на болтах, соединяющих шкив 11 с корпусом механизма регулирования, снять с вала главного контрпривода механизм регулирования 7 в сборе и выбить шпонку из паза вала 30.
6. Отогнуть ушко стопорной шайбы 9, отвернуть гайку 8, снять шайбы 9 и 10, спрессовать большой шкив 11 с вала и выбить из паза вала длинную шпонку.
7. Вынуть стопорное кольцо 22 (рис. 40), навернуть корпус механизма на втулку, снять два полукольца 21, механизм регулирования 17 в сборе, кольцо 3 и выбить шпонки из пазов вала 16.
8. Наметить положение дисков 23 и 24 относительно друг друга, снять подвижный диск 23, спрессовать неподвижный диск 24, снять его с вала барабана 16 и выбить шпонку из паза.
9. Разобрать динамометрическую ручку: отвернуть гайку 18 (см. рис. 38,6), снять шайбы, стрелку 19 и вынуть из стакана 13 болт 11; вывернуть болт 16, снять рукоятку 17 и вынуть пружину 21; расшплинтовать и вынуть ось 20, снять фиксатор 14 и пружину 15. Разобрать механизм регулирования 7 (см. рис. 39), снятый с вала 30 главного контрпривода, снять проволоку крепления колпака 11 (рис. 41) на корпусе 9, вывернуть втулку 13 из корпуса 9 и снять защитный колпак 11; вывернуть из корпуса 9 пробку и сапун 10 в сборе; вывернуть болты 1, снять крышку 2, прокладку 4, втулки о и 7 и корпус 9 в сборе; отвернуть гайки на винтах 12, снять поводок 6 (см. рис. 38), втулку 13 (см. рис. 41) в сборе, стопорное кольцо 23 и кольцо 22; выпрессовать каретку 15, снять конус 16, крышку 17, кольцо 18 и втулку 20; выпрессовать из втулок 5 и 20 наружные обоймы подшипников 6 и 21 и спрессовать внутренние обоймы с втулки 7 и каретки 15.
3. Законспектировать в тетради и предоставить для отчета преподавателю.