Средняя Азия
Среднеазиатский регион включает в себя территории современных Туркменистана, Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана. Эти страны имеют много общего в истории формирования территорий и населения. На протяжении советского периода в истории этих стран, они образовывали единый экономический район – Среднеазиатский. Благодаря сходным природным условиям и ресурсам все эти страны имеют похожий хозяйственный комплекс и специализацию экономики. В советское время они образовывали один Среднеазиатский экономико-географический район.
Экономико-географическое положение района, расположенного в центре крупнейшего материка, сложно назвать выгодным. Удаленность от большинства трасс мировой торговли приводит к тому, что все страны данного региона стремятся найти все возможные выходы из этого положения. Наибольшее значение для сотрудничества имеют северный сосед Россия, южный — Иран, восточный — Китай.
Район богат нефтью и газом, золотом, медью, ураном, полиметаллическими рудами, есть месторождения каменных и бурых углей, олова, сурьмы и ртути, серы и ряда других полезных ископаемых.
Высоким оказывается агроклиматический потенциал. Условия для выращивания сельскохозяйственных культур являются наилучшими в СНГ, но почти все пахотные земли требуют дополнительного орошения.
Население
Средняя Азия — единственный район СНГ, где до сих пор продолжает расти население. Это обусловлено высоким естественным приростом. Сальдо миграции в каждой из республик имеет отрицательные значения. Значительное количество молодых возрастов (общий коэффициент рождаемости колеблется от 22,3%о в Узбекистане до 18,5%о в Туркмении) приводит к тому, что показатель смертности невысок (5-6 %о), отсюда и высокий коэффициент естественного прироста.
Еще одной особенностью региона является преобладание сельского населения над городским, причем минимальные значения оказываются в Туркменистане (55 %), а максимум достигается в Таджикистане — 72 %. Крупнейшие города в республиках — столицы или областные центры. Столица Узбекистана— Ташкент— имеет почти 2,5 млн жителей.
Национальный состав населения очень пестрый. Средняя Азия в советский период служила местом депортации неугодных режиму народов, поэтому здесь проживали корейцы, немцы, крымские татары, турки-месхетинцы и другие.
Хозяйство. Роль Средней Азии в хозяйственном комплексе СССР определялась производством наиболее теплолюбивых культур (хлопчатник, виноград, рис), развитым животноводством (овцеводство, каракулеводство, шелководство), а также сырьевыми отраслями, обеспечивающими промышленность развитых районов (газ, золото, концентраты меди, свинца и цинка, урана).
Промышленность. Сейчас важнейшее значение имеют сырьевые отрасли. Для всех республик топливно-энергетический комплекс является определяющим. У себя Туркмения и Узбекистан на их основе и на привозном сырье развивали химическую отрасль (производство удобрений, ядохимикатов). В последние годы каждая из республик пытается достроить имеющуюся химическую цепочку до производства наиболее дорогих и нужных продуктов, например, в Узбекистане — это шины. И каждая в отдельности стремится найти покупателей на свой газ. Туркмения построила трубопровод в Иран.
В Таджикистане и Киргизии почти не имеют крупных запасов топливных ресурсов, построено несколько крупных электростанций.
У каждой страны есть специфические отрасли.
Узбекистан выделяется добычей золота, выплавкой меди, машиностроением, ориентированным на хлопковый комплекс. Здесь представлены все предприятия, создающие необходимые машины для всего хлопкового цикла (подготовка почвы для посевов, посев, внесение удобрений, сбор урожая). В Ташкенте имеется единственный на всю Среднюю Азию авиационный завод, в Андижанской области собирают автомобили «Дэу».
Киргизия стоит на втором месте в регионе по добыче золота. Она также производит сурьму и ртуть. Это единственная страна, в СНГ, кроме России, где добывается олово.
Туркменистан сейчас явный лидер по созданию разных отраслей промышленности: здесь строится целлюлозно-бумажный комбинат, предприятия цветной и черной металлургии. Уже сейчас в стране перерабатывается более четверти собственного хлопка.
Таджикистан в связи с военными действиями резко снизил все свои показатели. Но на основе энергии ГЭС работает один из самых крупных в СНГ алюминиевых заводов, функционируют энергоемкие химические производства.
Сельское хозяйство. Растениеводство характерно для оазисных районов (главная культура — хлопок), а пастбищное овцеводство развито в пустынных и горных районах.
В оазисах все подчинено выращиванию хлопчатника. Почти все поля заняты им, но в Узбекистане и Туркмении, где его площади самые большие, в последнее время идет их сокращение в связи с тем, что необходимо увеличить производство зерновых для получения хлеба. Также в оазисах развито молочное скотоводство, использующее в качестве корма люцерну (бобовая культура), улучшающую почву для хлопчатника. В ряде районов используют листву шелковичных деревьев, для выращивания тутового (шелковичного) шелкопряда.
В пустынных районах преобладающее значение имеет каракулеводство, в ряде мест разводят верблюдов и лошадей.
Во всех республиках выращивают виноград и плодовые деревья.
Транспорт. В советское время почти все транспортные связи были направлены в сторону республик СССР. Причем многие дороги могли проходить по соседним республикам. Сейчас каждая из независимых стран старается создать свою внутреннюю транспортную сеть, чтобы она не заходила за границы и в то же время найти пути выхода за пределы региона в тех направлениях, где ранее это было невозможно. Например Туркмения достроила железную дорогу в Иран, Киргизия создала автопереходы в Китай.
Характеристика Юго-Восточной Азии
Страны Юго-Восточной Азии
Площадь — 3,8 млн. км2. Население — 667,3 тыс. чел.
ВНП на душу населения — от 250 (Лаос) до 15800 (Сингапур) ам. долл.
Состав региона: Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Мьянма, Восточный Тимор и страны АСЕАН — Сингапур, Малайзия, Филиппины, Индонезия, Таиланд, Бруней.
Юго-Восточная Азия расположена на территории полуострова Индокитай и многочисленных островах Малайского архипелага. Страны региона граничат с Южной и Восточной Азией, Австралией и Океанией. В состав региона входят 10 стран: Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Индонезия, Филиппины, Бруней, Сингапур и Восточный Тимор.
Юго-Восточная Азия соединяет Евразию с Австралией, разграничивая вместе с тем бассейны Тихого и Индийского океанов. Территорию региона омывают моря, наибольшими из которых являются Юго-китайское и Филиппинское моря Тихого океана, Андаманское море Индийского океана.
Через страны Юго-Восточной Азии пролегают важные воздушные и морские пути: Малаккский пролив имеет такое же большое значение для мирового судоходства, как и Гибралтарский пролив, Панамский и Суэцкий каналы.
Расположение между двумя давними ячейками цивилизации и наибольшими численности людей государствами современного мира - Китаем и Индией - сказалось на формировании политической карты региона, процессах хозяйственного освоения, этнического и религиозного состава населения, развития культуры.
Среди государств региона одна абсолютная монархия - Бруней, три конституционные - Таиланд, Камбоджа, Малайзия, все другие - республики.
В 18 странах этого союза проживает 40% населения мира, производится более 50% мирового ВНП, на их долю приходится 46% мирового торгового оборота. Ядро этого сообщества — Юго-Восточная Азия, имеющая устойчиво высокие темпы роста — 8-10% в год при среднегодовых темпах 2-3% в промышленно развитых странах.
Страны региона за три последних десятилетия совершили настоящий прыжок от отсталости к высокому уровню развития. Этому способствовало:
· во-первых, страны АСЕАН имеют исключительно выгодное географическое положение. Они расположены на пересечении важнейших морских, воздушных путей, ведущих из Тихого океана в Индийский;
· во-вторых, страны Юго-Восточной Азии располагают богатейшим минерально-сырьевым потенциалом. В этом регионе находятся запасы мирового значения олова, вольфрама, хрома, древесины. Имеются крупные месторождения нефти, газа, никелевой, кобальтовой, медной руд, золота, драгоценных камней, каменного угля, а также большие запасы гидроэнергетических и агроклиматических ресурсов;
· в-третьих, страны Юго-Восточной Азии в настоящее время находятся на 1-ом месте в мире по притоку инвестиций, они составили 39,5 млрд. долл. По мере накопления собственных капиталов в ряде стран Юго-Восточной Азии образовались инвестиционные потоки внутри региона. Страны АСЕАН реализуют многочисленные проекты во Вьетнаме, Лаосе, Камбодже;
· в-четвертых, трудовые ресурсы этих стран огромны, и для них характерны высокие темпы воспроизводства, что позволяет предпринимателям дешево оценивать их;
· в-пятых, за модель развития страны Юго-Восточной Азии взяли японский капитализм с его повышенным вниманием к последним достижениям НТР и их ускоренному внедрению в практическую деятельность. Они летят за Японией «журавлиным клином»;
· в-шестых, развитие экспортоориентированного производства, обеспечивающего этим странам быстрое врастание в мировую экономику (электронно-вычислительная техника, бытовая и промышленная, текстиль, обувь, одежда, часы, супертанкеры, балкеры, контейнеровозы, автомобили и т. д.); производятся средства информатики, биотехнологии, волоконной оптики; в странах Юго-Восточной Азии происходит постепенный переход от трудоемких к капиталоемким производствам;
· в-седьмых, растут затраты на НИОКР, которые составляют 1-2% от ВВП, и объем ВВП на 1 чел. в Гонконге, Сингапуре — 14-15 тыс. ам. долл.;
· в-восьмых, растет непроизводственная сфера — транзитные международные финансовые сделки, туризм (5 млн. чел. в год), тропический курорт и т. д.
Природные ресурсы
Недра территории исследованы слабо, но разведанные запасы свидетельствуют о богатых залежах минеральных ресурсов. Каменного угля в регионе очень мало, лишь на севере Вьетнама залегают незначительные его запасы. В шельфовой зоне Индонезии, Малайзии и Брунея добывают нефть и газ.
Богат регион на медь, цинк, свинец, молибден, никель, сурьму, золото, кобальт, Филиппины - на медь и золото. Нерудные полезные ископаемые представлены калийной солью (Таиланд, Лаос), апатитами (Вьетнам), драгоценными камнями (сапфир, топаз, рубин) в Таиланде.
Теплый и влажный климат является основной предпосылкой относительно высокой эффективности земледелия, на протяжении года здесь собирают 2-3 урожая. На достаточно плодородных красных и желтых фералитных грунтах выращивают много сельскохозяйственных культур жаркого пояса (рис, кокосовая пальма, каучуковое дерево - гевея, бананы, ананасы, чай, пряности). На островах используют не только прибрежные территории, но и сглаженные вулканической деятельностью склоны гор (террасированное земледелие).
Водные ресурсы активно используют для орошения земель во всех странах. Дефицит влаги в сухой период года нуждается в немалых расходах на строительство ирригационных сооружений.
Рыбные ресурсы прибрежной зоны морей и внутренних вод имеют немалое значение в каждой стране: рыбу и другую морскую продукцию широко используют в питании населения. На некоторых островах Малайского архипелага добывают жемчужины и перламутровые раковины.
Богатый природно-ресурсный потенциал и благоприятные климатические условия региона дают возможность заниматься земледелием в продолжение всего года, а разнообразные запасы минеральных ресурсов оказывают содействие развитию горнодобывающей промышленности и нефтепереработки.
Благодаря существованию ценных пород деревьев традиционной областью является лесная. Тем не менее, из-за интенсивного вырубания лесов площадь их каждый год уменьшается, что ухудшает экобаланс. Это предопределяет необходимость природоохранных мероприятий, которые осуществляются в Индонезии, Малайзии, на Филиппинах и в других странах, для сохранности уникальных флоры и фауны региона.
Население
Численность населения. На территории региона живет 482,5 млн человек. Максимальная численность - в Индонезии (193,8 млн), минимальная - в Брунее (310 тыс). По количеству жителей страны очень контрастные.
Демографические особенности. В Юго-Восточной Азии всегда были высокими показатели естественного прироста населения -- в среднем 2,2 % в год, а в отдельных случаях -- до 40 %. Детское население (до 14 лет) составляет 32 %, лица пожилого возраста -- 4,5 %. Женщин больше, чем мужчин (50,3 и 49,7 % соответственно).
Расовый состав. Подавляющее большинство населения принадлежит к переходным типам между монголоидной и австралоидной расами.
Этнический состав. Только в наибольшей стране региона - Индонезии живет свыше 150 народностей. На небольшой сравнительно с Индонезией территории Филиппин насчитывается до сотни своеобразных малайско-полинезийских этнических групп. В Таиланде, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе свыше 2/3 жителей представленные сиамцами (или тай), вьетами, кхмерами, лао и бирманцами. В Малайзии до половины населения - близкие по языку малайские народы. Наиболее смешанное и разноязычное население Сингапура - это выходцы из соседних азиатских стран (китайцы - 76 %, малайцы - 15 %, индийцы - 6 %). Во всех государствах наиболее многочисленным национальным меньшинством являются китайцы, а в Сингапуре они представляют даже большинство населения.
В регионе представлены такие языковые семьи: китайско-тибетская (китайцы в Малайзии и Сингапуре, бирманцы, карены в Таиланде); тайская (сиамцы, лао); австро-азиатская (вьетнамцы, кхмеры в Камбодже); австронезийская (индонезийцы, филиппинцы, малайцы); папуасские народности (в восточной части Малайского архипелага и на западе о. Новая Гвинея).
Религиозный состав. Этнический состав и историческая судьба народов региона обусловили его религиозную мозаичность. Наиболее распространенными являются такие конфессии: буддизм -- во Вьетнаме (махаяна -- наиболее лояльная форма буддизма, сосуществует с местными культами), в других буддийских странах -- хинаяна); ислам исповедуют почти 80 % населения Индонезии, Малайзии, частично на Филиппинах; христианство (католицизм) является основной религией Филиппин (следствие испанской колонизации), частично в Индонезии; индуизм особенно выражен на о. Балле в Индонезии.
Аборигены стран Юго-Восточной Азии широко исповедуют местные культы.
Население размещено крайне неравномерно. Максимальная плотность -- на о. Ява, где проживает до 65 % населения всей Индонезии. Большинство жителей Индокитая проживает в долинах рек Иравады, Меконга, Менема, здесь плотность населения достигает 500--600 чел/км2, а в некоторых районах -- до 2000.
Последними десятилетиями вследствие миграции сельских жителей и естественного прироста увеличивается количество городского населения. В городах живет свыше 1/5 жителей (Лаос - 22, Вьетнам - 21, Камбоджа - 21, Таиланд - 20 % и т.п.), только в Сингапуре они составляют 100 %. Вообще это один из наименее урбанизованных регионов мира.
Города-миллионеры, как правило, являются портовыми или припортовыми центрами, которые сформировались на основе торговой деятельности. Городские агломерации региона: Джакарта (10,2 млн человек), Манила (9,6 млн), Бангкок (7,0 млн), Янгон (3,8 млн), Хошимин (бывший Сайгон, 3,5 млн), Сингапур (3 млн), Бандунг (2,8 млн), Сурабая (2,2 млн), Ханой (1,2 млн) и др.
Трудовые ресурсы. Насчитывают свыше 200 млн человек, из которых 53 % занято в сельском хозяйстве, 16 % - в промышленности, другие задействованы в сфере услуг.
Юго-Восточная Азия - многонациональный регион, которому присущи социальные контрасты. Быстрый рост городов обусловил приток в них неквалифицированной рабочей силы, следствием чего стало сосредоточение людей, рост преступности, контрабандной торговли наркотиками, безработицы и т.п.. Вместе с тем с 60-х годов XX ст. в странах региона появляются новые деловые и торговые кварталы с современными сооружениями, небоскребами, построенными американскими и японскими компаниями.
Промышленность
Промышленность в целом в регионе обеспечивает 32 % совокупного ВНП, занимая 2-ое место после сферы услуг.
Горнодобывающая промышленность. Большая часть ее продукции перед вывозом проходит первичную обработку. Важное экспортное значение имеет добыча олова и вольфрама: Малайзия, Таиланд и Индонезия дают 70 % мирового производства олова, Таиланд - второй в мире производитель вольфрама. В Таиланде добывают и обрабатывают драгоценный камень (рубины, сапфиры).
Топливно-энергетическая промышленность. Регион относительно хорошо обеспечен электроэнергией. Основной объем электроэнергии вырабатывают на тепловых и гидроэлектростанциях. В Индонезии функционирует единственная в регионе геотермальная электростанция, обсуждается вопрос о строительстве первой в регионе атомной электростанции. На базе нефтеперерабатывающих заводов во многих странах развивается нефтехимия. В Мьянме и Индонезии они работают на собственном сырье, филиппинские, малайские и сингапурские заводы - на индонезийской и ближневосточной нефти. Сингапур - 3-ий по размеру центр нефтепереработки в мире после Хьюстона и Роттердама (пропускает свыше 20 млн т сырой нефти ежегодно).
Цветная металлургия. В ее развитии главное внимание уделяют строительству новых и модернизации действующих заводов, особенно в Таиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме. Алюминиевые заводы Малайзии, Филиппин и Сингапура перерабатывают бокситы из Малайзии, Таиланда, Индонезии. На базе местного сырья работают одни из крупнейших в мире оловоплавильные заводы в Малайзии (обеспечивает 28 % мирового экспорта этого металла), Индонезии (16 % мирового экспорта) и Таиланда (15 %). Медеплавильный комбинат действует на Филиппинах.
Электронная и электротехническая промышленность. Специализируется на сборке бытовой техники, производстве плат, микросхем. Малайзия является одним из наибольших в мире производителей полупроводников, интегральных схем, кондиционеров, радио- и телевизионной аппаратур. Электротехнические и радиоэлектронные предприятия работают в Таиланде, Индонезии, Сингапуре. В Сингапуре активно развиваются наукоемкие области высоких технологий, в том числе производство компьютеров и компонентов для них, электронного телекоммуникационного оборудования, биотехнологий, лазерной оптики, вырабатывают высокочувствительные компьютерные диски, построен завод, который изготовляет аппаратуру для космических аппаратов. По уровню компьютеризации и внедрения роботов Сингапур занимает 2- ое место в Азии после Японии (в частности, 84 % сингапурских фирм оснащены современной компьютерной техникой).
Электронная промышленность в странах АСЕАН находится под контролем американских и японских компаний («Х'юлет Паккард», «Нешнл», «Фудзицу» и др.), которые добиваются снижения расходов производства за счет использования местной дешевой рабочей силы.
Автомобильная промышленность. Автосборкой занимаются филиалы японских фирм в Малайзии (180 тыс. легковых автомобилей ежегодно) и Таиланде. Собственные программы по развитию авиационной промышленности имеют Индонезия, Малайзия и Сингапур, которые все больше закупают ноу-хау, которые дают им возможность не только самим обслуживать самолеты, но и вырабатывать отдельные их детали.
В странах региона налажено производство современного оружия. Сингапур строит торпедные корабли и быстроходные патрульные морские катера, собирает по американским лицензиям транспортные самолеты, развивает электронную промышленность оборонительного назначения. Наибольшей компанией сингапурского ВПК является «Сингапур Технолоджиз». В Индонезии, Малайзии, на Филиппинах работают предприятия по выпуску военных самолетов и вертолетов.
Судоремонт и судостроение. Эта область принадлежит к международной специализации в Сингапуре, на верфях которого строят танкеры тоннажем до 500 тыс. т. Сингапур занимает 2-ое после США место в мире по производству передвижных буровых приборов для разработки месторождений нефти на морском шельфе.
Химическая промышленность. Значительное развитие получила на Филиппинах, в Индонезии, Таиланде, Малайзии. Из-за активного участия японских корпораций в Сингапуре функционируют крупнейшие в Азии заводы по выпуску этилена, пропилена и пластмасс. Все большее значение на мировом рынке имеют Индонезия как производитель кислот и компонентов минеральных удобрений, Малайзия как производитель бытовой химической продукции и отравляющих химикатов, лаков и красок. На севере Бангкока находится один из мощнейших в Азии комплексов по производству каустической соды.
Швейная, текстильная и обувная области промышленности. Это традиционные области для региона, более всего развитые в Малайзии и Таиланде, которые на 50-80 % контролируются японскими и американскими ТНК.
Заготовка дерева. В последнее время резко увеличилась и сейчас составляет 142,3 млн м3 ежегодно. Деревья многих пород имеют исключительные прочность и цвет, поэтому их применяют в обрамлении интерьеров, в мебельной промышленности, судостроении.
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади и низкая товарность хозяйств. Техника и технология большей частью очень примитивные.
Растениеводство. Субтропическое и тропическое земледелие составляет основу хозяйства всех стран. Юго-Восточная Азия - наибольший в мире регион по выращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры.
Главными сельскохозяйственными культурами в регионе также являются:
-- кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло). На регион приходится 70 % их мирового производства, на Малайзию - до 49 %;
-- гевея - до 90 % мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия - 20 % мирового производства, Индонезия, Вьетнам);
-- сахарный тростник (особенно Филиппины и Таиланд);
-- чай (Индонезия, Вьетнам);
-- пряности (повсеместно);
-- орхидеи (Сингапур - мировой лидер по их выращиванию);
-- хлопок, табак (в сухой сезон выращивают страны, расположенные на севере региона);
-- кофе (Лаос);
-- опиумный мак (выращивают в районе «Золотого треугольника» - труднодоступного региона на границе территорий Таиланда, Лаоса).
Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила.
Повсеместно распространенно морское и речное рыболовство.
Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.
Транспорт
В целом транспорт региона развит неравномерно. Немногочисленные железные дороги связывают основные товаропроизводительные районы со столицами. Общая их протяжность - 25 339 км, а Лаос и Бруней железных дорог не имеют. В последнее время быстрыми темпами развивается автомобильный транспорт. Общий парк насчитывает 5,8 млн пассажирских и 2,3 млн грузовых автомобилей.
Главную роль во всех странах играет водный транспорт, в полуостровных -- речной, островных -- морской. Важное значение в транспортном комплексе имеет Малаккский пролив (длина его -- 937 км, наименьшая ширина -- 15 км, наименьшая глубина на фарватере -- 12 м). Для перевозок между островами используют и парусники
Внешнеэкономические связи
Аграрно-сырьевая ориентированность экономики связывает страны региона с мировым рынком. Экспорт товаров для них является важнейшим источником иностранной валюты.
В экспорте (422,3 млрд долл.) преобладают:
-- в Брунее - нефть и газ;
-- в Вьетнаме - хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, каучук, чай, резиновая обувь, рис;
-- в Индонезии - нефть и газ, сельскохозяйственные продукты, фанера, текстиль, каучук;
-- в Камбодже - каучук, дерево, канифоль, фрукты, рыба, пряности, рис;
-- в Лаосе - электроэнергия, продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности, кофе, оловянный концентрат;
-- в Малайзии - нефть и газ, каучук, олово, пальмовое масло, дерево, электроника, текстиль;
-- в Сингапуре - оборудование, приборы, машины, продукция легкой промышленности, электроника;
-- в Таиланде - рис, каучук, олово, кукуруза, маниок, сахар, текстиль, кенаф, джут, тиковое дерево, интегральные схемы;
-- на Филиппинах - кокосовое масло, медный концентрат, копра, бананы, сахар, золото, электронное оборудование.
Главными импортными товарами (364,0 млрд долл.) являются: нефть и нефтепродукты, машины, оборудование, сталь, химические товары, транспортные средства, медикаменты и т.п.. Сингапур является местом больших международных торгово-промышленных выставок, научно-технических симпозиумов и конференций (700-750 в год)
Рекреация и туризм
Регион богат на рекреационные ресурсы, которые из-за экономической отсталости некоторых стран используется недостаточно. Базой для развития туристической области являются уникальные и живописные экваториальные ландшафты, курортные зоны побережья, историко-архитектурные памятки разных эпох, экзотика современного жизни и традиции разных народов.
Основными центрами туризма являются Малайзия (6,5 млн туристов ежегодно), Сингапур (5,8 млн), Таиланд (5,7 млн), а наиболее привлекательными туристическими городами - Бангкок, Сингапур («Азия в миниатюре», «Азия на один миг»).
В список ЮНЕСКО занесено 24 объекта:
-- во Вьетнаме (4) -- архитектурные памятки средневековой столицы Хюе и залива Ха, средневековый г. Хой и др;
-- в Индонезии (6) - храмы Борободур и Прамбанан, национальные парки Комодо, Лорец и Уджунг и др.;
-- в Камбодже (1) - храмовой комплекс Ангкор-Ват XII ст.;
-- в Лаосе (2) -- бывшая королевская резиденция ЛуангПрабанг;
-- в Малазии (2) -- национальные парки Гунун Мула и Кинабалу;
-- в Таиланде (4) -- национальный парк Тхунгиай-Хуай-Кха-Кхаенг, давние столицы Сукотан и Аютия (XIII-- XIV ст.), археологические раскопки Бан Чьянг;
-- на Филиппинах (5) - океанический парк «Рифы Туббатаха», церкви эпохи барокко, рисовые террасы Филиппинских Кордильер, исторический центр г. Виган и др.
Вообще туристический бизнес в регионе не получил надлежащего развития (кроме Сингапура и Таиланда). Для оживления иностранного туризма в странах осуществляются разнообразные мероприятия (строительство новых отелей, расширение транспортной сети туристических маршрутов и т.п.).
Общая характеристика хозяйства
На протяжении послевоенного времени роль стран Юго-Восточной Азии в мире, особенно в Тихоокеанском регионе, неуклонно возрастает. Это обусловлено выгодным географическим и военно-стратегическим положением стран, богатыми природными ресурсами, динамичным политическим и экономическим развитием.
По направлениям общественно-экономического развития регион неоднородный. После Второй мировой войны страны его раскололись на 2 группы: Вьетнам, Лаос, Камбоджа ориентировались на советскую командно-административную модель развития, а страны АСЕАН (Малайзия, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней) - рыночную. Все страны Юго-Восточной Азии стартовали с одинакового уровня, но страны АСЕАН добились во второй половине XX ст. ощутимых экономических результатов, которые положительно сказались и на социальных параметрах жизни их населения. Со второй половины 80-х лет бывшие социалистические государства Юго-Восточной Азии начали переход к рынку, но и сейчас они остаются наименее развитыми странами мира. На начало 90- х годов ООН отнесла их к группе стран с низкими доходами на душу населения (меньше 500 долл.). Малайзия и Таиланд принадлежат к группе новых индустриальных стран (НИС) «второй волны», а Индонезия и Филиппины - к НИС «третьей волны» (со средним уровнем доходов на душу населения от 500 до 3000 долл.). Сингапур и Бруней - страны с высоким уровнем этого показателя (свыше 3000 долл.).
Таких результатов экономического развития они достигли за счет разных факторов. Например, Бруней является ведущим нефтеэкспортером, получая свыше 84 % прибыли от экспорта нефти. Сингапур (НИС «первой волны») является мощным региональным и международным центром торговли, маркетинга, услуг и разработок новейших технологий, важнейшим транспортным и коммуникационным узлом Юго-Восточной Азии. Сингапур - один из финансовых центров мира, оборот сингапурской валютной биржи составляет ежегодно почти 160 млрд долл. По этому показателю он уступает лишь Лондону, Нью-Йорку и Токио. Объем ежегодных операций на сингапурской фондовой бирже - 23 млрд долл. По количеству известных банков (141, в том числе 128 иностранных) Сингапур занимает 3- ье место в мире после Лондона и Нью-Йорка, и по прогнозам его роль будет возрастать.
По темпам экономического развития Юго-Восточная Азия принадлежит к наиболее динамичным регионам. Темпы экономического роста стран в послевоенный период были одними из высочайших в мире. В конце 90-х годов XX ст. высочайшие темпы роста производства имели Сингапур (14 % в год), Таиланд (12,6 %), Вьетнам (10,3 %), Малайзия (8,5 %). Суммарный объем ВНП стран региона достиг 2000 млрд долл. (2000 г.). Сейчас доля региона в мировом совокупном продукте составляет приблизительно 1,4 %, а в совокупном продукте стран, которые развиваются, - 7,7 %.
Страны АСЕАН сориентированы преимущественно на японскую модель развития с ее повышенным вниманием к достижениям НТР. Так, с начала 80- х годов в них возобновляют оборудование, которое используется для научно-исследовательских и исследовательско-конструкторских работ в промышленности. Вместе с тем вдвое снижено налогообложение инвестиций на научные исследования в этой сфере. В результате Сингапур, например, имеет один из высочайших показателей использования роботов в промышленном производстве.
Страны региона имеют мощную экспортную базу, почти все они хорошо обеспечены природными ресурсами, которые являются одним из важных условий их экономического развития. Именно поэтому они являются крупнейшими (а иногда - монопольными) экспортерами отдельных товаров. Например, зона АСЕАН дает почти 80 % мирового производства натурального каучука, 60-70 % олова и копры, свыше 50 % кокосовых орехов, треть пальмового масла и риса. Большими являются запасы нефти, меди, вольфрама, хрома, бокситов, ценного дерева.
На протяжении последних десятилетий НИС Юго-Восточной Азии достигли заметных успехов в промышленном развитии. Однако по естественному, научно-техническому потенциалу и многим экономическим показателям они различаются между собой.
В целом экономического роста страны региона достигли благодаря комбинированию таких факторов: экспортно-промышленной стратегии развития; привлечению иностранного капитала; государственного регулирования; создания жизнеспособных хозяйственных субъектов - национальных корпораций.
Регион является одним из лидеров в мире по поступлению инвестиций (39,5 млрд долл. в конце 90- х годов XX ст.). Наиболее привлекательными для иностранного капитала являются области обрабатывающей промышленности и инфраструктуры. Наиболее активны здесь японские и американские компании, которые размещают предприятия в районах дешевой рабочей силы, куда ввозят полуфабрикаты и осуществляют окончательную доработку своей продукции. Значительными являются инвестиции в пищевую, металлообрабатывающую промышленности, производство электроники и игрушек, химических волокон, фанеры.
Заметными среди инвесторов являются Сянган, Тайвань, Сингапур. Сравнительно высокий удельный вес этих государств в общем объеме иностранных инвестиций в страны Юго-Восточной Азии связан с деятельностью китайской деловой общины. По использованию инвестиций лидируют Индонезия (23,7 млрд долл.), Малайзия (4,4 млрд), Сингапур (3 млрд), Филиппины (2,5 млрд). Наибольшими инвесторами в регионе являются Сянган (6,9 млрд долл.) и Япония (5,2 млрд долл.).
В большинстве стран региона сложились могущественные финансово-промышленные монополистические группы, деятельность которых, как правило, связана с интересами иностранного капитала. Ведущими представителями сферы большого бизнеса и финансов являются монополистические объединения «Айлла» и «Сориано» на Филиппинах, «Варингин» в Индонезии, семейный конгломерат Куокив в Малайзии, группа «Бангкок банк» в Таиланде и прочие.
Решающую роль в формировании промышленно-экспортной специализации стран региона сыграли ТНК. Создание экспортного потенциала НИС было обусловлено активным перемещением в них трудо-, энерго- и материалоемких, экологически опасных производств, а также изготовление массовой потребительской продукции по устаревшим технологиям, которые уже не используются в промышленно развитых странах.
Проникновение в экономику НИС Юго-Восточной Азии ТНК начали с областей легкой промышленности, где можно быстро получить отдачу вследствие высокой скорости оборота капитала. Поэтому сейчас текстильная, швейная, обувная - наиболее развитые области обрабатывающей промышленности. Самые сильные позиции в них имеют японские и американские ТНК. Например, в Малайзии 15 японских текстильных ТНК контролируют 80 % производства области. Среди них- «Торей», «Тойобо», «Юнитика», «Канебо» и др.