Человек, который обратился за профессиональной установкой газобаллонного оборудования, часто сталкивается с выбором типа газовых реек (форсунок) на свой автомобиль.
Данная статья будет полезна всем автовладельцам, которые хотят разобраться с рыночными предложениями по покупке форсунок.
Газовая форсунка, она же газовая рейка – предназначена для точной дозировки газа и достижения оптимальной топливно - воздушной смеси в двигателе
Существует много предприятий, узкоспециализированных в производстве форсунок. Это означает то, что кроме производства комплектующих систем для ГБО, главный их упор делается на выпуск газовых реек.
Производители предлагают разнообразные по конструктивному исполнению и по основным техническим характеристикам форсунки. При этом перечень характеристик, какие бы марки не рассматривались, остается единым для любого типа и включает в себя:
· тип топлива;
· материал корпуса;
· рабочее напряжение катушки;
· электрическое сопротивление катушки;
· тип соединения электрического разъёма;
· ток управления;
· рабочее давление;
· максимальное рабочее давление;
· время открытия;
· время закрытия;
· рабочий диапазон температур (°C);
· наружный диаметр впускного штуцера;
· наружный диаметр выпускного штуцера;
· диаметр седла клапана;
· доступные размеры калиброванных жиклёров;
· производительность газовых форсунок (л/час)
Каждая из приведенных характеристик оказывает существенное значение на функционирование всего комплекта оборудования, корректную работу двигателя и его экономическую эффективность.
Для оптимального выбора форсунок следует обратить внимание на следующие факторы:
· Корпус - наиболее долговечным считается полимерный корпус, поскольку он не подвержен температурному расширению, что может повлиять на характеристики форсунок. Альтернативный вариант - цельнометаллический корпус.
· Возможность разборки - разборные форсунки в приоритете: предварительно разобрав, их можно почистить, приобрести и заменитьремкомплект;
· Скорость срабатывания (время открытия и закрытия). Высокоскоростные форсунки считаются более экономичными, а также рекомендуются для установки с малым временем бензинового впрыска
Качественные форсунки пройдут около 100-200 тыс. км, но за ними нужен уход. Желательно раз в 40-60 тыс. км проводить их капитальную чистку.
Огромную роль в долговечности и качестве роботы газовых форсунок играет использование фильтра паровой фазы. Его надо использовать обязательно. Фильтра имеют конструктивные различия, простые - с бумажным или полиэстровым картриджем,сепараторные - с отстойниками для скопления тяжелых фракций газа, которые позволяют продлить жизнь форсунок в разы.
Ошибки в выборе компонентов могут привести к неоправданным тратам: приобретение подходящих элементов ГБО и демонтаж/монтаж оборудования.
Подытожим: Если блок управления даёт возможность выбрать любые форсунки (как, например, блоки DIGITRONIC) – делайте выбор в пользу высокоскоростных газовых реек, желательно разборных (например, DIGITRONICAEB).
Если же форсунка не разборная, то важным условием является её сверхвысокий ресурс надёжности (например, форсунки DYMCO - год гарантии или 100 000 км).
Использование более простых и доступных по цене форсунок (например, DIGITRONIC тип -33) весьма оправдано, если нужно сэкономить на момент установки, а значительным их плюсом (помимо цены) является доступность запчастей.
В целом, любые оригинальные форсунки прослужат не менее 40-60 тыс. км.до смены ремкоплекта.
Использование неверно подобранных вариантов форсунок может повлечь за собой такие проблемы, как: появление ошибок в работе двигателя, нестабильная работа ДВС в определенных режимах, в худшем случае – прогорание клапанов ГБЦ и выход из строя катализатора (при его наличии).
Поэтому рекомендуется очень тщательно подходить к вопросу выбора газовых форсунок,а также своевременному прохождению ТО, чтобы эксплуатация автомобиля с ГБО была максимально долговечна.