Организаторы торговли наркотиками постоянно совершенствуют пути и способы доставки наркотиков из районов их производства к потребителям. При этом они пытаются обеспечить их надёжную защиту и сопровождение, как от правоохранительных органов, так и от своих конкурентов. В этой связи одной из особенностей наркобизнеса является постоянное обновление системы доставки, разработка всё более продуманных и неожиданных маршрутов, поиск новых приёмов контрабандного провоза наркотических средств.
Как правило, для перевозки наркотиков привлекается так называемая "неблагополучная" категория граждан, имеющих низкий доход или лица, употребляющие наркотики. Главная задача перевозчика (курьера) - провезти наркотик по указанному ему маршруту. Он может не знать о лице, которое должно передать ему наркотик в пункте отправления, а также о лице, которое должно получить "товар" в пункте прибытия. В тоже время, курьер точно знает характер груза, маршрут и "легенду" путешествия.
Особую категорию перевозчиков составляют лица, перевозящие наркотики для личного потребления (наркоманы) или личных целей (владельцы ресторанов, баров, дискотек и т.д.).
Если перевозятся крупные партии наркотических средств, то вместе с курьером обязательно следуют сопровождающие (один - три человека), о которых он может не знать.
Отмечается распространение способа, так называемого, "муравьиной транспортировки" многочисленными курьерами, которые перевозят относительно небольшие партии наркотиков. В последние годы в контрабанду и сбытовые сети наркотиков в Европе всё более активно привлекаются выходцы из бывшего СССР.
Заслуживает внимания контингент переправщиков наркотических веществ через границу. Анализ его состава показывает, что 93% из них составляют граждане СНГ и России и лишь 7% - иностранные граждане.
В последнее время к транспортировке наркотиков всё чаще стали привлекаться женщины, тогда как ранее 89% наркокурьеров составляли мужчины.
В качестве основного вида транспортировки наркотиков наркодельцы используют железнодорожный транспорт (90% случаев), воздушный (5,5%) и автомобильный (4%) случаев.
Статистика показывает, что большинство наркотических веществ (свыше 94%) задерживается при ввозе в Россию и лишь незначительная часть (около 5%) при вывозе за её пределы.
Следует отметить, что пресечение контрабанды наркотиков через государственную границу существенно затрудняется стремлением преступных группировок "легализовать" свою деятельность. При этом ими используются следующие способы:
- таможенное оформление груза наркотиков под видом другого товара;
- незаконное оформление сопроводительных документов;
- приобретение пособников из числа сотрудников погранично-таможенного контроля в пунктах пропуска через границу;
- перемещение наркотиков в обход таможенного контроля;
- транзитные перевозки наркотических веществ через территорию России и других стран СНГ;
- использование контрабандных каналов вне пунктов пропуска.
Исторический опыт свидетельствует, что с усилением оперативных, войсковых и режимных мероприятий, в деятельности контрабандистов чётко просматривается перенос центра тяжести с пунктов пропуска на "зелёную" границу. Контрабанда наркотиков через "зелёную" границу может осуществляться:
- с нелегальным переходом границы;
- без нарушения государственной границы.
Для контрабандистов, действующих с нелегальным переходом границы, особенностями тактики являются:
- приобретение пособников из числа жителей приграничья;
- проведение контрабандных операций под прикрытием хозяйственной деятельности на границе;
- использование тайников, заблаговременно оборудываемых вблизи границы, в основном за линией инженерно-технических сооружений.
Контрабанда без нарушения границы может осуществляться путём переброса наркотических веществ через линию государственной границы либо путём сплава по пограничной реке, отмечены случаи переброски наркотиков через границу на ходу из проходящего поезда.
Контрабанда наркотиков вне пунктов пропуска, может совершаться двумя способами: контактным (наличие личного общения, контакта между сообщниками с сопредельной и нашей стороны) и бесконтактным (с применением тайников у линии государственной границы).
Анализ способов переправы наркотиков через границу позволяет охарактеризовать основные приёмы, применяемые контрабандистами, которые зависят от объёма контрабанды:
- единичные (отдельные) препараты или мелкие партии;
- крупные партии;
- караваны.
Так, наиболее часто встречающимися из них являются:
- использование дипломатического прикрытия для контрабанды наркотиков;
- провоз наркотических веществ в рулонах с пластиковой плёнкой;
- в полых конструкциях багажа и ручной клади;
- специально подготовленных тайниках в багаже и ручной клади;
- полых пространствах и тайниках в предметах, перевозимых транзитом в багаже и ручной клади;
- на своём теле с использованием специально изготовленных поясов или жилетов, вшитыми в элементы одежды или обуви, прикреплёнными к различным частям тела;
- внутриполостное сокрытие;
- сокрытие во внутренних органах (глотатели).
В случае использования транспортных средств сокрытие наркотиков осуществляется:
1. на железнодорожном транспорте:
а) в опломбированных внутренними таможнями вагонах;
б) в ящиках с сыпучими грузами;
в) в спальных принадлежностях;
г) под двойным дном, в печках;
д) среди груза и в таре;
е) в кабинах тепловозов (люки, ящики, забросанные мусором и грязной ветошью).
2. на автотранспортных средствах:
а) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком (ящики с рыбой, мешки из-под удобрений);
б) под грузом;
в) ящики из-под инструмента и ветоши;
г) под приборной доской;
д) под обшивкой салона автомашины;
е) скаты колёс, задние мосты, двери кабины;
ж) двойное дно в бензобаках;
з) среди груза и закладка под обшивку груза, двойные стенки.
3. на судах загранплавания:
а) среди груза и под ним, отправляемым установленным порядком;
б) топливные и питьевые танки;
в) нежилые помещения, вентиляционные люки и шахты;
г) тара из-под груза, отправляемого установленным порядком;
д) в полых конструкциях, узлах и агрегатах.
На границе со странами Балтии контрабандисты активно применяют такой способ, как размещение упаковок с маковой соломкой в камерах колёс автомобилей. Перевозка наркотиков осуществляется также в герметических пакетах путём притапливания их в бензобаках и других ёмкостях с жидкостями. В железнодорожных поездах часто используются рабочие люки, в которых кроме наркотиков переправляется и валюта для расчёта с поставщиками наркосырья. В некоторых случаях курьеры, сопровождающие наркогруз в поездах, изымают его на ближайшей после пограничной, станции и перегружают в специально подготовленный автотранспорт.
Провоз через границу опия осуществляется путём его укрытия в виде брикетов весом до 100 г. в пачках из под сигарет или карманах одежды контрабандистов, в пакетах из-под соков, рулонах обоев и коробках конфет. В целях устранения специфического запаха опия он, как правило, закладывается вместе с луком и чесноком. Зафиксирован факт контрабандной переправы из России в Польшу марихуаны в консервных банках под видом икры лосося. Гашиш в большинстве случаев сокрывается традиционным способом в двойных стенках дорожных сумок и рюкзаков. Кокаин перевозится партиями от 350г. до 10кг. с традиционным сокрытием в двойных стенках багажа, а также в корешках и обложках книг, в флаконах из-под шампуня, в автозапчастях и двойных подошвах обуви.
Следует отметить, что ввиду разнообразия способов сокрытия контрабанды наркотиков полностью перечислить их практически не возможно.
Подводя итог данной главы, хотелось бы, ещё раз отметить важность знания оперативным составом причин и условий способствующих незаконному перемещению наркотических средств через государственную границу, направлений и конкретных маршрутов обеспечивающих незаконный оборот наркотиков, а также тактику действий контрабандистов. Только глубокий анализ информации по вышеперечисленным аспектам, позволит разработать систему мер направленную на создание надёжного заслона на преступных путях наркосиндикатов.
Заключение
В условиях социально-политической и экономической нестабильности переходного периода, сложного морально-психологического климата в обществе, переоценки социальных ориентиров в массовом сознании, роста преступности, особенно на государственной границе, контрабанда наркотических средств создаёт реальную угрозу национальной безопасности России.
Масштабы и темпы роста контрабанды наркотиков, широкий размах незаконного оборота наркотических средств иностранного производства свидетельствуют, что результативность принимаемых в этом направлении мер продолжает оставаться низкой.
Такое положение дел, во многом обусловлено недостаточным организационным и учебно-методическим обеспечением.
Перечисленные возможности свидетельствуют о том, что в сочетании с мерами, принимаемыми взаимодействующими правоохранительными органами, они играют решающую роль в борьбе с незаконным перемещением наркотических средств через государственную границу.
Список литературы
1. Гильмияров Р.Г. научно-практическое пособие "Проблемные вопросы организации и тактики борьбы оперативных органов ПС РФ с контрабандой вне пунктов пропуска через государственную границу" М.1996г.
2. Ковалёв Н.П., Васильев Н.А. учебное пособие "Борьба разведывательных аппаратов пограничных войск с контрабандой" М.1970г.
3. Шибалин В.И., Ковалёв Н.П. учебное пособие "Борьба органов КГБ с контрабандой " М.1970г.
4. Грязнов Г.И., Коноплёв С.Ф., Дмитриев В.М. учебное пособие "Борьба с незаконными валютными операциями и контрабандой" М.1977г.
5. Осипов Н.Н. методические рекомендации "Руководство по борьбе с незаконным оборотом наркотиков" М.1992г.
6. Лопухов Г.А. материалы научно-практической конференции "Пути совершенствования борьбы разведывательных аппаратов пограничных войск КГБ с агентурной деятельностью спецслужб противника через государственную границу СССР" М.1987г.