ГОРНОЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ
тренинг
Макаров М.М.
КОНСТРУКЦИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КРЕПЛЕНИЙ
Крепление выполняет три основные задачи:
· соединяет ботинок с лыжей
· быстро и точно передает усилия лыжника от ботинка к лыжам
· отстегивает лыжу от ботинка при опасных нагрузках
 |  | ||
.
Составные части креплений:
Носок (головка)
Пятка
Пластина
Ски-стоп (тормозной рычаг)
Шкала усилий
Шкала усилий срабатывания креплений находится в головке и в задней части креплений.
Установка значений шкалы усилий срабатывания – это регулировка силы натяжения пружины. Значения на шкале приводятся в единицах измерения DIN. DIN - это немецкий стандарт (то же, что у нас ГОСТ). DIN стандартизирует параметры горнолыжных креплений, ботинок и многое другое. 1DIN соответствует 10 Ньютонам.
Значение усилия срабатывания креплений - это величина критической нагрузки, при которой крепление раскрывается и высвобождает ботинок - лыжа отстегивается. Это необходимые условия обеспечения безопасности при катании на горных лыжах.
Впервые механизм отстёгивания был изобретен инженером Маркером, основателем фирмы MARKER.
В мастерской установщик выставляет значение усилия срабатывания креплений, учитывая:
· вес лыжника
· размер ботинка (базу в мм)
· уровень его подготовки
· возраст
После установки клиент подписывается в документе, где указано выставленное усилие. Если лыжник получил травму вследствие другого установленного значения шкалы, мастер по установке ответственность за несчастный случай не несет.
Носок (головка) крепления
Носок боковыми щечками (и другими элементами конструкции) удерживает переднюю часть ботинка за рант. Щечки (усики, губки и прочие названия) при критической нагрузке открываются вверх и в боковые стороны. Каждый производитель предлагает свою конструкцию головки креплений. Она может быть поворотной, отъезжающей в сторону или закрепленной неподвижно.
Передняя часть креплений снабжена анти-блокировочной системой, которая минимизирует трение ботинка при отстегивании. Это стало обязательным дополнением горнолыжных креплений, т.к. было замечено, что попадание грязи и образование наледи препятствуют высвобождению ботинка из крепления и требуют большего усилия для их раскрытия. Также минимизируют трение при отстегивании ролики, которые находятся в носке креплений.
Пятка
Пятка удерживает заднюю часть ботинка за рант. Пятка любой конструкции срабатывает вверх на отстегивание (только крепления TYROLIA с диагональной пяткой открываются в стороны).
Три производителя креплений предлагают поворотную пятку:
· TYROLIA – диагональная пятка
· ROSSIGNOL – пятка “пушка” в креплениях AXIAL
· MARKER – крепления MRR
Поворотные пятки придают креплениям свойство эластичности. На любых креплениях пятка имеет небольшой упругий ход назад, чтобы ботинок не закрепощал лыжу в повороте.
Пластина
Пластина связывает головку и пятку креплений.
Пластина может быть:
· рабочая (активная)
· нерабочая (неактивная)- лифтер – это возвышение ботинка над лыжей
Рабочие пластины выполняют те же функции, что и платформы на лыжах: гашение вибрации, лифтер, равномерный прогиб лыжи.
Существуют такие конструкции пластин, которые позволяют менять продольное положение креплений на лыже под разные условия и технику катания (система Variozone в креплениях ATOMIC). Фирма TYROLIA предлагает систему Power Select, которая позволяет регулировать жесткость лыжи в зависимости от типа склона – мягкий рыхлый снег или жесткий ледяной склон.
Ски-стопы
Скистопы - специальные устройства, которые не дают лыжам скользить по склону, если ботинок не вставлен в крепление. Скистопы уберегают окружающих от попадания в них отстегнутой лыжи, в случае падения лыжника на склоне.
Виброгасители
Виброгасителями в креплениях служат пластины и вставки из полиуретановых материалов под пяткой или головкой.
Фирма ROSSIGNOL предлагает серию креплений для женщин. Основная отличительная черта этой серии - трехмиллиметровая вставка в пяточной зоне. Это лучше распределяет равновесие, учитывая особое распределение центра тяжести у женщин.
Крепления для детей
Крепления для детей отличаются от взрослых тем, что шкала усилия срабатывания имеет меньший диапазон регулировок. Размер щечек рассчитан на меньший рант ботинка, поэтому они не подходят для взрослого ботинка. Как правило, крепления для юниоров подходят для детского и взрослого ботинка.
ПРАВИЛА ПОДБОРА ГОРНОЛЫЖНЫХ КРЕПЛЕНИЙ
Критерии подбора:
· Вес лыжника
· Пол лыжника
· Уровень владения лыжами
· Модель г/лыж
Основной критерий подбора креплений это вес лыжника. Значение усилия срабатывания на отстегивание при перегрузке определяется с помощью специальных таблиц или компьютерных программ, где учитываются рост, вес, размер ноги (база ботинка в мм), уровень катания, возраст. Значение в DIN должно совпадать со средним значением шкалы усилий срабатывания крепления.
Некоторые лыжи требуют только «своих» креплений. Например: на лыжи ATOMIC с платформой можно установить только крепления ATOMIC, на лыжи VOLKL с платформой - только крепления MARKER, на ROSSIGNOL с платформой – крепления ROSSIGNOL, на лыжи HEAD с платформой – крепления TYROLIA.
На лыжи с центральным виброгасителем, проходящим в области установки креплений нельзя ставить крепления с установочным болтом, расположенным по центру лыж.
Для фрирайдовых лыж с талией больше 80 мм не рекомендуются платформы под крепления. Это только затруднит управление, а не облегчит, как предполагается. Кроме того, для таких широких лыж нужны крепления со специальными широкими скистопами.
Для фрирайда по глубокой целине лучше ставить крепления, у которых пятку можно застегнуть рукой, т.е. те, у которых пятка закрываясь, поднимается вверх. Если пятка закрывается движением рычага вниз, то в пухлом снегу отстегнувшуюся лыжу застегнуть будет практически невозможно.
Проверяйте в коробке с креплениями наличие необходимого количества болтов. Их должно быть столько же, сколько отверстий на креплениях для установки или больше.
Предупреждения:
· Не производите самостоятельной установки и первоначальной регулировки креплений. Пользуйтесь для этого специальными сертифицированными сервис центрами. В этом случае Вы избежите ненужных травм, и на крепления будет распространяться гарантия производителя.
· Не стоит выставлять слишком маленькое усилие срабатывания. Так как в этом случае крепления могут отстегнуться при резком повороте или при наезде на небольшое препятствие, неровность.
· Не стоит выставлять слишком большое усилие срабатывания (в нужный момент не произойдет срабатывания).