Тесты 1 -го уровня:
1. Целью расчета пути на прочность является определение допускаемой скорости.
а) да
б) нет
Эталон ответа: а)
2. Целью расчета пути на устойчивость является определение допускаемой скорости:
а) да
б) нет
Эталон ответа: б)
3. Допущений к расчету пути быть не должно:
а) да
б) нет
Эталон ответа: б)
4. Какой величины допускаются кромочные напряжения в рельсах бесстыкового пути?
а) 400 Мпа
б) 380 Мпа
в) 420 Мпа
г) 450 Мпа
Эталон ответа: а)
5. Под какой шкалой давление на балласт больше?
а) под железобетонной
б) под деревянной
Эталон ответа: а)
6. Какую длину имеет непрерывная неровность на колесе?
а) 300 см
б) ПR
в) 2ПR
Эталон ответа: в)
7. Какой длинны принимают в расчет изолированную неровность на колесе?
а) 25 см
б) 20 см
в) 15 см
г) 30 см
Эталон ответа: б)
8. Какие силы возникают в рельсах бесстыкового пути при их нагреве?
а) сжимающие
б) растягивающие
Эталон ответа: а)
9. Какой способ сварки дает наиболее прочное соединение?
а) алюмотермическая
б) электроконтактная
в) газопрессовая
Эталон ответа: б)
10. В каком месте железобетонная шпала имеет наибольший прогиб?
а) в подрельсовых сечениях
б) в середине
в) на концах
Эталон ответа: в)
11. Чему равна принимаемая в расчет средняя дипломатическая вертикальная сила от колеса?
а) Рср=Рст+Рр
б) Рср= Рст+0.75 Рр
в) Рср= Рст+ Sр
Эталон ответа: б)
12. Какой величины в расчет принимают Рмах?
а) Рмах=Рст+2.5S
б) Рмах=Рср+3S
в) Рмах=Рср+ 2.5S
Эталон ответа: в)
13. По какой формуле определяется Рэкв 
а) Рэкв=Рмах+ 
Рсрi 
I
б) Рэкв=Рср+2.5 S+ Рсрi I
в) Рэкв= Рст+2.5 S+ Рсрi I
г) Рэкв=Рмах+3S+Рст. i
Эталон ответа: а) и б)
14. В чем сущность гипотезы Випклера?
а) в учете остаточных деформаций;
б) в учете только упругих деформаций;
в) в прямой пропорциональности между силой и деформацией;
г) в учете диссипативных сил сопротивления.
Эталон ответа: б) и в)
15. Какая размерность у коэффициента относительной жесткости рельса и подрельсового основания?
а) кН*м
б) кН/м
в) кН/м2
г) м-1
Эталон ответа: г)
16. Какая размерность коэффициента вязкости балласта сдвигаемого шпалой вдоль оси.
а) кН*м
б) кН/м
в) кН*с/м
г) кН*с/м2
Эталон ответа: г)
17. Как определить величину коэффициента вязкости балласта, сдвигаемого шпалой?
а) провести опыт на релоксацию;
б) провести опыт на полуучесть;
Эталон ответа: б)
18. Нормирующий множитель 
=2.5 при среднеквадратическом отклонении 5 приводит к величине Рмах, превышение которой имеет вероятность:
а) 0.006
б) 0.6 %
в) 0.0062
г) 0.06 %
Эталон ответа: а), б), в)
19. Для чего в расчетах пути используется линия влияния моментов
а) для возможности расчета изгибающего момента от нескольких колес
б) для удобства вычисления изгибающего момента от нескольких колес
в) для вычисления ординат моментов
Эталон ответа: б)
Тесты 2 - го уровня:
1. Какого уровня напряжения возникают в элементах верхнего строения пути?
а) контактные в рельсе 1.1500 МПа
б) кромочные в рельсе 2. 0.08 МПа
в) на подкладку 3. 0.4 МПа
г) на балласт под шпалой 4. 2.0 МПа
д) на основную площадку земляного полотна 5. 200 Мпа
Эталон ответа: а)1, б)5, в)4, г)3, д)2
2. Укажите какие механические характеристики железнодорожного пути нужно использовать при расчете рельса на прочность?
а) Момент сопротивления сечения W
б) коэффициент относительной жесткости К;
в) коэффициент динамика Кд
г) коэффициент учитывающий боковой изгиб и кручение f
д) модуль упругости подрельсового основания И
Эталон ответа: а), б), г)
3. Какие устройства верхнего строения пути служат для пересечения колеи?
а) обыкновенный стрелочный перевод
б) глухое пересечение
в) двойной перекрестный стрелочный перевод
г) съезд
Эталон ответа: б), г)
4. Какие необходимо иметь данные для определения расчета температурного интервала закрепления рельсовых плетей?
а) tmax max
б)tmin min
в) 
tр
г) 
tу
д) ТА
е) max
Эталон ответа: а), б), в), г).
5. Какой формулой следует пользоваться для расчета зазора
а) при длительном действии предельной силы 1. 3= 
б) при краткосрочном изменении продольной силы 2. 3 = 
Эталон ответа: а)2, б)1.
6. Какие механические характеристики конструкции ж.д. пути нужно использовать для расчета его на устойчивость?
а)
б) Е
в). J
г). W
д). 
е). K
ж). f0
з). 
и). 
к). 
t
Эталон ответа: а), б), в), д), ж), з).
7. Какие дифференциальные уравнения сил и деформаций бесстыкового пути в каких случаях используются?
а). при кратковременном 1. 
действии продольных сил 2. 
б). при длительном действии 3. 
продольных сил
Эталон ответа: а) 1, б) 2,3.
Тесты 3-го уровня:
1. В результате угона пути может возникнуть самая опасная деформация железнодорожной колеи - это…
Эталон ответа: потеря продольной устойчивости (выброс)
2. Гарантией обеспечения устойчивости бесстыкового пути является надёжное закрепление рельсов на шпалах при … температуре.
Эталон ответа: оптимальной.
3. Для обеспечения надёжности работы железнодорожного пути при расчёте его на прочность на участках с более высокой грузонапряжённостью допускаемые напряжения в элементах верхнего строения пути…
Эталон ответа: уменьшаются.
4. При замерзании балластного слоя модуль упругости подрельсового основания…
Эталон ответа: увеличивается.
5. Если уменьшить вес железобетонной шпалы в 1,5 раза, гибкость её…, а прогиб конца…
Эталон ответа: увеличится… уменьшится.
6. При уменьшении погонного веса рельса зазор на конце рельсовой плети при изменениях температуры будет изменяться…
Эталон ответа: меньше.
7. При уменьшении погонного веса рельса допускаемое отступление от температуры закрепления в сторону увеличения по условию устойчивости…
Эталон ответа: увеличится.
Тесты 4-го уровня:
1. Какая величина вычисляется по формуле 
, расшифруйте символы:
f -
Pэкв-
W-
K -