Базовая нагрузка – означает уровень информации карты, который не может быть удалён с дисплея. Она содержит наиболее важную для безопасного плавания картографическую информацию, которая требуется всегда, во всех географических районах и при любых обстоятельствах.
Стандартная нагрузка – это набор данных, необходимых при навигационной прокладке и планировании пути.
Полная нагрузка представляет информацию о всех объектах карты, имеемую в памяти. Отображаемая карта в этом случае содержит стандартную нагрузку и другие картографические данные.
Защита официальных векторных карт. Целью защиты векторных ЭК является:
- Предотвращение неофициального копирования данных ЭНК (пиратского использования);
Достигается кодированием информации ЭНК. Согласно стандартам защиты поставщик (сервер) предоставляет пользователям данные ЭНК в закодированном виде. ЭКДИС должна их декодировать перед образованием системной карты.
- Ограничение доступа только к тем картам коллекции, на которые пользователем получено разрешение (селективный доступ);
Обеспечивается с помощью специальных ключей, которые устанавливаются для аппаратуры пользователей.
- Обеспечение гарантии, что данные ЭНК пришли от уполномоченного источника.
Обеспечивается применением электронной подписи поставщика данных.
Рекомендованные стандарты для защиты информации ЭНК содержатся в публикации МГО S63 2002 года.
Состояние коллекции ЭНК. Пока картами для ЭКДИС все районы Мирового океана не покрыты. Причиной этого является довольно позднее принятие формата S57/3 – ноябрь 1996 г., высокие требования к данным ЭНК и сложность их составления, недостаточность ресурсов гидрографических служб многих государств для производства и распространения таких карт.
4. Основные компании выпускающие векторные карты.
Крупнейшим производителем векторных электронных карт является фирма “Транзас Марин”. Коллекцией её ЭК охвачены все районы Мирового океана. Карты этой фирмы выпускаются, распространяются и используются внутри ЭКС в векторном графическом формате TX-97. Имеются программные средства для конвертации данных из формата S57/3.1 в формат TX-97 и наоборот, с соблюдением всех требований МГО.
Норвежская фирма «С-МАР» разработала коллекцию векторных карт SDK-PRO, покрывающих волы всего Мирового океана. Ячейки карт этой фирмы имеют размер 4 х 4 градуса по широте и долготе. Данные карт представлены в формате СМ-93/3. Этот формат является внутрисистемным и одновременно служит форматом для передачи данных карт. ЭКС фирмы «С-МАР» могу работать с ЭНК и обеспечивают их конвертацию из формата S57/3.1 в формат СМ-93/3.
5. Корректура карт ЭКДИС
Различают корректуры официальные, источником которых являются гидрографические службы (еженедельные выпуски ИМ), и местные, поступающие от авторитетных местных служб (береговой охраны, лоцманских служб и т.д.).
Использование ЭКДИС предполагает наличие средств для корректуры ЭНК. Руководство по средствам и методике корректуры ЭНК представлено в Приложении 1 Публикации МГО S52. 1996 года.
Различают три метода корректуры ЭНК: ручная, полуавтоматическая, автоматическая.
Ручное обновление ЭК выполняет оператор с пульта системы. Корректурная информация в этом случае может представляться в традиционном для ИМ печатном виде. Для облегчения выполнения ручной корректуры ЭКДИС снабжается специальным программным средством – Редактором пользовательского слоя.
При полуавтоматической корректуре действия оператора ограничиваются установкой носителя корректурной информации (дискеты, оптического диска) в считывающее устойство.
Автоматическая корректура ЭНК осуществляется по каналам мобильной или спутниковой связи. Для её доставки обычно используется электронная почта всемирной компьютерной сети Интернет. Получение и регистрация корректуры происходит автоматически после проверки содержимого почтового ящика.
Обычно гидрографическая организация, поставляющая электронные Извещения мореплавателям по электронной почте, предоставляет два вида обслуживания,
Регулярная доставка еженедельных выпусков (сервис по расписанию). Судоводитель должен подписаться на предоставление ему такой услуги. После этого гидрографическая организация регулярно по электронному адресу судна будет пересылать форматированные извещения мореплавателям.
Отсылка корректурной информации по запросам клиентов (сервис по требованию). Возможны случаи, когда по той или иной причине еженедельный выпуск извещений не доходит до потребителя и требуется повторная отправка. Кроме того, может быть ситуация, что пользователь не подписался на выпуски ИМ, но желает получить некоторые из них или только часть еженедельного выпуска ИМ, относящуюся к району его плавания. Для таких ситуаций предусматривается доставка корректурной информации по запросам клиентов. Отсылаемые форматированные сообщения автоматически загружаются в память системы.