Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ СПАСАТЕЛЕЙ»
Реферат
На тему
"Применение авицации для тушения лесных пожаров. Достоинства и недостатки"
Выполнил:
Студент группы 673 Тарас Н.В.
Преподаватель:
Зернов Александр Николаевич
Санкт-Петербург
Общие сведения
В районах авиационной охраны лесов, где наземная лесная охрана не в состоянии своевременно принять меры к тушению из-за удаленности и отсутствия дорог, используются авиационные команды, самолеты и вертолеты с водосливными устройствами. Применение авиации для обнаружения и тушения лесных пожаров позволяет за счет раннего выявления резко сократить площадь горения, а также предотвратить распространение пожара на населенные пункты и другие объекты.
Направления
Основными направлениями применения авиационной техники являются:
- Транспортировка личного состава, пожарно-технического и аварийно- спасательного вооружения, техники и огнетушащих веществ;
- Организация разведки, управления и связи;
- Тушение пожара с воздуха путем сброса на очаг воды, подачи других огнетушащих веществ;
- Создание заградительных полос растворами огнезадерживающих химикатов и воды при защите от пожаров населенных пунктов и объектов.
Авиация МЧС России (создана в 1995 г.) является одним из самых оперативных и эффективных формирований не только в нашей стране, но и во всем мире.
Техника
Для тушения как начинающихся, так и отдельных участков кромки крупных лесных пожаров используют самолеты Ан-26П с емкостью двух баков 4000 л, Ан-2П с емкостью бака 1200 л, Ан-32П с емкостью баков 8000 л, самолет-амфибию Бе-12П с емкостью бака 6000 л., а также Ил-76П с ёмкостью бака 32 м3 (ВАП-1) или 42 м3 (ВАП-2).
Ан-26П
Ил-76П
Ан-2П
Водосливные баки самолетов заправляют огнетушащим раствором на аэродроме, а самолет-амфибия забирает воду при глиссировании по акватории. Концентрация огнетушащих составов ОС-Ф2М составляет 2...8%, дозировка смоченной полосы на земле - 1...2 л/м2. Проходит испытания самолет-амфибия Бе-200П и легкий многоцелевой самолет-амфибия Бе-103П. При тушении применяются вертолеты Ми-8МТ (оснащены подвесным ВСУ емкостью 2000 л) и Ка-26П. При доставке к пожару людей и противопожарных грузов вертолетами необходимо подготовить посадочные площадки: для вертолета Ми - 8 размером 20x20 м, для Ми-2 и Ка-26 - 15x15 м, с полосами безопасности 15 и 10 м соответственно. Необходимо иметь в виду, что применение на тушении самолетов-танкеров и вертолетов, как правило, только сдерживает распространение пожара до подхода наземных сил, которые обеспечивают полное тушение.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
1. Быстрая доставка ОТВ, техники, оборудования, личного состава к месту назначения.
2. Единовременный сброс большого количесвта воды позволяет успешно ликвидировать даже сильный очаг возгорания.
3. Тушение при помощи авиации - значительно менее трудоёмкий процесс.
Недостатки:
1. У сухопутных видов самолётов процесс заправки ОТВ занимает большой промежуток времени.
2. Воздушные суда требуют заправки ГСМ.
3. Эксплуатация и поддержание самолетов в боевой готовности обходится довольно дорого. Целесообразно их применять, когда вред от пожара будет превышать стоимость нескольких полетов таких самолетов
4. Пожарные самолеты имеют очень большую площадь разброса воды, поэтому их нужно использовать только на больших территориях возгорания.
5. Применение авиции в населённых пунктах или вблизи них ограниченно, так как единовременный сброс большого количества воды способен повредить здания и сооружения, а также стать причиной травм или даже привести к смерти.